Uzmanību jaunums! Visas mājas sprieguma stabilizators SKAT ST-12345 ir īpaši paredzēts tīkliem ar zemu un ļoti zemu tīkla spriegumu. Sprieguma paaugstināšanai izmanto pastiprinātāja principu. Paceļ spriegumu no 125 voltiem! Tam ir liela jauda 12 kVA! Garantija - 5 gadi! Noskatieties stabilizatora pārbaudes video.
Zems un zemspriegums. Cēloņi
Kāpēc mūsu elektrotīklos ir labi zināms. Galvenie cēloņi – novecošanās elektriskie tīkli, slikta apkope, galveno iekārtu nolietojums, nepareiza tīkla plānošana, būtisks enerģijas patēriņa pieaugums. Tā rezultātā mums ir miljoniem patērētāju, kas saņem zemspriegumu. Ir labi, ja tīkla parametri nokrītas līdz 200 voltiem, bieži gadās, ka mājās ir 180, 160 un pat 140 volti.
Kā zināms, patērētājiem, kas pieslēgti vienai pārvades līnijai, tīklā spriegums nav vienāds. Jo tālāk atrodas patērētājs sadales iekārtas, jo mazāka būs tā vērtība. Protams, šajā situācijā paaugstināt spriegumu.
Būtisks katra patērētāja jaudas pieaugums tīklā izraisa arī sprieguma samazināšanos. Tagad ir grūti atrast māju, kurā būtu tikai viena tējkanna, viens televizors, viens ledusskapis un piecas spuldzes. Bet tas ir aptuvens elektrības patēriņa aprēķins padomju gados, tolaik mājās tika uzstādītas 6,5 ampēru automātus (kontaktdakšas). Vienkāršs aprēķins 6,5 x 220 parāda, ka vienlaikus ieslēgtu elektroierīču maksimālā jauda nedrīkst pārsniegt 1,5 kW. Šodien viena laba tējkanna paņem 2 kW. Rezultātā tīkls nokrīt, mēs iegūstam zemu spriegumu.
Vēl viena mūsdienu dzīves parādība, kas izraisa pašreizējo parametru samazināšanos, ir slodzes pieauguma sezonalitāte un periodiskums. Īpaši labi šo parādību var novērot vasarnīcās.
Vasarā patēriņš aug: vasarnieki nāk, laista, būvē, gatavo, tvaicē, atdzesē, sūknē, skatās, vēdina, urbj, zāģē, pļauj, iezīmē, patērē, našķojas - nu vispār “patērē” . Un ziemā nav neviena - auksti un garlaicīgi. Rezultātā spriegums vasarā pazeminās un ziemā palielinās.
Brīvdienās nāk vasarnieki, laista, būvē, vāra, tvaicē, atdzesē, sūknē, skatās, vēdina, urbj, zāģē, pļauj, marķē, patērē, uzkož - nu vispār atkal “patērē”. Un darba dienās nav neviena - kluss un garlaicīgs. Līdz ar to brīvdienās spriegums pazeminās, bet darba dienās – paaugstinās.
Kas ir bīstams zems un zemspriegums
Mūsu izmantotās elektroierīces ir paredzētas ieejas spriegumam diapazonā no 220-230 voltiem plus vai mīnus 5%. Pamatojoties uz to, viss elektriskie parametri ierīces: kopējā pretestība, atsevišķu ķēdes daļu pretestība, visu vadītāju garums un šķērsgriezums, apgriezienu skaits motoru un elektromagnētu tinumos, tranzistoru, rezistoru, kondensatoru, transformatoru, sildelementu parametri.
Ja tiešsaistē zems vai zemspriegums
, tad elektroierīces var nedarboties pareizi, neefektīvi vai nedarboties vispār. Zems spriegums var izraisīt ierīces bojājumus, pārkaršanu, papildu nolietošanos vai pat aizdegšanos. Tāpēc tas ir obligāti paaugstināt spriegumu.
Kuras ierīces ir jutīgas pret šo problēmu un kuras nav?
Viegli panes zemu spriegumu apgaismojums: Kvēlspuldzes darbosies, bet gaisma būs vājāka. Darbosies arī elektriskās plītis, taču ne tik efektīvi. Zemspriegumu viegli panes moderni televizori, kas aprīkoti ar komutācijas barošanas avotiem ar plašu ieejas sprieguma diapazonu.
Visjutīgākie pret zemspriegumu ir elektromotori, elektromagnēti, vadības paneļi.
Zems spriegums izraisa ievērojamu (kārtīgu) motora tinumu slodzes palielināšanos. Jo zemāks spriegums, jo lielāka ir strāva šajās ierīcēs. Tā rezultātā vadi var pārkarst un pat izkausēt, ierīce sadedzinās. Tāpēc ledusskapji un sūkņi pat nevar ieslēgties pie zema sprieguma, tos no pilnīgas sadegšanas pasargā iebūvētā aizsardzība, kas izslēdz ierīci. Normālai elektromotoru darbībai ir nepieciešams palielināt spriegumu.
Zemspriegums ir bīstams arī dažādu sarežģītu ierīču elektroniskajai vadībai. Pie zema sprieguma mikroshēmas un procesori nedarbojas pareizi, kā rezultātā ierīce izslēdzas vai sabojājas. Mūsdienu apkures kolonnas ar zemu spriegumu darbināt nav iespējams, tām ir gan elektroniskā vadība, gan elektriskie sūkņi. Normālai darbībai elektroniskās ierīces nepieciešams palielināt spriegumu.
Kā palielināt spriegumu tīklā
Ir divi galvenie veidi, kā palielināt spriegumu tīklā. Pirmais ir meklēt no enerģētiķiem elektroenerģijas padeves parametru normalizēšanu. Rakstiet sūdzības, dodieties uz pieņemšanām pie priekšniekiem, veiciet ekspertīzes, vērsieties tiesā. Metode ir pareiza, bet ļoti sarežģīta.
Otrs veids, kā palielināt spriegumu, ir modernu stabilizatoru izmantošana. Protams, šī metode ne vienmēr darbojas, ja spriegums ir ļoti zems (mazāks par 120 voltiem), tad šī metode nedarbosies.
Ja jūs nolemjat izmantot stabilizatorus, lai palielinātu spriegumu jūsu mājās, jums ir jāizlemj par pašreizējiem parametriem un slodzi. Pamatojoties uz šiem parametriem, izvēlieties stabilizatoru.
Jūs varat uzstādīt vienu jaudīgu stabilizatoru pie ieejas mājā un nodrošināt pašreizējo parametru normalizēšanu visās telpās. Šī metode ir visefektīvākā, taču tai ir nepieciešami ieguldījumi, profesionāla uzstādīšana un īpaša telpa.
Vissvarīgākajās vietās varat uzstādīt vairākus vietējos mazos stabilizatorus.
Šī metode ir vienkāršāka un lētāka. Pirmkārt, ir nepieciešams palielināt spriegumu līdz normālam tādiem patērētājiem kā: sūkņi, ledusskapji, gaisa kondicionieri, gāzes ūdens sildītāji.
Palieliniet spriegumu ar stabilizatoriemSkatUnTeplocom
Lielu uzticamo Skat un Teplocom stabilizatoru izvēli atradīsiet sadaļā Sprieguma stabilizatori. Skat un Teplocom sprieguma stabilizatoru augsto kvalitāti garantē 20 gadu pieredze elektroiekārtu ražošanā.
Ražotnē ir ieviesta, uzturēta un efektīvi darbojas kvalitātes vadības sistēma, kas balstīta uz standarta principiem ISO 9001. Visi uzņēmuma produkti atbilst ISO 14001 un OHSAS 18001 prasībām.
Sprieguma stabilizatorus iesaka speciālisti no uzņēmumiem: Vaillant, Baxi, Junkers, Thermona, Bosch, Buderus, Alphatherm, Gazeco, Termet, Chaffoteaux, Sime.
Uzticama rūpnīcas garantija - 5 gadi!
Kā samazināt transformatora spriegumu.
Sveiki kolēģi!
Šajā rakstā es jums pastāstīšu, kā to izdarīt transformators ar 32V izeju, mark transformators ar 12 V izeju. Citiem vārdiem sakot - samazināt transformatora spriegumu.
Piemēram, es pārņemšu transu no ķīniešu b/w TV "Jinlipu".
Es domāju, ka daudzi cilvēki ir satikuši viņu vai tamlīdzīgi.
Tātad, vispirms mums ir jādefinē primārie un sekundārie tinumi. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams parasts ommetrs. Mēs izmērām pretestību transformatora spailēs. Uz primārais tinums lielāka pretestība nekā sekundārais un parasti ir vismaz 85 omi.
Kad esam identificējuši šos tinumus, mēs varam turpināt transformatora analīzi. Ir nepieciešams atdalīt W-veida plāksnes vienu no otras. Lai to izdarītu, mums ir nepieciešami daži instrumenti, proti: apaļknaibles, knaibles, mazs skrūvgriezis plākšņu “izņemšanai”, stiepļu griezēji, nazis.
Lai izvilktu pašu pirmo ierakstu, ir smagi jāstrādā, bet tad pārējais ritēs kā pulkstenis. Jums ir jāstrādā ļoti uzmanīgi, jo jūs varat viegli sagriezt sevi uz plāksnēm. Konkrēti uz šī transformatora mēs zinām, ka tam pie izejas ir 32 V. Gadījumā, ja mēs to nezinām, pirms parsēšanas ir nepieciešams izmērīt spriegumu, lai turpmāk varētu aprēķināt, cik apgriezienu iet uz vienu. 1 V.
Tātad, sāksim analīzi. Ar nazi jānoloba plāksnes viena no otras un, izmantojot stiepļu griezējus un apaļknaibles, jāizvelk tās no transformatora. Tas izskatās šādi:
Pēc plākšņu noņemšanas plastmasas korpuss ir jānoņem no tinumiem. Mēs to darām drosmīgi, jo tas nekādā veidā neietekmēs transformatora darbību.
Tad uz sekundārā tinuma atrodam attīšanai pieejamu kontaktu un ar stiepļu griezējiem to “nokožam” no lodēšanas vietas. Tālāk mēs sākam attīt tinumu, vienlaikus noteikti saskaitot apgriezienu skaitu. Lai vads netraucētu, to var uztīt uz lineāla vai ko līdzīgu. Tā kā šim transformatoram ir 3 izejas uz sekundārā tinuma (divi galējie un viens vidējais), ir loģiski pieņemt, ka spriegums vidējā izejā ir 16 V, tieši puse no 32 V. Mēs attinam tinumu līdz vidējam kontaktam, t.i. līdz pusei, un saskaitiet apgriezienu skaitu, ko mēs atritinām. (Ja transformatoram ir divi spailes uz sekundārā tinuma, tad atritinām “ar aci” līdz pusei, vienlaicīgi skaitām apgriezienus, pēc tam nogriežam atritināto vadu, noņemam tā galu, pielodējam atpakaļ pie kontakta un saliekam transformatoru , darot visu tāpat kā izjaukšanas laikā, tikai apgrieztā secībā.Pēc tam vēlreiz jāizmēra spriegums, ko ieguvām pēc pagriezienu samazināšanas, un jāaprēķina, cik apgriezienu uz 1V. Mēs to aprēķinām šādi: pieņemsim, ka jums bija transformators ar spriegumu 35V. Pēc apmēram pusi attīšanas un transformatora salikšanas atpakaļ, jums ir 18V spriegums. Atritināto apgriezienu skaits ir 105. Tātad uz 17V ir 105 apgriezieni (35V-18V=17V) . ).Tagad, lai mēs varētu samazināt spriegumu vēl par 6V (18V-12V=6V), jums ir jāatrit aptuveni 36,6 apgriezieni (6,1 * 6 = 36,6). Šo skaitli varat noapaļot līdz 37. jums ir nepieciešams vēlreiz izjaukt transformatoru un darīt šī "procedūra". Mūsu gadījumā, sasniedzot pusi tinuma, mēs saņēmām 106 pagriezienus. Tātad šie 106 pagriezieni ir uz 16 V. Mēs aprēķinām, cik apgriezienu uz 1V (106/16 = 6,625) un atritinām vēl aptuveni 26,5 apgriezienus (16V-12V = 4V; 4V * 6,625 apgriezieni = 26,5 apgriezieni). Tad “nokožam” atritināto vadu, notīrām tā galu no lakas, skārdām un pielodējam pie transformatora kontakta, no kura “nokoda”.
Tagad mēs saliekam transformatoru tāpat kā mēs to izjaukām, tikai apgrieztā secībā. Neuztraucieties, ja jums ir palikuši viens vai divi šķīvji, galvenais, lai tie “sēž” ļoti cieši. Lūk, kam jānotiek:
Atliek izmērīt iegūto spriegumu:
Apsveicam, kolēģi, viss izdevās lieliski!
Ja kaut kas nedarbojas ar pirmo reizi, nezaudējiet drosmi un nepadodieties. Tikai izrādot neatlaidību un pacietību, jūs varat kaut ko iemācīties. Ja jums ir kādi jautājumi, atstājiet tos komentāros, un es noteikti atbildēšu.
Nākamajā rakstā es jums pastāstīšu, kā no šī transformatora izveidot barošanas avotu. līdzstrāva pie 12V.
PILOT_SVM 15-08-2016 14:33
Ir vecs mobilais barošanas avots (tā sauktā "uzlāde").
Izeja ir 5,25 V.
No tā ir nepieciešams barot ierīci, kas darbojas ar divām AA baterijām.
Vai ir kāds vienkāršs veids, kā to samazināt līdz 3 V?
PILOT_SVM 15-08-2016 14:40
Postoronnims V 15-08-2016 17:39
Piemēram, rezistors. Un ja jā, tad kāda veida pretestība?
Rezistors dzēsīs līdz trim voltiem tikai nemainīga strāvas patēriņa gadījumā.
Bet, ja strāvas patēriņš samazinās, tad izejā jūs iegūsit spriegumu virs trim voltiem (nākotnē tie paši 5,25 volti). Un tas ir labi, ja trīs voltu ierīce to var izturēt.
Un strāva palielināsies - spriegums būs zem trim voltiem (nākotnē līdz nullei).
Vienkāršākais veids ir ieslēgt stabistoru, kuru vismaz var aizstāt, virknē savienojot vairākas diodes.
Sprieguma kritums pāri silīcija diodei ir 0,6-0,8-1,0 voltu robežās.
3-4 diodes tikai samazinās no 5,25 līdz trim voltiem. Diodes ņem ac. maksimālais strāvas patēriņš trīs voltu slodzei.
PS. Jā, aizmirsu pateikt..
Nedari tā, kā ieteica Dachnik_Miha.
Šī ķēde ir strāvas regulators, nevis sprieguma regulators.
Ar visām no tā izrietošajām sekām, kas saistītas ar sprieguma palielināšanu pie galīgās slodzes, tāpat kā vienkārša rezistora gadījumā.
unname22 16-08-2016 11:48
Vienā nokrīt aptuveni 0,7 volti.
PILOT_SVM 16-08-2016 12:08
pareizi ieteiktas diodes, tikai vajag vienkāršus taisngriežus, nevis Šotki.
Vienā nokrīt aptuveni 0,7 volti.
Marka pasaki lūdzu!
Postoronnims V 16-08-2016 13:44
Mājas lietošanai ar spēku pietiks.
unname22 16-08-2016 13:56
PILOT_SVM
pasaki kurā veikalā pirksi - izvēlēsimies no sortimenta.
PILOT_SVM 19-08-2016 22:01
Kāds ir trīs voltu slodzes strāvas patēriņš?
Nu, vai vismaz pastāstiet man, kāds ir maks. pieļaujamā strāva kas norādīts uz lādētāja?
Principā var, protams, paņemt jebkurus KD202 un to pašreizējās rezerves noteikti pietiek, bet, zinot max. slodzes strāvas patēriņš .. var paņemt mazākas diodes un, nelauzot galvu, kur tās likt, .. paņemt un vienkārši pielodēt tieši viena barošanas vada spraugā .. un izolēt pāri.
Mājas lietošanai ar spēku pietiks.
Bet es to darīšu.
Un droši vien vieglāk pateikt, kāds patērētājs.
Šis ir elektromotors.
Vienkāršākais.
Tīklā tas ir slēdzis, divas baterijas.
Un turklāt - dzinējs ir pilnībā ozols un baterijas (akumulatori) sarīst 15-20 minūtēs. Acīmredzot tas nav ekonomiskākais patērētājs.
Un man šķiet, ka šāds režīms akumulatoriem nav no tiem vieglākajiem.
Tāpēc es vēlos to darīt no tīkla strāvas.
Izmērīšu pašreizējo patēriņu un ziņošu.
PILOT_SVM 19-08-2016 22:04
citāts: sākotnēji rakstīja unname22:
PILOT_SVM
pasaki kurā veikalā pirksi - izvēlēsimies no sortimenta.
Sanktpēterburgā ir daudz veikalu ar elektroniku un elektrību.
Protams, ja tiek nosaukti divi vai trīs diožu veidi (ja tie apstājas pie šīs opcijas), tad kādā no Sanktpēterburgas veikaliem es varu atrast pareizo veidu.
Bet vispirms es definēšu pašreizējo.
Es jums paziņošu, un tad var būt vieglāk un precīzāk izvēlēties pareizo.
Postoronnims V 19-08-2016 22:36
citāts: Sākotnēji ievietojis PILOT_SVM:
Jautājums par patērētāju strāvu mani vienmēr kaitina, jo. ir viegli nomainīt voltus (uzmetu kontaktus uz secinājumiem un FSE), tad strāva jāmēra laužot tīklu (sērijā), un šim ir jābūt kaut kam nožogotam.
Nu, vienkāršākajā testētājā ir strāvas mērīšanas režīms. Ieslēdziet testeri šajā režīmā virknē ar dzinēju un uzziniet reālo strāvas patēriņu.
Tikai šajā gadījumā dzinējs ir jānoslogo, jo. tukšgaitas režīmā strāva vienmēr ir mazāka nekā zem motora darba slodzes.
Ja ir pieejams tikai viens voltmetrs, savienojiet virknē 1 omu rezistoru ar motoru, un spriegums pāri šim rezistoram skaitliski būs aptuveni vienāds ar strāvas patēriņu.
Starp citu, pieļaujamā slodzes strāva parasti ir rakstīta uz mobilā tālruņa lādētājiem. Parasti tas ir 0,5-1 A.
PILOT_SVM 19-08-2016 23:03
citāts: Sākotnēji ievietojis Postoronnim V:
1. Nu vienkāršākajā testētājā ir strāvas mērīšanas režīms.2. Ieslēdziet testeri šajā režīmā virknē ar motoru un uzziniet reālo strāvas patēriņu.
3. Tikai šajā gadījumā dzinējs ir jānoslogo, jo. tukšgaitas režīmā strāva vienmēr ir mazāka nekā zem motora darba slodzes.
4. Ja ir pieejams tikai viens voltmetrs, pievienojiet 1 omu rezistoru virknē ar motoru, un spriegums pāri šim rezistoram skaitliski būs aptuveni vienāds ar strāvas patēriņu.
Rezistora vietā varat ņemt plānas stieples gabalu ar pretestību 1 omi. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams ommetrs.5. Starp citu, pieļaujamo slodzes strāvu parasti raksta uz lādētājiem mobilajam telefonam. Parasti tas ir 0,5-1 A.
2. Tieši to es plānoju darīt. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāizdara "griezums".
3. Patiesībā dzinējs nav jauda, bet griež lāpstiņriteni. Tātad lielas atšķirības nav.
4. Ir pieejams multitesteris.
Nevelk.
AZProtect 20-08-2016 01:28
citāts: Sākotnēji ievietojis PILOT_SVM:
No tā ir nepieciešams barot ierīci, kas darbojas ar divām AA baterijām.
citāts: Sākotnēji ievietojis PILOT_SVM:
Un turklāt - dzinējs ir pilnībā ozols un baterijas (akumulatori) sarīst 15-20 minūtēs. Acīmredzot tas nav ekonomiskākais patērētājs.
Pieņemsim, ka akumulators ar ietilpību 1000 mAh (vai 1 Ah)
15 minūtes ir 1/4 stunda.
Ja es neko nesajaucu.
PILOT_SVM 20-08-2016 02:05
citāts: Sākotnēji rakstīja AZProtect:
Pieņemsim, ka akumulatora jauda ir 1000 mAh (vai 1 Ah)
15 minūtes ir 1/4 stunda.
Maksimālais kopējais patēriņš ir aptuveni 4 ampēri.
Pie 3 voltiem tas ir 12 vatu motors.
Ja es neko nesajaucu.p.s. citiem vārdiem sakot, līnija ~ 8 vati siltuma ir jāizkliedē ar diodēm.
Es neprotu šos aprēķinus.
Baterijas 2700 mA.
Postoronnims V 20-08-2016 06:46
citāts: Sākotnēji ievietojis PILOT_SVM:
Un ievietojot tīklā 1 MΩ rezistoru, tika iegūts tāds sprieguma kritums, ka motors nevilka.
Vispirms rādīja - 2 V, tad vispār 1 V.
Nevelk.5. Uzlādējot rakstīts - 4,9 V un 450 mA.
Protams, būs kritums, kas vienāds ar gandrīz visu spriegumu
Jo 1 megohms ir miljons reižu lielāks par 1 omu.
Ja uz lādētāja rakstīts 450 mA, tad arī diodēs jāmeklē strāva ne lielāka. No spēka ar 20% rezervi.
Jo, ja strāva tiks pārsniegta, izdegs lādētājs, nevis diodes.
Savukārt, ja motors darbina ventilatoru, tad tā strāvas patēriņu var uzskatīt par nemainīgu un pietiks ar vienkāršu rezistoru.
Bet, lai aprēķinātu šī rezistora pretestību un jaudas izkliedi, jums joprojām ir jāzina dzinēja pašreizējais patēriņš.
citāts: Sākotnēji ievietojis PILOT_SVM:
Es neprotu šos aprēķinus.
Baterijas 2700 mA.Bet darba procesā acīmredzot - apmēram 15 minūtes motors spēcīgi dūko un pēc tam manāmi nokrīt.
Un cik atceros, niķeļa-metāla hidrīta akumulatoriem ātra izlāde nav vēlama.
Spriežot pēc jūsu teiktā, 450 mA lādētājs vienkārši nevilks.
Izmēriet strāvas patēriņu no baterijām.
Parastajam multitesteram ir atsevišķa ligzda ampērstrāvu (10A) mērīšanai.
Šeit vienu zondi atstāj "zemes" ligzdā, otro pārkārto 10A ligzdā, ar slēdzi izvēlieties 10A režīmu un virknē pievienojiet zondes motora jaudas ķēdei.
Tajā pašā laikā būtu jauki izmantot otru testeri, lai kontrolētu spriegumu uz akumulatoriem, jo. ja baterijas ir daļēji izlādējušās, šis spriegums var samazināties, un mums ir jāzina tā vērtība, lai aprēķinātu rezistoru vai diode.
RTDS 20-08-2016 08:46
Jau piešķirtās shēmas .....
Vispirms ieslēdziet motoru tieši uz lādētāju uz 5 voltiem.
Visticamāk, ka spriegums samazināsies līdz vajadzīgajam līmenim - 3,4-4,5 volti nepārslogos jūsu motoru, jo īpaši tāpēc, ka tas rotē arī lāpstiņriteni ....
unname22 20-08-2016 14:03
Vienkārši dodieties uz veikalu un sakiet, ka jums ir nepieciešama 5 ampēru diode ar spriegumu no 50 voltiem līdz bezgalībai, bet ne Šotkijam, viņi to viegli paņems.
mednieks1957 21-08-2016 22:08
citāts: Jautājums par patērētāju strāvu mani vienmēr kaitina, jo. viegli nomainīt voltus (uzmetu kontaktus uz secinājumiem un FSE),tad jāmēra strāva laužot tīklu(sērijveidā),un šito vajag nožogot.Bet darīšu.Un laikam jau ir vieglāk pateikt kāds patērētājs.Tas ir elektromotors.tas ir tīkls,slēdzis,divas akumulatori.Un turklāt motors pilnīgi ozolkoks un baterijas (akumulatori) sarīst 15-20 minūtēs. Acīmredzot šis nav tas ekonomiskākais patērētājs.Bet man liekas,ka tāds režīms akumulatoriem nav tas vieglākais.Tāpēc gribu uztaisīt uz tīkla strāvas.Izmērīšu patēriņa strāvu un ziņošu.
citāts: Šajos aprēķinos neesmu stiprs.Akumulatori ir 2700mA.Bet darba procesā acīmredzot-kādas 15 minūtes motors stipri dūko,tad manāmi nolīst.Un cik atceros ātra izlāde ir nav vēlams niķeļa-metāla hidrīta akumulatoriem.
No sākotnējiem datiem izriet: Barošanas avots ir divi metāla hidrīda akumulatori ar nominālo jaudu 2,7 A/H. Pilnībā uzlādētu akumulatoru spriegums ir 2,4 volti. barošanas avots, jāņem vērā arī tas, ka starta īssavienojums termiski patērētā strāva būs apmēram 2-3 reizes lielāka.... Jūsu 5 voltu lādiņš nav piemērots - nerada vajadzīgo strāvu...
No pieejamajiem masveida barošanas avotiem, gandrīz bez izmaiņām, datoram ir piemērots ATX standarta komutācijas barošanas avots - ir 3,3 volti 10 ampēri.
alexaa1 22-08-2016 06:01
Kaut kas liek domāt, ka tas ir kaut kas līdzīgs granulu griešanai - tur nav lieli ampēri - maksimums viens ampērs.
PILOT_SVM 22-08-2016 09:35
Mērījums parādīja:
PILOT_SVM 22-08-2016 09:36
citāts: sākotnēji ievietoja alexaa1:
Kaut kas liecina, ka tas ir kaut kas līdzīgs granulu griešanai
Jā tieši tā.
mednieks1957 22-08-2016 10:10
citāts: Mērījums parādīja:Tu noteici cenas auzām.... Acīmredzot akumulatori zaudējuši ietilpību.Pēc pareizas strāvas jāmēra pie 10 ampēru robežas un jāizmanto kvalitatīvas sārma baterijas...Reāli iedarbināšanas strāva ir īstermiņa tādiem motoriem 5-10 ampēri, strādā vairāk 3 ampēri.... Aizej pie datorzinātniekiem - uzdod uzdevumu pieslēgt motoru uz 3,3 voltiem un būsi laimīgs.Vads lai pieslēgtu motoram ir vismaz 0,75 mm2.
Strāvas mērīšanas skala - 200 mikroampēri, 2000 mikroampēri, 20 miliampēri, 200 miliampēri.
Nākamā vērtība ir 10 A, un kontakts ir jāpārkārto.
Multitestera mērogā tika iestatīts 200 mA (max) - tajā pašā laikā sākumā (bez slodzes) displejā parādījās 3–4,5, pēc tam vienmērīgi pārcēlās uz leju līdz 1–1,2.
Ar nelielu slodzi - sāka lēkt 2, 3 un līdz 4,8.
Tiesa, reizēm vairāk uzlēca, bet uz neilgu laiku.
Uz motora - nav marķējumu, izņemot "-" un "+" un bultiņu (pieņemot, ka tas ir griešanās virziens tikai ar šādu plusa un mīnusa savienojumu.
Un - paskatījos kustības virzienu - nez kāpēc ir sajaukti kontakti.
Neatkarīgi no tā, ko tas nozīmē, es esmu zaudējis.
PILOT_SVM 22-08-2016 11:47
citāts: Saskaņā ar pareizo strāvu jums jāmēra līdz 10 ampēriem un jāizmanto augstas kvalitātes sārma baterijas
Pie 10 A - vispār nerāda un nestrādā.
Baterijas ir jaunas - 2700 mA.
Tātad jūsu skaitļi ir nepārprotami uzpūsti.
mednieks1957 22-08-2016 12:09
citāts: Pie 10 A — tas nerāda un nedarbojas vispār. Baterijas ir jaunas — 2700 mA. Tātad jūsu skaitļi ir nepārprotami pārvērtēti.Ar ko jūs uzlādējat akumulatorus Man ir pareiza uzlāde no Lacrosse - tā ļauj ar lielu precizitāti izmērīt reālo akumulatora kapacitāti, trenēt un atjaunot ... Jaunam svaigam akumulatoram var būt reāla jauda 0,5a / h. Jūsu ierīce ir bojāta vai vienkārši nezināt kā to lietot lieto.AA / AAA baterijām ir 1,5 voltu spriegums un iekšējā pretestība ir mazāka nekā akumulatoram.Ar elektroniku pusgadsimtu .... Pašreizējais tiek mērīts tikai tad, ja ir savienots virknē ... Mēģiniet izmērīt pretestību, ja jūsu ierīce darbojas pareizi uz pretestības mērīšanas motoru ar vairākām rotora pozīcijām ....
PILOT_SVM 22-08-2016 13:14
citāts: Kā jūs uzlādējat akumulatorus?Man ir pareizais Lacrosse lādētājs
Uzlāde GP, un tās pašas markas akumulatori.
citāts: AA / AAA baterijām ir 1,5 voltu spriegums, darbības un iekšējā pretestība ir mazāka nekā akumulatoram
Baterijas ir 1,5 V un akumulatori ir 1,3 V.
Mērot spriegumu un strāvas stiprumu testeris neuzrādīja, un, mērot pretestību, tas uzrādīja vāju akumulatoru.
Pērku akumulatoru - atkārtošu pretestības mērījumus.
mednieks1957 22-08-2016 13:40
citāts: Uzlāde GP, un tās pašas markas akumulatori.
Pa lielam lādēšana ir visvienkāršākā budžeta problēma, diezgan ātri nogalina akumulatorus.... Es nekad neesmu saskāries ar pienācīgiem GP akumulatoriem IMHO ...
PILOT_SVM 22-08-2016 16:13
Pa lielam lādēšana ir visvienkāršākā budžeta problēma, diezgan ātri nogalina akumulatorus.... Es nekad neesmu saskāries ar pienācīgiem GP akumulatoriem IMHO ...
Ko nozīmē “ātrā nogalināšana”?
Lādētājs saka:
AA baterijām:
Ja uz lādiņa ir 4 gabali, tad pie 2,8 V sprieguma tiek dota 525 mA.
Ja uz lādiņa ir 2 gabali, tad pie 2,8 V - 1050 mA katrs.
Kas noticis?
Nepareizs mA?
Vajag vairāk? Vajag mazāk?
Nepieciešams mainīgs uzlādes režīms?
Iepriekšējais bateriju komplekts (2500 mA) darbojās 4 gadus.
Maz?
Vai jūsu baterijas kalpo 10 gadus?
mednieks1957 22-08-2016 17:05
citāts: Uzlādējot rakstīts: AA baterijām: Ja ir lādēti 4 gab., tad pie 2,8 V sprieguma katram tiek doti 525 mA. Ja ir 2 gabali uzlādēti, tad pie 2,8 V, katrs 1050 mA . Kas par vainu? mA? Nepieciešams vairāk? Nepieciešams mazāk? Nepieciešama mainīga uzlāde? Iepriekšējais akumulatoru komplekts (2500 mA) darbojās 4 gadus. Nepietiek? Vai jūsu akumulatori kalpo 10 gadus?Pagājušajā gadsimtā mana dēla atskaņotājs tika darbināts ar GP baterijām - izturēja nedaudz vairāk kā gadu.... Pēc visām rokasgrāmatām standarta uzlādes režīms ir 0,1 no pilnas jaudas 14 stundas, strāvas izlāde ne vairāk par 0,1 kapacitāti 10 stundas vai līdz spriegumam 1 volts.Deklarētais resurss ir 500 uzlādes-izlādes cikli....Pateicoties Lacrosse man joprojām strādā padomju TsNK-0,45 pirksta tipa akumulatori, pēc aplēsēm tie ir jau nostrādājuši 800 ciklus.... GP uzreiz sāka zaudēt kapacitāti un pēc 50 uzlādes-izlādes cikliem viņiem joprojām bija firmas uzlāde mazāk par 15% no deklarētās jaudas.... Datora barošanas avots garantē 100% jūsu sīkrīka veiktspēja bez izmaiņām ....
PILOT_SVM 22-08-2016 18:49
citāts: Saskaņā ar visām rokasgrāmatām standarta uzlādes režīms ir 0,1 no pilnas jaudas 14 stundas
Parasti viņi raksta uz pašām baterijām - 0,1 no ietilpības 16 stundas.
citāts: Deklarētais resurss ir 500 uzlādes-izlādes cikli.... Pateicoties Lacrosse, padomju TsNK-0.45 pirkstu tipa akumulatori joprojām darbojas, pēc aplēsēm jau ir nostrādājuši 800 ciklus
Kā jau teicu, GP 2500 mA akumulatori izturēja 4 gadus. Tas ir īpaši noslogots vasarā. Es domāju, ka ne mazāk kā 500 cikli.
Starp citu - agrāk niķeļa-metahidram akumulatoriem visi deklarēja 1000 ciklus.
Tagad nez kāpēc 500.
Par zīmoliem runājot - ļoti cerēju uz VARTA akumulatoriem,
bet viņi kalpoja ne vairāk kā GP.
Starp citu - tu teici, ka vajag barošanas bloku un vadus 0,75 mm2.
Un patiesībā tur ir vadi kā vītne? 20.
Bet kopumā par baterijām viss ir skaidrs.
Viņi strādā man, un ar to viss ir kārtībā.
Es gribētu tikt galā ar motora jaudu.
Un šeit jūsu deklarētie parametri man šķiet pārmērīgi.
mednieks1957 22-08-2016 20:02
citāts: Runājot par zīmoliem - ļoti cerēju uz VARTA akumulatoriem, bet tie kalpoja ne vairāk kā GP.Starp citu - tu teici, ka vajag barošanas bloku un vadus 0,75 mm2.par akumulatoriem viss skaidrs.Man tie strādā un ar šo viss ir kārtībā.Gribētu nodarboties ar motora barošanu.Un lūk, man tevis deklarētie parametri liekas pārmērīgi.Gan Varta, gan GP un daudzi citi zīmoli tiek ražoti Ķīnā, turklāt tie ir dažādas kvalitātes un dažādiem mērķiem un dažādām pārdošanas cenām... Mūsu džemperi cenšas paņemt visbudžetākos, par Rietumeiropa un ASV viņu hučteri pērk dārgākas un kvalitatīvākas.Attiecībā uz lieko jaudu-padeve nav lieka-tikai 10 ampēri maksimālā strāva specifikācijā.Ja nemaldos vads būtu?18 vai? 20 - labiem zīmoliem premium barošanas blokos var būt biezāks vads...
PILOT_SVM 28-08-2016 19:54
Vai var virknē savienot 1,5 V spuldzi?
mednieks1957 29-08-2016 12:15
citāts: Vai var virknē savienot 1,5 V spuldzi?
Tam nav jēgas - 1,5 V lampu pretestība ir pārāk augsta ....
Jums nav alternatīvas datora barošanas blokam, universāls laboratorijas barošanas bloks maksā vismaz par kārtu dārgāk... Ja jūs biedē, ka iekārta sabojās no 3,3 voltiem, ieslēdziet to virknē virziens uz priekšu spēcīgs silīcija diode par 10 ampēriem - kā padomju D242 / 246, kad ir ieslēgta diode reversā diode polaritātes ķēde vienkārši nedarbosies.Sprieguma kritums pāri diodei ir 0,7-1,5 volti atkarībā no strāvas un burta marķējumā.
PILOT_SVM 17-09-2016 20:25
Vēl viens jautājums par uzlādi.
Izjauca salūzušo lādētāju.
Iemesls, visticamāk, ir sadedzis tranzistors, no tā nolidoja korpusa gabals.
Un pa ceļam es redzēju, ka uz tāfeles ir uzzīmētas 4 diodes, kurām, visticamāk, vajadzētu būt diodes tilts, bet...
Ir tikai viena diode, bet vienkārši nav trīs.
Turklāt diode nav aiz transformatora, bet uzreiz pēc 220 V kontakta.
Diodes izmērs - garums 6-7 mm, diametrs -2-2,5 mm.
Vai tiešām ir tādas liliputas daļas priekš 220 V?
Man ir diodes paredzētas 220 - tās ir ļoti lielas un zem uzgriežņiem ir kontakti.
mednieks1957 17-09-2016 20:35
citāts: Vēl jautājums par lādēšanu.Izjaucu lādētāju izjaucu.Cēlonis visticamāk sadegušajā tranzistorā,no tā nolidoja korpusa gabaliņš.Un pa ceļam redzēju,ka uz tāfeles uzzīmētas 4 diodes,kuras lielākā daļa visticamāk vajadzētu izveidot diodes tiltu, bet ... Ir vērts tikai viena diode, bet vienkārši nav trīs. Turklāt diode nav aiz transformatora, bet uzreiz aiz 220 V kontakta. Diode ir 6-7 mm garas, 2-2,5 mm diametrā.Man ir diodes paredzētas 220 - ļoti lielas un zem uzgriežņiem ir kontakti.
Komutācijas barošanas avots.
Izmērs nav atkarīgs no sprieguma, izmērs ir atkarīgs no rektificētās strāvas un jaudas izkliedes.
PILOT_SVM 18-09-2016 13:25
citāts: sākotnēji ievietoja hunter1957:
Komutācijas barošanas avots.
Izmērs nav atkarīgs no sprieguma, izmērs ir atkarīgs no rektificētās strāvas un jaudas izkliedes.
Man ir sajūta, ka jūs esat cilvēks šajā tēmā.
Bet tevi ir grūti saprast.
Tas attiecas uz visiem profesionāļiem.
mednieks1957 19-09-2016 01:04
citāts: Man ir sajūta,ka tu esi cilvēks šajā priekšmetā.Bet tevi grūti saprast.Tas laikam piemīt visiem speciālistiem.
Ja vēlaties iedziļināties, ir brīnišķīga Horovica un Hila divu/trīs sējumu grāmata "The Art of Circuitry", kurā ir ļoti skaidri izskaidrots, kas darbojas. Ir nodaļa, kas veltīta barošanas blokiem - nodaļa ir maza un ir dota praktiskās shēmas un viņu konts...
PILOT_SVM 19-09-2016 09:32
citāts: sākotnēji ievietoja hunter1957:
Ja vēlaties iedziļināties, ir brīnišķīga Horovica un Hila divsējumu/trīs sējumu grāmata "The Art of Circuitry", kur ir ļoti skaidri izskaidrots, kas darbojas. Ir nodaļa, kas veltīta barošanas blokiem - nodaļā ir nelielas un praktiskas shēmas un doti to aprēķini ....
Šobrīd - es esmu 6 no kuriem ir vienkāršāk, piemēram, "nospied pogu, iegūsti rezultātu."
Tāpat kā iepriekšējais padoms - ielieciet diodi.
mednieks1957 20-09-2016 02:15
citāts: Šobrīd - man ir 6 vienkāršākas lietas, piemēram, "nospied pogu, iegūsti rezultātu." Kā jau iepriekš izskanēja padoms - ielieciet diodi.Tavā gadījumā viss nav tik vienkārši - diodes ir dažādas, dažādiem spriegumiem un strāvām un ar dažādiem sprieguma kritumiem pie dažādām strāvām.... Izlasi grāmatu vismaz vispārējai attīstībai un procesu izpratnei, grāmata ir uzrakstīta vienkārša valoda par pieņemamu cenu......
Postoronnims V 20-09-2016 08:54
Esmu to jau vairākas reizes paskaidrojis, bet atkārtošu:
Šajā gadījumā ir jāzina darbināmās ierīces maksimālais strāvas patēriņš. (turpmāk es patērēju max.)
Tālāk mēs meklējam diodes, kas paredzētas darbam ar šo strāvu.
Šo diodes parametru sauc par I pr.maks. (Ir arī I pr. max. impulss - bet šajā gadījumā uz to nav jākoncentrējas).
Šeit jūs varat izvēlēties diodes ar I pr.maks. ne mazāk kā pusotru es patērēju. Maks.
Tālāk mēs aplūkojam tādu diodes parametru kā tiešais spriegums atvērtai diodei - U pr.
Plkst dažādi veidi diodes, šis parametrs ir atšķirīgs. No nelielām voltu daļām (Šotkija diodes, germānija diodes) līdz vairākiem voltiem (tiristori, gaismas diodes, stabistori).
Šajā gadījumā pietiek ar parastajām silīcija taisngriežu diodēm.
Parastajām silīcija taisngriežu diodēm U utt. 0,5-1,0 voltu apgabalā. (turklāt 0,1-0,3 voltu spriegums var būt pat uz viena veida diodēm .. un uz dažādām līdzstrāvām).
Šeit koncentrējieties uz pases U pr .. iegādājieties vēl 2-3 diodes, savienojiet tās virknē, pievienojiet slodzi, kontrolējiet spriegumu ar voltmetru. ja tas ir nedaudz mazāks par nepieciešamo, izslēdziet (siltuma) vienu diodi. Spriegums pie slodzes palielināsies par U pr kritumu uz īpaši atvienotu diode.
Ar to nepietiks - izslēdziet nākamo diodi.
utt. līdz tiek sasniegts vēlamais rezultāts.
PS. No diodes svarīgākajiem parametriem ir arī maksimāli pieļaujamais reversais spriegums, taču šajā gadījumā to var ignorēt, jo. 5-10 volti reverss izturēs gandrīz jebkuru taisngrieža diode, un šeit tiks pievienoti arī to apgriezti pieļaujamie.
PILOT_SVM 20-09-2016 11:29
PILOT_SVM 20-09-2016 17:16
Ja iespējams - pastāstiet man, vai es varu veikt papildinājumu, lai samazinātu spriegumu no šīm daļām? 
mednieks1957 20-09-2016 18:34
citāts: Ja iespējams - pastāstiet man, vai es varu veikt papildinājumu, lai samazinātu spriegumu no šīm daļām?
Seši elementi atrodas pulksten 3 ar ļoti lielu diožu iespējamību, lai pārbaudītu izmantojamību ar multimetru, būs nepieciešama viena minūte.
Pēc bildes nevaru droši noteikt zīmolu - es neesmu burvis.... Van, ka pat tad, ja šīs diodes strādās, visticamāk, tās nevarēs darboties, jo tiek pārsniegta pieļaujamā maksimālā strāva... .......
PILOT_SVM 21-09-2016 20:55
Ir diodes: 5 gab. IN4007.
1 gabals - DB 3 bufan
mednieks1957 21-09-2016 21:25
citāts: Ir diodes: 5 gab. IN4007.1 gab - DB 3 bufan
Šīs daļas nav piemērotas, es attaisnoju: IN4007 maksimālā strāva ir 1 ampērs - ja tā tiek pārsniegta, tā vienkārši sabojāsies - jūsu rotaļlietas palaišanas strāva ir daudz lielāka par 1 ampēru ...... DB 3 - tur nav diode - tas ir dinistors un pēc definīcijas tas nav piemērots...
PILOT_SVM 21-09-2016 22:33
Vai rezistorus var regulēt?
mednieks1957 22-09-2016 08:55
citāts: Vai rezistorus var regulēt?
Tie nav ..... Šeit ir vajadzīgi rezistori ar daudz lielāku izkliedes jaudu un pretestību, kas mazāka par 1 omu - tie ir ļoti reti, tiem ir lieli izmēri un dažreiz tie maksā pienācīgu naudu.