Daudzi autobraucēji bieži domā par to, kādu apgaismojumu labāk uzstādīt savā automašīnā. Līdz šim ir pieejami četru veidu automobiļu apgaismojuma avoti - parastā kvēlspuldze, halogēna, LED un ksenona.
Ksenonu novieto tikai uz tuvās un tālās gaismas lukturiem un pēdējie laiki tiesiskais regulējums īpaši neveicina. Apgaismojuma pārkārtošanas pamatmērķis ir palielināt pārvietošanās komfortu un drošību.
Mūsdienīgs auto apgaismojuma daudzuma ziņā spēj konkurēt ar eglīšu vītni, tāpēc apgaismojuma veida pāraprīkošana ir diezgan laikietilpīgs projekts.
Dažādu veidu lampu priekšrocības un trūkumi
Kā izvēlēties spuldzi automašīnai? Nav pamata apsvērt Iļjiča parastās spuldzes, izņemot to zemās izmaksas, tām nav citu priekšrocību. Izstarotā spektra specifiskā dzeltenība ātri nogurdina acis un bieži rada diskomfortu.
Tie jau sen ir aizstāti ar halogēnām, kuru stikla kolba ir piepildīta ar inertu gāzi. Šī tehnoloģija ir ļāvusi ievērojami palielināt šādas ierīces spīduma spilgtumu un noteikto kalpošanas laiku.
Pēdējos gados LED gaismas avoti arvien aktīvāk ir iesakņojušies automobiļu apgaismojuma sistēmās. Kādi ir halogēna un LED matricas plusi un mīnusi?
Parametrs | Halogēna lampa | LED lampa | ||
---|---|---|---|---|
+ | - | + | - | |
Enerģijas patēriņš | augsts | nepilngadīgais | ||
Siltuma izkliedēšana | augsts | mērens | ||
Spilgtums | augsts | augsts | ||
atstarotājs | pilna laika | modificēts | ||
Strāvas stabilizācija | Nē | vēlams | ||
Kalpošanas laiks, stundas | 1000 | 10000 |
Neskatoties uz nepieciešamību pēc lineāriem stabilizatoriem līdzstrāva Gaismas diodes kā fona apgaismojuma avoti ir pievilcīgāki.
Halogēnu un LED krāsu temperatūra ir robežās no 3500-6000 K, kas ļaus bez šaubām izvēlēties ērtāko apgaismojuma diapazonu. Gaismas diodēm ir nepieciešams strāvas stabilizators, un tās ir dārgākas nekā halogēni, taču to ievērojami ilgāks kalpošanas laiks kompensē izmaksu atšķirību.
Halogēnās lampas ir diezgan kaprīzas līdz kolbas piesārņojumam. Ja kvarca smērviela ir bojāta, stikls uzkarsīs nevienmērīgi, kas ievērojami samazinās kalpošanas laiku. Šo trūkumu gaismas diodēs nav. Vēl viena problēma ir siltuma izkliede. Jaudīgāka halogēna uzstādīšana, lai palielinātu apgaismojuma spilgtumu, var izraisīt plastmasas detaļu kušanu.
Vienīgā iespēja, kur LED nav ieteicams izmantot, ir tuvās un tālās gaismas priekšējie lukturi. LED ir punktveida gaismas avots ar daudz mazāku starojuma leņķi nekā kvēlspuldzei.
Tajā pašā laikā standarta atstarotājs nevar veidot vēlamo konfigurāciju. gaismas plūsma tāpēc LED priekšējiem lukturiem ir nepieciešami īpaši atstarotāji. Parastā dubultspoles halogēna lampa nodrošinās izcilu ceļa apgaismojuma līmeni ar ievērojami zemākām finansiālajām izmaksām.
Bet kā signāllampas, apgaismojuma sistēmas un dekoratīvais apgaismojums, LED automobiļu lampas ir nepārspējamas.
Kādas ir labākās LED spuldzes automašīnām?
Gaismas diožu veidi dažādām apgaismes vienībām:
Pārskats par LED lampām automašīnām
Priekšējais lukturis
Ja joprojām nolemjat aprīkot tuvās un tālās gaismas sistēmu ar gaismas diodēm, ielieciet kvalitatīvu zīmola Cree lampu. Šīs ir visspēcīgākās gaismas diožu lampas mašīnā.
Šādas vienības krāsu temperatūra ir 6000 K, kas dod piesātinātu balta gaisma, un pat 3600 lūmenu spilgtums, tas ir trīs reizes lielāks nekā halogēns. Progresa cena ir liela avota jauda - 30 W, tāpēc korpuss ir aprīkots ar jaudīgu alumīnija radiatoru un dzesēšanas ventilatoru.
Šiem modeļiem ir iebūvēts difuzors, kas nodrošina 360 grādu apgaismojuma leņķi.
LED komplekta cena automašīnai ar divām lampām ir aptuveni 70 USD.
Signāllampas
Par signāliem stāvgaismas, bremžu lukturi, numura zīmes lukturi, bagāžnieka apgaismojums, LED gaismas avota paņemšana nav grūta.
Ir pieejams plašs gabarītgaismu klāsts. Auto LED spuldzes priekšējos lukturos paredzētas standarta W5W un T4W ligzdām.
LED auto lampu ar W5W un T4W bāzi raksturojums | |||||
---|---|---|---|---|---|
Cokols T4W | Gaismas plūsma, lm | Cena, c.u. | Cokols W5W | Gaismas plūsma, lm | Cena, c.u. |
60 | 0,8 | 60 | 0,8 | ||
90 | 1,4 | 100 | 1,3 | ||
160 | 2,7 | 150 | 1,9 | ||
230 | 3,5 | 230 | 3,6 |
Salona apgaismojums
Salona apgaismojumam tiek izmantotas C5W / C10W ligzdas.
LED auto lampu ar C5W / C10W bāzi raksturojums | |||||
---|---|---|---|---|---|
Cokols T4W | Gaismas plūsma, lm | Cena, c.u. | Cokols W5W | Gaismas plūsma, lm | Cena, c.u. |
36 | 1 | 100 | 2,6 | ||
72 | 1,4 | 300 | 7 |
Kuras LED spuldzes vislabāk piemērotas automašīnai
Galvenās atšķirības starp automobiļu lampām ir to izveidē izmantoto LED matricu veidā.
Viņiem ir zema cena, gaismas leņķis 180 grādi, bet diezgan lieli izmēri, kas pārsniedz halogēnu parametrus.
Pēc izmēra kompaktāks nekā pirajām, ar spēcīgāku gaismas plūsmu.
Tie ir "luksusa" gaismas avoti no pazīstama amerikāņu ražotāja. Viņiem ir vislielākā gaismas plūsma uz izstarotās virsmas laukuma vienību. Cree produkti ir bijuši atsauce visiem LED matricu ražotājiem jau daudzus gadus.
secinājumus
Ar iestatījumu vadīja led lampas automašīnu priekšējos lukturos, nevis halogēnās, jūs palielināsiet automašīnas noteikšanas zonu par 30-40%, jo ar tādu pašu jaudu LED moduļa izkliedes leņķis ir mazāks, attiecīgi gaismas plūsmas blīvums starā ir lielāks.
LED spuldzes automašīnās patērē daudz mazāk elektrības nekā halogēnās, tāpēc jūs varat ieslēgt visas gaismas, kad dzinējs ir izslēgts, neuztraucoties par akumulatora iztukšošanos.
Jau vairāk nekā 20 gadus LED apgaismojums mūs priecē ar savām spilgtajām krāsām. Milzīgie rezultāti, kas sasniegti, palielinot izstarojošo diožu (LED) spilgtumu, nav apieti automobiļu rūpniecībā. Mūsdienās automašīnu priekšējo lukturu LED lampas aktīvi aizstāj kvēlspuldzes. Autoražotāji visā pasaulē pārvērš jaunus modeļus uz pusvadītāju tipa apgaismojumu, pakāpeniski nomainot halogēna gaismas avotus.
Neskatoties uz milzīgajiem zinātnieku panākumiem, aktīvajām akcijām un daudzajām pozitīvām atsauksmēm, autobraucēji piesardzīgi vēro pieaugošo LED lampu klāstu specializēto veikalu plauktos. Pirmā lieta, kas palēnina tuvās un tālās gaismas lukturu masveida nomaiņas procesu, ir produkta cena. Diodes gaismas avoti ar jaudu, kas pārsniedz 10 W, joprojām ir dārgi lielākajai daļai autobraucēju. Daudzi autovadītāji šaubās par pašreizējo LED lampu kvalitatīvo pārākumu, dodot priekšroku neriskēt.
Kādus bonusus gūst automašīnas īpašnieks, pārejot uz LED apgaismojumu?
Pirmkārt, tiek samazināts automašīnas enerģijas patēriņš. Tā rezultātā tiek samazināta akumulatora slodze. Ievērojams ietaupījums būs jūtams, tumsā bieži lietojot LED tālās gaismas lukturus.
Otrkārt, bonuss slēpjas palielinātā gaismas atdevē. Rūpnieciski ražoto gaismas diožu efektivitāte ir 2-3 reizes augstāka nekā kvēlspuldzēm. LED lampas var būt diapazonā no 3 tūkstošiem līdz 10 tūkstošiem kelvinu, kas veicina siltu, neitrālu un vēsu toņu izdalīšanos.
Trešais pluss ir lieliskā triecienizturība un vibrācijas. Šis fakts ir saistīts ar to, ka automobiļu LED lampā nav kvēldiega. Visas sastāvdaļas ir cietā stāvoklī un ir piestiprinātas pie dielektriskās pamatnes ar lodēšanu.
Neaizmirstiet par lielo darbības resursu. LED spuldžu pievienošana atbilstošajiem draiveriem ar dzesēšanas sistēmu tiek garantēta, lai palielinātu to kalpošanas laiku līdz datu plāksnītē norādītajai vērtībai. Bet tas vēl nav viss, pusvadītāj apgaismojums ir vairākas citas priekšrocības:
- stabils darbs ar zemas temperatūras gaiss;
- mirdzuma virziens;
- uzstādīšanas vienkāršība standarta cokolu klātbūtnes dēļ;
- īss reakcijas laiks, kas nodrošina tūlītēju reakciju;
- neliela siltuma izdalīšanās.
Gaismas diožu drošība ir ieslēgta augsts līmenis. Viņu ķermeņa detaļās nav stikla. Sastāvs nesatur smagos metālus, halogēna gāzes un citas bīstamas vielas.
Galvenā atšķirība starp LED auto lampām automašīnām un to priekšgājējiem ir to pastāvīga uzlabošana. Projektētāji neapstājas pie sasniegtajiem rezultātiem un pastāvīgi pilnveido smd-element kristālu, barošanas un vadības sistēmu (draiveri), dzesēšanas mehānismu un optisko saiti ar reflektoriem. Par izrāvienu LED priekšējo lukturu kvalitātes uzlabošanā var saukt adaptīvo apgaismojuma vienību parādīšanos. Šādi bloki jau ir uzstādīti luksusa automašīnās, kur tie lieliski tiek galā ar uzdevumiem.
Iekārta sastāv no vairākām izstarojošām diodēm un vadāma aizkara, kuras darbību kontrolē vadības sistēma. Ieskaitot tālās gaismas, vadītājs turpina sekot ceļam, nebaidoties apžilbināt pretimbraucošos. Adaptīvā bloka miniatūrie sensori uzrauga noteiktu brauktuves posmu un dod signālu mikrokontrollerim par tuvojošos automašīnu. Atbildot uz to, automašīnas vadības sistēma izslēdz dažas gaismas diodes un samazina priekšējo lukturu staru kūļa diapazonu. Viss šis process aizņem mazāk nekā vienu sekundi.
Šāda veida automašīnu priekšējie lukturi turpina attīstīties, iegūstot jaunas funkcijas. Neskatoties uz augstajām adaptīvo sistēmu izmaksām, izstrādātāji neapšauba šīs tehnoloģijas lielo potenciālu.
Kādi trūkumi nevar atbrīvoties no LED automobiļu produktiem?
Galvenais trūkums ir zemas kvalitātes produkts no Ķīnas. Atjautīgie Ķīnas uzņēmēji ātri izveidoja pieprasīto produktu ražošanu. Bet viņi aizmirsa par kvalitāti. Uzskaitām nepatīkamos mirkļus, ar kuriem var saskarties, iegādājoties LED lampas nezināmas izcelsmes automašīnas priekšējos lukturos.
Nepieredzējušam patērētājam ir ārkārtīgi grūti ārēji noteikt ķīniešu viltojumu. Sapratne un visas "šarmas" atklājas laikā praktisks pielietojums. Problēmas ar automobiļu priekšējiem lukturiem, kas iegādāti, izmantojot tiešsaistes veikalu, var sākties tieši no pamata kontaktiem. Bieži vien, lai droši nostiprinātu preci ligzdā, secinājumi ir jānoslīpē ar adatas vīli. Dažreiz vadītāja iekšējā shēma neatbilst standarta kontaktdakšai. Šajā gadījumā lampa nedarbosies, kamēr nav atjaunota izeju saskaņošana.
Veiksmīgi nokārtojot pirmās divas piezīmes, mēs pievēršamies gaismas plūsmas iezīmēm. Parasti īstā Krāsaina temperatūra viltotas automašīnu lampas priekšējiem lukturiem neatbilst deklarētajam parametram. Tālās un tuvās gaismas jaudas attiecība netiek saglabāta intensitātes ziņā. Līdz ar to netiek nodrošināta pareiza brauktuves redzamība. Viss iepriekš minētais ir lētu smd-kristālu ar zemu efektivitāti montāžas rezultāts. Darbības laikā šādu gaismas diožu gaismas jauda pēc dažiem mēnešiem ir ievērojami samazināta.
Borta sprieguma svārstības ir izplatīts pusvadītāju lampu paātrinātas atteices cēlonis. Tāpēc jebkuras LED lampas automašīnu priekšējiem lukturiem nevar izmantot bez atbilstoša vadītāja. Lampas atteices sākums izpaužas kā atsevišķu smd kristālu mirgošana, kas pēc tam pilnībā izdeg. Izdegušo LED lampu nomaiņa automašīnā jāveic tikai pēc barošanas sprieguma stabilizācijas. Ir divi risinājumi:
- slodzes jaudai pielāgota vienota draivera uzstādīšana;
- paštaisīta barošanas avota uzstādīšana, kas samontēta uz integrēta stabilizatora bāzes (piemēram,).
Lai nesastaptos ar uzskaitītajiem trūkumiem, uzņēmuma veikalos ir jāpasūta sertificēta produkcija. Kvalitatīvas LED lampas auto lukturos no slaveni zīmoli jau ir sevi pierādījuši labas atsauksmes. Tie tiek ražoti pasūtītāja uzņēmuma kontrolē, ievērojot visus standartus.
Izlasi arī