Pilnīgi jebkurai elektroinstalācijas shēmai ir pievienoti vadu un kabeļu atzari un savienojumi. Lai to izdarītu, jums jāiegādājas sadales kārba - tā ir izgatavota no polimērmateriāla, izskatās diezgan estētiski pievilcīga, atrodas zem griestiem un var būt kvadrātveida vai apaļa.
Satura rādītājs:Kāpēc jums ir jāizmanto sadales kārba
Patiešām, daudzi iesācēji celtnieki un remontētāji uzdod šo jautājumu - vadu un to savienojumu / zaru “iepakošana” ir diezgan nogurdinošs, rūpīgs un lēns uzdevums. Piekrītu, daudz vieglāk ir savīt visus vadus pareizajās vietās, ievietot tos sienā un apmest šo vietu. Taču pirms šāda lēmuma pieņemšanas ir vērts ņemt vērā ekspertu brīdinājumus.:
- Nav brīvas piekļuves vadiem. Bet var gadīties, ka telpā pārstāj darboties rozete vai slēdzis – kā pārbaudīt, kur īsti nav sprieguma? Atvērt visu sienu, noņemt apdares materiālus, grāvju virsmu? Tā noteikti nav izeja – remonts būs pilnībā sabojāts, nāksies visu darīt no jauna.
- Ir nepieciešams likt papildu kontaktligzdu vai citu slēdzi. Ir neērti pieslēgt šādas ierīces no jau uzstādītām un strādājošām rozetēm / slēdžiem - tieši no sadales kārbas būs iespējams likt pareizie vadi, praktiski un ātri.
- Sadales kārbas uzstādīšanas neievērošana ir noteikumu pārkāpums. Jā, iekšā normatīvais dokuments PES ir skaidri norādīts:
"Visiem vadu un kabeļu krustojumiem un atzariem vienmēr jābūt pieejamiem pārbaudei un remontam"
- Atbilstība uguns drošība. Sadales kārba ir viens no nosacījumiem telpu ugunsdrošības nodrošināšanai.
Kopumā sadales kārba ir obligāta, jo īpaši tāpēc, ka to nebūs grūti uzstādīt pat absolūtam iesācējam būvniecības un remonta darbos. Bet vissvarīgākais posms paliek - savienot visus vadus, un jums ir jāzina šādu savienojumu veidi.
Kā es varu savienot vadus kastē
Vadu savienojumam ir jāveic visu serdeņu pilnīga un spēcīga kontakta uzdevums - ķēde neplīst, nav riska īssavienojums. Un jūs varat nodrošināt vajadzīgā līmeņa savienojumu šādos veidos:
- metināšana;
- vērpjot;
- lodēšana;
- pieskrūvēts savienojums;
- gofrēšana ar savienojošo uzmavu;
- pašspīlējošo spaiļu izmantošana;
- skrūvju spaiļu izmantošana kontaktam.
Šīs metodes ir pārbaudītas gadu gaitā, katru no tām var izmantot, bet tikai saskaņā ar šāda specifiska darba noteikumiem.
Vadu savīšana sadales kārbā
Šī opcija ir izvēlēta darba vienkāršības dēļ. Galu galā pietiek tikai noņemt 10-20 mm vadus no izolācijas un savīt tos ar knaiblēm. Tā mūsu senči savienoja vadus! Bet oficiāli šāds vadu savienojums ir aizliegts - tas ir jutīgs pret impulsu strāvu, tam ir liela kontakta pretestība, un, to lietojot, kontakts pasliktināsies un pēc tam pilnībā izdegs.
Piezīme:nepievienojiet vadus sadales kārba griežot, lai gan daudzi amatnieki joprojām to dara. Lieta tāda, ka kritiskās situācijās (piemēram, ugunsgrēks īssavienojuma laikā) visa atbildība par notikušo gulstas uz kvadrātmetru īpašnieka pleciem.
Stiepļu gofrēšana
Šai metodei ir jāiegādājas īpaša savienojuma uzmava, kas var būt izgatavota no vara (piemērota savienošanai vara vadi) vai alumīnija (optimāli piemērots darbam ar alumīnija stieples). Ir nepieciešams veikt gofrēšanu ar savienojošo uzmavu, izmantojot presēšanas knaibles.
Līdzīga metode vadu savienošanai sadales kārbā ir diezgan uzticama, tā ir iekļauta atļautajā grupā saskaņā ar normatīvajiem dokumentiem.
Stiepļu presēšanas tehnoloģija:
- izolācijas materiāls tiek noņemts no vadiem garumā, kas vienāds ar savienojošās uzmavas garumu;
- vadi ir savīti saišķī un ievietoti tieši uzmavā;
- izmantojot presēšanas knaibles, uzmava ir gofrēta;
- savienojuma vieta ir izolēta ar izolācijas lenti vai termosarukt.
Piezīme:nav ieteicams veikt gofrēšanu ar parastajām knaiblēm (knaibles) - vadu savienojums nebūs uzticams.
stiepļu metināšana
Šī metode tiek uzskatīta par uzticamu un drošu, jo vadi tiek savienoti kausējot un rezultātā kļūst par vienu. Un šāds ciets vads neoksidēsies, kas nozīmē, ka savienojums nevājināsies, kontakts paliks stiprs.
Lai veiktu šādu darbu, jums ir jābūt ne tikai metināšanas prasmēm, bet arī pieejamam šādam instrumentam:
- metināšanas iekārta (tās jaudai jābūt lielākai par 1 kW);
- aizsarglīdzekļi - aizsargbrilles (vai maska), cimdi;
- neliels smilšpapīra gabals - tas būs nepieciešams, lai noņemtu vadus;
- biroja nazis - viņiem ir viegli noņemt izolāciju no vadiem;
- elektrods (ogleklis);
- plūsma - tas aizsargā kausējumu no gaisa iedarbības.
Stiepļu metināšanas tehnoloģija:
Zīmīgi, ka šāds savienojums ilgst ilgu laiku, dažos "hruščova" dzīvokļos šādi vadi darbojas jau 50 un vairāk gadus.
Lodēšanas vadi
Šī savienojuma metode ir identiska metināšanai, bet vadi tiek fiksēti kopā ar lodmetālu. Lai veiktu darbu, jums būs nepieciešams šāds rīks:
- lodāmurs;
- smilšpapīrs (smalks);
- kolofonija (flux);
- lodēt alva-svins;
- birste - tā uz vadiem uzklāj kolofoniju.
Darbs tiek veikts, izmantojot to pašu tehnoloģiju kā metināšana.:
- No vadiem tiek noņemta izolācija, viss notīrīts līdz spīdumam.
- Vadi ir savīti kopā.
- Uz vadiem tiek uzklāts kolofonija (flux).
- Lodāmurs izkausē alvas-svina lodmetālu - tam ir jāieplūst tieši vītā.
Piezīme:pielodēti kopā vara vadi, un alumīnijam jums būs jāiegādājas īpašs lodmetāls.
Skrūvju spailes
Šī metode ir moderna, praktiska un vienkārša. Varu un varu var savienot viens ar otru ar kontaktskavu palīdzību. alumīnija stieple lai gan tas netiek praktizēts.
Lai izveidotu vadu savienojumu, izmantojot skrūvju spailes, jāveic tikai 2 darbības:
- no vadiem tiek noņemta izolācija - ne vairāk kā 5 mm;
- sagatavotie vadi tiek ievietoti skavā, un skrūve tiek pievilkta.
Piezīme:nepievelciet skrūvi ar lielu spēku - varat sabojāt serdes, kas īpaši bieži notiek ar alumīnija stieplēm. Ja darbs tiek veikts ar savītu vadu, savienojums būs rūpīgi jāsaspiež, lai kontakts būtu pilnīgs.
Vadu pieskrūvēšana kastē
Šī savienojuma metode ir uzticama, taču ļoti apgrūtinoša – tā nederēs modernām sadales kārbām, taču tā ir pilnībā piemērota padomju stila kārbām. Starp citu, šādā veidā jūs varat savienot vadus no dažādiem materiāliem.
Skrūvju savienojuma tehnoloģija:
- Uz skrūves ir uzlikta tērauda paplāksne.
- No vadiem tiek noņemts izolācijas materiāls, pēc kura ir nepieciešams tos veidot gredzenā.
- Pirmais gredzens tiek uzlikts uz skrūves.
- Otra tērauda paplāksne ir novietota uz skrūves tieši aiz stieples.
- Uz augšu ir uzlikts otrs vads.
- Iegūtais dizains ir nostiprināts ar uzgriezni.
- Visi vadi/savienojumi ir izolēti.
Ja uzdevums ir savienot vairākus vadu pārus, tad šo metodi labāk neizmantot.
Veicot elektroinstalācijas remontu pašu spēkiem, īpaša uzmanība jāpievērš vadu pieslēgšanai sadales kārbās, jo elektrotehnika, kā saka elektriķi, ir kontaktu zinātne, gan vēlama, nodrošinot nepārtrauktu elektrības padevi, gan nepieņemama, kuras dēļ. notiek daudz negadījumu un negadījumu.
Šajā rakstā, izmantojot saites uz citiem šī resursa materiāliem, tiks parādīta visa minimālo zināšanu un prasmju bagāža, kas nepieciešama mājas meistaram veiksmīgai elektroinstalācijai, kā arī viss vadu savienošanas process sadales kārbā. tiks aprakstīts soli pa solim, sākot no sagatavošanas posmiem, beidzot ar montāžas ieviešanu mājas tīkls ekspluatācijā.
Shēma ir vissvarīgākais solis
Pieredzējušam elektriķim nebūs grūti savienot slēdzi un spuldzi bez zīmējuma, veicot vadu savienojumu sadales kārbā, vadoties pēc kabeļa dzīslu krāsu kodēšanas vai zvanīšanas rezultātiem. jau ielikta elektroinstalācija.
Bet pieredzējušiem amatniekiem šāds darbs tiek iegūts tikai tāpēc savienojuma shēma daudzu gadu prakses laikā skaidri iespiedušies prātā.
Vienkārša elektroinstalācijas shēma sadales kārbā, pievienojot slēdzi un spuldzi
Ja kapteinim ir nepieciešams veikt elektroinstalāciju jebkurā objektā, viņš vispirms sāks ar ķēdes projektēšanu, ja citi speciālisti to nav izdarījuši pirms viņa. Protams, ir standarti, GOST un SNiP, saskaņā ar kuriem tiek veikti visi elektroinstalācijas rasējumi, bet dzīvoklim vai privātmājai ir piemērota diagramma, kas uzzīmēta ar rokām, galvenais, lai tā pēc tam darbojas pareizi un droši.
Šāda pieeja ne tikai apdrošina pret kļūdām, bet arī ietaupa laiku, sadalot darbu – veicot elektroinstalāciju sadales kārbā, elektriķa uzmanību nenovērsīs elektroinstalācijas plāna sastādīšana, vienlaikus cenšoties paturēt galvā plānotās līnijas un savienojumus.
Sarežģītāka elektroinstalācijas shēma divu grupu slēdžam
Shēmu un dzīvokļu piemērus var apskatīt, noklikšķinot uz saitēm. Jums būs arī jāiepazīstas ar nosacījumiem grafiskie apzīmējumi tīkla elementi, lai varētu konsultēties ar pazīstamu meistaru, parādot viņam shēmu, vai arī turpmāk veikt elektroinstalācijas remontu, atsaucoties uz saglabāto zīmējumu.
Elektroinstalācijas plānošanas nozīmi nosaka arī racionalitāte un ekonomija. Sastādot elektroinstalācijas shēmu, jāplāno tā, lai dzīvoklī būtu pēc iespējas mazāk sadales kārbu, jo katrs vadu pieslēgums palielina kontakta zaudēšanas risku.
Ar roku zīmētas elektroinstalācijas shēmas piemērs (zili apļi apzīmē sadales kārbas)
Pieslēdzot vienu kontaktligzdu vai slēdzi, daudzi elektriķi iesaka iztikt bez sadales kārbas un savienot vadus rozetē. Šāds lēmums ir saistīts ar dzīvokļu īpašnieku nevēlēšanos nodrošināt piekļuvi sadales kārbai, kā to nosaka PUE (viņuprāt, mājokļa iekšpuse nolietojas). Kontaktligzda vai slēdzis ir viegli izjaucams, kas nodrošina piekļuvi vadu savienojumam kontaktligzdā.
Citāts no PUE
Sīks stāsts par dažādām elektroinstalācijas shēmām sadales kārbās ir parādīts videoklipā:
Pareizs tapas marķējums
Lai bez nepamatotām šaubām savienotu vadus sadales kārbā saskaņā ar shēmu, ir nepieciešams, lai būtu atzīmēti secinājumi par novietoto elektroinstalāciju. Ļoti bieži atvienošana (galvenās elektroinstalācijas līnijas sadalīšana vairākos atzaros) tiek veikta, kad visi vadi jau ir izlikti un paslēpti zem ģipša, un nebūs iespējas vizuāli izsekot kabeļu mērķim.
Ir viegli apjukt, nepārliecinoties par to pašu kabeļu mērķi.
Lai netērētu laiku kabeļiem, kas arī ir aprakstīts šajā vietnē, kabeļu ieguldīšanas stadijā ir jāatzīmē to gali. Dažos gadījumos, ja sadales kārbā ir maz vadu, varat pārvietoties pēc strāvu nesošo serdeņu izolācijas krāsas. Bet ar lielu kabeļu uzkrāšanos vadu izolācijas krāsas tiks atkārtotas, tāpēc palielinās kļūdas iespējamība.
Lai izslēgtu nepareiza savienojuma iespēju, tas ir nepieciešams atzīme ielikto kabeļu pārtraukšana jebkurā pieejamā veidā. Nozare ražo daudz dažādu birku, kas paredzētas tapu marķēšanai. Ļoti bieži elektriķi izmanto caurspīdīgas termo saraušanās caurules, ievietojot papīra sloksni ar simbols izvade iekšā.
Rūpnieciski ražotu kabeļu marķēšanas birku paraugi
Varat arī izmantot caurspīdīgu lenti, aptinot birkas ar uzrakstiem. Ārkārtējos gadījumos izmantojiet marķieri vai flomāsteru, lai uzrakstu apzīmējumus tieši uz vadu izolācijas vai uz sienas – taču pastāv risks, ka uzstādīšanas procesā uzraksti tiks izdzēsti.
Elektroinstalācijas secinājumu marķējums tiek veikts uz sienas
Jums arī stingri jāievēro kabeļu krāsu marķējums (brūns, sarkans, melns - fāze, zils - darba nulle, zaļš ar dzeltenām svītrām - aizsargvadītājs PE).
vispārpieņemts krāsu kodēšana kabeļu dzīslu izolācija
Sadales kārbas uzstādīšana
Pirms elektroinstalācijas uzsākšanas pārliecinieties, vai sadales kārba ir droši nostiprināta. , kas ir atkarīgi no vadu veida, ir arī aprakstīti šajā vietnē. Fiksācijas nozīme ir saistīta ar iespēju sabojāt jau pievienotos vadus, manipulējot ar sadales kārbu un kabeļiem.
Strādājot ar cietie vadi jāizvairās no biežas strāvu nesošo vadītāju locīšanas. savīti vadi lai gan tie pieļauj biežus līkumus, mehāniskās slodzes un piekārtās elektroinstalācijas vaļīgā kabeļa svars var sabojāt jau gatavu savienojumu, tāpēc ir svarīgi nepārkāpt elektroinstalācijas tehnoloģiju.
PUE prasība kabeļu un kārbu nostiprināšanai
Ja ir uzstādīts slēptā elektroinstalācijaķieģeļos vai betona siena, tad vadi tiek ielikti rievā, kas izgatavota manuāli vai ar instrumentu palīdzību (dzenāšana), un ligzdas un sadales kārbas tiek montētas caurumos, kas tiek urbti sienā, izmantojot īpašu vainagu. Fiksācija tiek veikta ar apmetumu vai alabastru.
Urbja uzgalis sadales kārbām
Katram vadu savienojuma veidam ir nepieciešams noteikts vadu garums. Piemēram, izmantojot ļoti apjomīgus savienotāju blokus ar pieskrūvētiem savienojuma spailēm, meistari cenšas atstāt pēc iespējas mazāk brīva vadu garuma, lai visi savienojumi ietilptu kastē.
Bet, ja tiek izmantota stiepļu metināšana, tad tukšo vadu garumam jābūt apmēram septiņiem centimetriem, lai spēcīgas karsēšanas laikā neizkustu izolācija, plus izolēto serdeņu garums ērtai un drošai uzstādīšanai. Gari, tukši, savienoti vadi ir izolēti un ievietoti sadales kārbā.
Vadu savienojumi tiek veikti ar metināšanu
Iepriekš minētie piemēri nozīmē, ka neatkarīgi no izvēlētās vadu savienošanas metodes no sadales kārbas izvirzīto vadu garumam jābūt vismaz desmit centimetriem, jo liekos vadus vienmēr var nogriezt, taču tos izbūvēt būs ārkārtīgi sarežģīti. uz augšu, un visas elektroinstalācijas līnijas uzticamība pasliktināsies.
Diriģenta sagatavošana
Šajā posmā kapteinim beidzot ir jāizlemj, kā savienot vadus sadales kārbā, un attiecīgi sagatavot ceļvežus- noņemiet izolāciju un salieciet kabeļa dzīslas. Esošo vadu savienojumu veidu saraksts ir sniegts zemāk, un tagad, neatkarīgi no izvēlētās metodes, īpaša uzmanība jāpievērš elektroinstalācijas vadu noņemšanas un sagatavošanas kvalitātei.
Atdalīti vadi, kas gatavi pievienošanai sadales kārbā
Lai veiktu jebkuru elektroinstalāciju, meistaram ir jābūt, ar kuru varat iepazīties, noklikšķinot uz saites. Šajā posmā vadi tiek sagatavoti savienošanai - noņemšanai no izolācijas. Šis process jāveic īpaši uzmanīgi, jo, izmantojot improvizētus līdzekļus (nazi, knaibles, stiepļu griezējus), ir iespējami nemanāmi strāvas pārvades serdeņu bojājumi.
Profesionāls elektriķa instrumentu komplekts
Kad vadi ir saliekti un samontēti, smalkas plaisas metālā var palielināties, pasliktinot elektrovadītspēju, kā arī izraisīt lūzumu un kontakta zudumu. Pie lielām strāvām ķēdes plānākajā daļā (plaisas vietā), liels skaits siltums, kas var sasildīt izolāciju un pat pašu vadītāja metālu līdz kušanas temperatūrai.
Ar lielu strāvu plīsušajā vadītājā notiek lavīnai līdzīgs process - sildot, materiāla pretestība palielinās, kas vēl vairāk palielina siltuma veidošanos. Šis process beidzas ar vadītāja metāla kušanu un elektriskā loka rašanos, kas, sadedzinot citus vadu savienojumus sadales kārbā, padara tos pilnībā nederīgus.
Fotoattēls ar elektriskā loka sadedzināšanu sadales kārbā
Bez šaubām, īsts meistars pat ar virtuves naža palīdzību spēs rūpīgi un ātri noņemt izolāciju, nesabojājot strāvu nesošo serdi. Bet cilvēkiem bez pieredzes būs ļoti grūti izvairīties no smalkiem vadu materiāla bojājumiem, tāpēc, lai vadu savienojums sadales kārbā būtu kvalitatīvs, nepieciešams izmantot īpašus (noņēmējus) .
Dažādi noņemšanas instrumenti
Daudzi ir redzējuši bildi, ka daži meistari izolāciju noņem ar zobu palīdzību. Absolūti nav vērts sekot šim piemēram, tādā gadījumā profesionāla noņemšanas instrumenta iegāde izmaksās lētāk nekā zobārsta pakalpojumi.
Pārskats par dažādiem noņemšanas rīkiem ir parādīts videoklipā:
Vadu savienojuma metodes
Kā jau minēts, dažādām metodēm, kā savienot vadus ar sadales kārbu, ir sava elektroinstalācijas tehnoloģija, kas sastāv no noņemto vadītāju garuma, to locīšanas un atbilstošu instrumentu izmantošanas.
Tā kā katrai no iespējamām metodēm ir daudz specifisku nianšu un ir jāizmanto īpaši rīki un prasmes, zemāk saraksta veidā ar saitēm ir norādīti vadu savienojumu veidi:
- Termināļu bloki;
- IAL vāciņi;
- Savienojošās piedurknes;
- Vadītāja metināšana.
Elektroinstalācija sadales kārbā, izmantojot spaiļu blokus
Katrai no iepriekšminētajām metodēm ir savas priekšrocības un trūkumi, ar kuriem jums jāiepazīstas, izpētot materiālus, noklikšķinot uz sniegtajām saitēm. Izvēloties savienojumu veidu pašizveidojošai elektroinstalācijai, jābalstās uz instrumentu pieejamību, prasmēm, iespēju iegādāties materiālus un paredzamo kontaktu kvalitāti.
Lielākā daļa uzticams tiek apsvērta stiepļu metināšana, taču tai ir nepieciešama īpaša metināšanas iekārta un specifiskas prasmes. Lodvadītāju lodēšanai, kam ir arī labas īpašības, ir nepieciešamas lodāmura prasmes. Wago spaiļu bloki ir diezgan viegli uzstādāmi, uzticami ar pareizi izvēlētiem izstrādājumiem atbilstoši slodzei, ļauj pieslēgt savīti vadi neizmantojot īpašus uzgaļus, taču jāuzmanās no viltojumiem.
Savienojumi sadales kārbā tiek veikti, izmantojot Wago spaiļu blokus
Uzmavu izmantošana ir uzticama, izmantojot speciālus izstrādājumus iespējams savienot varu un alumīniju, bet pašam savienojumam ir nepieciešamas speciālas knaibles un tas nav atdalāms, kas nedod iespēju viegli labot elektroinstalācijas kļūdas. IAL vāciņi ir uzticami, ja tiek ievērota tehnoloģija un pareizi izvēlēts diametrs. Lai spaiļu bloki būtu droši pievilkti, ir nepieciešami skrūvju savienojumi.
IAL vāciņi sadales kārbā
Jāatceras, ka saskaņā ar PUE vadu savīšana tīrā veidā nav atļauta.
Vīšana tīrā veidā nav iekļauta PUE atļauto savienojumu sarakstā
Vadu savienojumu pārbaude sadales kārbās
Pēc visu savienojumu veikšanas atklātās vadu daļas tiek izolētas ar termiski saraušanās caurulēm, un vadi tiek ievietoti sadales kārbās. Pašas kastes tiek atstātas atvērtas līdz uzstādīto vadu pārbaudei. Pirmkārt, pieslēgtās līnijas tiek iedarbinātas, ieslēdzot atbilstošos slēdžus.
Savienojumu izolācija sadales kārbā ar termiski saraušanās caurulēm
Ja pēc ieslēgšanas nekas nekur nav dzirksteļojis un iekārta neizsita no īssavienojuma kļūdaina vadu savienojuma vai nekvalitatīvas savienojumu izolācijas dēļ, veiciet testiem elektroinstalācija ar slodzes strāvu (iekraušanu), kas tiek veikta, pieslēdzot dažādas elektroierīces montētajām līnijām. Katru līniju ieteicams noslogot ar maksimālo pieļaujamo strāvu.
Lejupielādei vajadzētu aizņemt kādu laiku (vēlams vairākas stundas). Šajā periodā iespējamiem elektroinstalācijas defektiem būs laiks izpausties. Vizuāli jāpārbauda pieslēgumi sadales kārbās - izkausējot izolāciju vai spaiļu blokus, būs redzamas augstas temperatūras pazīmes. Svarīgi ir arī tas, lai nebūtu raksturīga pārkarsušai vai piedegušai izolācijai raksturīga smaka.
Sadales kārbas viena savienojuma izkususi izolācija
Pēc sprieguma noņemšanas pārbaudiet visus savienojumus ar pieskārienu - tie nedrīkst būt karsti. Ja, vairākas stundas noslogojot elektroinstalāciju ar maksimālo nominālo strāvu, netika atrastas piezīmes par savienojumu darbību, tad elektroinstalācija tiek uzskatīta par normālu, sadales kārbas var aizvērt un vadu var nodot ekspluatācijā.
Laba diena dārgie emuāra lasītāji. Pieskarsimies tēmai par to, kā savienot vadus sadales kārbā, ne tikai neatkarīgi, bet arī pareizi, no tā būs atkarīgs savienojuma kalpošanas laiks. Jebkurai elektroinstalācijai ir pievienoti savienojošie vadi.
Vadi ir atšķirīga sadaļa, viena kodola, šķipsnas, varš, alumīnijs, dabiski pastāv un dažādi varianti vadu savienojumi.
Jau, iespējams, pagājušā gadsimta vecos laikos elektroinstalācijas pamatā tika izgatavotas ar alumīnija vadiem, un vadi tika savīti kastēs un vītņu galus metināja, retāk notika gofrēšana, izmantojot alumīnija bukses. Ražošanā, protams, netika izmantota vadu savīšana, tika izmantoti spaiļu bloki (termināļi).
Šobrīd pieslēgšanai tiek izmantoti vara kabeļi ar cietiem vai savītiem serdeņiem un savienošanai tiek izmantota arī savīšana ar lodēšanu vai presēšanu, izmantojot speciālas bukses (vara uzmavas), un, tā kā ir jau 21. gadsimts, ir daudz ierīču vadu savienošanai. .
Elektriķa dzīvē ir brīži (ļoti reti), kad klients prasa elektroinstalāciju, praktiski bez vienas kastes, elektriķim viss kārtībā, pieslēgumi ir minimāli, bet klients laikam nav ņēmis vērā, kurš vadu kūlis nāks vairogā un cik simtiem lieku metru būtu šajā saišķī vadi, kas šobrīd ir ļoti dārgi.
Bet, ja vadus no rozetēm var vilkt uz barošanas paneli bez starpsavienojumiem, tad vadi no lampām un slēdžiem vienalga būs jāsavieno vairogā un iedomājieties, kāda izmēra šim vairogam galu galā vajadzētu būt, lai noliec tur tādu vadu skaitu un uztaisi tik un tā, daudz pieslēgumu un cik galu galā maksās uzlikšana un uzstādīšana.
Tāpēc nebūsim mantkārīgi un taisīsim elektroinstalāciju ar, teiksiet, ka arī kastes un to uzstādīšana maksā, veica nelielu aprēķinu, un izrādījās, ka trīsistabu dzīvoklī kastu un to uzstādīšanas izmaksas ir vienāda ar 45 metru stieples cenu, ja jūs tos neuzstādīsiet, tad ielieciet tos papildu vadiem būs 150 metri, ja veiksiet galīgos aprēķinus, ietaupīsiet aptuveni 100-120 dolārus. Kopumā neatkarīgi no tā, kur jūs dzīvojat, uzkrājumi joprojām būs.
Neiekļūsim džungļos, bet tikai apsvērsim iespējamie varianti vadu savienojumi sadales kārbās, ko izmantosim elektroinstalācijā. Iespējas var būt: savienojums, izmantojot metināšanu, lodēšanu, vilkšanu, skrūvju un skrūvju savienojumus, savienojums, izmantojot izolējošās IAL tipa skavas un Wago tipa spailes, un, protams, jūsu iecienītākais pagrieziens.
Galvenajā elektriķu grāmatā ir savienojumi, kurus var izmantot, bet diemžēl nebija vietas vērpšanai, šī metode ir "tabu". Bet, neskatoties uz to, 90% kastēm ir savīti vadi, man šķiet, un ne tikai man, savīšana kā savienojuma metode pastāvēs ilgu laiku.
Šīs metodes trūkums ir savienojuma vājināšanās, kas izraisa pretestības palielināšanos un strāvas palielināšanos šajā ķēdes sadaļā, notiek spēcīga stieples uzkaršana, kas izraisa tā iznīcināšanu un bieži vien aizdegšanos, iespējams. šī iemesla dēļ šī metode ir aizliegta. Un tomēr, visticamāk, savā dzīvoklī vai mājā jūs izmantosit vērpjot, tāpēc sāksim ar to un mēģināsim to padarīt kvalitatīvu un likumīgu, izmantojot noteikumus.
Kastē ievestos vadus jānotīra un ar smalku smilšpapīru jānoslīpē kails vads tā, lai kaili vadi būtu 5-6 centimetri un, piestiprinot tos vienu pie otras ar knaibles, griežam, veidojot bizi, nelīdzenus galus var nokož ar sānu griezējiem (3-5 mm). Ja ir 3, 4, 5 vadi, tad diez vai tos noliksim, bet ķekarā un ar knaibles savij ar bizi, kā arī nokožam nelīdzenos galus.
Tagad, izmantojot metināšanas transformatoru un grafīta elektrodu, mēs metinām savīto vadu galus, iegūstot monolītu. Otrais variants, ņemam to pašu pagriezienu, uzliekam speciālu apaļu uzmavu, uzmava var būt alumīnija, vara vai alvēta, un ar speciālas gofrēšanas palīdzību saspiežam uzmavu.
Un, iespējams, visizplatītākā un pieejamākā iespēja ir lodēšana, mēs eļļojam vītni ar plūsmu (piemēram, F2000), uzsildām to ar jaudīgu lodāmuru vai gāzes degli un lodēšanai izmantojam POS zīmola lodmetālu (alvu). vērpjot. Šādos gadījumos sagriešana kļūst par likumīgu un izturīgu savienojumu saskaņā ar PUE.
Skrūvju savienojums tiek veikts, izmantojot dažāda veida spaiļu blokus (spailes). Apakšējās ierīces sastāv no izolētām metāla buksēm, kurās katrā gar abām malām ir izurbti caurumi, kuros tiek izgriezti vītnes un pievilktas skrūves, kas nospiež vadus.
Ja vadi ir savīti, tad notīrītie gali ir jāpielodē vai jāuzliek uz īpašiem vāciņiem un pēc tam jāpiestiprina ar skrūvēm. Lodēšana un vāciņi aizsargā stieples dzīslas no skrūvju bojājumiem, sakot vienkārša valoda, skrūves tās pagriež, tādējādi samazinot stieples šķērsgriezumu.
Skrūvju savienojums mūsu laikā ir reti sastopams, bet joprojām notiek. Šī metode ļauj izturēt lielas strāvas un savienot vara vadus ar alumīniju, vienkārši novietojot tērauda paplāksni starp atšķirīgiem metāliem.
Vadu pievienošana, izmantojot izolētu skavu tipa PPE. Skava sastāv no plastmasas vāciņa, kura iekšpusē ir spirālveida konusā velmēta tērauda stieple. Lai izveidotu savienojumu, ir nepieciešams novilkt vadus tā, lai tukšā daļa būtu mazāka par vāciņa garumu, savienot vadus kopā (saišķī) un pieskrūvēt skavu. Savīto vadu skaits var būt dažāds, uz aci nevar uzminēt, kurš vāciņš ir nepieciešams, tāpēc šī informācija ir norādīta uz iepakojumiem.
Un parādījās vēl viens savienojums, kas tika izveidots ar palīdzību Wago termināļi, kas izmanto atsperu izolētas skavas. Šīs skavas ražo Vācijas uzņēmums. Šī ierīceļauj ātri savienot vadus, neizmantojot sarežģītus instrumentus un armatūru. Šī ierīce ir izturējusi daudzus testus un veiksmīgi tiek izmantota daudzās pasaules valstīs.
Kā redzat, savienojumu var izveidot dažādos veidos, tāpēc izvēlieties uzticamu un praktisku. Veiksmi savienojumā.
Ar cieņu Aleksandrs un Igors.