Mūsdienās mūsdienu sadales paneļi sastāv no liels skaits automātiskie slēdži, RCD vai difavtomatov. Visām šīm aizsargierīcēm jābūt pareizi savienotām, un, pats galvenais, tām jābūt uzticamām un drošām.
Kā lielākā daļa cilvēku apvieno vairākus grupu automātus? Tieši tā, paštaisīti džemperi no kabeļa. Protams, ja viss tiek darīts rūpīgi un efektīvi, tad tie regulāri kalpos ilgāk par vienu gadu. Bet, kā rāda pieredze, lielākajai daļai cilvēku ir "rokas-āķi", un šī prasme var novest pie postošām sekām.
Šeit ir daži reāli savienojuma piemēri automātiskās mašīnas vairogos, izmantojot kabeļu džemperus.
Zemāk ir vairogs no attīstītāja jaunā 16 stāvu ēkā. Tas tiek darīts simtiem dzīvokļu. Būvnieku elektriķus neinteresē dēļu montāžas kvalitāte. Par to jau visi ir pārliecinājušies, turklāt jau sen. Tāpēc sakārtojiet tos.
Zemāk ir vēl viens džemperu izmantošanas piemērs...
Šī fotogrāfija man tika nosūtīta caur VK. Liels vairogs un samontēts uz ierīcēm Schneider Electric, taču viņš nevarēja pretoties lēcējiem.
Lūk, kas var notikt ar džemperiem. Pat ierocis izkusis!
Cilvēki, ja jūs tērējat daudz naudas par aizsargierīcēm un vēlaties būt drošībā, tad tērējiet vairāk naudas un iegādājieties ķemmes riepas. Parasti daudzi cilvēki uz to ietaupa, nekā es lieku sev bumbu ar laika degli.
Ķemmes riepas jeb, kā daudzi tās sauc, ķemmes tagad pārdod jebkurā elektropreču veikalā. Tos ražo dažādi ražotāji, un tie ir vienpolu, divu un trīs polu.
Lai savienotu vairākus grupu slēdžus, tiek izmantotas 1P vienpola ķemmes. Tie ir viegli sagriežami vēlamajā garumā dažādam mašīnu skaitam un spēj izturēt nepārtrauktu strāvas plūsmu līdz 63A. Mājai ar to pietiek. Viņiem ir arī dielektrisks plastmasas korpuss.
Šeit ir piemērs vienfāzes ķemmes kopnes pielietojumam. Šeit trīs mašīnas ir apvienotas vienā grupā, bet nākamās četras citā.
Zemāk ir šīs divas ķemmes vienā kopējā dielektriskā korpusā. Tas ir ļoti ērts, uzticams un, pats galvenais, drošs un bez liekām kustībām, atšķirībā no džemperiem.
Lai savienotu vairākus vienfāzes RCD un difautomātiskās ierīces, tiek izmantotas divu polu ķemmes riepas. Tie atšķiras ar to, ka dielektriskajā korpusā jau ir divas vienfāzes kopnes, kas ir atdalītas viena no otras, bet ar dubultu pakāpienu.
Paskatieties, lai apvienotu vairākas aizsargierīces, mums ir jāpievieno pirmā RCD "nulle", pēc tam jāpārlec pāri tā fāzes kontaktam, jāpievieno otrā RCD "nulle" utt. Šeit vienfāzes ķemme mums nederēs, jo tā aizvērs visu RCD "nulle" un "fāzi". Tāpēc šeit tiek izmantota tikai ķemme 1P + N (divu polu). Uzreiz jāsaka, ka trīsfāzu ķemmes autobuss šeit nedarbosies, pat ja no tā tiks izmests trešais autobuss, jo solis starp mēlēm šeit jau būs trīs moduļi. Es rakstu tagad detalizēti, jo man jau ir mazliet apnicis skaidrot, kā šādas riepas tiek sakārtotas klientam (viņš nevēlējās tērēt par to vēl 350 rubļus) un dažiem elektropreču pārdevējiem. Mani ļoti pārsteidza tas, ka Maksidom attiecīgajā nodaļā konsultants vīrietis un vairākas meitenes citos elektropreču veikalos par viņu dzirdēja pirmo reizi. Viņi arī ieteica mēģināt pārveidot trīsfāzu ķemmi par divu polu ķemmi.
Skatiet zemāk esošo fotoattēlu, un jūs sapratīsit, kā darbojas 1P + N bipolārās ķemmes kopne.
Šeit ir viņas iekšpuse - divas riepas.
Šeit ir 2-polu ķemmes izmantošanas piemērs. Tas apvieno divus RCD. Tas ir ļoti ērti un droši. Un, ja šādu aizsargierīču ir vairāk, tad es domāju, ka bez šādas ķemmes nevar iztikt.
Trīspolu ķemme 3P tiek izmantota 3 polu slēdžu pieslēgšanai, kā arī viena pola slēdžu pieslēgšanai dažādām fāzēm. Tam jau ir trīs riepas ar trīs moduļu niedru pakāpienu. Es domāju, ka pēc iepriekš minētā viss ir skaidrs.
Tālāk ir sniegts 3P ķemmes izmantošanas piemērs. Tas atrodas 2. un 3. rindā. Otrajā rindā tas savieno divas 3 fāzes un 6 vienfāzes iekārtas. Trešajā rindā viņa savieno divas trīsfāžu un četras vienfāzes iekārtas. Tagad iedomājieties, ja jūs izkaisāt visas trīs fāzes ar džemperiem no kabeļa - kas notiek?
Ja tomēr nolemjat apvienot mašīnas, izmantojot kabeļu džemperus, tad noteikti atcerieties, ka iekārtai ir jāpievieno divi kabeļi atšķirīga sadaļa tas nav iespējams, jo biezāka serde būs labi saspiesta, bet nedaudz plānāka ar vāju kontaktu. Tas var izraisīt džemperu izolācijas sasilšanu un kušanu, kā tas ir ceturtajā fotoattēlā no augšas.
Smaidīsim:
Elektriskā strāva nesit, tā ir aizsargāta.
Šodienas tēma ir slodžu pieslēgšana mūsu mājas vienfāzes 220 voltu tīklam. Uzskatām, ka tas (spriegums) jau ir pievadīts kārbā, kurā uzstādīta mērierīce, un pāris vadi jau ir atnākuši no kastes uz māju un ir pieslēgti kopējai mašīnai elektrības panelī mājas iekšienē.
Šajā sadales panelī papildus kopējai divkāršai mašīnai var būt vairākas atsevišķas, ar kuru palīdzību atsevišķām sekcijām tiek pievadīts spriegums mājas tīkls. Kuras šīs sadaļas ir atkarīgas no tā, kā mēs izplatām tīklu. Piemēram, viena iekārta nodrošina spriegumu visām rozetēm, cita apgaismojuma lampām, trešā virtuves elektriskajai plītij, ceturtā apkures katlam utt.
To var sadalīt dažādi: viens priekšnamam, otrs virtuvei, trešais vannas istabai, ceturtais viesistabai, piektais guļamistabai, sestais vannai, septītais pagalma patērētājiem, astotais darbnīcai utt. Nav vispārīgu sadales noteikumu, viss ir atkarīgs gan no vadu ērtībām, gan no īpašnieka vēlmes. Bet vispirms vēlams ņemt vērā slodzi.
Kur uzstādīt šo elektrisko paneli? Atbilde ir vienkārša: ērtā vietā. Kādam būs ērti to novietot pie ārdurvīm gaitenī, un kāds to paslēps neredzamā vietā kādā nomaļā stūrī.
Sadales dēļi ir pieejami dažādās formās un izmēros. Uzmontēti un iebūvējami, ar un bez durvīm, vienrindas un vairākrindu... Izvēloties, protams, jāņem vērā uzstādīto mašīnu skaits un tomēr jāatstāj nedaudz vietas diviem vai trim slēdžiem. Galu galā dzīve nestāv uz vietas un neviens nezina, kas rīt būs jāsaista.
Vairoga iekšpusē elementi ir uzstādīti uz tā sauktās din-rail. Uzstādīšana ir vienkārša, nav nepieciešami papildu stiprinājumi.
Turklāt ir nepieciešams nodrošināt vietu uz DIN sliedes neitrālo vadu spaiļu blokam. Galu galā caur slēdžiem mēs pārslēdzam tikai vienu vadu: fāzi. Un nulles vadus var pieslēgt uz viena spaiļu bloka. Lai gan, protams, neviens neaizliedz izmantot divus slēdžus katram savienojumam.
Izvērstā veidā sadales paneļa diagramma var izskatīties kā parādīta attēlā. No dozēšanas kastes nāk divi vadi, fāze un nulle. Aiziet vispārējs slēdzis. Pēc šī slēdža fāze nonāk sadales slēdžos, bet nulle - uz kopējo nulles kopni. Un tad pēc slēdžiem un nulles kopnes vadu pāris aiziet uz slēdžiem atbilstošajiem objektiem.
Kā redzat, arī sadales shēmā nav nekā sarežģīta. Bet slēdžu vērtējumi būs jāizvēlas atbilstoši paredzamajām slodzēm. Piemēram, viens no slēdžiem, ko esam uzstādījuši vannas istabai. Kas tur darbosies? Apgaismojums, fēns / skuveklis ... Tie visi ir sīkumi. Vai ir liela slodze? Man ir šeit ir: ūdens sildītājs 2 kW. Tas ir 2000/220 = 9 ampēri (7. formula!).
Mēs izlemjam, kāda stieples daļa ir nepieciešama. Varam tiek pieņemts 10A uz 1 mm 2. Mēs ņemam tuvāko vadu / kabeli pieauguma virzienā: 1,5 mm 2. Un, lai aizsargātu šo vadu, mēs iestatījām slēdzi uz 10A.
Tas ir paredzēts vadam, kas nonāks vannas istabā. Un sadales skapī ar kuru vadu jāveic uzstādīšana? Šeit ir jāaprēķina kopumā visa slodze mājā. Galu galā visa kopējā slodze iet caur šiem vadiem no vispārējās mašīnas līdz slēdžiem un nulles kopnei.
Pieņemsim, ka mēs saskaitījām ne vairāk kā 10 kW. Tā ir maksimālā strāva aptuveni 45 ampēri. Tas nozīmē, ka mēs iestatām vispārējo mašīnu uz 50 ampēriem, un mēs veicam uzstādīšanu ar vara stiepli, kura šķērsgriezums ir vismaz 10 mm 2.
Uzstādīšanas laikā mēs stingri pievelkam skrūves, taču bez fanātisma, ar kuru jūs varat salauzt slēdzi. Mēs arī sagatavojam fāzes džemperus starp slēdžiem no stieples ar tādu pašu šķērsgriezumu. Nepieciešamība pēc tā ir acīmredzama: skavā tiek ievietoti divi vadi, un, ja viens no tiem ir plānāks par otru, tad, protams, to nevar droši nofiksēt ar skrūvi.
Vietnes meklēšana.
Jūs varat mainīt meklēšanas frāzi.
Raksts ir uzrakstīts, pamatojoties uz manu pieredzi un grūtībām, kas saistītas ar instalēšanu. Pirms vairoga uzstādīšanas iesaku iegūt tehniskās prasības no sava elektroenerģijas uzņēmuma.
- Uzmanību! Ja uz jūsu barošanas vada ir spriegums, tad pirms palaišanas elektriskie darbi, savienojuma dēļ ķēdes pārtraucējs strāvas padevei jābūt izslēgtai. Pēc tam, iekšā bez neizdošanās, pārliecinieties, ka tā nav, izmantojot sprieguma indikatoru vai multimetru. Un tikai pēc tam sāciet strādāt.
- Viss triks ir tāds, ka jau iepriekš tiek aprēķinātas slēdžu atrašanās vietas, pēc tam tos uzstāda uz DIN sliedes un tikai tad visus vadus velk nevis zem sliedes, bet gan sānos, izmantojot plastmasas savilkšanas skavas.
- Ja jūsu vairoga izmēri ir diezgan lieli, teiksim, 12 vai vairāk moduļu, prātīgi ir iegūt lielāku vairogu, lai visu varētu kompakti novietot un visi vadi satilptu sānos.
- Tāpat nav ieteicams vienam iekārtas blokam pieslēgt vairāk par 2 vadiem, un, ja pievienojat 2 vadus, tad ļaujiet tiem būt ar vienu sekcijas daļu.
- Nulles, zemējuma un papildu nulles paliktņu novietošanas iespējas var atšķirties atkarībā no paša vairoga veida, taču tas maina būtību.
Savienojumam vislabāk ir izmantot tāda paša šķērsgriezuma vadu ar barošanas vadu, tas ir, ja barošanas vadam ir katra vada šķērsgriezums 6 kvadrāti, tad skaitītāja pievienošanai mēs izmantojam arī 6 kvadrātus. . Maksimālā sekcija, kurai ir paredzētas elektriskā skaitītāja spailes, ir 25 kvadrāti, taču šeit jāņem vērā, ka maksimālā strāva, kurai paredzēts elektriskais skaitītājs, ir 50-60 ampēri (atkarībā no elektriskā skaitītāja markas), tas ir 10-12 kilovati. No tā izriet, ka jāapsver saprātīgs skaitītāja pievienošanai izmantotā vada serdes šķērsgriezums vara stieple, sadaļa 10-16 kvadrātveida vai alumīnija stieple, sadaļa 16-25 laukums. Attiecīgi arī aizsargierīcei jābūt nomināli mazākai par skaitītāja maksimālo joslas platumu, tas ir, ja skaitītājs ir paredzēts 50-60 ampēriem, tad iekārtai jābūt iestatītai ar nominālvērtību, kas nepārsniedz 40-50 ampērus. .
Parasti, ja jauda pārsniedz 7-10 kW, tīkla organizācijas, lai vidēji aprēķinātu līniju fāzes slodzi, izdod tehniskās specifikācijas nevis 220 voltiem, bet 380 voltiem. Šajā gadījumā būs nepieciešama instalēšana trīsfāzu skaitītājs elektrība, kurai ir pavisam cita pieslēguma shēma.
Lai neiegādātos pārāk daudz, var aprēķināt nepieciešamo serdeņu šķērsgriezumu, kas būs nepieciešams katram konkrētajam gadījumam. Sākuma punkts būs ievada ķēdes pārtraucēja vērtējums. Ja šie dati ir pieejami, mēs aprēķinām nepieciešamo stieples šķērsgriezumu savienojošo džemperu izgatavošanai kastes iekšpusē, izmantojot šķērsgriezuma tabulu vara vadi ilgu laiku pieļaujamā strāva(PUE). Vai arī PUE tabula alumīnija vadiem.
Izvēloties vajadzīgo sadaļu, mēs izveidojam džemperi starp mašīnas fāzes kontaktu un elektriskā skaitītāja pirmo kontaktu. Kā džemperi, kā likums, tiek izmantoti divu zīmolu vadi:
PV 1- viendzīslas cietais vads
PV 3- savīta elastīga stieple
Parasti praksē tiek izmantots zīmola vads PV 1, tā izvēle ir saistīta ar maksimālu lietošanas ērtumu. Runājot par stieples zīmolu PV 3, tad to izmanto arī kā džemperus, taču šeit jāņem vērā, ka savienojumu veidošanai ar šo vadu ir savas īpašības. Tātad, lai tiktu galā savīta stieple augstākās kvalitātes kontakts, attīrīto serdeņu galos nepieciešams izmantot speciālas tipa uzmavas NSVI. Šķērsgriezums ne mazāks par 6 mm2(saskaņā ar Feng Shui - 10 mm2). Ieteicams izmantot stiepli PV 3, ir nedaudz grūti strādāt ar monokodolu vairogā.
Tika galā ar vadiem. Tagad sagatavojam džemperi pieslēgšanai, noņemam nepieciešamo izolāciju, ievietojam vadus kontaktos un tad ar skrūvgriezi labi izstiepjam kontaktskrūves, vispirms Phillips skrūvgriezi, tad, kontrole, plakanu.
Veicot šo darbību, jums jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:
- Ir jānodrošina, lai stieples izolācija neietilpst kontakta skavā. Plāksne, jāpiespiež tikai vadītājs (varš, alumīnijs).
- Kailā serdeņa daļa nedrīkst daudz izcelties no kontakta. Tā ir tīkla organizāciju prasība pret slammed elementiem. Pēc blīvēšanas nevajadzētu izveidot savienojumu "pa kreisi".
Pievelkot skaitītāja kontaktskrūves, vispirms mēs izstiepjam augšējo skrūvi. Tad apakšējais.
Atkārtojiet šo darbību vairākas reizes, līdz skrūves pārstāj vilkt. Pēc tam mēs ar rokām pārbaudām stieples fiksāciju skavā, velkot to uz leju, pa kreisi, pa labi. Viņam nevajadzētu šūpoties un šūpoties.
Tagad pievienojiet neitrālu vadu. Lai to izdarītu, mēs izveidojam džemperi no divu polu ķēdes pārtraucēja apakšējā labā kontakta līdz trešajam skaitītāja kontaktam. Mēs tīrām, savienojam, labi izstiepjam kontaktskrūves.
Šeit ir vērts atzīmēt, ka vadi nedrīkst pieskarties viens otram, mums ir jāizveido atstarpe.
Tālāk mēs pārejam pie vadiem, kas atstāj skaitītāju. Pirmkārt, pievienojiet fāzes vadu. Mēs izgatavojam džemperi no elektriskā skaitītāja otrā kontakta līdz izejošās viena pola mašīnas augšējam kontaktam. Mēs notīrām stieples PV1 galus un savienojam. Pēc tam stiepjam un pārbaudām skaitītāja kontaktus un pagaidām tikai ēsm izejošā vienpola mašīnas augšējo kontaktu.
Tagad ir nepieciešams sadalīt fāzi, kas nāk no skaitītāja starp visām viena pola mašīnām, kas iziet virzienos. Lai to izdarītu, mēs izgatavojam džemperus no stieples PV1.
Mēs pārejam pie pēdējā, brīvā elektriskā skaitītāja kontakta. Šis ir izejošais nulles kontakts. Izgatavojam atbilstoša garuma un konfigurācijas džemperi, kas savieno elektriskā skaitītāja ceturto kontaktu un nulles kopni.
Nulles autobuss, kā likums, vienmēr nāk ar plastmasas kasti, atkarībā no kastes ražotāja tai var būt atšķirīgs garums un konfigurācija, bet visos gadījumos tā vienmēr veic vienu un to pašu funkciju, nulles sadalījumu izejošajos virzienos.
Mēs izstiepjam skrūves un pārbaudām stieples nostiprināšanas uzticamību.
Elektriskā skaitītāja pieslēguma shēma ir pilnībā samontēta un gatava darbam.