T10 W5W LED lampas tiek izmantotas auto un motociklu transportā - tās ir aprīkotas ar stāvgaismas, numura zīmes apgaismojumu, kā arī salona apgaismojumu. Šodien Maskavā W5W LED lampas ir arī pieprasīti, jo ir ieguvuši lielu popularitāti zemo izmaksu un uzstādīšanas vienkāršības dēļ. Automašīnu veidošanā tos izmanto papildus salona apgaismojumam, kā arī dekoratīvajam apgaismojumam. atvērtas durvis un ķermeņa daļas.
Vislielākais pieprasījums Maskavā ir 12V W5W lampas ar svelmes temperatūru 4000, 6000 un 6700 K. Konkrētā LED lampā izmantoto gaismas diožu skaits var svārstīties no viena līdz vairākiem desmitiem. Tajā pašā laikā to izmēri ir diezgan samērojami ar kvēlspuldžu izmēriem, padarot abu veidu gaismas avotus savstarpēji aizstājamus.
W5W (12V, 5W) standarta bāze arvien vairāk tiek aprīkota ar iebūvētu strāvas stabilizatoru, kas pasargā gaismas diodes no jaudas pārspriegumiem, kas dažkārt rodas transportlīdzekļa borta tīklā. Tie (strāvas pārspriegumi) negatīvi ietekmē jebkura veida gaismas avotus, taču īpaši jutīgas pret tām ir gaismas diodes.
W5W T10 LED spuldzes priekšrocības
W5W lampas galvenā priekšrocība ir tās ilgs kalpošanas laiks, kas ir vairākas reizes lielāks par līdzīgiem parametriem. standarta lampas kvēlspuldze. Turklāt W5W 12V spuldzes ir vismaz 10 reizes ekonomiskākas (salīdzinot ar iepriekš minētajām kvēlspuldzēm). Tas ir īpaši svarīgi aizmāršīgiem autovadītājiem, kuri turpina atstāt automašīnu ar ieslēgtiem gabarītiem.
W5W LED konstrukcija ir diezgan pamatīga, tā vismaz necieš no spēcīgajām vibrācijām un grūdieniem, kas neizbēgami rodas, braucot bezceļa apstākļos. Šajā ziņā arī kvēlspuldzes ir zemākas, jo tām ir triecienjutīga spuldze un vītne, ko ārkārtīgi negatīvi ietekmē vibrācijas. Citiem vārdiem sakot, ekstrēmo krosa safari cienītājiem labāk izvēlēties LED!
W5W gabarītlampa darbības laikā izstaro ārkārtīgi maz siltuma, un tā ir vēl viena tās priekšrocība! LED lampu zemā siltuma ģenerēšana ļauj nedomāt par borta tīkla kontaktu elementu un galvas optikas daļu aizsardzību no augstas temperatūras bojājumiem. Lietojot kvēlspuldzes, par to ir jādomā, jo 95% no to patērētās enerģijas aiziet siltuma ražošanai.
Izmēru W5W darbības iezīmes
Vispirms ir vērts pieminēt W5W T10 LED spuldžu izturību pret mirgojošu (impulsu) spīdumu. W5W LED lampa no intensīvas ieslēgšanas un izslēgšanas ciklu maiņas nemaz nenolietojas, taču kvēlspuldze no tā cieš, ātri iztērējot savu kalpošanas laiku. No tā izriet, ka "pagrieziena rādītājiem" ir vēlams izmantot tieši LED spuldzes.
Pārslēgšanās ātrums diode lampa W5W ir tikai 50 µs. Tas ir sešas reizes mazāk nekā kvēlspuldzei. Nezinošam cilvēkam var šķist, ka atšķirība, mērot mikrosekundēs, nav spējīga ietekmēt drošību. satiksme nav būtiskas ietekmes. Tas ir nepareizi. Lielā ātrumā (apmēram 100-200 km / h) bremžu gaismas ātra darbība ļauj agrāk ziņot par bremzēšanu!
Tie, kuri bremžu lukturos izmanto gaismas diodes, agrāk (vidēji par 250 µs) informē ceļu satiksmes dalībniekus, kas atrodas aiz tiem, par savu lēmumu samazināt ātrumu. Praksē tas ļauj "uzvarēt" apmēram piecus metrus no ceļa. Šķiet, ka ir maz, bet nepieciešamības gadījumā avārijas apstāšanās reizēm ļauj izvairīties no negadījuma! Izmantojot kvēlspuldzes, jums nebūs šādas iespējas ...
Labākās W5W gaismas diodes no Philips un Osram
Lielākā daļa krievu autovadītāju, kuri saskaras ar nepieciešamību nomainīt gaismas avotus pagrieziena rādītājos vai stāvgaismas, dodiet priekšroku T10 W5W spuldzēm no Philips vai Osram. Šo ražotāju LED W5W lampas tiek ražotas, izmantojot modernākās patentētās tehnoloģijas, demonstrējot vislabāko veiktspēju.
Philips W5W LED spuldzēm ir samazināts enerģijas patēriņš, kas ir iespaidīgs pat salīdzinājumā ar citiem LED gaismas avotiem. Tie nav tikai ekonomiski, tie ir ekonomiski eiropeiski! Kas attiecas uz spilgtumu, tas vienmēr ir augstāks nekā konkurentiem - tieši šeit izpaužas inovatīvi tehniskie atklājumi autotransporta priekšējo lukturu jomā.
Osram LED T10 W5W spuldzes, iespējams, ir vienīgie līdz šim zināmie diožu gaismas avoti, kas spēj konkurēt ar Philips Electronics produktiem. Tie praktiski nekādā ziņā nav zemāki par izcilo holandiešu zīmolu, tāpēc tie ir ieguvuši tik lielu popularitāti. Turklāt Osram lampām ir ļoti pieņemamas izmaksas, kas arī piesaista pircēju!
Automašīnu lampas W5W: iegādājieties vietnē AvtoLampy.ru
Mūsu interneta veikalā jūs atradīsiet labāko LED Philips lampas W5W un Osram W5W. Abi šie zīmoli pamatoti tiek uzskatīti par pārdošanas līderiem, kas bauda autovadītāju uzticību ne tikai Krievijā, bet arī visā pasaulē. Tāpēc tie ir parādīti mūsu katalogā un, pievērsiet uzmanību, pilnā daudzveidībā.
Mani vienmēr pārsteidz, ka pārdevēji paši nezina, ko tirgo. Jūs prasāt kaut ko labu, viņi piedāvā visdārgāko. Vai vēlaties iegādāties kafijas dzirnaviņas, viņi jums iedod kafiju - auto! Un kad tu jautā spuldze Priekš auto, pārdevēja ir šokā un lūdz atnest paraugu spuldzes pārdot to pašu. Īpaši priecē telefona zvani, šur tur nedegu, kas noticis? Protams spuldzes izdedzis. Atbilde - mainīt spuldzes. Un tad jautājumu krusa: kādi ir mana l spuldzes? Kur tās iegādāties? Un kā tos mainīt? Cik daudz tie maksā? Un cik tādu ir? Vai iedomājaties, kā vajadzētu būt cilvēkam, kurš nekad nav redzējis spuldzes, izņemot ieejā, pa telefonu, lai to visu izskaidro! Es personīgi nezinu, tāpēc katalogs tiks ievietots šeit spuldzes ar aprakstu un vietām, kur tās pielīmēt. Īpaši spēcīgam un viltīgam tiks norādītas nianses.
Galvas lukturi.
Lampa H4 izmanto lielākajā daļā standarta priekšējo lukturu, ar vienu atstarotāju tuvajām un tālajām gaismām. Vienā kolbā ir 2 kvēldiegi TUVĀ un TĀLĀ gaisma. Parasti kaimiņš izdeg, tk. tas darbojas daudz vairāk, mainot visu lampu! | ||
Lampa H7 izmanto japāņu modeļos ar stūri kreisajā pusē kā tuvās un vai tālās gaismas atsevišķos reflektoros. Var izmantot miglas lukturos. | ||
Lampa H3 izmanto miglas lukturos. Ar panākumiem un nelielu uzlabojumu tas aizstāj japāņu H3B. Parasti ievieto priekšējos lukturos, kas uzstādīti bufera apakšā. | ||
Lampa H3s izmanto labās puses automašīnu miglas lukturos. Ja miglas lukturi atrodas blakus priekšējiem lukturiem. | ||
Lampa H1 izmanto tuvās, tālās gaismas un miglas lukturos. Japāņiem parasti ir miglas vai tālās gaismas iespējas. | ||
Lampa HB3(lietots tālās gaismas automašīnas. Vizuāli tas ir līdzīgs HB4 lampai, taču ir dažas atšķirības. Kvēldiegi atrodas dažādos attālumos no sēdekļa. Tāpēc gaismas stari uz ceļa viņiem būs atšķirīgi. Un tiem, kam vienalga, uz lampas pamatnes ir aizsardzība pret nejēgu, īpašu plūdmaiņu veidā. Lai gan tas cilvēkus īpaši neaptur. | ||
Lampa HB4 izmanto tuvā diapazonā. Nianses ir tādas pašas, kā aprakstīts tikai iepriekš. | ||
# HB sērijas lampu vispārīgās nianses! Amerikāņu un japāņu lampas vizuāli izskatās vienādi, taču tām ir dažas atšķirības, kas neļauj tās būt savstarpēji aizvietojamas. Nedaudz precizējot ar vīli un nazi, tie nokrīt vietā, bet lukturis spīdēs nezināmā virzienā. Tas ir saistīts ar faktu, ka amerikāņu un japāņu lampu kvēldiegi ir nobīdīti par 90 grādiem viens pret otru! Tāpat tur ir pārvietoti pašu lampu stiprinājumi un vēl viens elektriskais savienotājs, kas neļauj uz lampas pamatnes likt mikroshēmu ar vadiem.
Pārējās lampas.
P21/5W lampa - divu kvēldiega. Izmanto vecajos japāņu un dažos citos modernākos lētos modeļos. Tas tiek likts uz STOP + GAUGE, kur tie ir apvienoti. Arī šeit ir aizsardzība pret muļķiem, bet tas neattiecas uz stiprajiem un neuzmanīgajiem. Montāžas izvirzījumi ir dažādos augstumos, un, uzstādot, jums rūpīgi jāaplūko kārtridžs un pareizi jāuzstāda lampa, ja tā neder, pagrieziet to par 180 grādiem. Viena kvēlspuldzes P21W blietēšana - šeit nav vajadzības! Tad būs tādas problēmas, ka, nospiežot bremzi, izgaismosies izmēri. | ||
P21W viena kvēlspuldze. Izmanto vecākās japāņu automašīnās un dažos citos modernākos zemo izmaksu modeļos. STOP signālos (ja tie ir atsevišķi no izmēriem) pagriezieni, atpakaļgaitas lukturi, aizmugurējie miglas lukturi. | ||
Lampa W1,2W, W2.3W. Bezbāzes viena kvēldiega spuldzes, 1,2 un 2,3 vati. Tie tiek izmantoti, lai apgaismotu klimata kontroli (ne visos japāņu sieviešu modeļos), automātiskās pārnesumkārbas vadības sviras un indikatora gaismas instrumentu panelī, cimdu nodalījuma apgaismojumu. | ||
Daudzās automašīnās kopš 2005. gada ražošanu, instrumentu paneli un klimatu izgaismo gaismas diodes, un tās ir paredzētas visam automašīnas kalpošanas laikam.
Lampa W3W, W5W. Bezbāzes viena kvēldiega spuldzes ar jaudu 3 un 5 vati. Tie tiek izmantoti instrumentu paneļa apgaismojumā, priekšējos gabarītos priekšējos lukturos, virzienrādītāju panelī, avārijas degvielas indikatorā, bagāžnieka un cimdu nodalījuma gaismās un vēl dažās vietās. Lietojot instrumentu paneļa fona apgaismojumā, fona apgaismojuma krāsa tiek iestatīta ar uzliktu gumijas gaismas filtru, zaļu vai zilā krāsā. Paturiet to prātā, pērkot lampas vairoga apgaismošanai, ir ļoti grūti noņemt vecos filtrus dzīvus. | ||
Lampa W18W Viena kvēlspuldze bez pamata 18 vati ar nelielu pamatni, piemēram, W5W. Lietots tikai regulārai papildus apstāšanās signāli Japāņu automašīnas. | ||
Lampa RY21W dzeltena viena kvēlspuldze, izmanto tikai virzienrādītājiem! Pārsvarā uz Eiropas ražotāju automašīnām. Daži parocīgi biedri mēģina tos uzstādīt japāņu pagrieziena rādītājos. To ir grūti izdarīt, jo ir speciāli izvirzījumi, kas neļauj to ievietot P21W lampas vietā. Un uzstādīšanas laikā tie sabojā kārtridžu, un galu galā lampa no tās izkrīt. | ||
P21/5W dubultā kvēlspuldze bez pamatnes. To izmanto lielākajā daļā mūsdienu japāņu automašīnu, kombinētos bremžu lukturos un izmēros. | ||
Lampa P21W viena kvēldiega bez pamata. Izmēra un pamatnes ziņā līdzīgs P21 / 5W atšķiras tikai ar viena kvēldiega klātbūtni. Izmanto virzienrādītājiem, atpakaļgaitas lukturiem un, ja ir aprīkojumā, aizmugurējos miglas lukturos. | ||
Lampa PY21W viena kvēldiega bez pamata. Līdzīgi kā P21W, tikai krāsots dzeltenā (oranžā) krāsā, ko izmanto tikai virzienrādītājiem, kuru iekšpusē nav dzeltenas gaismas filtra. | ||
Šīs spuldzes tiek izmantotas gan pogu fona apgaismojumā, gan klimata kontroles apgaismojumā. Krāsu nosaka gumijas filtri, ja filtra nav, tad fona apgaismojums būs dzeltens. | ||
Šo spuldzi izmanto griestu lampās. Ja ieraugi veikalā šādu spuldzīti, nesteidzies priecīgi skriet pie kases un maksāt naudu! Vispirms pārbaudiet pašas spuldzes garumu; tam jābūt 28 mm robežās. Ja tā garums ir 35-36 mm, tad varat droši doties tālāk, šodien nav jūsu diena. | ||
LED spuldzes ir sūdīgas! Nemēģiniet tos ievietot automašīnā. Visa spuldzēm paredzētā optika ir radīta darbam no kvēlspuldžu izkliedētās gaismas, kas no kvēldiega iet visos virzienos. Gaismas diodēm ir virziena gaisma, kā rezultātā viss sāk spīdēt plankumos. Un 10X15 cm izgaismojošā priekšējā luktura vietā jūs iegūstat 3 cm diametru plankumu, kas nav redzams jau no 40-50 metriem. Arī aizmugurējie difuzori nav paredzēti gaismas diodēm. Viņi tikai izkliedē gaismu, kas ir vērsta uz to. Rezultātā lielas taisnstūra pieturas vietā iegūstam sarkanu apli ar diametru 5cm.Par instrumentu paneļa apgaismojumu vispār klusēju, paskatieties paši vai uzliksiet. | ||
Kopumā mēs jau varam apkopot šo rakstu. Spuldzes parasti kalpo ilgu laiku. Ja tie nav ražoti Ķīnas alejā. Oriģinālās spuldzes kalpo vidēji 5 gadus vai ilgāk, izņemot priekšējo lukturu lampas. Un vienu reizi iegādājoties oriģinālās spuldzes, jūs vairs nevarat uztraukties par to nomaiņu. Ja vēlaties ietaupīt naudu, varat iegādāties lētas spuldzes un pastāvīgi tās mainīt, vai arī maksāt naudu, lai tās tiktu nomainītas jūsu vietā. Lai nesabojātu smadzenes, kuru spuldzīti kur likt, jāatnāk uz veikalu un jāiegādājas oriģinālās spuldzes, pārdevējs apskatīs programmu un iedos vajadzīgās. Tās derēs bez problēmām un nevajadzēs divreiz izjaukt mašīnu, vienu reizi ņemt paraugu, otrreiz likt jaunas spuldzes.
Jā, gandrīz aizmirsu! Aizmugurējo lukturu nomaiņa pret LED moduļiem var izraisīt transportlīdzekļa darbības traucējumus. Labākajā gadījumā nekas nenotiks, ja mašīnai būs lampu veselības uzraudzības sistēma - tad zvēr, ka lampas ir izdegušas, un būs jāpakar papildus slodze, lai apmānītu sistēmu. Sliktākajā gadījumā es nezinu. Bet vienam no maniem paziņām uz Subaru sāka sabojāties sadales kārbas elektronika, atspējojot aizmugurējo aizmugurējo piedziņu, un izsniedza pārvades vārsta kļūdas kodu. Pēc tam, kad lukturi ar kvēlspuldzēm tika atgriezti savās vietās, problēma pazuda.
> Japāņu valodā izmantotās spuldzes.
Japāņu valodā izmantotās spuldzes.
Japāņu automašīnās izmantotās spuldzes.
Mani vienmēr pārsteidz, ka pārdevēji paši nezina, ko tirgo. Jūs prasāt kaut ko labu, viņi piedāvā visdārgāko. Ja vēlaties iegādāties kafijas dzirnaviņas, viņi jums iedod kafijas automātu! Un, kad prasi spuldzīti, pārdevējs ir šokā un lūdz atnest spuldzes paraugu, lai pārdotu to pašu. Īpaši priecē telefona zvani, šur tur nedegu, kas noticis? Acīmredzot spuldzes izdegušas. Atbilde ir nomainīt spuldzes. Un tad jautājumu krusa: Kādas spuldzes man ir? Kur tās iegādāties? Un kā tos mainīt? Cik daudz tie maksā? Un cik tādu ir? Vai varat iedomāties, kā cilvēkam, kurš nekad nav redzējis spuldzes, izņemot ieeju, tas viss ir jāpaskaidro pa telefonu! Es personīgi nezinu, tāpēc šeit tiks ievietots spuldžu katalogs ar aprakstu un vietām, kur tās pielīmēt. Īpaši spēcīgam un viltīgam tiks norādītas nianses.
Galvas lukturi.
# HB sērijas lampu vispārīgās nianses! Amerikāņu un japāņu lampas vizuāli izskatās vienādi, taču tām ir dažas atšķirības, kas neļauj tās būt savstarpēji aizvietojamas. Nedaudz precizējot ar vīli un nazi, tie nokrīt vietā, bet lukturis spīdēs nezināmā virzienā. Tas ir saistīts ar faktu, ka amerikāņu un japāņu lampu kvēldiegi ir nobīdīti par 90 grādiem viens pret otru! Tāpat tur ir pārvietoti pašu lampu stiprinājumi un vēl viens elektriskais savienotājs, kas neļauj uz lampas pamatnes likt mikroshēmu ar vadiem.
Pārējās lampas.
Daudzās automašīnās kopš 2005. gada ražošanu, instrumentu paneli un klimatu izgaismo gaismas diodes, un tās ir paredzētas visam automašīnas kalpošanas laikam.
|
LED spuldzes ir sūdīgas! Nemēģiniet tos ievietot automašīnā. Visa spuldzēm paredzētā optika ir radīta darbam no kvēlspuldžu izkliedētās gaismas, kas no kvēldiega iet visos virzienos. Gaismas diodēm ir virziena gaisma, kā rezultātā viss sāk spīdēt plankumos. Un 10X15 cm izgaismojošā priekšējā luktura vietā jūs iegūstat 3 cm diametru plankumu, kas nav redzams jau no 40-50 metriem. Arī aizmugurējie difuzori nav paredzēti gaismas diodēm. Viņi tikai izkliedē gaismu, kas ir vērsta uz to. Rezultātā lielas taisnstūra pieturas vietā iegūstam sarkanu apli ar diametru 5cm.Par instrumentu paneļa apgaismojumu vispār klusēju, paskatieties paši vai uzliksiet. |
||
Kopumā mēs jau varam apkopot šo rakstu. Spuldzes parasti kalpo ilgu laiku. Ja tie nav ražoti Ķīnas alejā. Oriģinālās spuldzes kalpo vidēji 5 gadus vai ilgāk, izņemot priekšējo lukturu lampas. Un vienu reizi iegādājoties oriģinālās spuldzes, jūs vairs nevarat uztraukties par to nomaiņu. Ja vēlaties ietaupīt naudu, varat iegādāties lētas spuldzes un pastāvīgi tās mainīt, vai arī maksāt naudu, lai tās tiktu nomainītas jūsu vietā. Lai nesabojātu smadzenes, kuru spuldzīti kur likt, jāatnāk uz veikalu un jāiegādājas oriģinālās spuldzes, pārdevējs apskatīs programmu un iedos vajadzīgās. Tās derēs bez problēmām un nevajadzēs divreiz izjaukt mašīnu, vienu reizi ņemt paraugu, otrreiz likt jaunas spuldzes.
Jā, gandrīz aizmirsu! Aizmugurējo lukturu nomaiņa pret LED moduļiem var izraisīt transportlīdzekļa darbības traucējumus. Labākajā gadījumā nekas nenotiks, ja mašīnai būs lampu veselības uzraudzības sistēma - tad zvēr, ka lampas ir izdegušas, un būs jāpakar papildus slodze, lai apmānītu sistēmu. Sliktākajā gadījumā es nezinu. Bet vienam no maniem paziņām uz Subaru sāka sabojāties sadales kārbas elektronika, atspējojot aizmugurējo aizmugurējo piedziņu, un izsniedza pārvades vārsta kļūdas kodu. Pēc tam, kad lukturi ar kvēlspuldzēm tika atgriezti savās vietās, problēma pazuda.