لامپ های هالوژن Hb4 برای چراغ های جلو استفاده می شود. این لامپ ها تک رشته ای هستند. معمولا با ولتاژ 12 وات تولید می شود. برق لامپ ها تقریبا 55 ولت است. لامپ های Hb4 نیز زنون و ال ای دی تولید می کنند.
تولیدکنندگان اصلی در این زمینه فیلیپس و اسرام هستند.
لامپ های هالوژن شبیه به یک لامپ منحنی با پایه هستند. او 3 گلبرگ دارد. جدیدترین مدل ها لامپ های هالوژن را از نظر عملکرد به زنون و LED نزدیک می کند. نور روشن تر و روشن تر شد. مزیت این است که لامپ های هالوژن به اصطلاح دیوار نوری ایجاد نمی کند که افراد دیگر را کور کند. این یک پارامتر بسیار مهم برای ایمنی همه کاربران جاده است. علاوه بر این، نصب و برچیدن لامپ بسیار آسان است.
لامپ hb4 به چه معناست؟
کار کنید وسایل روشناییخودرو برای ایمنی راننده، سرنشینان و عابران پیاده بسیار مهم است. بنابراین، تولید کنندگان چراغ های جلو به شدت استانداردها را کنترل می کنند. استانداردهای تک تک کشورها و بین المللی وجود دارد. اگر چراغ جلو با آنها مطابقت نداشته باشد، محصول به فروش نمی رسد. اگر محصول با استانداردهای تعیین شده مطابقت داشته باشد، باید دارای علامت ویژه "e" + عددی باشد که نشان دهنده کشوری باشد که مطابقت را ایجاد کرده است. به عنوان مثال، 22 - روسیه، 2 - فرانسه، 5 - سوئد و غیره.
ویژگی چراغ های جلو این است که این یکپارچه ترین بخش در جهان در زمینه ساخت خودرو است.
ویژگی لامپ های خودرو این است که بر خلاف سایرین، بسیار ایمن تر و بادوام تر هستند. آنها مارپیچ های قدرتمندی دارند، به طور معمول لرزش و لرزش را تحمل می کنند. برای تولید چراغ های جلو از کارتریج های فنر یا گیره ای استفاده می شود که چراغ جلو را از شل شدن و یا وارونگی خود به خود جلوگیری می کند.
این اصل از دستگاه در تولید هر چراغ جلو استفاده می شود و فقط می تواند کمی تغییر کند.
لامپ Hb4 متعلق به یک سری لامپ فلنجی است. آنها فوکوس اپتیک بازتابنده را به دلیل تلورانس تنگ در موقعیت مارپیچ نسبت به فلنج در فاصله مناسب قرار می دهند.
اگر لامپ برای نور سر ساخته شده باشد، مارپیچ آن در امتداد محور بازتابنده (مثلا h1) تا می شود یا کشیده می شود. لامپ های H4 شاید همه کاره ترین و پرطرفدارترین لامپ ها در صنعت خودروسازی باشند. نصب و تنظیم آنها آسان است. این بدان معنی است که می توان از آنها در خودروهای ارزان قیمت نیز استفاده کرد.
از معایب این نوع لامپ ها می توان نور خروجی کم نام برد. اگر لامپ n7 با 1500 لومن نور می دهد، n4 - فقط 1000 لومن.
استاندارد hb4 اروپایی است که در ایالات متحده آمریکا 9006 نامیده می شود.
لامپ hb4 led
لامپ های LED بسیار روشن تر از لامپ های هالوژن هستند. علاوه بر این، آنها می دهند نور سفیدکه برای بینایی انسان بسیار طبیعی تر از هالوژن زرد است. چراغ های جلو LEDدر جاده بسیار بیشتر قابل مشاهده است و رانندگی در شب یا در آب و هوای بد را بسیار ایمن تر می کند.
ال ای دی ها به طور فزاینده ای محبوب می شوند و تقریباً در تمام فناوری های خودرو استفاده می شوند.
لامپ LED Hb4 یکی از محبوب ترین منابع روشنایی برای رانندگان است.
آنها برای چراغ های جلو استفاده می شوند:
نور پایین اتومبیل
نور بالا
نور مه
نور سفید روشن، که همچنین (بر خلاف چراغ های جلو زنون) رانندگان را در خط مقابل کور نمی کند، آنها با اطمینان جایگاه خود را اشغال می کنند.
لامپ LED Hb4 به سادگی در شرایط بد آب و هوایی ضروری است - به عنوان مثال، در خارج از شهر در مه، این بهترین گزینهچراغ های جلو آنها هم در ماشین های کوچک و هم در کامیون ها استفاده می شوند.
اگر نیاز به تعویض چراغ های جلو استاندارد قدیمی دارید، آنها ایده آل هستند. شما مجبور نیستید پایه ها یا روش های اتصال را تغییر دهید. شما فقط نصب کنید چراغ جلو LEDبه همان سوکل hb4.
لامپ های LED hb4 - مزایا
آنها بسیار مقرون به صرفه هستند. ال ای دی ها نسبت به سایر لامپ ها انرژی بسیار کمتری مصرف می کنند، به این معنی که باتری شما و سیستم الکتریکی خودرو را به طور کلی ذخیره می کنند.
مقاوم در برابر تأثیرات خارجی. ال ای دی ها لرزش، لرزش، تغییرات دما، گرد و غبار و آب را راحت تر تحمل می کنند
بسیار قابل اعتماد
آنها برای مدت طولانی کار می کنند. عمر مفید LED ها در ابتدا بسیار بیشتر از سایر چراغ های جلو است
سازگار با محیط زیست ال ای دی ها حاوی مواد خطرناک برای زندگی نیستند. حتی اگر آسیب ببینند، به هیچ وجه به شما آسیب نمی رسانند.
لامپ های LED Hb4 اخیراً در بازار ما ظاهر شده اند. نوآوری های سال گذشته در مقایسه با منابع نور قبلی با تعدادی مزیت بسیار مطلوب متمایز می شوند. زاویه پراکندگی چنین چراغ جلو حدود 175 درجه است. در حضور یک لوله کوارتز، زاویه پراکندگی تقریباً 360 درجه افزایش می یابد. بنابراین بازتابنده در چراغ جلو به طور کامل استفاده می شود.
خروجی نور چنین لامپ هایی بسیار زیاد است. می توانید از آنها برای نور اصلی و ثانویه استفاده کنید.
همچنین دستگاه های خاصی به لامپ های سال گذشته اضافه شده است که از آلودگی و آب محافظت می کند. با محافظت در برابر تأثیرات خارجی، "بکرها" در خنک شدن لامپ دخالت نمی کنند.
سلام مجدد به خوانندگان عزیز!
بیایید در مورد چراغ های جلو صحبت کنیم.
احتمالاً هر کدام از شما، وقتی لامپ های چراغ جلوی او سوخته اند، فکر کرده اید که چه نوع لامپ هایی را در آن قرار دهید؟ بنابراین همان سوال پیش روی من ایجاد شد، اما قبل از حل آن، باید بفهمیم که از چراغ سر چه می خواهیم.
من نگران موارد زیر بودم:
1) جاده باید در هر شرایط آب و هوایی به خوبی روشن باشد.
2) نور لامپ ها باید سفید باشد، زرد آزار دهنده است.
3) زنون مزرعه جمعی چراغ های جلوو سایر شرکت کنندگان را نابینا کنید ترافیک، من هیچ علاقه ای ندارم!
بر این اساس، من بلافاصله افکار مربوط به زنون را بیرون انداختم، مارک ارزان روسی MAYAK بلافاصله رقابت را ترک کرد، آنها جاده را در جاده مرطوب روشن نمی کنند. (تست شده توسط تجربه)
من بلافاصله انواع لامپ های دیود را بیرون انداختم، زیرا آنها همچنین جاده را روشن نمی کنند و آنهایی که روشن می کنند بسیار گران هستند. گزینه HB4 KOITO WHITEBEAM 12V 55W P0757W هم در نظر گرفته شده بود که باز هم به دلیل هزینه زیاد کنار گذاشته شد، چرا برای همین نتیجه بیشتر هزینه کرد؟
HB4 KOITO WHITEBEAM 12V 55W
من چیز زیادی در مورد برند Osram مطالعه نکردم، اما درونم بلافاصله به من نه گفت.
بنابراین، با جستجوی اینترنت، روی دو لامپ فیلیپس مستقر شدم: CrystalVision و DiamondVision. پس از مدت ها فکر کردن، مطالعه و جستجوی تفاوت در آنها، همه را انتخاب کردم. کریستال ویژن، چرا؟
زیرا؛
1) دمای رنگ 4300K جاده را بهتر از 5000K روشن می کند - نکته اول را کاملاً برآورده می کند.
2) نور لامپ های 4300K دقیقا سفید است، از 5000K قبلا آبی می دهد و وقتی نور خاموش است یک لامپ آبی در بازتابنده ها منعکس می شود که خیلی زیبا نیست. - در مورد دوم کاملاً ارضا می شود.
3) لامپ هالوژنی! - در مورد سوم کاملاً ارضا می شود.
HB4 PHILIPS CRYSTALVISION 12V 55W 9006CVB1
سازنده: فیلیپس
سری: کریستال ویژن
نوع پایه: HB4
نوع لامپ: 9006
دمای رنگ: 4300K
مزایا: نور سفید
ولتاژ: 12 ولت
مصرف برق: 55 وات
نوع پایه: P22d
عمر مفید: 350 ساعت مقدار Tc - در این مدت 63٪ از لامپ ها از کار افتادند
کشور سازنده: آلمان
بسته بندی: 1 عدد
مرجع: 9006CVB1
HB4 PHILIPS CRYSTALVISION 12V 55W
HB4 PHILIPS DIAMONDVISION 12V 55W 9006DVS2
سازنده: فیلیپس
سری: Diamond Vision
نوع پایه: HB4
نوع لامپ: 9006
دمای رنگ: 5000K
مزایا: نور آبی خنک
ولتاژ: 12 ولت
مصرف برق: 55 وات
نوع پایه: P22d
عمر سرویس: 500 ساعت مقدار Tc - در این مدت 63٪ از لامپ ها از کار افتادند
کشور سازنده: آلمان
بسته بندی: 2 عدد
مقاله:9006DVS2
HB4 PHILIPS DIAMONDVISION
در exist.ru طبق ماده 9006CVB1 (1 قطعه در هر بسته) خریداری شده است. من دوست ندارم به خرید بروم و نگاه کنم، به خصوص که همیشه چیزی در انبار وجود ندارد. و در اگزیستانسیال شما سفارش می دهید و همه چیز را به یک مکان و نه چندان دور از خانه می آورند. نه یک روابط عمومی وجودی) فقط بسیار راحت)
بنابراین نور پایین در سیویک با اختلاف چند روزه به پایان رسید.
سیویک نور پایین بسیار ضعیفی دارد و زیر دماغه اش می درخشد، من این را یک نقطه ضعف سازنده می دانم، بنابراین تصمیم گرفتم به دنبال جایگزین قدرتمندتری باشم. گزینه ها عبارت بودند از: زنون (4500k)، لامپ های LED و هالوژن.
با دور انداختن زنون (از آنجایی که چراغ های جلو روکش شده اند)، و لامپ های LED هنوز هم من را از عمر مفید خود ناامید می کنند، من روی هالوژن های معمولی مستقر شدم.
پس از یک مطالعه طولانی در اینترنت در مورد موضوع لامپ های کم نور، انتخاب از:
- هالوژن لامپ های فیلیپسویژن hb4
- لامپ های هالوژن KOITO WhiteBeam III HB4 9006
پس از مقایسه ویژگی ها و قیمت ها، انتخاب به نفع Koito whitebeam iii hb4 انجام شد.
مشخصات اعلام شده:
Koito White Beam 3 این لامپ ها 55 وات برق مصرف می کنند و با 110 وات روشن می شوند (افزایش روشنایی 100٪ نسبت به لامپ استاندارد). این اثر به دلیل آخرین فناوری های متخصصان ژاپنی به دست می آید.
یکی از نوآوری های اصلی این است که فلاسک می تواند 2 برابر بیشتر از حد معمول گاز به داخل آن پمپ کند.
نصب لامپ Koito WhiteBeam III با پایه HB4 قانونی است.
ویژگی های اتولامپ Koito HB4
پایه: HB4 9006.
رنگ: 4200K.
مصرف برق: 55 وات
نور از لامپ با قدرت: 110W.
مجموعه کامل: 2 لامپ.
ولتاژ: 12 ولت
مقاله: P0757W (Koito HB4).
تولید: ژاپن، کویتو (گروه تویوتا).
قیمت KOITO WhiteBeam III HB4 9006
در وب سایت exist.ru، قیمت لامپ ها 2200 روبل است. (در روز خرید)
در وب سایت ulmart.ru، قیمت لامپ ها ~ 1400 روبل است. (در روز خرید)
قیمت ها را در هر زمان و هر مکان مقایسه کنید! محصول در هر دو فروشگاه با یک مقاله کارخانه عرضه می شود!
Koito whitebeam iii hb4 در هوندا سیویک 4D
نصب و راه اندازی:
نصب 30-40 دقیقه طول کشید، در پارکینگ زیرزمینی، 4 گیره از آستر گلگیر جدا شد، آن را خم کرد و جایگزین کرد، جزئیات بیشتر در مورد نحوه انجام این کار را می توان در یوتیوب مشاهده کرد.
نتیجه:
KOITO بر خلاف لامپ های معمولی(بسته)
و این چیزی است که در زندگی واقعی به نظر می رسد:
و دیگران در چراغ های جلو. آنها توسط همه و همه نصب شده اند. اما ارزش آن را دارد که به یکباره به همه صاحبان خودرو هشدار داده شود: لامپ های LED فقط برای آن دسته از خودروهایی مناسب هستند که مجهز به اپتیک و "کریستال" هستند. برای صاحبان چراغ های راه راه، چنین لامپ ها کار نمی کنند. در واقع می درخشند لامپ های بهتررشته ای، اما به دلیل عدم تمرکز، هنگام رانندگی در شب هر چیزی را در جاده خواهید دید، اما نه آنچه را که نیاز دارید. امروز یکی از کیت های چینی را تست می کنیم لامپ های ال ای دینوع HB4 9006 و HB3 9005 برای 3000 روبل. بیایید روشنایی آنها را در مقایسه با هالوژن های معمولی مقایسه کنیم. با نگاهی به آینده، خواهیم گفت که لامپ بسیار شایسته است و آن را توصیه می کنیم. برای کسانی که مایل به خرید لامپ ال ای دی HB4 9006 هستند لینک فروشگاه در انتها آمده است. بنابراین، بیایید شروع کنیم.
لامپ های LED در چراغ های جلوی کم نور در حال حاضر در نسل های اول و دوم عرضه می شوند. از نظر ساختاری، عملاً تفاوتی ندارند. LED - LED در همه جا. تفاوت بزرگ فقط در اندازه و قدرت لامپ ها است.
لامپ LED H4 در نور کم خودرو
لامپ های LED نسل اول - مجموعه ای از LED های کم مصرف در در تعداد زیاد. با توجه به کمیت، توان کافی به دست می آید. نقطه ضعف چنین لامپ هایی این است که هر LED فقط در یک جهت خاص می درخشد. هیچ لنز اصلاحی، کولیماتور وجود ندارد. با توجه به اینکه فوکوس در چراغ های جلوی رفلکس و همچنین در چراغ های شیشه ای غیرممکن است، در چنین مدل های خودرویی کاملاً بی تأثیر هستند. در چراغ‌های جلوی لنز، چنین لامپ‌هایی نیز جنبه شایسته خود را نشان نمی‌دهند، اگرچه آنها مرتبه‌ای بهتر می‌درخشند. تنها یک نتیجه وجود دارد: لامپ های LED نسل اول در چراغ های جلو اتومبیل فقط برای اهداف تزئینی قابل استفاده هستند. بنابراین، شما حتی نباید پول خود را برای خرید چنین لامپ هایی خرج کنید، مگر اینکه از طرفداران صرفاً برای نمایش یک "آب نبات" از ماشین خود باشید. از نظر بصری، خیره کننده به نظر می رسد، زیرا. توان خروجی چنین لامپ هایی در چراغ های جلو تا 2000 می رسد که یک مرتبه بزرگتر از جریان است. لامپ های فلورسنت. اما باز هم تکرار می کنیم، نور هرجا که بخواهد «می رود» اما در جاده نه.
ما فکر می کنیم توانستیم شما را از خرید لامپ های غیر ضروری منصرف کنیم. بیایید مستقیماً به بررسی لامپ های LED در خودروهای نسل دوم برویم.
لامپ های LED HB4، HB3 در چراغ های جلو اتومبیل نسل دوم
لامپ های ال ای دی HB4 در این نسل چراغ های خودرو تنها 2 ال ای دی دارند. و اینکه آیا آنها می توانند به طور معمول تمرکز کنند - در آینده خواهیم دید. ما بلافاصله توجه می کنیم که هزینه چنین لامپ هایی برای مارک های برجسته حدود 80-90 دلار است. گزینه های ارزان تر ساخت چین حدود 50 دلار هستند. تفاوت فاحش در طرح ها از برندهای معروفو لامپ های چینی - خیر. در اینجا، مشخصه اصلی هنوز خود LED، شار نورانی آن است.
این مجموعه از دو بالاست ال ای دی تشکیل شده است که خود لامپ ها روی رادیاتورهای آلومینیومی بزرگ با یک خنک کننده و سخت افزار برای نصب قرار می گیرند. دفترچه راهنما در جعبه زبان انگلیسی. یک لامپ شامل دو LED با توان کلی 25 وات می باشد. توان کل لامپ 50 وات است. مصرف فقط 2 آمپر است. توسط ظاهرما راضی هستیم. رادیاتورهای قدرتمند، ال ای دی های به ظاهر باکیفیت، مونتاژ هم چشم و هم دست را خشنود می کند. تنها نکته این است که من دوست دارم هادی ها سطح مقطع بزرگتری داشته باشند. ضمانت سازنده برای LED ها - 30000 ساعت یا 1 سال عملیات بدون وقفه. طبیعتاً بدون در نظر گرفتن امکان ممکن.
مشخصات لامپ های ال ای دی HB4 9006
قدرت: 50 وات دو لامپ، 25 وات / یک لامپ
- جنس: آلومینیوم
- رنگ سفید
- دمای رنگ: 6000K±500K
- رابط: 9005 (HB3) یا 9006 (HB4) برای انتخاب
- نوع LED در لامپ HB4: Cree
- تعداد: 2 عدد Cree CXA1512 در هر لامپ
- شار نور 2400LM/یک لامپ، 4800LM/جفت.
- ولتاژ: 12VDC
- زاویه پرتو: 360 درجه
- گارانتی: 1 سال (در صورت استفاده معمولی)
مقایسه لامپ های LED HB4 و لامپ هالوژن معمولی
اتصال بر روی چراغ های جلو با لامپ های پایه HB4 انجام می شود.همه هادی ها طبق دفترچه راهنما متصل می شوند. تمام بلوک های ترمینال به گونه ای ساخته شده اند که امکان اشتباه وجود ندارد و هر دانش آموزی می تواند از عهده این روش برآید. پس از اینکه مجموعه ما مونتاژ شد، لامپ چراغ جلو HB4 را از محل اصلی خود خارج می کنیم. پس از استخراج، بیایید لامپ های رشته ای و بلوک LED خود را با هم مقایسه کنیم.
لانه های فرود یکسان هستند، در مورد طول صندلی نیز شکایتی وجود ندارد. که LED ها، که رشته ها در یک سطح هستند. البته واضح است که رشته در همه جهات شار نورانی می دهد، اما بلوک های LED دارای دو منطقه "مرده" هستند. باید به نوعی با این مبارزه کرد ... یا نه ... بیشتر دیده می شود.
هنگام اتصال یک لامپ هالوژن معمولی و یک دیود، لامپ دوم بلافاصله برنده می شود ... شار نوری به سادگی غیر واقعی است. نور زیادی وجود دارد و با چشم غیر مسلح نیز قابل مشاهده است. بیایید ببینیم در اپتیک چگونه به نظر می رسد. دمای رنگ به جای 6500 اعلام شده توسط فروشنده، به 7000 کلوین نزدیک می شود. و همانطور که می دانید، چه چیزی رنگ سفیدترهر چه نور بیشتری دریافت کنیم اما در مه، به احتمال زیاد، این لامپ به ما کمک نمی کند. اما برای این کار دستگاه های مه شکن در سپر اختراع شد.
بیایید به تمرکز یک لامپ هالوژن و LED نگاه کنیم. مرز نور نمونه آزمایش واضح، بدون جابجایی و "تیک" نامفهوم است. آن ها تنها یک نتیجه وجود دارد: نصب لامپ های LED نسل دوم در چراغ های جلوی آستین دار کاملاً امکان پذیر است. فوکوس وجود دارد و با کور کردن ترافیک مقابل مشکلی نخواهید داشت که در زنون چینی اینطور نیست. اما حتی در چراغ های جلوی لنزدار نیز این امر اغلب مشاهده می شود.
در واقع، جایگزینی مناسب است، به خصوص که هزینه کیت در مقایسه با لامپ های هالوژن با کیفیت بالا فیلیپس مشابه است. بنابراین، انتخاب فقط با شماست. مهمترین چیز این است که چقدر طول می کشد. برای انجام این کار، هنوز باید حداقل دما را اندازه گیری کنیم.
پس از یک ساعت کار، دمای گرمایش تنها 37 درجه بود. اما در اینجا شایان ذکر است که خودرو با کاپوت باز راه اندازی شده و به جایی حرکت نکرده است. و با حرکت و بسته شدن محفظه موتور، دما حداقل ده درجه افزایش می یابد. خنک کننده خوب نتیجه یک خنک کننده بی صدا است. ما با افراد معمولی ملاقات کردیم، جایی که گرمایش یک مرتبه بزرگتر بود. و هیچ چیز ... آنها کار می کنند ...
خوب، در پایان به تفاوت دو نوع لامپ در جاده نگاه کنید.
همانطور که می گویند، تفاوت در چهره است. پرتو نور از یک لامپ هالوژن در کریستال
خوب، به لامپ LED HB4 در همان چراغ جلوی کریستالی نگاه کنید.
باز هم تفاوت آشکار است. مرز مشخصی وجود ندارد، نقطه خیلی تار نیست و مرتبه ای بزرگتر از یک هالوژن است. نور بسیار زیادی در چنین چراغ جلویی وجود دارد، این واقعیت است که نه تنها یک مسافت طولانی روشن می شود، بلکه فضای درست جلوی سپر نیز بسیار دلپذیر است که در چراغ های لنز دیده نمی شود.
متأسفانه، شیشه راه راه خود را توجیه نکرد، نور عمدتاً فقط به سمت بالا و به شدت به سمت راست برخورد می کند. گرفتن عکس از "چنین" معجزه برای دیدن مرزها غیرممکن بود.
نتیجه گیری: لامپ های LED HB 4 9006 (HB3 9005) از یک سازنده چینی برای چراغ های جلو بسیار بسیار خوب هستند. هم برای linzovannyh، و هم برای کریستال. با وجود این واقعیت که این لامپ ها قیمت چندانی ندارند لامپ های هالوژن OSRAM معروف فیلیپس، دارای تعدادی مزیت غیرقابل انکار است: کارایی، خروجی نور روشن، توانایی تمرکز، عدم وجود تقریباً کامل گرمایش. تنها نکته منفی در این لامپ ها قابل ذکر است دمای رنگ. با این حال، 6000K "باحال" است. برای کسانی که در شب برای مدت طولانی رانندگی می کنند، ممکن است درد در چشمان غیرعادی وجود داشته باشد. اما باز هم، این یک آماتور است. ما این نسخه را برای خرید توصیه می کنیم. نور کافی وجود دارد و هزینه آن یک مرتبه ارزانتر از مارک های معروف جهانی است.