تا ظهر روز 13 فوریه، 250 نفر و حدود 40 قطعه تجهیزات در جستجوی هلیکوپتر رابینسون R66 بودند که روز قبل بر فراز دریاچه تلتسکویه در جمهوری آلتای سقوط کرد.
پنج نفر در هواپیما بودند - به جز تاجر و معاون سابق نخست وزیر جمهوری. آناتولی بانیخهمه مسکووی ها این خلبان است دیمیتری راکیتسکی، همسرش النا راکیتسکایاچترباز معروف روسی گلب وروودینو مدیر باشگاه پرواز هلی کلاب ماریا کوزینتسوا(به پرونده زیر مراجعه کنید. - توجه داشته باشید خودکار)
گزارش شده است که بالگرد در محلی بسیار صعب العبور سقوط کرده است. شما نمی توانید فقط به آنجا برسید، زمین صعب العبور است، فقط با آب یا با هلیکوپتر. تاکنون شرایط آب و هوایی اجازه پرواز به محل سقوط هواپیما را نمی دهد - مه و بادهای شدید بر فراز دریاچه وجود دارد.
امدادگران چگونه به محل سقوط هواپیما خواهند رسید؟
یک هواناو از منطقه نووسیبیرسک به منطقه جستجو تحویل داده شد. اکنون در تلاش هستند تا او را به دریاچه منتقل کنند. همانطور که مطلع شدیم، این امر تا عصر امکان پذیر نخواهد بود، زیرا جاده ها جارو شده است. در مرحله بعد ، کشتی از طریق آب و یخ دریاچه به محل سقوط هلیکوپتر می رود - این تقریباً 40 کیلومتر است.
امدادگران با تجهیزات غواصی و دوربین اعماق دریا از ساعت 6 صبح در حالت آماده باش هستند. هنوز هوا نیست. شرایط آب و هوایی در طول مسیر مساعد است، اما در محل کار هوا وجود ندارد، خدمات اعزام اجازه خروج را نمی‌دهند. الکساندر سبوف.
چهار هلیکوپتر (وزارت شرایط اضطراری روسیه، Rosaviatsia، خطوط هوایی خصوصی) آماده پرواز هستند. در ساحل، وزارت موقعیت های اضطراری کار را برای تجهیز بالگردها سازماندهی کرد.
نسخه های رسمی
در حال حاضر، تحقیقات در حال بررسی سه نسخه اصلی از سقوط هلیکوپتر رابینسون R66 در جمهوری آلتای است - نقص فنی هواپیما، خطای خلبان و شرایط نامساعد جوی. یانا استریژووا، دستیار ارشد رئیس اداره تحقیقات سیبری غربی برای حمل و نقل کمیته تحقیقات فدراسیون روسیه.
بازرسان قبلاً یک پرونده جنایی تحت بخش 3 هنر باز کرده اند. 263 قانون کیفری فدراسیون روسیه - "نقض قوانین ایمنی حمل و نقل هوایی که منجر به مرگ دو یا چند نفر در اثر سهل انگاری می شود."
نسخه های غیر رسمی
روز فاجعه باد شدیدی در جمهوری می وزید. خلبانان آلتای معتقدند که این می تواند علت اصلی سقوط باشد.
من معتقدم که علت فاجعه ممکن است شرایط آب و هوایی بوده باشد. در مقایسه با ماشین های دیگر، رابینسون یک هلیکوپتر بسیار کوچک است. حتی یک وزش باد هم می تواند روی او تأثیر بگذارد. تغییرات دما نتوانست بر وضعیت فنی هلیکوپتر تأثیر بگذارد. شنیده ام که خلبان این هلیکوپتر، دیمیتری راکیتسکی، بسیار با تجربه است. بعید است که او مرتکب یک اشتباه مهلک شده باشد. نسخه دیگر یک نقص فنی است. تا جایی که من می دانم، هلیکوپتر در یک کیلومتری منطقه ساحلی سقوط کرده است سرگئی آکوپیان، مدیر یک مدرسه شبانه روزی آلتای با آموزش اولیه پرواز.
ممکن بود فاجعه ای رخ نداده باشد. به سادگی نیازی به پرواز در تاریکی نبود. او معتقد است که هلیکوپترها برای این کار طراحی نشده اند نیکولای بایکینمدیر شعبه بارنائول Altaiavialesoohrana".
یکی از آشنایان خلبان دیمیتری راکیتسکی - سرگئی نوویکوفنسخه خود را در شبکه های اجتماعی مطرح می کند:
چرا مدام در اخبار گزارش می شود که این دیمیتری راکیتسکی بود که هلیکوپتر سقوط کرده را هدایت کرد و نه A. Bannykh که مالک هلیکوپتر و حتی آغازگر این پرواز بود؟ تردید وجود دارد که دیما بتواند دستگاه را به فاجعه برساند.
آیا شانسی برای زنده ماندن وجود دارد؟
عمق دریاچه در محل سقوط هلیکوپتر بیش از 200 متر و عرض آن 2 کیلومتر است.
زنده ماندن در چنین داستانی غیرممکن است. سرگئی آکوپیان خلبان با تجربه می گوید که جستجو به خودی خود بسیار دشوار خواهد بود.
وضعیت نیز با شرایط آب و هوایی پیچیده است - دماسنج در دریاچه Teletskoye در شب به منفی 30-40 درجه کاهش می یابد. حتی اگر کسی بتواند از فاجعه جان سالم به در ببرد، شانس زنده ماندن خیس در سرما بسیار کم است.
کرانه های شیب دار در اطراف دریاچه، تایگا وجود دارد و اساساً جایی برای رفتن وجود ندارد. اکنون تنها چیزی که باقی مانده این است که منتظر اخبار و امید به بهترین ها باشیم. جغرافیدان می گوید، اما اگر آنها در تلتسکویه بیفتند، شانس کمی برای زنده ماندن وجود دارد، زیرا آب بسیار سرد است و اگر یخ روی دریاچه وجود داشته باشد، بسیار نازک است. ویکتور رویاکین.
به هر حال، تا ظهر 13 فوریه، جسد النا راکیتسکایا، همسر خلبان هلیکوپتر دیمیتری راکیتسکی، پیدا شد. او توسط امواج نزدیک محل سقوط به ساحل کشیده شد. جستجو برای یافتن اجساد سه مسافر دیگر و خلبان ادامه دارد.
پرونده
خلبان و همسرش: دیمیتری و النا راکیتسکی
دیمیتری راکیتسکی در راس هلیکوپتر سقوط کرده بود. او را یکی از بهترین خلبانان کشور می نامند. و در میان مسافران همسرش النا راکیتسکایا بود. هر دوی آنها کارمندان شرکت هلی کلاب مسکو بودند.
دیمیتری خلبان ارشد بود. و عالی و درجه یک و النا به او کمک کرد. یکی از کارمندان شرکت از طریق تلفن گفت: یک زن بسیار پاسخگو، شاد، همیشه شاد، با لبخند.
به هر حال ، النا خودش پرواز کرد - او گواهینامه خلبانی داشت. اما به عنوان یک خلبان آماتور، نه به عنوان یک حرفه ای.
دوستان و بستگان این زوج نمی توانند آنچه را که اتفاق می افتد باور کنند. در مصاحبه ها و فیلم های متعدد ، دیمیتری بیش از یک بار با پوزخند اعتراف کرد که همسرش هرگز نگران او نبود.
همسرم، لنا، هرگز برای من نمی ترسد. اصلا هرگز. او می داند که هیچ اتفاقی برای من نخواهد افتاد. او چندان اهمیتی به وضعیت آب و هوا یا سختی آن نمی‌دهد. بچه ها مشتاق پرواز هستند. دیمیتری یک بار در فیلم گفت: یکی شخصیت خلبانی دارد، در حالی که دیگری تمایل بیشتری به طراحی دارد، به احتمال زیاد او یک طراح خواهد بود.
دیمیتری راکیتسکی در محافل خلبانی به عنوان یک مربی خلبان با تجربه و شرکت کننده در اولین سفر دور دنیا روسیه با هلیکوپترهای رابینسون که در سال 2013 انجام شد، شناخته می شد. او به عنوان بهترین خلبان روسیه شناخته شد.
من باور نمی کنم این یک آس بود! مرد واقعاً حرفه ای بود. او کار خود را به خوبی می دانست و دائماً این را با پروازهای خود در اقیانوس اطلس تأیید می کرد. او هلیکوپترها را از آمریکا به روسیه برد. پروازهایی در سراسر جهان انجام داد. هر سال با پروازهای سخت صلاحیت خود را تایید می کرد. سخت است بگوییم چرا این اتفاق افتاد. ممکن است چندین عامل وجود داشته باشد - خرابی تجهیزات و شرایط آب و هوایی. اگرچه، برای او، شکست تجهیزات مطمئناً نمی توانست تعجب آور باشد. او زندگی حزب بود. مدام چیزی می گفت، هیچ وقت با او خسته کننده نبود. ولادیمیر سرگئیف، یکی از دوستان دیمیتری راکیتسکی، می گوید، این اتفاق افتاد که او همسرش را سوار کرد و این بار او با او تمام شد.
دیما و النا راکیتسکی خانواده ای بسیار صمیمی و راحت هستند، آنها خیلی دور هم جمع شدند و سفر کردند. زائرا کوستینا می نویسد: من حتی نمی خواهم فکر کنم که اوست... – به بقیه تسلیت میگم ولی اینا غریبن و دیمکا.. ..
مشخص است که دیمیتری و النا در منطقه مسکو زندگی می کردند. از آنها دو فرزند به یادگار مانده است. ما موفق شدیم با دختر بزرگتر، دیانا راکیتسکایا صحبت کنیم:
ما هنوز در مورد والدین در زمان گذشته صحبت نمی کنیم. ما هنوز منتظریم در هر صورت، من مطمئن هستم که خطای خلبان یا شرایط آب و هوایی مقصر نیست.»
مدیر باشگاه هلی: ماریا کوزینتسوا
در هواپیمای سقوط کرده، ماریا کوزینتسوا 31 ساله، مدیر کلوپ پرواز هلی (که در روسیه در پروازها و کار هوانوردی در هواپیماهای عملیاتی مشغول است. - یادداشت نویسنده) حضور داشت. با توجه به عکس های شبکه های اجتماعی، او دختری زیبا و خوش استایل است.
یکی از کارمندان شرکت هلی کلاب می گوید: یک دختر خوب، فعال، باهوش، صمیمی و با دقت.
این شرکت می گوید که ماریا به همراه سایر کارمندان - النا و دیمیتری راکیتسکی - در مورد مسائل کاری به آلتای رفتند.
موضوع طبیعتاً به نوعی با هلیکوپترها مرتبط است. در مورد مسائل کاری بحث کنید، صحبت کنید، چیزی تصمیم بگیرید. ما نمی توانیم جزئیات را به شما بگوییم. - آنها احتمالاً قبلاً با بچه های آلتای آشنا بودند ، آنها نیز به اینجا آمدند. قطعاً این سفر برای تجارت شخصی نبود.
این شرکت خاطرنشان کرد که خود ماریا هرگز در راس کار ننشسته است. او یک وظیفه صرفا اداری را انجام داد.
ما موفق شدیم بفهمیم که این دختر چندین سال پیش از اولیانوفسک به مسکو نقل مکان کرد و در آنجا بزرگ شد و از دانشگاه دولتی اولیانوفسک فارغ التحصیل شد. در مسکو در شرکت های هواپیمایی مختلف کار می کرد. مادرش والنتینا کوزینتسوا در اولیانوفسک زندگی می کند. ماریا یک برادر 38 ساله به نام پاول و یک برادرزاده 4 ساله به نام آندری دارد.
چترباز گلب وروودین
در فهرست سرنشینان هلیکوپتر رابینسون R66 که در نزدیکی دریاچه تلتسکویه سقوط کرد، قهرمان سه دوره روسیه در رشته چتر نجات آزاد پرواز، مربی بیس جامپینگ گلب وروودین بود. در سال 2014 به افتخار المپیک سوچی از ارتفاع سه کیلومتری در اینگوشتیا پرید.
تنها چند ساعت قبل از فاجعه، وروودین عکسی از دریاچه را در صفحه شبکه اجتماعی خود منتشر کرد. او در کامنت های این پست قول داده است که وقتی به خانه برمی گردد از زیبایی های آلتای که از یک هلیکوپتر فیلمبرداری شده است، فیلم بسازد.
تاجر و معاون سابق نخست وزیر جمهوری آلتای آناتولی بانیخ
بسیاری هنوز باور ندارند که معاون نخست وزیر جمهوری آلتای آناتولی بانیخ در سقوط هلیکوپتر بر فراز دریاچه تلتسکویه جان باخته است. از این گذشته ، این قبلاً برای او اتفاق افتاده است - او سقوط کرد ، اما زنده ماند: آخرین بار در ژانویه 2009. سپس از سقوط هلیکوپتر Mi-8 در کوه های آلتای جان سالم به در برد. یادآوری می کنیم که در این کشتی 11 نفر حضور داشتند. هفت نفر از جمله نماینده تام الاختیار رئیس جمهور فدراسیون روسیه در دومای دولتی، الکساندر کوسوپکین، و یک کارمند دومای دولتی فدراسیون روسیه، سرگئی لیویشین، کشته شدند.
به هر حال
تصمیم گرفتیم از یک طالع‌شناس بخواهیم که به نمودار زایمانش نگاه کند، یک عدد شناس که بر اساس تاریخ تولد محاسبه کند، و از یک تاروت‌خوان بخواهیم که کارت‌ها را برای او بگذارد. و این چیزی است که اتفاق افتاد.
ماریا چوپرونوااعداد شناس:
به نظر می رسد که این بار نباید منتظر معجزه باشیم. اعداد در تاریخ تولد او (04/10/1968 - یادداشت نویسنده) بسیار شبیه به تاریخ دیروز - 02/12/2017 است. آنها را می توان به عنوان یک انتقال به مرحله جدید، به یک زندگی جدید در نظر گرفت. می دانید منظورم چیست.
ورا توپچیوا، ستاره شناس:
در نمودار تولد آناتولی بانیخ، ماه در یک مربع با اورانوس قرار دارد - این نشان دهنده احتمال ابتلا به انفجار، تصادف یا در طول یک آزمایش، یک تجربه خطرناک است. تصادفات در جاده، در پرواز، روی آب محتمل است. گاهی این جنبه حاکی از مرگ زودرس است، اما زمان دقیق تولد را نمی دانیم تا صد در صد مطمئن باشیم. او همچنین در نمودار زایمان خود جنبه ای دارد که نشان دهنده احتمال اشتباهات، خطرات مرتبط با مایعات است، یعنی. تصادف در آب مربوط به آب، مشروبات الکلی - و در موقعیت های مکرر.
ناتالیا غیر معمول، فراروانشناس، تاروت خوان:
من کارت های تاروت را گذاشتم - یک تصویر ناامید کننده بیرون آمد: در کتاب زندگی یک تابوت وجود دارد - این به معنای مرگ است. بعید است که او توانسته زنده بماند.
آناتولی بانیخ 48 ساله است. او دو فرزند به جا گذاشت - یک پسر و یک دختر.
در جریان عملیات جستجو در دریاچه تلتسکویه، جایی که روز یکشنبه یک هلیکوپتر رابینسون R-66 با پنج سرنشین سقوط کرد، امدادگران جسد یکی از مسافران و قطعه ای از هواپیما را پیدا کردند. تلاش های جستجو به دلیل شرایط آب و هوایی سخت پیچیده است.
تنها پس از تاریک شدن هوا بود که جستجو برای یافتن هلیکوپتر رابینسون R-66 که در آب های دریاچه تلتسکویه در جمهوری آلتای (RA) سقوط کرده بود، امروز به حالت تعلیق درآمد. صبح نیروهای امدادی قابل توجهی به روستای یایلیو که در مجاورت محل سقوط هواپیما قرار دارد، اعزام شدند. به گفته رئیس اداره اصلی وزارت شرایط اضطراری روسیه برای جمهوری ارمنستان، ایگور بوکین، کمپ اصلی عملیات جستجو در آنجا مستقر شده است.
حدود 250 نفر در جست و جو شرکت دارند. تیم های نجات و تجهیزات ویژه توسط واحدهای منطقه ای سیبری وزارت موقعیت های اضطراری اعزام می شوند. ده ها غواص نجات و تجهیزات اعماق دریا از آباکان اعزام شدند، یک دستگاه زیردریایی کنترل از راه دور "فالکون" از ایرکوتسک با بالگرد به منطقه جست و جو و یک فروند هواناو "آرگو" از بردسک اعزام شد. بالگردها در حال گشت زنی بر فراز محل سقوط هواپیما هستند. در روستاهای ساحلی آرتیباش و یوگاچ برای آنها هلی پد آماده شده است. جستجو، که در دمای -20 درجه سانتیگراد در حال انجام است، به دلیل آب و هوای بد خشمگین به شدت با مشکل مواجه شده است: بادهای تند امواج بلندی را در قسمت عاری از یخ دریاچه کوه به راه انداخت. همچنین منطقه جست و جو هر از چندگاهی با مه غلیظ و بارش برف پوشانده شد.
به گزارش سرویس حوادث جام نیوز، صبح امروز یکی از گروه های جست و جو قطعه ای از بالگرد احتمالی آسیب دیده را پیدا کرد. به گفته یانا استریژووا، نماینده رسمی اداره تحقیقات سیبری غربی برای حمل و نقل کمیته تحقیقات فدراسیون روسیه، جسد یک مسافر هلیکوپتر در حدود 2 کیلومتری محل احتمالی سقوط هواپیما پیدا شد. بر اساس اطلاعات کومرسانت، صحبت از النا راکیتسکایا همسر خلبان دیمیتری راکیتسکی است.
تیم تحقیقاتی در محل سقوط بالگرد R-66 (RA-06375) حضور یافتند. امروز، در رابطه با سقوط هواپیما، سازمان های مجری قانون یک پرونده جنایی تحت بخش 3 هنر باز کردند. 263 قانون کیفری فدراسیون روسیه (نقض قوانین ایمنی حمل و نقل هوایی که منجر به مرگ دو یا چند نفر در اثر سهل انگاری می شود). همانطور که توسط بخش ICR گزارش شده است، بازرسان چندین نسخه "معمول" در کار خود دارند - خطای خلبانی، نقص فنی هواپیما و شرایط آب و هوایی دشوار. کمیته هوانوردی بین ایالتی (IAC) به بررسی این حادثه پیوست و متخصصان خود را به آلتای فرستاد. اوکسانا گوربونوا، نماینده رسمی دادسرای حمل و نقل سیبری غربی گفت که آژانس نظارتی در حال بررسی باشگاه پروازی آلتایاویا است که مالک هلیکوپتر R-66 و همچنین شرکت LLC به همین نام است که در محل فرود آن مستقر شده است.
سقوط هواپیما در 12 فوریه حدود ساعت نه شب رخ داد. بر اساس شهادت یکی از تکاوران ذخیره گاه زیست کره ایالت آلتای که شاهد این فاجعه بود، هلیکوپتر از محاصره کوکشی بلند شد و در حین افزایش ارتفاع در دریاچه تلتسکویه سقوط کرد. بر اساس اطلاعات اولیه، این هواپیما در حدود 1 کیلومتری ساحل در عمق حدود 200 متری غرق شد.
ظاهراً در رابینسون R-66 معاون سابق رئیس دولت RA، الیگارش محلی آناتولی بانیخ، و همچنین مسکوئی ها - ورزشکار گلب وروودین، رئیس باشگاه هلیکوپتر هلی کلوپ ماریا کوزینتسوا و خلبان ارشد باشگاه هلی دیمیتری راکیتسکی حضور داشتند. با همسرش النا آنها روز جمعه وارد آلتای شدند و در هتل Altay Village Teletskoe در ساحل دریاچه Teletskoye اقامت کردند. بر اساس برخی گزارش ها، این هتل متعلق به سرگئی روزباخ، برادر آناتولی بانیخ است. توجه داشته باشید که این هتل بخشی از گروه شرکت شبکه بارناول است که شامل Altayavia LLC است.
در 11 فوریه، چترباز گلب وروودین در صفحه شبکه اجتماعی خود نوشت که پریدن در کوه های آلتای "رویای گرامی او بود." او یادداشتی در حساب خود به جای گذاشت: "دریاچه تلتسکویه با آب و هوای نه چندان صاف روبرو شد، اما به هر حال ما پریدیم."
آنا پانیچوا، مدیر بازاریابی باشگاه هلیکوپتر هلی کوپتر، آنا پانیچوا به کومرسانت گفت که ماریا کوزینتسوا برای مذاکرات تجاری با شریک قدیمی این شرکت، آناتولی بانیخ به آلتای پرواز کرد. ماریا کوزینتسوا بلیط رفت و برگشت برای یکشنبه داشت، اما پرواز خود را تغییر داد. ابری جای خود را به هوای صاف داد و ماریا کوزینتسوا با یک گردش با هلیکوپتر موافقت کرد تا مکان های دیدنی را از بالا تماشا کند. اما مشکلی در هوا رخ داد و هلیکوپتر در آب یخ زده سقوط کرد. ساکنان محلی می گویند که طوفان در غروب دریاچه را درنوردید. همکاران سابق هوانورد دیمیتری راکیتسکی، که تجربه پروازش تقریبا 20 سال است، در مورد او به عنوان یک حرفه ای از بالاترین کلاس صحبت می کنند.
خلبان ارجمند روسیه وادیم بازیکین در کومرسانت اف ام:من به شما می گویم که R-66 به تازگی پرتاب شده است، به معنای واقعی کلمه دو سال پیش. تعدادی از آنها هستند که به تازگی گواهینامه دریافت کرده اند. البته، اساساً آنها از اتومبیل های اروپایی استفاده می کنند، یعنی یوروکوپتر، آگوستا - آنها بیشتر با شرایط ما سازگار هستند. همه این رابینسون ها بیشتر خودروهای تابستانی هستند، البته برای روسیه نیستند. بنابراین من به هیچ یک از دوستانم توصیه نمی کنم از آنها استفاده کنند."
کنستانتین ورونوف، نووسیبیرسک
هلیکوپتر Robinson-66 در شامگاه 12 فوریه در آبهای دریاچه Teletskoye در جمهوری آلتای سقوط کرد. بر اساس اطلاعات اولیه، پنج سرنشین هواپیما بودند. ما همه چیزهایی را که در مورد وضعیت اضطراری در حال حاضر شناخته شده است به شما می گوییم.
چه اتفاقی افتاد؟
ارتباط با هلیکوپتر Robinson-66 که در حال انجام یک سفر گشت و گذار بود، در حدود ساعت هشت شب 12 فوریه قطع شد. به زودی، خدمات اورژانس اطلاعاتی از شاهدان عینی دریافت کردند که گزارش دادند هواپیما احتمالاً در آب های دریاچه تلتسکویه در منطقه توروچاکسکی، در مسیر کوکشی سقوط کرده است. در عین حال، خدمات اورژانس احتمال سقوط هواپیما در تایگا را رد نمی کند.
سازمان عمومی بین منطقه ای خلبانان و شهروندان - صاحبان هواپیما (AOPA) به RBC گفت که این پرواز یک گشت و گذار نبود و مکان برخاستن و مسیر پرواز از قلمرو ذخیره گاه طبیعی آلتای عبور نکرده است.
به گفته رئیس وزارت شرایط اضطراری جمهوری آلتایایگور بوکین، گروهی از نیروها و وسایل متشکل از بیش از 160 نفر برای انجام عملیات امداد و نجات تشکیل شد. سه فروند هواپیما و یک زیردریایی فالکون نیز در جست و جو شرکت خواهند کرد.
آیا کسی موفق به فرار شد؟
در حال حاضر از محل دقیق بالگرد و سرنوشت افراد اطلاعی در دست نیست. جستجو در ساعت هفت صبح در جمهوری آلتای آغاز شد.
مشخص است که هلیکوپتر توسط یک خلبان با تجربه به نام دیمیتری راکیتسکی که 20 سال تجربه پرواز داشت، پرواز می کرد. خلبان رابینسون R-66 را در قطب شمال در طول این سفر آزمایش کرد. راکیتسکی همچنین اولین روسی بود که با رابینسون دور دنیا را طی کرد و حدود 40 هزار کیلومتر را در 43 روز طی کرد.
همسرش النا نیز در کشتی حضور داشت. در میان مسافران، تاجر، معاون سابق نخست‌وزیر جمهوری آلتای، آناتولی بانیخ، مدیر کل بزرگترین مجتمع هلیکوپتری چند منظوره اروپا، هلی پورت ماریا کوزینتسوا و بیس جهبر مشهور روسی، گلب وروودین، بودند.
نسخه های اصلی تراژدی
به گفته شاهدان عینی، این بالگرد در هنگام برخاستن ناگهانی ارتفاع خود را از دست داده است.
به گزارش ریانووستی به نقل از یک منبع در سازمان های اجرای قانون در منطقه، تحقیقات سه دلیل احتمالی برای سقوط هواپیما را نام می برد. احتمالاً علت اضطراری ممکن است نقص فنی، خطای خلبان یا آب و هوای بد باشد.
یک منبع در خدمات اضطراری به اینترفاکس گفت: «در آنجا دید بسیار ضعیفی وجود دارد، که شرایط کاری دشوار را نیز می‌تواند عاملی برای بروز این حادثه باشد.
بازرسان اداره تحقیقات حمل و نقل سیبری غربی کمیته تحقیقات روسیه تحقیقاتی را در مورد سقوط هلیکوپتر در آلتای آغاز کردند.
Robinson R66 یک هلیکوپتر تجاری سبک چند منظوره پنج سرنشینه ساخت شرکت Robinson Helicopter ایالات متحده است. این هلیکوپتر در دهه 2000 ساخته شد. سرعت کروز این هواپیما 222 کیلومتر در ساعت، حداکثر ارتفاع پرواز 4270 متر، برد پرواز 602 کیلومتر، ظرفیت یک خلبان و چهار سرنشین است.
در جمهوری آلتای در شامگاه 12 فوریه، یک هلیکوپتر Robinson-66 سقوط کرد. کشتی به دریاچه تلتسکویه افتاد. پنج نفر از جمله یک تاجر آلتایی در هواپیما بودند آناتولی بانیخ. سایت در حال پخش است، اطلاعات به محض در دسترس شدن به روز می شود.
12 فوریه
به روز شده از 23.33:
در شامگاه 12 فوریه، اداره تحقیقات حمل و نقل غرب سیبری اطلاعاتی در مورد سقوط یک هلیکوپتر رابینسون در قلمرو جمهوری آلتای دریافت کرد.
از سرنوشت سرنشینان و خدمه هواپیما هنوز اطلاعی در دست نیست. به گفته منابع خبری گورنی آلتای، تاجر معروف آلتای آناتولی بانیخ در کشتی بوده است. مشخص است که قبل از سقوط هلیکوپتر در حلقه کوکشی فرود آمد و از آنجا حدود ساعت 20:20 از آنجا بلند شد. اندکی پس از برخاستن، هلیکوپتر در فاصله 200-300 متری از ساحل به داخل دریاچه سقوط کرد.
یک منبع در خدمات نظارت بر حمل و نقل منطقه به اینترفاکس گفت: «پرواز غیرمجاز بود. وی همچنین گفت که بالگرد در هنگام برخاستن از زمین به داخل آب سقوط کرده است.
یک منبع دیگر آژانس گفت که خلبان هلیکوپتر به احتمال زیاد کنترل خود را از دست داده است.
به روز شده از 23.46:
یک گروه هوایی از اداره اصلی وزارت شرایط اضطراری روسیه برای جمهوری آلتای و امدادگران شعبه آلتای تیم جستجو و نجات منطقه ای وزارت موقعیت های اضطراری روسیه - مجموعا 21 نفر - به سمت منطقه حرکت کردند. سایت سقوط مرکز منطقه ای سیبری وزارت موقعیت های اضطراری گزارش داد که دو هلیکوپتر Mi-8 وزارت موقعیت های اضطراری روسیه با غواصان آماده پرواز هستند.
Altzapovednik.ru
به روز شده از 23.51:
عمق در محل سقوط احتمالی می تواند 280 متر باشد. رئیس وزارت شرایط اضطراری روسیه برای منطقه بوکین به TASS گفت: "اکنون در منطقه شب است، هوا تاریک است، تا ساعت 06:30، در ابتدای صبح، گروه کار خود را آغاز خواهد کرد."
13 فوریه
به روز شده از 00.09:
ولادیسلاو ریابچنکو، رئیس اداره منطقه توروچاکسکی، به TASS گفت، کارمندان ذخیره‌گاه زیست کره آلتای شاهد خاموش شدن چراغ‌های جانبی هلیکوپتر بودند. چراغ های هلیکوپتر حدود یک کیلومتر از ساحل خاموش شد، کارکنان ذخیره اولین کسانی بودند که این وضعیت را نشان دادند. طبق اطلاعاتی که ما داریم، این یک بالگرد شخصی بوده است.
به روز شده از 00.13:
به گزارش لایف، پنج نفر در هواپیما بودند: خلبان دیمیتری راکیتسکی، همسرش النا، آناتولی بانیخ، ماریا کوزینتسوا و گلب وروودین. هیچ کارمند ذخیره‌گاه بیوسفر آلتای در این فهرست وجود ندارد. مأموران اجرای قانون اطلاعاتی مبنی بر حضور تاجر در هواپیما را تأیید می کنند.
اولگ بوگدانوف
علت سقوط این بالگرد که 5 سرنشین داشت می توانست شرایط سخت جوی باشد. یکی دیگر از دلایل احتمالی خطای خلبان یا مشکلات پیشرانه است. این بالگرد در 40 کیلومتری روستای آرتی باش سقوط کرد.
میخائیل خوزیایکین
به روز شده از 00.30:
هلیکوپتر آلتایاویا در حال انجام یک پرواز مسافرتی به سمت دریاچه تلتسکویه بود. آژانس های اجرای قانون به TASS گفتند: "قرار بود این 3 تا 3.5 ساعت طول بکشد."
یک گروه هوایی متشکل از 60 نفر و 12 قطعه تجهیزات از گورنو-آلتایسک به منطقه سقوط هلیکوپتر اعزام شدند. به گزارش ریاست اصلی این وزارت، پیش از این، ساعت 21:40، یک گروه عملیاتی از پادگان آتش نشانی ولسوالی تورچک برای ساماندهی بالگرد به تعداد 6 نفر و یک قطعه تجهیزات به منطقه کیپ کوکشی رفتند. وضعیت های اضطراری برای جمهوری ارمنستان
یک ستاد عملیاتی در اداره اصلی وزارت شرایط اضطراری روسیه برای جمهوری آلتای ایجاد شده است.
وادیم کلیموف، facebook.com
به روز شده از 00.39:
هلیکوپتر پس از برخاستن از کیپ کوکشی از عمق 200 متری به داخل دریاچه سقوط کرد. حدود 300 متر با ساحل فاصله دارد. امروز اینجا بارش برف داریم و یخبندان - 20 درجه منهای. هنگام غروب برخاستند. و در کل سه روز اخیر زیاد رفت و آمد داشتیم. امروز فقط فحش دادم که برف اومده بود هوا تاریک میشد و چرخ سنجاق میومد. از پنجره بیرون را نگاه کردم و چیزی ندیدم. من همچنین فکر کردم - آنها نمی ترسند، "روسلان رپکین در فیس بوک می نویسد.
به روز شده از 00.44:
اداره اصلی وزارت شرایط اضطراری جمهوری ارمنستان گزارش می دهد که تیم جستجو و نجات آلتای متشکل از 23 نفر و یک تیم جستجو و نجات 8 نفره در ساعت 22:00 عازم منطقه حادثه شدند.
- هلیکوپتر MI-8 از ایرکوتسک با 4 امدادگر و وسیله نقلیه زیر آبی FALCON.
- هلیکوپتر MI-8 از خاکاسیا با 6 امدادگر.
- هلیکوپتر MI-8 از بارنائول با 3 امدادگر.
- هلیکوپتر MI-8 شرکت AltaiAvia با سه نفر.
- هواناو از تیم جستجو و نجات بردسک.
به روز شده از 00.54:
شرکت آلتایاویا هلیکوپتر را رد کرد. احتمالاً متعلق به یکی از کلوپ های پرواز بوده است. این هلیکوپتر ما نیست، این هلیکوپتر باشگاه پروازی به همین نام است. او در آشیانه ما مستقر است، نمی توانم جزئیات بیشتری بگویم.
به روز شده از 01.04:
روزهیدرومت گزارش داد که آب و هوای منطقه ای که هلیکوپتر سقوط کرده عادی است. هیچ بارندگی شدید، باد یا سایر پدیده های آب و هوایی که بتواند باعث سقوط هواپیما شود وجود نداشت.
به روز شده از 06.31:
مشخص شد که سرنشینان بالگرد مفقود شده در حال استراحت هستند
به روز شده از 09.23:
محل سقوط هواپیما در 24 کیلومتری روستای یایلیو و 40 کیلومتری روستای آرتیباش قرار دارد. اندکی قبل از فاجعه، رابینسون در حال فرود آمدن در حلقه کوکشی بود. حدود ساعت 20:20 از اینجا بلند شد و به زودی در فاصله 200-300 متری از ساحل هلیکوپتر به داخل دریاچه افتاد. اطلاعات بیشتر در مورد منطقه سقوط هلیکوپتر،
به روز شده از 09.43
در ساعت 7 صبح، امدادگران وزارت شرایط اضطراری به دریاچه تلتسکویه رسیدند. امدادگران در روستای یایلیو مستقر هستند. سه بالگرد در آرتیباش، یوگاچ و یایلیو آماده شده است. وزارت شرایط اضطراری روسیه 105 نفر و 20 قطعه تجهیزات را درگیر کرد. نمایندگان وزارت شرایط اضطراری
به روز شده از 11/10:
در بخش تحقیقات حمل و نقل سیبری غربی کمیته تحقیق. تیم تحقیقاتی در حال آماده شدن برای رفتن به محل سقوط احتمالی هواپیما هستند و اقدامات برای مشخص شدن تمامی شرایط این حادثه در حال انجام است.
به روز شده از 11.01:
وب سایت، جزئیات سقوط مشخص شد. همانطور که شاهدان عینی این حادثه به سایت گفتند، خلبان هلیکوپتر رابینسون 66 مخزن را در کوردون در کوکشی (جمهوری آلتای) پر کرد و بلند شد. باد شدید جانبی در حال وزیدن بود و هلیکوپتر تقریباً در فاصله 500 متری از ساحل به دریاچه تلتسکویه فرود آمد. شاهدان عینی نتوانستند با قایق برای کمک به محل حادثه بیایند - موج شدیدی وجود داشت.
میخائیل خوزیایکین
به روز شده از 11.18:
گلب وروودین، یکی از مسافران هلیکوپتر Robinson-66 که در آستانه پرواز بدشانسی به دریاچه Teletskoye سقوط کرد، دو عکس از کوه های آلتای را در صفحه VK خود منتشر کرد. و در عکسی که در شب 12 فوریه ظاهر شد ، بیس جامپر گفت که این "دریاچه Teletskoye" است. آلتای".
به روز شده از 11.40:
13 فوریه به ساحل دریاچه Teletskoye. طبق گزارش رسانه ها، این جسد النا راکیتسکایا، همسر خلبان است.
به روز شده از 11.50:
یکی از بنیانگذاران و خلبان ارشد شرکت Aviamarket، خلبانی که برای اولین بار در جهان هلیکوپتر رابینسون R66 را در قطب شمال آزمایش کرد. بیس جامپر معروف جهان; معاون مدیر کل بزرگترین مجتمع هلیکوپتر چند منظوره اروپا هلیپورت مسکو - r، در مورد کسانی که در بالگرد سقوط کرده بودند.
میخائیل خوزیایکین
به روز شده از 11.53:
به روز شده از 15.22:
به روز شده از 16.33:
کمیته هوانوردی بین ایالتی (IAC) یک کمیسیون ویژه برای بررسی علل سقوط هلیکوپتر رابینسون در آلتای ایجاد کرده است.
به روز شده از 17.05:
کمیته تحقیقات حمل و نقل تأیید می کند که کارشناسان در حال حاضر در حال بررسی سه نسخه اصلی سقوط هواپیما هستند: نقص هواپیما، خطای خلبان و شرایط نامساعد جوی. اداره RG گفت که کشتی احتمالا در یک باد شدید جانبی گرفتار شده است. علاوه بر این ، در شب بدبخت Teletskoye بسیار طوفانی بود.
به روز شده از 10/17:
کمیته هوانوردی بین ایالتی کمیسیونی را برای بررسی این حادثه تشکیل داد. طبق وب سایت کمیته، کمیسیون کار خود را آغاز کرده است.
به روز شده از 17.13:
ولادیسلاو ریابچنکو، رئیس منطقه توروچسکی، به اینترفکس-سیبیر تأیید کرد که کارکنان ذخیره‌گاه زیست کره آلتای صبح صبح جسد یکی از مسافران هلیکوپتر سقوط کرده را در نزدیکی ساحل پیدا کردند. جسد مسافر النا راکیتسکایا پیدا شد. کارمندان ذخیره گاه زیست کره او را صبح هنگام بازرسی قلمرو پیدا کردند - جسد او در ساحل شسته شد. وی به خبرنگاران گفت: محل سقوط بالگرد هنوز پیدا نشده است.
به روز شده از 19.45:
منابع سایت پیشنهاد کردند که گریگوری علیفانوف 76 ساله، مشهور در جمهوری آلتای، باید سوار هلیکوپتر سقوط کرده بود. او را "استاد کوکشا" می نامند. بسیاری از گردشگرانی که از جمهوری آلتای بازدید کردند با کار گریگوری گریگوریویچ آشنا هستند - او تصاویری در مورد کوه های آلتای نقاشی می کند.
به روز شده از 20.03:
تا ساعت 6 بعد از ظهر، تقریباً تمام فعالیت های برنامه ریزی شده برای جستجوی هلیکوپتری که با آناتولی بانیخ در دریاچه تلتسکویه سقوط کرد، تکمیل شده است. در طول روز، کارشناسان محل سقوط ادعایی را از هوا بررسی کردند. «در ساعت 17:35 هیئتی از وزارت شرایط اضطراری روسیه با مجتمع کنترل از راه دور زیر آب فالکون وارد شد. برنامه ها برای فردا برنامه ریزی شده است. رئیس اورژانس منطقه خاطرنشان کرد: این طرح عملا شکل گرفته است.
به روز شده از 21.05:
در عصر روز 13 فوریه، یک هواناو، یک اتاق فشار و یک شناور فالکون در اعماق دریا به امدادگران دریاچه تلتسکویه رسیدند. وزارت موقعیت های اضطراری جمهوری ارمنستان گزارش داد که در حال حاضر متخصصان با در نظر گرفتن تجهیزات ورودی، فعالیت هایی را برای فردا برنامه ریزی می کنند.
14 فوریه
به روز شده از 08.54:
به روز شده از 14.07:
کاربران شبکه های اجتماعی به ویدئویی از سال 2014 که خلبان آن در آن منتشر شده بود، توجه کردند. این فیلم همچنین حلقه کوکشی را نشان می دهد که یک هلیکوپتر در 12 فوریه 2017 بر فراز آن سقوط کرد. این ویدیو در فوریه 2014 ساخته شد (در ماه می 2014 در یوتیوب منتشر شد). در ثانیه بیستم، دیمیتری راکیتسکی در قاب ظاهر می شود - با یک ژاکت قرمز و شلوار خالدار. او روی کنترل یکی از دو هلیکوپتری که فیلمبرداری از آن در حال انجام است می نشیند. این ویدئو با یک موسیقی متن ترسناک همراه است.
به روز شده از 14.40:
جزئیات جدید مربوط به سقوط هلیکوپتر مشخص شده است. اولاً، همانطور که یک منبع آگاه به این سایت گفت، کم و بیش در مورد مسیری که بالگرد طی می کرد روشن شد. خودرو به طور کامل در روستای Iogach سوخت گیری شد (احتمالاً پرواز برای ساعات روز آینده برنامه ریزی شده بود). هلیکوپتر از یوگاچ به سمت پایگاه سامیش حرکت کرد، جایی که مهمانانی را که در آنجا تعطیلات را می گذرانند، برد. قرار بود هلیکوپتر از کوکشی به سامیش برگردد. ثانیاً جسد پیدا شده در ساحل دریاچه که احتمالاً متعلق به یکی از مسافران هلیکوپتر است، به شدت مثله شده بود. احتمالاً با برخورد R 66 به آب، این دختر از هلیکوپتر به بیرون پرتاب شده است.
به روز شده از 15.16:
سردبیران سایت به سوالاتی که از خوانندگان برمی‌خیزد پاسخ می‌دهند: اکنون در دریاچه تلتسکویه چه اتفاقی می‌افتد، وضعیت افرادی که با هلیکوپتر پرواز می‌کنند چگونه است، آیا این پرواز مجاز بود، چه چیزی کشف شد و غیره. به طور خلاصه:
- آماده سازی برای کار در اعماق دریا در حال انجام است،
- افراد مفقود شده اند
- بقایای مثله شده کشف شد (احتمالاً متعلق به یکی از مسافران هلیکوپتر است)
- و بله، پرواز مجاز نبود.
به روز شده از 16.10:
هلیکوپتر رابینسون که در آلتای سقوط کرد ممکن است با یک بار برفی برخورد کند. هزینه های برف، بارش کوتاه مدت و شدید به شکل برف یا گلوله های برف از ابرهای کومولونیمبوس همراه با بادهای تند است. در همان زمان، یک منبع در خدمات نظارت بر حمل و نقل منطقه به اینترفکس گفت: "هیچ شکایتی در مورد وضعیت فنی هلیکوپتر قبل از حرکت وجود نداشت، کشتی در سال 2013 آزاد شد و تمام گواهی های لازم را داشت."
15 فوریه
به روز شده از 07.38:
به گزارش منبع altapress.ru، بقایای یک هلیکوپتر سقوط کرده در دریاچه Teletskoye پیدا شد. آنها ظاهراً توسط جریانات داخلی برده می شوند (اول اینکه در روز سقوط طوفان در دریاچه رخ داد و ثانیاً در طول روزهای جستجو در Teletskoye ، امواج سطحی بررسی حادثه را دشوار کرد).
به روز شده از 12.18:
معلوم شد که آناتولی بانیخ نمی خواست در هوای بد از حلقه کوکشی پرواز کند ، اما یکی از مسافران هلیکوپتر بر این امر اصرار داشت. سرگئی یوسیک، یکی از کارکنان ذخیره‌گاه زیست کره آلتای، گفت که رابینسون R-66 از جهت خاکاسیا در حال پرواز بوده و به سمت پایگاه سامیش می‌رود. با این حال، به دلیل آب و هوای بد، خلبان تصمیم گرفت در حلقه کوکشی فرود آید و وضعیت را ارزیابی کند. در حالی که مسافران هلیکوپتر در حال نوشیدن چای در حلقه بودند، هوا بهبود نیافت. اما یکی از مسافران اصرار به ادامه پرواز داشت. به گزارش یوسیک، آناتولی بانیخ قاطعانه مخالف این پرواز بود و پیشنهاد کرد که شب را در کوکشی بگذراند. با این حال، زن اصرار داشت که به بیرون پرواز کند. خلبان موافقت کرد.
به روز شده از 15.19:
متخصصان AltaiAvia در 16 کیلومتری حلقه کوکشی، 4 پوشش قرمز برای ملخ ها و یک موتور قرمز و بست ها کشف کردند. اداره اصلی وزارت شرایط اضطراری برای جمهوری ارمنستان گزارش داد که نظارت هوایی ادامه دارد.
به روز شده از 15.52:
کارشناسان کشف جسد یکی از مسافران رابینسون در همان روز اول را یک مورد نادر می دانند. این زن یک کت پایین پوشیده بود که وقتی خیس می شد مانند یک بالش بادی عمل می کرد و او را روی سطح نگه می داشت. وزارت شرایط اضطراری جمهوری اسلامی ایران گزارش داد که جسد توسط باد به ساحل کشیده شد و بر روی صخره ها گرفتار شد.
به روز شده از 18.40:
یک بازپرس از کمیته تحقیقات سیبری غربی برای حمل و نقل کمیته تحقیقاتی قطعات هلیکوپتر پیدا شده در دریاچه تلتسکویه را بررسی کرد و مشخص کرد که کدام عناصر پیدا شده است. .