Αερομεταφερόμενος Στρατός. Καθήκοντα και οργανωτική δομή των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις (Airborne Forces) είναι ένας κινητός κλάδος στρατευμάτων που έχει σχεδιαστεί για την εκτέλεση αποστολών μάχης πίσω από τις γραμμές του εχθρού, καθώς και για να λειτουργεί ως εφεδρεία για την Ανώτατη Ανώτατη Διοίκηση.

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις (Airborne Forces) είναι ένας κινητός κλάδος στρατευμάτων που έχει σχεδιαστεί για την εκτέλεση αποστολών μάχης πίσω από τις γραμμές του εχθρού, καθώς και για να λειτουργεί ως εφεδρεία για την Ανώτατη Ανώτατη Διοίκηση. Οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν για: κατάληψη διοικητικών και πολιτικών κέντρων, βιομηχανικών εγκαταστάσεων και περιοχών βάσης για τις εχθρικές αεροπορικές και ναυτικές δυνάμεις. σύλληψη και κράτηση διασταυρώσεων σε υδάτινα εμπόδια, ορεινά περάσματα και περάσματα, κόμβους επικοινωνίας. καταστροφή πυρηνικών όπλων, σταθμών ηλεκτροπαραγωγής, αεροδρομίων και άλλων σημαντικών εγκαταστάσεων· διαταραχή διοίκησης και ελέγχου στρατευμάτων και του έργου των οπισθίων του εχθρού, διακοπή της συγκρότησης και μεταφοράς των εφεδρειών του.

Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως επιχειρησιακές-τακτικές προσγειώσεις προς ορισμένες κατευθύνσεις προς το συμφέρον των επίγειων δυνάμεων σε πιθανές τοπικές συγκρούσεις.

Οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις είναι εξοπλισμένες με σύγχρονα όπλα και στρατιωτικό εξοπλισμό, ειδικά μέσα που τους επιτρέπουν να εκτελούν αποτελεσματικά και έγκαιρα τα καθήκοντα που τους έχουν ανατεθεί (αεροπορικά οχήματα μάχης, αεροπλάνα, ελικόπτερα κ.λπ.).

Οργανωτικά, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις αποτελούνται από αλεξίπτωτο, πυροβολικό, αυτοκινούμενο πυροβολικό, ειδικές και άλλες μονάδες και υπομονάδες.

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις δίνουν ιδιαίτερη σημασία στην εκπαίδευση του προσωπικού. Η εκπαίδευσή του περιλαμβάνει: μελέτη των θεωρητικών θεμελίων του άλματος με αλεξίπτωτο, αερομεταφερόμενου εξοπλισμού (συστήματα αλεξίπτωτου και αλεξίπτωτου-τζετ, εμπορευματοκιβώτια προσγείωσης φορτίου, πλατφόρμες εγκατάστασης και ρίψης όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού), στρατιωτικά μεταφορικά αεροσκάφη.

Σήμερα, τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα αποτελούν την εφεδρεία του Ανώτατου Αρχηγού των Ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων. Αποτελούνται από τέσσερα αερομεταφερόμενα τμήματα, μία αερομεταφερόμενη ταξιαρχία, ένα αερομεταφερόμενο εκπαιδευτικό κέντρο, μονάδες υποστήριξης μάχης και το Ινστιτούτο Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων Ryazan.

106η ΦΥΛΑΚΗ ΠΟΥ ΑΕΡΙΖΟΝΤΑΙ ΚΟΚΚΙΝΟ ΠΑΝΟ ΤΑΓΜΑ ΤΗΣ ΜΕΡΑΡΧΙΑΣ KUTUZOV II

Ρητό:

"ΚΑΝΕΝΑ ΕΡΓΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΔΥΝΑΤΟ!"

Έμβλημα: βασίζεται στον συμβολισμό του οικόσημου της Τούλα, όπου βρίσκεται το τμήμα, και στην αρχαία μυθολογία, σύμφωνα με την οποία ο κένταυρος συνδυάζει δύναμη και ευφυΐα, θάρρος και πονηριά ανθρώπου και ζώου.

Για πρώτη φορά στον κόσμο, αυτό το τμήμα δοκίμασε πρακτικά ένα σύστημα προσγείωσης ανθρώπων μέσα σε οχήματα μάχης, το οποίο ονομαζόταν συμβατικά «Κένταυρος». Το τμήμα ιδρύθηκε το 1944. Πολέμησε στην Ουγγαρία, την Αυστρία, την Τσεχοσλοβακία. Διεξήγαγε ειδικές ειρηνευτικές επιχειρήσεις στο Σουμγκάιτ, στο Μπακού και σε άλλες περιοχές του Αζερμπαϊτζάν, της Τιφλίδας, της Κιργιζίας, της Υπερδνειστερίας, της Βόρειας Οσετίας και της Ινγκουσετίας. Το 1992, εξασφάλισε τη διάσωση υπαλλήλων της ρωσικής και ξένης πρεσβείας, καθώς και της αποστολής του ΟΗΕ στην Καμπούλ.

76th Guards AIRANDING CHERNIGOV RED BANER DIVION

Ρητό:

"ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΑΝΤΟΥ ΟΠΟΥ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ Η ΝΙΚΗ!"

Έμβλημα: βασίζεται στο οικόσημο της πόλης Pskov, όπου βρίσκονται οι μονάδες και τα κεντρικά γραφεία της μεραρχίας. Το σύμβολο της διαίρεσης είναι η βόρεια λεοπάρδαλη, που προσωποποιεί τις ιδιαιτερότητες του βορειότερου αερομεταφερόμενου τμήματος - δύναμη, σκλήρυνση, αντοχή. Αυτός είναι ο παλαιότερος αερομεταφερόμενος σχηματισμός, που σχηματίστηκε το 1939.

Η πορεία μάχης της μεραρχίας Chernigov κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου είναι μοναδική - συμμετείχε στην υπεράσπιση πόλεων που αργότερα έγιναν πόλεις ήρωες: Οδησσός, Σεβαστούπολη, Κερτς, Στάλινγκραντ. Έχοντας περάσει από το Kursk Bulge, διασχίζοντας τον Δνείπερο, καθώς και μάχες στη Λευκορωσία, η μεραρχία τερμάτισε τον πόλεμο στη Γερμανία. Υπάρχουν 50 Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης στο τμήμα. Το 1988 συμμετείχε ενεργά στην εξάλειψη των συνεπειών του σεισμού στην Αρμενία. Τον Ιούλιο του 1994, για πρώτη φορά στην ιστορία, οι αλεξιπτωτιστές της μεραρχίας πραγματοποίησαν κοινές ασκήσεις με τους Γάλλους ομολόγους τους.

98η ΦΥΛΑΚΗ ΣΒΙΡ ΑΕΡΑ ΚΟΚΚΙΝΗ ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΟΥ ΚΟΥΤΟΥΖΟΦ ΙΙ ΜΕΡΑΡΧΙΑΣ

Ρητό:

"ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΠΑΤΡΙΔΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ!"

Έμβλημα: αντικατοπτρίζει τον αρχαίο μύθο της θείας τιμωρίας για παραβίαση τιμής, αξιοπρέπειας, ανεξαρτησίας, για πόνο που προκαλείται. το τιμωρητικό ξίφος πίσω από τα σύννεφα αντανακλά μια επίθεση στην ανεξαρτησία και τα συμφέροντα του κράτους.

Το μονοπάτι μάχης της μεραρχίας που σχηματίστηκε το 1944 διέσχιζε την Καρελία, την Ουγγαρία, την Αυστρία και την Τσεχοσλοβακία. Η μεραρχία έγινε διάσημη για τις εξαιρετικά αποφασιστικές ενέργειές της κατά τη διάβαση του ποταμού Svir το καλοκαίρι του 1944 και για την έκπληξη όλων με το θάρρος και την αποτελεσματικότητά της σε μάχες με επιλεγμένες μονάδες αρμάτων SS την άνοιξη του 1945 στην Ουγγαρία. Οι αλεξιπτωτιστές ακόνισαν το «υπερβατικό ξίφος» τους στις ασκήσεις «South», «Spring-75», «Shield-82», «Summer-90». Η μεραρχία Svir συμμετείχε σε ειδικές ειρηνευτικές επιχειρήσεις στο Ερεβάν, το Στεπανόκερτ, το Μπακού, την Τιφλίδα, το Ντουσάνμπε και τη Μολδαβία.

7η ΜΕΡΑΡΧΙΑ ΦΥΛΑΚΩΝ AIRANDING

Ρητό:

"ΚΟΥΡΑΓΙΟ, ΚΟΥΡΑΓΙΟ, ΤΙΜΗ!"

Έμβλημα: βασίζεται στη μυθολογία των Δυτικών Σλάβων, οι οποίοι θεωρούσαν τον βίσονα ως την προσωποποίηση της εξουσίας και της ευγένειας. Αλλά ο βίσονας είναι επίσης ένα ιστορικό σύμβολο του Κάουνας, όπου η μεραρχία σχηματίστηκε και στάθμευσε για περισσότερα από 45 χρόνια.

Κατά τη διάρκεια του πολέμου, η μεραρχία πολέμησε μέσω της Ουγγαρίας, της Αυστρίας και της Τσεχοσλοβακίας. Οι αλεξιπτωτιστές έδειξαν ιδιαίτερες μαχητικές ιδιότητες κατά την απόκρουση της επίθεσης ανώτερων δυνάμεων των μεραρχιών SS στη μάχη της λίμνης Μπάλατον και κατά την κατάληψη της Βιέννης. Από το 1956, η 7η Φρουρά ήταν η πρώτη που κατέκτησε τα αεροσκάφη An-8, An-12, An-22, Il-76, καθώς και νέα συστήματα αλεξίπτωτων, όλες τις γενιές BMD και το σύστημα πυροβολικού Nona. Η μεραρχία πραγματοποίησε ειρηνευτικές αποστολές στο Αζερμπαϊτζάν και την Αμπχαζία, και αυτή τη στιγμή αναδιατάσσεται από το Κάουνας στο Νοβοροσίσκ.

104η ΜΕΡΑΡΧΙΑ ΦΥΛΑΚΩΝ AIRANDING

Ρητό:

"ΤΙΜΗ ΣΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΟΥ - ΔΟΞΑ ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΙΔΑ ΣΟΥ!"

Έμβλημα: σκορπιός, που προσωποποιεί τον θανάσιμο κίνδυνο και το απρόβλεπτο των ενεργειών από την πλευρά του. Ο σκορπιός διακρίνεται από το γεγονός ότι ανά πάσα στιγμή είναι ικανός να επιφέρει ένα ακαταμάχητο χτύπημα στον εχθρό, το οποίο είναι χαρακτηριστικό του στυλ μάχης αυτής της μεραρχίας. Το έμβλημα αντικατοπτρίζει επίσης τις ιδιαιτερότητες της μαχητικής εκπαίδευσης της 104ης Φρουράς για επιχειρήσεις σε ορεινές περιοχές της ερήμου, όπου ο σχηματισμός ήταν εγκατεστημένος για περισσότερα από 45 χρόνια.

Κατά τη διάρκεια του πολέμου, η μεραρχία πολέμησε με επιλεγμένες μονάδες των Ναζί στην Ουγγαρία, την Αυστρία και την Τσεχοσλοβακία. Όσον αφορά τη φύση της ετοιμότητάς του και την ψυχολογική του σκλήρυνση, η 104η Φρουρά είναι η πιο «διαφορετική» από άλλες αερομεταφερόμενες μεραρχίες. Όλες οι ασκήσεις, οι προπονήσεις, τα πειράματα και η έρευνα βασίστηκαν στην υπέρβαση του αδύνατου.

242ο ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ AIRANDING

Ρητό:

"ΜΑΘΕΤΕ ΝΑ ΚΕΡΔΙΖΕΤΕ!"

Έμβλημα: γεράκι, το οποίο μεταξύ όλων των λαών του κόσμου είναι προικισμένο με ιδιότητες όπως η αρχοντιά, το θάρρος, η υπερηφάνεια, η αντοχή, η ταχύτητα. Ταυτόχρονα, είναι εύκολος στην προπόνηση και έχει μαχητική οξυδέρκεια. Αυτός είναι ακριβώς ο τρόπος με τον οποίο οι αξιωματικοί και οι λοχίες του εκπαιδευτικού κέντρου προετοιμάζουν τους «γερακτήρες» για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Θα γίνουν κουλ «γερακάκια» στις μάχιμες μονάδες, αλλά εδώ κερδίζουν τα φτερά τους.

Η ιστορία του κέντρου ξεκινά το 1961. Έκτοτε, ειδικοί σε περισσότερες από 50 ειδικότητες έχουν εκπαιδευτεί εντός των τειχών του. Σχεδόν κάθε τρίτος αλεξιπτωτιστής πέρασε από την επιστήμη της «επιβίωσης και νίκης» στο εκπαιδευτικό κέντρο. Ο πρώτος Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης για την εκτέλεση αποστολών μάχης στο Αφγανιστάν ήταν απόφοιτος του 242ου εκπαιδευτικού κέντρου. Επί του παρόντος το κέντρο βρίσκεται στο Ομσκ.

ΣΧΟΛΕΙΟ ΤΟΥ RYAZAN ΑΝΩΤΕΡΟ AIRANDING ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ΚΟΚΚΙΝΟ Πανό

Σε κάθε στρατό, ένας αξιωματικός είναι η αρχή όλων των αρχών. «Κάθε αξιωματικός», είπε ο Μέγας Πέτρος, «είναι σαν μια ψυχή σε ένα ανθρώπινο σώμα». Ο αξιωματικός αλεξιπτωτιστής είναι πάντα στο μάτι. Ήταν από τη μαχητική του ικανότητα, τις πράξεις, το πνεύμα και την εμφάνισή του που ο κόσμος και η Πατρίδα αναγνώρισαν τη δύναμη, τη δύναμη και τη σημασία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Το αερομεταφερόμενο Ryazan εκπαιδεύει τη στρατιωτική ελίτ των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και τον στρατό συνολικά. Το σχολείο ξεκίνησε την ιστορία του τον Νοέμβριο του 1918, με τα μαθήματα πεζικού Ryazan. Με την αλλαγή στο στρατό και την εμφάνιση αερομεταφερόμενου στοιχείου σε αυτόν αλλάζει και η εκπαίδευση του προσωπικού. Ο πόλεμος απέδειξε πειστικά την ανάγκη ειδικής εκπαίδευσης των αλεξιπτωτιστών. Τον χειμώνα του 1942, κοντά στη Μόσχα, οι Ναζί, από απελπισία, προειδοποίησαν τους στρατιώτες τους με ταμπέλες: «Προσοχή, Ρώσοι αλεξιπτωτιστές!». Στο Στάλινγκραντ, έμειναν έκπληκτοι με την ικανότητα με την οποία οι Ρώσοι στρατιώτες πολέμησαν «με ακατανόητα σήματα και εμβλήματα». Το 1943, κοντά στον Δνείπερο, η γερμανική διοίκηση πρόσφερε πολλά χρήματα για κάθε σκοτωμένο αλεξιπτωτιστή. Στη Βιέννη τράπηκαν σε φυγή υπό την πίεση των φρουρών αερομεταφερόμενων τμημάτων της 9ης Στρατιάς. Όλα αυτά «φτιάχτηκαν» στο αερομεταφερόμενο προσωπικό.

Η επιστημονική και τεχνολογική επανάσταση στις Ένοπλες Δυνάμεις και η μετατροπή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων σε ισχυρή δύναμη τεθωρακισμένων και πυροβόλων άλλαξαν ριζικά το περιεχόμενο και το προφίλ της εκπαίδευσης αξιωματικών. Από το 1994, η σχολή μεταπήδησε σε σύστημα εκπαίδευσης 5 ετών και παράγει ειδικούς υψηλής ειδίκευσης.

Οι αξιωματικοί των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων εκπαιδεύονται επίσης:

Σχολή Επικοινωνιών Ανώτερης Στρατιωτικής Διοίκησης Ryazan

Πήρε το όνομά του από τον Στρατάρχη της Σοβιετικής Ένωσης M.V. Ζαχάροβα

(390032, Ryazan-32).

Ryazan Ανώτερη Στρατιωτική Μηχανική Αυτοκινήτων

Τάγμα του Σχολείου Ερυθρού Αστέρα

(390014, Ryazan-14).

Ανώτατο Τάγμα Διοίκησης Πυροβολικού Kolomna

Σχολείο Λένιν Red Banner

(140403, Κολόμνα-3).

Ανώτατες διαταγές μηχανικής πυροβολικού της Τούλα

Ο Λένιν και η Σχολή της Οκτωβριανής Επανάστασης

πήρε το όνομά του από το προλεταριάτο της Τούλα

(300029, Τούλα-29).

Ανώτερος Αντιαεροπορικός Πύραυλος Αγίας Πετρούπολης

Διαταγή Διοίκησης της Σχολής Ερυθρού Αστέρα

(197061, Αγία Πετρούπολη, Ρ-61).

Ανώτερη Σχολή Μηχανικής Αντιαεροπορικών Πυραύλων του Σμολένσκ

(214027, Smolensk-27).

Ανώτερη Σχολή Διοίκησης Στρατιωτικής Μηχανικής Tyumen

πήρε το όνομά του από τον Στρατάρχη Μηχανικών Στρατευμάτων A.M. Proshlyakova

(625028, Tyumen-28).

Ρωσικός Πολιτισμός

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι χωριστός κλάδος των ρωσικών ενόπλων δυνάμεων, που βρίσκονται στην εφεδρεία του Ανώτατου Διοικητή της χώρας και υπάγονται άμεσα στον Διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Αυτή τη θέση κατέχει σήμερα (από τον Οκτώβριο του 2016) ο Στρατηγός Συνταγματάρχης Serdyukov.

Ο σκοπός των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων είναι να επιχειρούν πίσω από τις εχθρικές γραμμές, να πραγματοποιούν βαθιές επιδρομές, να συλλαμβάνουν σημαντικούς εχθρικούς στόχους, προγεφυρώματα, να διακόπτουν τις επικοινωνίες του εχθρού και τον έλεγχο του εχθρού και να πραγματοποιούν δολιοφθορές πίσω από τις εχθρικές γραμμές. Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις δημιουργήθηκαν κυρίως ως αποτελεσματικό όργανο επιθετικού πολέμου. Για να καλύψει τον εχθρό και να επιχειρήσει στο πίσω μέρος του, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις μπορούν να χρησιμοποιήσουν αερομεταφερόμενες προσγειώσεις - τόσο αλεξίπτωτο όσο και προσγείωση.

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα θεωρούνται δικαίως η ελίτ των Ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων για να μπουν σε αυτόν τον κλάδο του στρατού, οι υποψήφιοι πρέπει να πληρούν πολύ υψηλά κριτήρια. Πρώτα απ 'όλα, αυτό αφορά τη σωματική υγεία και την ψυχολογική σταθερότητα. Και αυτό είναι φυσικό: οι αλεξιπτωτιστές εκτελούν τα καθήκοντά τους πίσω από τις εχθρικές γραμμές, χωρίς την υποστήριξη των κύριων δυνάμεών τους, την προμήθεια πυρομαχικών και την εκκένωση των τραυματιών.

Οι σοβιετικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις δημιουργήθηκαν στη δεκαετία του '30, η περαιτέρω ανάπτυξη αυτού του τύπου στρατευμάτων ήταν ταχεία: από την αρχή του πολέμου, πέντε αερομεταφερόμενα σώματα αναπτύχθηκαν στην ΕΣΣΔ, με δύναμη 10 χιλιάδων ατόμων το καθένα. Οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις της ΕΣΣΔ έπαιξαν σημαντικό ρόλο στη νίκη επί των ναζιστικών εισβολέων. Οι αλεξιπτωτιστές συμμετείχαν ενεργά στον πόλεμο του Αφγανιστάν. Οι ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις δημιουργήθηκαν επίσημα στις 12 Μαΐου 1992, πέρασαν και από τις δύο εκστρατείες της Τσετσενίας και συμμετείχαν στον πόλεμο με τη Γεωργία το 2008.

Η σημαία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων είναι ένα μπλε ύφασμα με μια πράσινη ρίγα στο κάτω μέρος. Στο κέντρο του υπάρχει μια εικόνα ενός χρυσού ανοιχτού αλεξίπτωτου και δύο αεροσκαφών του ίδιου χρώματος. Η σημαία εγκρίθηκε επίσημα το 2004.

Εκτός από τη σημαία, υπάρχει και ένα έμβλημα αυτού του κλάδου των στρατιωτικών. Πρόκειται για μια φλεγόμενη χειροβομβίδα χρυσού χρώματος με δύο φτερά. Υπάρχει επίσης ένα έμβλημα μεσαίων και μεγάλων Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Στο μεσαίο έμβλημα απεικονίζεται δικέφαλος αετός με στέμμα στο κεφάλι και ασπίδα με τον Άγιο Γεώργιο τον Νικηφόρο στο κέντρο. Στο ένα πόδι ο αετός κρατά ένα σπαθί και στο άλλο - μια φλεγόμενη αερομεταφερόμενη χειροβομβίδα. Στο μεγάλο έμβλημα, η Γρενάδα τοποθετείται σε μια μπλε εραλδική ασπίδα που πλαισιώνεται από ένα στεφάνι βελανιδιάς. Στην κορυφή του υπάρχει ένας δικέφαλος αετός.

Εκτός από το έμβλημα και τη σημαία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, υπάρχει επίσης το σύνθημα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων: «Κανείς εκτός από εμάς». Οι αλεξιπτωτιστές έχουν ακόμη και τον δικό τους ουράνιο προστάτη - τον Άγιο Ηλία.

Επαγγελματικές διακοπές των αλεξιπτωτιστών - Ημέρα Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Εορτάζει στις 2 Αυγούστου. Σαν σήμερα το 1930, μονάδα έπεσε με αλεξίπτωτο για πρώτη φορά για να εκτελέσει μια αποστολή μάχης. Στις 2 Αυγούστου, η Ημέρα Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων γιορτάζεται όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και στη Λευκορωσία, την Ουκρανία και το Καζακστάν.

Τα ρωσικά αερομεταφερόμενα στρατεύματα είναι οπλισμένα τόσο με συμβατικούς τύπους στρατιωτικού εξοπλισμού όσο και με μοντέλα που έχουν αναπτυχθεί ειδικά για αυτόν τον τύπο στρατευμάτων, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες των καθηκόντων του.

Είναι δύσκολο να ονομάσουμε τον ακριβή αριθμό των Ρωσικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, αυτές οι πληροφορίες είναι μυστικές. Ωστόσο, σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία που ελήφθησαν από το ρωσικό υπουργείο Άμυνας, πρόκειται για περίπου 45 χιλιάδες μαχητικά. Οι ξένες εκτιμήσεις για τον αριθμό αυτού του τύπου στρατευμάτων είναι κάπως πιο μέτριες - 36 χιλιάδες άτομα.

Ιστορία της δημιουργίας των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Η πατρίδα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων είναι η Σοβιετική Ένωση. Ήταν στην ΕΣΣΔ που δημιουργήθηκε η πρώτη αερομεταφερόμενη μονάδα, αυτό συνέβη το 1930. Πρώτα, εμφανίστηκε ένα μικρό απόσπασμα, το οποίο ήταν μέρος μιας κανονικής μεραρχίας τουφέκι. Στις 2 Αυγούστου, η πρώτη προσγείωση αλεξίπτωτου πραγματοποιήθηκε με επιτυχία κατά τη διάρκεια ασκήσεων στο χώρο εκπαίδευσης κοντά στο Voronezh.

Ωστόσο, η πρώτη χρήση της προσγείωσης με αλεξίπτωτο σε στρατιωτικές υποθέσεις έγινε ακόμη νωρίτερα, το 1929. Κατά τη διάρκεια της πολιορκίας της πόλης Garm του Τατζικιστάν από αντισοβιετικούς αντάρτες, ένα απόσπασμα στρατιωτών του Κόκκινου Στρατού έπεσε εκεί με αλεξίπτωτο, το οποίο κατέστησε δυνατή την απελευθέρωση του οικισμού στο συντομότερο δυνατό χρόνο.

Δύο χρόνια αργότερα, στη βάση του αποσπάσματος σχηματίστηκε ταξιαρχία ειδικού σκοπού και το 1938 μετονομάστηκε σε 201 Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία. Το 1932, με απόφαση του Επαναστατικού Στρατιωτικού Συμβουλίου, δημιουργήθηκαν τάγματα αεροπορίας ειδικού σκοπού το 1933, ο αριθμός τους έφτασε τα 29. Αποτελούσαν μέρος της Πολεμικής Αεροπορίας και το κύριο καθήκον τους ήταν να αποδιοργανώσουν τα εχθρικά μετόπισθεν και να πραγματοποιήσουν δολιοφθορές.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η ανάπτυξη των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων στη Σοβιετική Ένωση ήταν πολύ θυελλώδης και ραγδαία. Δεν γλιτώθηκε κανένα κόστος για αυτούς. Στη δεκαετία του 1930, η χώρα βίωνε μια πραγματική έκρηξη με αλεξίπτωτο.

Κατά τη διάρκεια των ασκήσεων της Στρατιωτικής Περιοχής του Κιέβου το 1935, έγινε για πρώτη φορά μια μαζική προσγείωση με αλεξίπτωτο. Το επόμενο έτος, μια ακόμη πιο μαζική απόβαση πραγματοποιήθηκε στη Στρατιωτική Περιφέρεια της Λευκορωσίας. Οι ξένοι στρατιωτικοί παρατηρητές που προσκλήθηκαν στις ασκήσεις έμειναν έκπληκτοι από την κλίμακα των αποβιβάσεων και την ικανότητα των σοβιετικών αλεξιπτωτιστών.

Πριν από την έναρξη του πολέμου, δημιουργήθηκαν αερομεταφερόμενα σώματα στην ΕΣΣΔ, καθένα από αυτά περιλάμβανε έως και 10 χιλιάδες στρατιώτες. Τον Απρίλιο του 1941, με εντολή της σοβιετικής στρατιωτικής ηγεσίας, πέντε αερομεταφερόμενα σώματα αναπτύχθηκαν στις δυτικές περιοχές της χώρας μετά τη γερμανική επίθεση (τον Αύγουστο του 1941), άρχισε ο σχηματισμός άλλων πέντε αερομεταφερόμενων σωμάτων. Λίγες μέρες πριν από τη γερμανική εισβολή (12 Ιουνίου), δημιουργήθηκε η Διεύθυνση Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και τον Σεπτέμβριο του 1941, οι μονάδες αλεξιπτωτιστών απομακρύνθηκαν από την υποταγή των διοικητών του μετώπου. Κάθε αερομεταφερόμενο σώμα ήταν μια πολύ τρομερή δύναμη: εκτός από καλά εκπαιδευμένο προσωπικό, ήταν οπλισμένο με πυροβολικό και ελαφρά αμφίβια άρματα μάχης.

Εκτός από το αερομεταφερόμενο σώμα, ο Κόκκινος Στρατός περιελάμβανε επίσης κινητές αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες (πέντε μονάδες), εφεδρικά αερομεταφερόμενα συντάγματα (πέντε μονάδες) και εκπαιδευτικά ιδρύματα που εκπαίδευαν αλεξιπτωτιστές.

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις συνέβαλαν σημαντικά στη νίκη επί των Ναζί εισβολέων. Οι αερομεταφερόμενες μονάδες έπαιξαν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην αρχική —την πιο δύσκολη— περίοδο του πολέμου. Παρά το γεγονός ότι τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα έχουν σχεδιαστεί για να διεξάγουν επιθετικές επιχειρήσεις και διαθέτουν ελάχιστο βαρύ όπλο (σε σύγκριση με άλλους κλάδους του στρατού), στην αρχή του πολέμου, οι αλεξιπτωτιστές χρησιμοποιούνταν συχνά για να "μπαλώσουν τρύπες": στην άμυνα, για να εξάλειψη των ξαφνικών γερμανικών ανακαλύψεων, για την απελευθέρωση των περικυκλωμένων σοβιετικών στρατευμάτων. Λόγω αυτής της πρακτικής, οι αλεξιπτωτιστές υπέστησαν αδικαιολόγητα υψηλές απώλειες και η αποτελεσματικότητα της χρήσης τους μειώθηκε. Συχνά, η προετοιμασία των επιχειρήσεων προσγείωσης άφηνε πολλά να είναι επιθυμητή.

Αερομεταφερόμενες μονάδες συμμετείχαν στην άμυνα της Μόσχας, καθώς και στην επακόλουθη αντεπίθεση. Το 4ο Αερομεταφερόμενο Σώμα ήταν αερομεταφερόμενο το χειμώνα του 1942 κατά τη διάρκεια της επιχείρησης προσγείωσης Vyazemsk. Το 1943, κατά τη διάβαση του Δνείπερου, δύο αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες ρίχτηκαν πίσω από τις εχθρικές γραμμές. Μια άλλη μεγάλη επιχείρηση προσγείωσης πραγματοποιήθηκε στη Μαντζουρία τον Αύγουστο του 1945. Κατά την πορεία του αποβιβάστηκαν με απόβαση 4 χιλιάδες στρατιώτες.

Τον Οκτώβριο του 1944, οι Σοβιετικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις μετατράπηκαν σε ξεχωριστό Στρατό Αερομεταφερόμενων Φρουρών και τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους σε 9η Στρατιά Φρουρών. Τα αερομεταφερόμενα τμήματα μετατράπηκαν σε συνηθισμένα τμήματα τυφεκίων. Στο τέλος του πολέμου, αλεξιπτωτιστές συμμετείχαν στην απελευθέρωση της Βουδαπέστης, της Πράγας και της Βιέννης. Η 9η Στρατιά Φρουρών τελείωσε το ένδοξο στρατιωτικό της ταξίδι στον Έλβα.

Το 1946, αερομεταφερόμενες μονάδες εισήχθησαν στις χερσαίες δυνάμεις και υπάγονταν στον Υπουργό Άμυνας της χώρας.

Το 1956, οι Σοβιετικοί αλεξιπτωτιστές συμμετείχαν στην καταστολή της ουγγρικής εξέγερσης και στα μέσα της δεκαετίας του '60 έπαιξαν βασικό ρόλο στην ειρήνευση μιας άλλης χώρας που ήθελε να εγκαταλείψει το σοσιαλιστικό στρατόπεδο - την Τσεχοσλοβακία.

Μετά το τέλος του πολέμου, ο κόσμος εισήλθε σε μια εποχή αντιπαράθεσης μεταξύ δύο υπερδυνάμεων - της ΕΣΣΔ και των ΗΠΑ. Τα σχέδια της σοβιετικής ηγεσίας δεν περιορίζονταν σε καμία περίπτωση μόνο στην άμυνα, επομένως τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα αναπτύχθηκαν ιδιαίτερα ενεργά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Έμφαση δόθηκε στην αύξηση της ισχύος πυρός των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Για το σκοπό αυτό, αναπτύχθηκε μια ολόκληρη σειρά αερομεταφερόμενου εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων τεθωρακισμένων οχημάτων, συστημάτων πυροβολικού και μηχανοκίνητων οχημάτων. Ο στόλος των στρατιωτικών μεταφορικών αεροσκαφών αυξήθηκε σημαντικά. Στη δεκαετία του '70, δημιουργήθηκαν αεροσκάφη μεταφοράς βαρέως τύπου ευρείας ατράκτου, καθιστώντας δυνατή τη μεταφορά όχι μόνο προσωπικού, αλλά και βαρέως στρατιωτικού εξοπλισμού. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '80, η κατάσταση της στρατιωτικής αεροπορίας μεταφορών της ΕΣΣΔ ήταν τέτοια που μπορούσε να εξασφαλίσει την πτώση με αλεξίπτωτο σχεδόν του 75% του προσωπικού των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων σε μία πτήση.

Στα τέλη της δεκαετίας του '60, δημιουργήθηκε ένας νέος τύπος μονάδων που περιλαμβάνονται στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις - αερομεταφερόμενες μονάδες επίθεσης (ASH). Δεν διέφεραν πολύ από τις υπόλοιπες Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, αλλά ήταν υποταγμένοι στη διοίκηση ομάδων στρατευμάτων, στρατών ή σωμάτων. Ο λόγος για τη δημιουργία του DShCh ήταν μια αλλαγή στα τακτικά σχέδια που ετοίμαζαν οι Σοβιετικοί στρατηγοί σε περίπτωση πολέμου πλήρους κλίμακας. Μετά την έναρξη της σύγκρουσης, σχεδίασαν να «σπάσουν» την άμυνα του εχθρού με τη βοήθεια τεράστιων αποβιβάσεων που προσγειώθηκαν στο άμεσο πίσω μέρος του εχθρού.

Στα μέσα της δεκαετίας του '80, οι χερσαίες δυνάμεις της ΕΣΣΔ περιλάμβαναν 14 ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης, 20 τάγματα και 22 ξεχωριστά συντάγματα αεροπορικής επίθεσης.

Το 1979 ξεκίνησε ο πόλεμος στο Αφγανιστάν και οι σοβιετικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις συμμετείχαν ενεργά σε αυτόν. Κατά τη διάρκεια αυτής της σύγκρουσης, οι αλεξιπτωτιστές έπρεπε να συμμετάσχουν σε ανταρτοπόλεμο, φυσικά, δεν έγινε λόγος για προσγείωση με αλεξίπτωτο. Το προσωπικό παραδόθηκε στον τόπο των πολεμικών επιχειρήσεων χρησιμοποιώντας τεθωρακισμένα οχήματα ή οχήματα που προσγειώθηκαν από ελικόπτερα.

Οι αλεξιπτωτιστές χρησιμοποιούνταν συχνά για να παρέχουν ασφάλεια σε πολυάριθμα φυλάκια και σημεία ελέγχου διάσπαρτα σε όλη τη χώρα. Συνήθως, οι αερομεταφερόμενες μονάδες εκτελούσαν εργασίες πιο κατάλληλες για μονάδες μηχανοκίνητων τυφεκίων.

Ας σημειωθεί ότι στο Αφγανιστάν οι αλεξιπτωτιστές χρησιμοποίησαν στρατιωτικό εξοπλισμό των χερσαίων δυνάμεων, ο οποίος ήταν πιο κατάλληλος για τις σκληρές συνθήκες αυτής της χώρας από τον δικό τους. Επίσης, οι αερομεταφερόμενες μονάδες στο Αφγανιστάν ενισχύθηκαν με επιπλέον μονάδες πυροβολικού και αρμάτων μάχης.

Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ άρχισε η διαίρεση των ενόπλων δυνάμεών της. Αυτές οι διαδικασίες επηρέασαν και τους αλεξιπτωτιστές. Κατάφεραν να διαιρέσουν τελικά τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις μόνο το 1992, μετά το οποίο δημιουργήθηκαν οι Ρωσικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Περιλάμβαναν όλες τις μονάδες που βρίσκονταν στο έδαφος της RSFSR, καθώς και μέρος των τμημάτων και των ταξιαρχιών που βρίσκονταν προηγουμένως σε άλλες δημοκρατίες της ΕΣΣΔ.

Το 1993, οι ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις περιλάμβαναν έξι μεραρχίες, έξι ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης και δύο συντάγματα. Το 1994, στην Kubinka κοντά στη Μόσχα, με βάση δύο τάγματα, δημιουργήθηκε το 45ο Σύνταγμα Αερομεταφερόμενων Ειδικών Δυνάμεων (οι λεγόμενες Αερομεταφερόμενες Ειδικές Δυνάμεις).

Η δεκαετία του '90 έγινε μια σοβαρή δοκιμασία για τα ρωσικά αερομεταφερόμενα στρατεύματα (καθώς και για ολόκληρο τον στρατό). Ο αριθμός των αερομεταφερόμενων δυνάμεων μειώθηκε σοβαρά, ορισμένες μονάδες διαλύθηκαν και οι αλεξιπτωτιστές υπήχθησαν στις χερσαίες δυνάμεις. Η στρατιωτική αεροπορία μεταφέρθηκε στην αεροπορία, γεγονός που επιδείνωσε σημαντικά την κινητικότητα των αερομεταφερόμενων δυνάμεων.

Τα ρωσικά αερομεταφερόμενα στρατεύματα συμμετείχαν και στις δύο εκστρατείες της Τσετσενίας το 2008, οι αλεξιπτωτιστές συμμετείχαν στη σύγκρουση της Οσετίας. Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις έχουν λάβει επανειλημμένα μέρος σε ειρηνευτικές επιχειρήσεις (για παράδειγμα, στην πρώην Γιουγκοσλαβία). Οι αερομεταφερόμενες μονάδες συμμετέχουν τακτικά σε διεθνείς ασκήσεις φρουρούν τις ρωσικές στρατιωτικές βάσεις στο εξωτερικό (Κιργιστάν).

Δομή και σύνθεση των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Επί του παρόντος, οι Ρωσικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις αποτελούνται από δομές διοίκησης, μονάδες μάχης και μονάδες, καθώς και διάφορα ιδρύματα που τις παρέχουν.

Δομικά, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις έχουν τρία κύρια στοιχεία:

• Αερομεταφερόμενος. Περιλαμβάνει όλες τις αερομεταφερόμενες μονάδες.
• Αεροπορική επίθεση. Αποτελείται από μονάδες αεροπορικής επίθεσης.
• Βουνό. Περιλαμβάνει μονάδες αεροπορικής επίθεσης σχεδιασμένες να επιχειρούν σε ορεινές περιοχές.

Επί του παρόντος, οι ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις περιλαμβάνουν τέσσερις μεραρχίες, καθώς και μεμονωμένες ταξιαρχίες και συντάγματα. Αερομεταφερόμενα στρατεύματα, σύνθεση:

• 76th Guards Air Assault Division, που σταθμεύει στο Pskov.
• 98th Guards Airborne Division, που βρίσκεται στο Ivanovo.
• 7η Μεραρχία Αεροπορικής Επίθεσης Φρουρών (Βουνό), που σταθμεύει στο Νοβοροσίσκ.
• 106η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών - Τούλα.

Αερομεταφερόμενα συντάγματα και ταξιαρχίες:

• 11η χωριστή Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Φρουρών, με έδρα την πόλη Ulan-Ude.
• 45η χωριστή ταξιαρχία ειδικού σκοπού φρουρών (Μόσχα).
• 56η Ξεχωριστή Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου Φρουρών. Τόπος ανάπτυξης - η πόλη Kamyshin.
• 31η Ξεχωριστή Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου Φρουρών. Βρίσκεται στο Ουλιάνοφσκ.
• 83η Χωριστή Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Φρουρών. Τοποθεσία: Ussuriysk.
• 38ο Ξεχωριστό Σύνταγμα Αερομεταφερόμενων Επικοινωνιών Φρουρών. Βρίσκεται στην περιοχή της Μόσχας, στο χωριό Medvezhye Ozera.

Το 2013, ανακοινώθηκε επίσημα η δημιουργία της 345ης Ταξιαρχίας Αεροπορικής Εφόδου στο Voronezh, αλλά στη συνέχεια ο σχηματισμός της μονάδας αναβλήθηκε για μεταγενέστερη ημερομηνία (2017 ή 2019). Υπάρχουν πληροφορίες ότι το 2019, ένα αερομεταφερόμενο τάγμα επίθεσης θα αναπτυχθεί στο έδαφος της χερσονήσου της Κριμαίας και στο μέλλον, στη βάση του, θα σχηματιστεί ένα σύνταγμα της 7ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας Εφόδου, το οποίο αναπτύσσεται επί του παρόντος στο Novorossiysk. .

Εκτός από τις μονάδες μάχης, οι Ρωσικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις περιλαμβάνουν επίσης εκπαιδευτικά ιδρύματα που εκπαιδεύουν προσωπικό για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Το κυριότερο και πιο διάσημο από αυτά είναι η Ανώτατη Σχολή Αερομεταφερόμενης Διοίκησης Ryazan, η οποία εκπαιδεύει επίσης αξιωματικούς για τις Ρωσικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Η δομή αυτού του τύπου στρατευμάτων περιλαμβάνει επίσης δύο σχολεία Σουβόροφ (στην Τούλα και το Ουλιάνοφσκ), το Σώμα Δοκίμων του Ομσκ και το 242ο εκπαιδευτικό κέντρο που βρίσκεται στο Ομσκ.

Οπλισμός και εξοπλισμός των Ρωσικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα της Ρωσικής Ομοσπονδίας χρησιμοποιούν τόσο συνδυασμένο εξοπλισμό όπλων όσο και μοντέλα που δημιουργήθηκαν ειδικά για αυτόν τον τύπο στρατευμάτων. Οι περισσότεροι τύποι όπλων και στρατιωτικός εξοπλισμός των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων αναπτύχθηκαν και κατασκευάστηκαν κατά τη Σοβιετική περίοδο, αλλά υπάρχουν και πιο σύγχρονα μοντέλα που δημιουργήθηκαν στη σύγχρονη εποχή.

Οι πιο δημοφιλείς τύποι αερομεταφερόμενων τεθωρακισμένων οχημάτων είναι επί του παρόντος τα αερομεταφερόμενα οχήματα μάχης BMD-1 (περίπου 100 μονάδες) και BMD-2M (περίπου 1 χιλιάδες μονάδες). Και τα δύο αυτά οχήματα κατασκευάστηκαν στη Σοβιετική Ένωση (BMD-1 το 1968, BMD-2 το 1985). Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για προσγείωση τόσο με προσγείωση όσο και με αλεξίπτωτο. Πρόκειται για αξιόπιστα οχήματα που έχουν δοκιμαστεί σε πολλές ένοπλες συγκρούσεις, αλλά είναι ξεκάθαρα ξεπερασμένα, τόσο ηθικά όσο και σωματικά. Ακόμη και εκπρόσωποι της ανώτατης ηγεσίας του ρωσικού στρατού, ο οποίος υιοθετήθηκε σε υπηρεσία το 2004, το δηλώνουν ανοιχτά. Ωστόσο, η παραγωγή του είναι αργή σήμερα υπάρχουν 30 μονάδες BMP-4 και 12 μονάδες BMP-4M.

Οι αερομεταφερόμενες μονάδες διαθέτουν επίσης μικρό αριθμό τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού BTR-82A και BTR-82AM (12 μονάδες), καθώς και το σοβιετικό BTR-80. Το πολυπληθέστερο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού που χρησιμοποιείται σήμερα από τις ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις είναι το ιχνηλατούμενο BTR-D (περισσότερες από 700 μονάδες). Τέθηκε σε λειτουργία το 1974 και είναι πολύ ξεπερασμένο. Θα πρέπει να αντικατασταθεί από το BTR-MDM "Shell", αλλά μέχρι στιγμής η παραγωγή του κινείται πολύ αργά: σήμερα υπάρχουν από 12 έως 30 (σύμφωνα με διάφορες πηγές) "Shell" σε μονάδες μάχης.

Τα αντιαρματικά όπλα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων αντιπροσωπεύονται από το αυτοκινούμενο αντιαρματικό πυροβόλο όπλο 2S25 Sprut-SD (36 μονάδες), τα αυτοκινούμενα αντιαρματικά συστήματα BTR-RD Robot (περισσότερες από 100 μονάδες) και ένα ευρύ γκάμα διαφορετικών ATGM: Metis, Fagot, Konkurs και "Cornet".

Οι Ρωσικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι οπλισμένες με αυτοκινούμενο και ρυμουλκούμενο πυροβολικό: το αυτοπροωθούμενο πυροβόλο όπλο Nona (250 μονάδες και αρκετές εκατοντάδες ακόμη μονάδες σε αποθήκευση), το οβιδοβόλο D-30 (150 μονάδες) και τους όλμους Nona-M1 (50 μονάδες) και "Δίσκος" (150 μονάδες).

Τα αερομεταφερόμενα συστήματα αεράμυνας αποτελούνται από φορητά από τον άνθρωπο πυραυλικά συστήματα (διάφορες τροποποιήσεις των «Igla» και «Verba»), καθώς και συστήματα αεράμυνας μικρής εμβέλειας «Strela». Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο νεότερο ρωσικό MANPADS «Verba», το οποίο μόλις πρόσφατα τέθηκε σε λειτουργία και τώρα τίθεται σε δοκιμαστική λειτουργία σε λίγες μόνο μονάδες των Ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων, συμπεριλαμβανομένης της 98ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας.

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις χρησιμοποιούν επίσης αυτοκινούμενα αντιαεροπορικά βάσεις πυροβολικού BTR-ZD "Skrezhet" (150 μονάδες) σοβιετικής παραγωγής και ρυμουλκούμενα αντιαεροπορικά βάσεις πυροβολικού ZU-23-2.

Τα τελευταία χρόνια, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις έχουν αρχίσει να λαμβάνουν νέα μοντέλα εξοπλισμού αυτοκινήτου, από τα οποία πρέπει να σημειωθεί το θωρακισμένο αυτοκίνητο Tiger, το όχημα παντός εδάφους A-1 Snowmobile και το φορτηγό KAMAZ-43501.

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα είναι επαρκώς εξοπλισμένα με συστήματα επικοινωνίας, ελέγχου και ηλεκτρονικού πολέμου. Μεταξύ αυτών, πρέπει να σημειωθούν οι σύγχρονες ρωσικές εξελίξεις: συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου "Leer-2" και "Leer-3", "Infauna", το σύστημα ελέγχου για συγκροτήματα αεράμυνας "Barnaul", αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου στρατευμάτων "Andromeda-D" και «Πολέτ-Κ».

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι οπλισμένες με ένα ευρύ φάσμα φορητών όπλων, συμπεριλαμβανομένων τόσο σοβιετικών μοντέλων όσο και νεότερων ρωσικών εξελίξεων. Τα τελευταία περιλαμβάνουν το πιστόλι Yarygin, το PMM και το αθόρυβο πιστόλι PSS. Το κύριο προσωπικό όπλο των μαχητικών παραμένει το σοβιετικό τυφέκιο επίθεσης AK-74, αλλά οι παραδόσεις στα στρατεύματα του πιο προηγμένου AK-74M έχουν ήδη ξεκινήσει. Για την εκτέλεση αποστολών σαμποτάζ, οι αλεξιπτωτιστές μπορούν να χρησιμοποιήσουν το ρωσικής κατασκευής αθόρυβο τυφέκιο επίθεσης Val Orlan-10. Ο ακριβής αριθμός των Orlans σε υπηρεσία με τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι άγνωστος.

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, αφήστε τις στα σχόλια κάτω από το άρθρο. Εμείς ή οι επισκέπτες μας θα χαρούμε να τους απαντήσουμε

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα είναι ένα από τα ισχυρότερα συστατικά του στρατού της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Τα τελευταία χρόνια, λόγω της τεταμένης διεθνούς κατάστασης, η σημασία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων αυξάνεται. Το μέγεθος της επικράτειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η ποικιλομορφία του τοπίου της, καθώς και τα σύνορα με σχεδόν όλα τα κράτη συγκρούσεων, υποδηλώνουν ότι είναι απαραίτητο να υπάρχει μεγάλη προσφορά ειδικών ομάδων στρατευμάτων που μπορούν να παρέχουν την απαραίτητη προστασία προς όλες τις κατευθύνσεις. είναι αυτό που είναι η αεροπορία.

Επειδή δομή της πολεμικής αεροπορίαςείναι απέραντο, τίθεται συχνά το ερώτημα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και του Αερομεταφερόμενου Τάγματος, είναι τα ίδια στρατεύματα; Το άρθρο εξετάζει τις διαφορές μεταξύ τους, την ιστορία, τους στόχους και τη στρατιωτική εκπαίδευση και των δύο οργανισμών, τη σύνθεση.

Διαφορές μεταξύ στρατευμάτων

Οι διαφορές βρίσκονται στα ίδια τα ονόματα. Η DSB είναι μια ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης, οργανωμένη και εξειδικευμένη σε επιθέσεις κοντά στα μετόπισθεν του εχθρού σε περίπτωση μεγάλης κλίμακας στρατιωτικών επιχειρήσεων. Ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσηςυπάγονται στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις - αερομεταφερόμενα στρατεύματα, ως μία από τις μονάδες τους και ειδικεύονται μόνο σε συλλήψεις εφόδου.

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι αερομεταφερόμενα στρατεύματα, των οποίων τα καθήκοντα είναι η σύλληψη του εχθρού, καθώς και η σύλληψη και καταστροφή εχθρικών όπλων και άλλες αεροπορικές επιχειρήσεις. Η λειτουργικότητα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων είναι πολύ ευρύτερη - αναγνώριση, δολιοφθορά, επίθεση. Για καλύτερη κατανόηση των διαφορών, ας εξετάσουμε την ιστορία της δημιουργίας των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και του Τάγματος Αερομεταφερόμενων Σοκ χωριστά.

Ιστορία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις ξεκίνησαν την ιστορία τους το 1930, όταν πραγματοποιήθηκε επιχείρηση κοντά στην πόλη Voronezh στις 2 Αυγούστου, όπου 12 άτομα πέταξαν με αλεξίπτωτο από τον αέρα ως μέρος ειδικής μονάδας. Αυτή η επιχείρηση άνοιξε στη συνέχεια τα μάτια της ηγεσίας σε νέες ευκαιρίες για τους αλεξιπτωτιστές. Του χρόνου, στη βάση Στρατιωτική Περιφέρεια Λένινγκραντ, σχηματίζεται ένα απόσπασμα, που έλαβε μακροχρόνιο όνομα - αερομεταφερόμενο και αριθμούσε περίπου 150 άτομα.

Η αποτελεσματικότητα των αλεξιπτωτιστών ήταν εμφανής και το Επαναστατικό Στρατιωτικό Συμβούλιο αποφάσισε να την επεκτείνει δημιουργώντας αερομεταφερόμενα στρατεύματα. Η διαταγή εκδόθηκε στα τέλη του 1932. Ταυτόχρονα, στο Λένινγκραντ, οι εκπαιδευτές εκπαιδεύτηκαν και αργότερα διανεμήθηκαν σε περιοχές σύμφωνα με τάγματα αεροπορίας ειδικού σκοπού.

Το 1935, η στρατιωτική περιοχή του Κιέβου έδειξε σε ξένες αντιπροσωπείες την πλήρη ισχύ των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων οργανώνοντας μια εντυπωσιακή προσγείωση 1.200 αλεξιπτωτιστών, οι οποίοι κατέλαβαν γρήγορα το αεροδρόμιο. Αργότερα, παρόμοιες ασκήσεις πραγματοποιήθηκαν στη Λευκορωσία, με αποτέλεσμα η γερμανική αντιπροσωπεία, εντυπωσιασμένη από την προσγείωση 1.800 ατόμων, αποφάσισε να οργανώσει το δικό της αερομεταφερόμενο απόσπασμα και στη συνέχεια ένα σύνταγμα. Ετσι, Η Σοβιετική Ένωση είναι δικαίως η γενέτειρα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Το 1939, τα αερομεταφερόμενα στρατεύματά μαςυπάρχει μια ευκαιρία να δείξετε τον εαυτό σας στην πράξη. Στην Ιαπωνία, η 212η ταξιαρχία αποβιβάστηκε στον ποταμό Khalkin-Gol και ένα χρόνο αργότερα οι ταξιαρχίες 201, 204 και 214 συμμετείχαν στον πόλεμο με τη Φινλανδία. Γνωρίζοντας ότι ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος δεν θα μας περνούσε, σχηματίστηκαν 5 αεροπορικά σώματα 10 χιλιάδων ατόμων το καθένα και οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις απέκτησαν νέο καθεστώς - στρατεύματα φρουρών.

Το έτος 1942 σηματοδοτήθηκε από τη μεγαλύτερη αερομεταφερόμενη επιχείρηση κατά τη διάρκεια του πολέμου, η οποία έλαβε χώρα κοντά στη Μόσχα, όπου περίπου 10 χιλιάδες αλεξιπτωτιστές έπεσαν στα γερμανικά μετόπισθεν. Μετά τον πόλεμο, αποφασίστηκε η προσάρτηση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων στην Ανώτατη Ανώτατη Διοίκηση και ο διορισμός του διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων των χερσαίων δυνάμεων της ΕΣΣΔ, αυτή η τιμή ανήκει στον Στρατηγό Συνταγματάρχη V.V. Γκλαγκόλεφ.

Μεγάλες καινοτομίες στον αερομεταφερόμενοτα στρατεύματα ήρθαν με τον "θείο Βάσια". Το 1954 ο V.V. Ο Γκλαγκόλεφ αντικαθίσταται από τον Β.Φ. Margelov και κατείχε τη θέση του διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων μέχρι το 1979. Υπό τον Margelov, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις εφοδιάζονται με νέο στρατιωτικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων εγκαταστάσεων πυροβολικού, οχημάτων μάχης και δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην εργασία υπό συνθήκες αιφνιδιαστικής επίθεσης με πυρηνικά όπλα.

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα συμμετείχαν σε όλες τις πιο σημαντικές συγκρούσεις - τα γεγονότα της Τσεχοσλοβακίας, του Αφγανιστάν, της Τσετσενίας, του Ναγκόρνο-Καραμπάχ, της Βόρειας και της Νότιας Οσετίας. Αρκετά από τα τάγματά μας πραγματοποίησαν ειρηνευτικές αποστολές του ΟΗΕ στο έδαφος της Γιουγκοσλαβίας.

Σήμερα, οι τάξεις των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων περιλαμβάνουν περίπου 40 χιλιάδες μαχητές κατά τη διάρκεια ειδικών επιχειρήσεων, οι αλεξιπτωτιστές αποτελούν τη βάση τους, καθώς οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι ένα υψηλά καταρτισμένο συστατικό του στρατού μας.

Ιστορία του σχηματισμού του DSB

Ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσηςξεκίνησαν την ιστορία τους αφού αποφασίστηκε να επανασχεδιαστούν οι τακτικές των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων στο πλαίσιο της έκρηξης στρατιωτικών επιχειρήσεων μεγάλης κλίμακας. Ο σκοπός τέτοιων ASB ήταν να αποδιοργανώσουν τους αντιπάλους μέσω μαζικών προσγειώσεων κοντά στον εχθρό, τέτοιες επιχειρήσεις πραγματοποιούνταν συχνότερα από ελικόπτερα σε μικρές ομάδες.

Προς τα τέλη της δεκαετίας του '60 στην Άπω Ανατολή, αποφασίστηκε να σχηματιστούν 11 και 13 ταξιαρχίες με συντάγματα ελικοπτέρων. Αυτά τα συντάγματα αναπτύχθηκαν κυρίως σε δυσπρόσιτες περιοχές οι πρώτες προσπάθειες απόβασης έγιναν στις βόρειες πόλεις Magdacha και Zavitinsk. Επομένως, για να γίνει αλεξιπτωτιστής αυτής της ταξιαρχίας, χρειαζόταν δύναμη και ιδιαίτερη αντοχή, καθώς οι καιρικές συνθήκες ήταν σχεδόν απρόβλεπτες, για παράδειγμα, το χειμώνα η θερμοκρασία έφτασε τους -40 βαθμούς και το καλοκαίρι υπήρχε ασυνήθιστη ζέστη.

Τόπος ανάπτυξης των πρώτων αερομεταφερόμενων πυροβόλων πλοίωνΗ Άπω Ανατολή επιλέχθηκε για έναν λόγο. Αυτή ήταν μια εποχή δύσκολων σχέσεων με την Κίνα, οι οποίες επιδεινώθηκαν περαιτέρω μετά από μια σύγκρουση συμφερόντων στο νησί της Δαμασκού. Οι ταξιαρχίες έλαβαν εντολή να προετοιμαστούν για να αποκρούσουν επίθεση από την Κίνα, η οποία μπορούσε να επιτεθεί ανά πάσα στιγμή.

Υψηλό επίπεδο και σημασία του DSBαποδείχθηκε κατά τη διάρκεια ασκήσεων στα τέλη της δεκαετίας του '80 στο νησί Iturup, όπου 2 τάγματα και πυροβολικό προσγειώθηκαν σε ελικόπτερα MI-6 και MI-8. Η φρουρά, λόγω καιρικών συνθηκών, δεν ειδοποιήθηκε για την άσκηση, με αποτέλεσμα να ανοίξουν πυρ σε όσους προσγειώθηκαν, αλλά χάρη στην άριστα καταρτισμένη εκπαίδευση των αλεξιπτωτιστών, κανένας από τους συμμετέχοντες στην επιχείρηση δεν τραυματίστηκε.

Τα ίδια χρόνια, το DSB αποτελούνταν από 2 συντάγματα, 14 ταξιαρχίες και περίπου 20 τάγματα. Μια ταξιαρχία τη φοράπροσαρτήθηκαν σε μία στρατιωτική περιφέρεια, αλλά μόνο σε εκείνες που είχαν πρόσβαση στα σύνορα μέσω ξηράς. Το Κίεβο είχε επίσης τη δική του ταξιαρχία, δόθηκαν άλλες 2 ταξιαρχίες στις μονάδες μας που βρίσκονταν στο εξωτερικό. Κάθε ταξιαρχία διέθετε τμήμα πυροβολικού, επιμελητεία και μονάδες μάχης.

Αφού έπαψε να υπάρχει η ΕΣΣΔ, ο προϋπολογισμός της χώρας δεν επέτρεπε τη μαζική συντήρηση του στρατού, επομένως δεν υπήρχε τίποτα άλλο να γίνει παρά να διαλύσει ορισμένες μονάδες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Οι αρχές της δεκαετίας του '90 σηματοδοτήθηκαν από την απομάκρυνση του DSB από την υποταγή της Άπω Ανατολής και τη μεταφορά του σε πλήρη υποταγή στη Μόσχα. Οι ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης μετατρέπονται σε ξεχωριστές αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες - 13 Airborne Brigade. Στα μέσα της δεκαετίας του '90, το σχέδιο μείωσης των αερομεταφερόμενων διέλυσε τη 13η Ταξιαρχία Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Έτσι, από τα παραπάνω γίνεται σαφές ότι το DShB δημιουργήθηκε ως ένα από τα δομικά τμήματα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Σύνθεση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Η σύνθεση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων περιλαμβάνει τις ακόλουθες μονάδες:

• αερομεταφερόμενος?
• αεροπορική επίθεση?
• βουνό (που λειτουργούν αποκλειστικά σε ορεινά ύψη).

Αυτά είναι τα τρία κύρια συστατικά των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Επιπλέον, αποτελούνται από μια μεραρχία (76.98, 7, 106 Guards Air Assault), ταξιαρχία και σύνταγμα (45, 56, 31, 11, 83, 38 Guards Airborne). Μια ταξιαρχία δημιουργήθηκε στο Voronezh το 2013, λαμβάνοντας τον αριθμό 345.

Προσωπικό Αερομεταφερόμενων Δυνάμεωνπροετοιμάστηκε σε εκπαιδευτικά ιδρύματα της στρατιωτικής εφεδρείας Ryazan, Novosibirsk, Kamenets-Podolsk και Kolomenskoye. Πραγματοποιήθηκε εκπαίδευση στους χώρους της διμοιρίας αλεξιπτωτιστών (αεροπορικής επίθεσης) και διοικητών διμοιρών αναγνώρισης.

Το σχολείο παρήγαγε περίπου τριακόσιους αποφοίτους ετησίως - αυτό δεν ήταν αρκετό για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις προσωπικού των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων. Κατά συνέπεια, κατέστη δυνατό να γίνει μέλος των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων αποφοιτώντας από αερομεταφερόμενα τμήματα σε ειδικούς τομείς σχολών όπως γενικά όπλα και στρατιωτικά τμήματα.

Παρασκευή

Το επιτελείο διοίκησης του αερομεταφερόμενου τάγματος επιλέγονταν συχνότερα από τις αερομεταφερόμενες δυνάμεις και οι διοικητές τάγματος, οι αναπληρωτές διοικητές τάγματος και οι διοικητές λόχων επιλέγονταν από τις πλησιέστερες στρατιωτικές περιοχές. Στη δεκαετία του '70, λόγω του γεγονότος ότι η διοίκηση αποφάσισε να επαναλάβει την εμπειρία της - να δημιουργήσει και να στελεχώσει το DSB, διευρύνεται η προγραμματισμένη εγγραφή σε εκπαιδευτικά ιδρύματα, ο οποίος εκπαίδευσε μελλοντικούς αερομεταφερόμενους αξιωματικούς. Τα μέσα της δεκαετίας του '80 χαρακτηρίστηκαν από το γεγονός ότι αξιωματικοί απελευθερώθηκαν για να υπηρετήσουν στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, έχοντας εκπαιδευτεί στο πλαίσιο του εκπαιδευτικού προγράμματος για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Επίσης, κατά τη διάρκεια αυτών των ετών, πραγματοποιήθηκε πλήρης ανασχηματισμός αξιωματικών, αποφασίστηκε να αντικατασταθούν σχεδόν όλοι στο DShV. Παράλληλα, αριστούχοι πήγαν να υπηρετήσουν κυρίως στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις.

Να ενταχθεί στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, όπως και στο DSB, είναι απαραίτητο να πληρούνται συγκεκριμένα κριτήρια:

• ύψος 173 και άνω.
• μέση φυσική ανάπτυξη?
• δευτεροβάθμια εκπαίδευση?
• χωρίς ιατρικούς περιορισμούς.

Εάν όλα ταιριάζουν, τότε ο μελλοντικός μαχητής αρχίζει να προπονείται.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται, φυσικά, στη σωματική εκπαίδευση των αερομεταφερόμενων αλεξιπτωτιστών, η οποία πραγματοποιείται συνεχώς, ξεκινώντας με καθημερινή άνοδο στις 6 το πρωί, μάχη σώμα με σώμα (ειδικό πρόγραμμα εκπαίδευσης) και τελειώνοντας με μεγάλες αναγκαστικές πορείες 30–50 χλμ. Επομένως, κάθε μαχητής έχει τεράστια αντοχήκαι αντοχής, εξάλλου, στις τάξεις τους επιλέγονται παιδιά που έχουν ασχοληθεί με οποιοδήποτε άθλημα που αναπτύσσει την ίδια αντοχή. Για να το δοκιμάσουν, κάνουν ένα τεστ αντοχής - σε 12 λεπτά ένα μαχητικό πρέπει να τρέξει 2,4-2,8 km, διαφορετικά δεν έχει νόημα να υπηρετήσει στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις.

Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν είναι για τίποτα που ονομάζονται καθολικοί μαχητές. Αυτοί οι άνθρωποι μπορούν να επιχειρούν σε διάφορα εδάφη υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες απολύτως αθόρυβα, μπορούν να καμουφλάρονται, να κατέχουν όλα τα είδη όπλων, δικά τους και του εχθρού, να ελέγχουν οποιοδήποτε είδος μεταφοράς και μέσο επικοινωνίας. Εκτός από την εξαιρετική φυσική προετοιμασία, απαιτείται και ψυχολογική προετοιμασία, καθώς οι μαχητές πρέπει να ξεπεράσουν όχι μόνο μεγάλες αποστάσεις, αλλά και να «δουλέψουν με το κεφάλι τους» για να προλάβουν τον εχθρό σε όλη τη διάρκεια της επιχείρησης.

Η διανοητική ικανότητα προσδιορίζεται χρησιμοποιώντας τεστ που συντάσσονται από ειδικούς. Η ψυχολογική συμβατότητα στην ομάδα λαμβάνεται απαραίτητα υπόψη, τα παιδιά περιλαμβάνονται σε μια συγκεκριμένη ομάδα για 2-3 ημέρες, μετά την οποία οι ανώτεροι αξιωματικοί αξιολογούν τη συμπεριφορά τους.

Γίνεται ψυχοσωματική προετοιμασία, που συνεπάγεται εργασίες με αυξημένο κίνδυνο, όπου υπάρχει τόσο σωματικό όσο και ψυχικό στρες. Τέτοιες εργασίες αποσκοπούν στην υπέρβαση του φόβου. Επιπλέον, εάν αποδειχθεί ότι ο μελλοντικός αλεξιπτωτιστής δεν βιώνει καθόλου αίσθημα φόβου, τότε δεν γίνεται δεκτός για περαιτέρω εκπαίδευση, καθώς διδάσκεται φυσικά να ελέγχει αυτό το συναίσθημα και δεν έχει εξαλειφθεί εντελώς. Η εκπαίδευση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων δίνει στη χώρα μας ένα τεράστιο πλεονέκτημα όσον αφορά τα μαχητικά έναντι οποιουδήποτε εχθρού. Οι περισσότεροι VDVeshnikov ήδη ακολουθούν έναν οικείο τρόπο ζωής ακόμη και μετά τη συνταξιοδότηση.

Οπλισμός των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Όσον αφορά τον τεχνικό εξοπλισμό, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις χρησιμοποιούν εξοπλισμό συνδυασμένων όπλων και εξοπλισμό ειδικά σχεδιασμένο για τη φύση αυτού του τύπου στρατευμάτων. Μερικά από τα δείγματα δημιουργήθηκαν κατά τη διάρκεια της ΕΣΣΔ, αλλά το μεγαλύτερο μέρος αναπτύχθηκε μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης.

Τα οχήματα της Σοβιετικής περιόδου περιλαμβάνουν:

• αμφίβιο όχημα μάχης - 1 (ο αριθμός φτάνει τις 100 μονάδες).
• BMD-2M (περίπου 1.000 μονάδες), χρησιμοποιούνται τόσο σε μεθόδους προσγείωσης εδάφους όσο και σε μεθόδους προσγείωσης με αλεξίπτωτο.

Οι τεχνικές αυτές έχουν δοκιμαστεί για πολλά χρόνια και συμμετείχαν σε πολλαπλές ένοπλες συγκρούσεις που έλαβαν χώρα στο έδαφος της χώρας μας και στο εξωτερικό. Στις μέρες μας, σε συνθήκες ραγδαίας προόδου, αυτά τα μοντέλα είναι ξεπερασμένα τόσο ηθικά όσο και σωματικά. Λίγο αργότερα, κυκλοφόρησε το μοντέλο BMD-3 και σήμερα ο αριθμός αυτού του εξοπλισμού είναι μόνο 10 μονάδες, καθώς η παραγωγή έχει σταματήσει, σχεδιάζουν να το αντικαταστήσουν σταδιακά με το BMD-4.

Οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις είναι επίσης οπλισμένες με τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού BTR-82A, BTR-82AM και BTR-80 και το πολυπληθέστερο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού - 700 μονάδες, και είναι επίσης το πιο ξεπερασμένο (μέσα της δεκαετίας του '70), σταδιακά γίνεται αντικαταστάθηκε από ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού - MDM "Rakushka". Υπάρχουν επίσης αντιαρματικά πυροβόλα 2S25 "Sprut-SD", ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού - RD "Robot" και ATGM: "Konkurs", "Metis", "Fagot" και "Cornet". Αεράμυνααντιπροσωπεύεται από πυραυλικά συστήματα, αλλά μια ιδιαίτερη θέση δίνεται σε ένα νέο προϊόν που εμφανίστηκε πρόσφατα σε υπηρεσία με τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις - το Verba MANPADS.

Πριν από λίγο καιρό εμφανίστηκαν νέα μοντέλα εξοπλισμού:

• θωρακισμένο αυτοκίνητο "Tiger"?
• Snowmobile A-1;
• Φορτηγό Kamaz - 43501.

Όσον αφορά τα συστήματα επικοινωνίας, αντιπροσωπεύονται από τοπικά αναπτυγμένα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου "Leer-2 και 3", Infauna, ο έλεγχος του συστήματος αντιπροσωπεύεται από την αεράμυνα "Barnaul", "Andromeda" και "Polet-K" - αυτοματοποίηση διοίκησης και ελέγχου .

Ελαφρά όπλααντιπροσωπεύονται από δείγματα, για παράδειγμα, το πιστόλι Yarygin, το PMM και το αθόρυβο πιστόλι PSS. Το σοβιετικό τυφέκιο επίθεσης Ak-74 εξακολουθεί να είναι το προσωπικό όπλο των αλεξιπτωτιστών, αλλά σταδιακά αντικαθίσταται από το νεότερο AK-74M και το αθόρυβο επιθετικό τουφέκι Val χρησιμοποιείται επίσης σε ειδικές επιχειρήσεις. Υπάρχουν συστήματα αλεξίπτωτων τόσο σοβιετικού όσο και μετασοβιετικού τύπου, τα οποία μπορούν να πετάξουν με αλεξίπτωτο μεγάλες ποσότητες στρατιωτών και όλο τον στρατιωτικό εξοπλισμό που περιγράφηκε παραπάνω. Ο βαρύτερος εξοπλισμός περιλαμβάνει αυτόματους εκτοξευτές χειροβομβίδων AGS-17 "Plamya" και AGS-30, SPG-9.

Οπλισμός του DShB

Το DShB διέθετε συντάγματα μεταφοράς και ελικοπτέρων, που αριθμούσε:

• περίπου είκοσι mi-24, σαράντα mi-8 και σαράντα mi-6.
• η αντιαρματική μπαταρία ήταν οπλισμένη με αντιαρματικό εκτοξευτή χειροβομβίδων 9 MD.
• Η μπαταρία όλμου περιελάμβανε οκτώ BM-37 των 82 mm.
• η διμοιρία αντιαεροπορικών πυραύλων είχε εννέα MANPADS Strela-2M.
• περιλάμβανε επίσης πολλά BMD-1, οχήματα μάχης πεζικού και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού για κάθε αερομεταφερόμενο τάγμα επίθεσης.

Ο οπλισμός της ομάδας πυροβολικού της ταξιαρχίας αποτελούνταν από οβίδες GD-30, όλμους PM-38, πυροβόλα GP 2A2, το αντιαρματικό πυραυλικό σύστημα Malyutka, SPG-9MD και αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23.

Βαρύτερος εξοπλισμόςπεριλαμβάνει αυτόματους εκτοξευτές χειροβομβίδων AGS-17 “Flame” και AGS-30, SPG-9 “Spear”. Η εναέρια αναγνώριση πραγματοποιείται με τη χρήση του εγχώριου drone Orlan-10.

Ένα ενδιαφέρον γεγονός έλαβε χώρα στην ιστορία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων: για αρκετό καιρό, χάρη σε λανθασμένες πληροφορίες μέσων ενημέρωσης, οι στρατιώτες των ειδικών δυνάμεων (Ειδικές Δυνάμεις) δεν αποκαλούνταν δικαίως αλεξιπτωτιστές. Το θέμα είναι, τι υπάρχει στην Πολεμική Αεροπορία της χώρας μαςστη Σοβιετική Ένωση, καθώς και στη μετασοβιετική Ένωση, υπήρχαν και δεν υπάρχουν στρατεύματα Ειδικών Δυνάμεων, αλλά υπάρχουν μονάδες και μονάδες των Ειδικών Δυνάμεων της GRU του Γενικού Επιτελείου, που προέκυψαν στη δεκαετία του '50. Μέχρι τη δεκαετία του '80, η διοίκηση αναγκαζόταν να αρνηθεί εντελώς την ύπαρξή τους στη χώρα μας. Ως εκ τούτου, όσοι διορίστηκαν σε αυτά τα στρατεύματα έμαθαν γι 'αυτούς μόνο αφού έγιναν δεκτοί σε υπηρεσία. Για τα μέσα ενημέρωσης ήταν μεταμφιεσμένοι σε τάγματα μηχανοκίνητων τυφεκίων.

Ημέρα Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Οι αλεξιπτωτιστές γιορτάζουν τα γενέθλια των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, όπως και το DShB από τις 2 Αυγούστου 2006. Αυτό το είδος ευγνωμοσύνης για την αποτελεσματικότητα των αεροπορικών μονάδων, το διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας υπογράφηκε τον Μάιο του ίδιου έτους. Παρά το γεγονός ότι οι διακοπές κηρύχθηκαν από την κυβέρνησή μας, τα γενέθλια γιορτάζονται όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά και στη Λευκορωσία, την Ουκρανία και τις περισσότερες χώρες της ΚΑΚ.

Κάθε χρόνο, αερομεταφερόμενοι βετεράνοι και ενεργοί στρατιώτες συναντώνται στο λεγόμενο «χώρο συνάντησης», κάθε πόλη έχει το δικό της, για παράδειγμα, στο Αστραχάν «Αδελφός Κήπος», στο Καζάν «Πλατεία Νίκης», στο Κίεβο «Hydropark», στη Μόσχα "Poklonnaya Gora", Novosibirsk "Central Park". Διαδηλώσεις, συναυλίες και εκθέσεις πραγματοποιούνται σε μεγάλες πόλεις.

Οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις είναι το θάρρος, η επιμονή, η δύναμη και η νίκη. Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν στόχους πίσω από τις εχθρικές γραμμές, να καταστρέφουν εχθρικές ομάδες και άλλες σύνθετες εργασίες. Η Ημέρα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων είναι μια αξέχαστη ημέρα. Στις 2 Αυγούστου σηματοδοτούνται τα γενέθλια των Σοβιετικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν αποστολές πίσω από τις γραμμές του εχθρού για να διαταράξουν τη διοίκηση και τον έλεγχο, να συλλάβουν και να καταστρέψουν επίγεια στοιχεία όπλων υψηλής ακρίβειας, να διακόψουν τις προόδους, να διακόψουν το έργο του πίσω μέρους και των επικοινωνιών, καθώς και να καλύψουν (άμυνα) ορισμένες κατευθύνσεις. περιοχές, ανοιχτές πλευρές, μπλοκάρει και καταστρέφει απογειωμένα αερομεταφερόμενα στρατεύματα, διάρρηξη εχθρικών ομάδων και εκτέλεση άλλων καθηκόντων.

Τα καλύτερα αποσπάσματα για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις

«Όποιος φοράει, ή έχει φορέσει ποτέ, μπλε ιμάντες ώμου με αερομεταφερόμενα εμβλήματα θα προφέρει περήφανα τις λέξεις σε όλη του τη ζωή: ΕΙΜΑΙ ΠΑΤΡΟΝΟΣ!»

V. F. Mareglov.

"Ένας αλεξιπτωτιστής είναι μια συγκεντρωμένη θέληση, ένας ισχυρός χαρακτήρας και η ικανότητα να παίρνει ρίσκα."

V. F. Margelov

«Οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις είναι θάρρος ανώτατης κλάσης, θάρρος πρώτης κατηγορίας, πολεμική ετοιμότητα νούμερο ένα».

V. F. Margelov

«Όποιος δεν έχει φύγει ποτέ από αεροπλάνο, απ' όπου οι πόλεις και τα χωριά φαίνονται σαν παιχνίδια, που δεν έχει ζήσει ποτέ τη χαρά και τον φόβο μιας ελεύθερης πτώσης, ένα σφύριγμα στα αυτιά, ένα ρεύμα αέρα που χτυπά στο στήθος, δεν θα καταλάβει ποτέ την τιμή. και υπερηφάνεια ενός αλεξιπτωτιστή».

V. F. Margelov

«Μόνο ένας αλεξιπτωτιστής ξέρει το πραγματικό τίμημα της ζωής. Γιατί κοιτάζει τον θάνατο στα μάτια πιο συχνά από άλλους».

V. F. Margelov

«Οποιοσδήποτε αλεξιπτωτιστής πρέπει να είναι τέτοιος ώστε οι νεαρές γυναίκες, να τον θαυμάζουν, αν όχι να του δίνονται, τουλάχιστον να το σκέφτονται».

V. F. Margelov

«Σε περίπτωση πολέμου, οι τύποι με μπλε μπερέ θα πεταχτούν στα σαγόνια του επιτιθέμενου, με στόχο να σχίσουν αυτά τα σαγόνια».

V. F. Margelov

«Η πρώτη μου βολή είναι στοχευμένη!»

V. F. Margelov

«Αν δεν μπορείς να πιεις βότκα, πιες νερό, αν δεν μπορείς να πιεις νερό, φάε γη!»

V. F. Margelov

«Οι αλεξιπτωτιστές είναι άνθρωποι που μπορούν να γκριζάρουν ή να παραμείνουν για πάντα νέοι στις μνήμες των ανθρώπων».

V. F. Margelov

«Οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις είναι το θάρρος, η επιμονή, η επιτυχία, η πίεση, το κύρος».

V. F. Margelov

«Το άλμα δεν είναι αυτοσκοπός, αλλά ένα μέσο για να μπεις στη μάχη».

V. F. Margelov

«Αυτό ακριβώς συμβαίνει όταν ο διοικητής, ο διοικητής, ο στρατιωτικός αρχηγός βρήκε τα στρατεύματά του και τα στρατεύματα βρήκαν τον διοικητή τους»

A. V. Margelov

«Ο Μαργκέλοφ και οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι αχώριστες!»

G. I. Shpak

«Για να κάτσεις στη σέλα, αρκεί ο πισινός σου, αλλά για να μείνεις στη σέλα, χρειάζεσαι και το κεφάλι σου».

V. F. Margelov

«Ακόμη και ο θάνατος δεν αποτελεί δικαιολογία για να μην ακολουθήσουμε μια εντολή μάχης».

V. F. Margelov

«Νοκ Ντάουν - παλέψτε στα γόνατά σας, αν δεν μπορείτε να περπατήσετε - επιτεθείτε ενώ είστε ξαπλωμένοι».

V. F. Margelov

"Υπάρχουν θαμώνες - υπάρχει φαγητό!"

V. F. Margelov

"Από οποιοδήποτε ύψος - σε οποιαδήποτε ζέστη!"

V. F. Margelov

«Οποιαδήποτε εργασία, οποιαδήποτε στιγμή!»

V. F. Margelov

«Ένας αλεξιπτωτιστής πρέπει να γνωρίζει μόνο δύο πράξεις των μαθηματικών: αφαίρεση και διαίρεση».

V. F. Margelov

«Μην μπαίνεις εμπόδιο στον αλεξιπτωτιστή - κινδυνεύεις να γίνεις μυστήριο για τον χειρουργό».

V. F. Margelov

«Αυτοί οι τύποι με τους μπλε μπερέδες δεν μπορούν να σπάσουν, δεν μπορούν να φοβηθούν ψυχικά και σωματικά. Παρόλο που είμαι 68, θα πάω οπουδήποτε μαζί τους. Θα κόψουμε τη μισή Ρουμανία σε μια νύχτα και θα κατακτήσουμε την Ευρώπη σε μια εβδομάδα. Κρίμα που υπηρετούν μόνο 2 χρόνια, αλλιώς θα τους είχα μετατρέψει σε πραγματικούς τραμπούκους».

V. F. Margelov

«Όσο για τον Μαργκέλοφ, είναι γνωστό ότι τίποτα δεν μπορεί να τρομάξει αυτόν τον άνθρωπο. Θα σέρνεται, αλλά θα εκτελέσει την εντολή στην ώρα του».

Στρατάρχης A. A. Grechko

Όποιος δεν έχει φύγει ποτέ από αεροπλάνο στη ζωή του, από όπου πόλεις και χωριά φαίνονται παιχνίδια, που δεν έχει ζήσει ποτέ τη χαρά και τον φόβο μιας ελεύθερης πτώσης, ένα σφύριγμα στα αυτιά του, ένα ρεύμα αέρα να χτυπά το στήθος του, δεν θα καταλάβει ποτέ η τιμή και το καμάρι ενός αλεξιπτωτιστή...

V. F. Margelov

Φτερωτά αποσπάσματα για αλεξιπτωτιστές και αερομεταφερόμενες δυνάμεις

Ένας αλεξιπτωτιστής στον ουρανό είναι ένας αετός, στο έδαφος μια καμήλα και στη μάχη ένα λιοντάρι.

Μη φτύσεις στην ψυχή του αλεξιπτωτιστή, αλλιώς θα φτύσεις το σαγόνι σου.

Η δύναμη προσγείωσης δεν είναι το υπουργείο Υγείας - δεν θα προειδοποιήσει!

Εκεί που τελειώνει η κόλαση, αρχίζουν οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις.

Το κορίτσι είναι σαν τον κύριο θόλο, οπότε πρέπει να έχετε ένα εφεδρικό.

<Жизнь, ты где?>- ρώτησε ο αλεξιπτωτιστής.<У тебя за спиной>, απάντησε το αλεξίπτωτο.

<С нами Бог и два парашюта!>- φώναξε ο αλεξιπτωτιστής και πήδηξε στη ράμπα του αεροπλάνου.

Όχι ο άντρας που ζούσε με τη γυναίκα, αλλά αυτός που υπηρετούσε στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις.

Ένας αλεξιπτωτιστής με το κουτάλι είναι ανίκητος, αλλά με στεγνό σιτηρέσιο είναι πρακτικά αθάνατος.

Η βροντή βροντάει, η γη σείεται -<слон>ορμά προς το BMD.

Οι αλεξιπτωτιστές είναι ουσιαστικά σαμποτέρ που προκαλούν όλεθρο πίσω από τις γραμμές του εχθρού. Και η Ημέρα των Αλεξιπτωτιστών υπάρχει για να μην χάσουν τα προσόντα στη στρατιωτική τους ειδικότητα.

Αλεξιπτωτιστής είναι ένας άνθρωπος που στερείται πολλά, αλλά ικανός για ΟΛΑ!

Το Airborne Forces είναι μια υψικάμινος. Το μετάλλευμα μπαίνει εκεί και βγαίνει είτε χάλυβας είτε σκωρία.

Ύμνος των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων "The Blue Splashed"

Oleg Gazmanov - Κανείς εκτός από εμάς!

Δημιουργήθηκε μια σοβιετική αερομεταφερόμενη μονάδα - αερομεταφερόμενο απόσπασμα, στην 11η Μεραρχία Πεζικού. Τον Δεκέμβριο, αναπτύχθηκε στην 3η Ταξιαρχία Αεροπορίας Ειδικού Σκοπού, η οποία έγινε γνωστή ως 201η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία.

Η πρώτη χρήση αερομεταφερόμενης επίθεσης στην ιστορία των στρατιωτικών υποθέσεων έγινε την άνοιξη του 1929. Στην πόλη Garm, πολιορκημένη από τους Basmachi, μια ομάδα ένοπλων στρατιωτών του Κόκκινου Στρατού έπεσε από τον αέρα, η οποία, με την υποστήριξη των ντόπιων κατοίκων, νίκησε μια συμμορία που είχε εισβάλει στο έδαφος του Τατζικιστάν από το εξωτερικό. . Ωστόσο, η Ημέρα Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων στη Ρωσία και σε ορισμένες άλλες χώρες είναι στις 2 Αυγούστου, προς τιμήν του αλεξίπτωτου που προσγειώθηκε σε μια στρατιωτική άσκηση της Στρατιωτικής Περιφέρειας της Μόσχας κοντά στο Voronezh στις 2 Αυγούστου 1930.

Οι αλεξιπτωτιστές απέκτησαν επίσης εμπειρία σε πραγματικές μάχες. Το 1939, η 212η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία έλαβε μέρος στην ήττα των Ιαπώνων στο Khalkhin Gol. Για το θάρρος και τον ηρωισμό τους απονεμήθηκαν παράσημα και παράσημα σε 352 αλεξιπτωτιστές. Το 1939-1940, κατά τη διάρκεια του Σοβιετικού-Φινλανδικού Πολέμου, η 201η, η 202η και η 214η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία πολέμησαν μαζί με μονάδες τουφέκι.

Με βάση την εμπειρία που αποκτήθηκε, το 1940 εγκρίθηκαν νέα επιτελεία ταξιαρχίας, αποτελούμενα από τρεις ομάδες μάχης: αλεξίπτωτο, ανεμόπτερο και προσγείωση.

στάλθηκε στη Σχολή βομβαρδιστικών του Σαράτοφ. ... Ωστόσο, σύντομα ήρθε διαταγή από τη Λαϊκή Επιτροπεία Άμυνας να μεταφερθεί η Σχολή Σαράτοφ στη δικαιοδοσία του Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις.

Στην αντεπίθεση κοντά στη Μόσχα, δημιουργήθηκαν συνθήκες για ευρεία χρήση Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Τον χειμώνα της πόλης, πραγματοποιήθηκε η αερομεταφερόμενη επιχείρηση Vyazma με τη συμμετοχή του 4ου Αερομεταφερόμενου Σώματος. Τον Σεπτέμβριο, μια αεροπορική επίθεση αποτελούμενη από δύο ταξιαρχίες χρησιμοποιήθηκε για να βοηθήσει τα στρατεύματα του Μετώπου Voronezh να διασχίσουν τον ποταμό Δνείπερο. Στη στρατηγική επιχείρηση της Μαντζουρίας τον Αύγουστο του 1945, προσγειώθηκαν για επιχειρήσεις προσγείωσης πάνω από 4 χιλιάδες προσωπικό μονάδων τουφεκιού, οι οποίοι ολοκλήρωσαν με επιτυχία τα καθήκοντα που είχαν ανατεθεί.

Το 1956, δύο αερομεταφερόμενα τμήματα συμμετείχαν στα ουγγρικά γεγονότα. Το 1968, μετά την κατάληψη δύο αεροδρομίων κοντά στην Πράγα και τη Μπρατισλάβα, προσγειώθηκαν οι 7η και 103η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών, γεγονός που εξασφάλισε την επιτυχή ολοκλήρωση του έργου από σχηματισμούς και μονάδες των Ηνωμένων Ενόπλων Δυνάμεων των χωρών του Συμφώνου της Βαρσοβίας κατά τη διάρκεια των γεγονότων της Τσεχοσλοβακίας. .

Στη μεταπολεμική περίοδο Αερομεταφερόμενες ΔυνάμειςΈγινε πολλή δουλειά για να ενισχυθεί η δύναμη πυρός και η κινητικότητα του προσωπικού. Δημιουργήθηκαν πολυάριθμα δείγματα αερομεταφερόμενων τεθωρακισμένων οχημάτων (BMD, BTR-D), οχημάτων αυτοκινήτων (TPK, GAZ-66) και συστημάτων πυροβολικού (ASU-57, ASU-85, 2S9 Nona, τυφέκιο χωρίς ανάκρουση 107 mm B-11). . Αναπτύχθηκαν σύνθετα συστήματα αλεξίπτωτων για την προσγείωση όλων των τύπων όπλων - "Centaur", "Reaktaur" και άλλα. Αυξήθηκε επίσης ο στόλος της αεροπορίας στρατιωτικών μεταφορών, σχεδιασμένος για τη μαζική μεταφορά δυνάμεων προσγείωσης σε περίπτωση εχθροπραξιών μεγάλης κλίμακας. Δημιουργήθηκαν μεταφορικά αεροσκάφη μεγάλου σώματος ικανά για προσγείωση στρατιωτικού εξοπλισμού με αλεξίπτωτο (An-12, An-22, Il-76).

Η ΕΣΣΔ ήταν η πρώτη στον κόσμο που δημιούργησε αερομεταφερόμενα στρατεύματα, που διέθεταν δικά τους τεθωρακισμένα και αυτοκινούμενα πυροβολικά. Σε μεγάλες στρατιωτικές ασκήσεις (όπως Shield-82 ή Friendship-82), εφαρμόστηκε η προσγείωση προσωπικού με τυπικό εξοπλισμό όχι περισσότερο από δύο συντάγματα αλεξίπτωτων. Η κατάσταση της στρατιωτικής αεροπορίας μεταφορών των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ στα τέλη της δεκαετίας του '80 κατέστησε δυνατή την αλεξίπτωτο του 75% του προσωπικού και του τυπικού στρατιωτικού εξοπλισμού μιας αερομεταφερόμενης μεραρχίας σε μια γενική πτήση.

Οργανωτική δομή και δομή προσωπικού της 105ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας Φρουρών, από τον Ιούλιο του 1979.

Οργανωτική και στελέχωση του 351ου Συντάγματος Αλεξιπτωτιστών Φρουρών, 105η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών από τον Ιούλιο του 1979.

Η είσοδος των σοβιετικών στρατευμάτων στο Αφγανιστάν το 1979, που ακολούθησε τη διάλυση της 105ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας Φρουρών, έδειξε τη βαθιά πλάνη της απόφασης που έλαβε η ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ - ο αερομεταφερόμενος σχηματισμός, ειδικά προσαρμοσμένος για πολεμικές επιχειρήσεις στην ορεινή έρημο περιοχές, διαλύθηκε αλόγιστα και βιαστικά και η 103η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών στάλθηκε τελικά στο Αφγανιστάν, το προσωπικό του οποίου δεν είχε εκπαίδευση για να διεξάγει μάχιμες επιχειρήσεις σε ένα τέτοιο θέατρο επιχειρήσεων:

«...το 1986, ο Διοικητής των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, ο Στρατηγός D.F Sukhorukov, ήρθε και είπε τότε τι ανόητοι ήμασταν, διαλύοντας την 105η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία, επειδή είχε σκοπό να διεξάγει επιχειρήσεις μάχης σε ορεινές περιοχές της ερήμου. Και αναγκαστήκαμε να ξοδέψουμε τεράστια ποσά για να μεταφέρουμε αεροπορικώς την 103η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία στην Καμπούλ...»

αερομεταφερόμενα στρατεύματαΟι Ένοπλες Δυνάμεις της ΕΣΣΔ διέθεταν 7 αερομεταφερόμενες μεραρχίες και τρία ξεχωριστά συντάγματα με τα ακόλουθα ονόματα και τοποθεσίες:

Κάθε ένα από αυτά τα τμήματα περιελάμβανε: μια διεύθυνση (αρχηγείο), τρία συντάγματα αλεξιπτωτιστών, ένα σύνταγμα αυτοκινούμενου πυροβολικού και μονάδες υποστήριξης μάχης και υλικοτεχνικής υποστήριξης.

Εκτός από τις μονάδες και τους σχηματισμούς αλεξιπτωτιστών, σε αερομεταφερόμενα στρατεύματαΥπήρχαν επίσης μονάδες και σχηματισμοί αεροπορικής επίθεσης, αλλά ήταν υποταγμένοι στους διοικητές στρατιωτικών περιοχών (ομάδες δυνάμεων), στρατών ή σωμάτων. Δεν διέφεραν σε τίποτα εκτός από τα καθήκοντά τους, την υποταγή και το γενικό εκπαιδευτικό τους σύστημα. Οι μέθοδοι πολεμικής χρήσης, τα προγράμματα μαχητικής εκπαίδευσης για το προσωπικό, τα όπλα και οι στολές του στρατιωτικού προσωπικού ήταν οι ίδιες με τις μονάδες και τους σχηματισμούς αλεξιπτωτιστών Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις(κεντρική υποταγή). Οι σχηματισμοί αεροπορικής επίθεσης αντιπροσωπεύονταν από ξεχωριστές ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης (odshbr), ξεχωριστά συντάγματα αεροπορικής επίθεσης (odshp) και ξεχωριστά τάγματα αεροπορικής επίθεσης (odshb).

Ο λόγος για τη δημιουργία σχηματισμών αεροπορικής επίθεσης στα τέλη της δεκαετίας του '60 ήταν η αναθεώρηση της τακτικής στον αγώνα κατά του εχθρού σε περίπτωση πολέμου πλήρους κλίμακας. Η έμφαση δόθηκε στην ιδέα της χρήσης μαζικών προσγειώσεων στο εγγύς μετόπισθεν του εχθρού, ικανές να αποδιοργανώσουν την άμυνα. Η τεχνική δυνατότητα για μια τέτοια προσγείωση παρείχε ο σημαντικά αυξημένος μέχρι τότε στόλος μεταφορικών ελικοπτέρων της στρατιωτικής αεροπορίας.

Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '80, οι Ένοπλες Δυνάμεις της ΕΣΣΔ περιλάμβαναν 14 ξεχωριστές ταξιαρχίες, δύο ξεχωριστά συντάγματα και περίπου 20 ξεχωριστά τάγματα. Οι ταξιαρχίες τοποθετήθηκαν στο έδαφος της ΕΣΣΔ σύμφωνα με την αρχή - μία ταξιαρχία ανά στρατιωτική περιφέρεια, η οποία έχει χερσαία πρόσβαση στα κρατικά σύνορα της ΕΣΣΔ, μία ταξιαρχία στην εσωτερική στρατιωτική περιφέρεια του Κιέβου (23η ταξιαρχία στην πόλη Kremenchug, που υπάγεται στην Ανώτατη Διοίκηση της νοτιοδυτικής κατεύθυνσης) και δύο ταξιαρχίες για την ομάδα σοβιετικών στρατευμάτων στο εξωτερικό (35dshbr στο GSVG στο Cottbus και 83dshbr στο SGV στο Bialogard). Η 56η Ταξιαρχία Φρουρών στο OKSVA, που στάθμευε στην πόλη Gardez της Δημοκρατίας του Αφγανιστάν, ανήκε στη Στρατιωτική Περιφέρεια Τουρκεστάν στην οποία συγκροτήθηκε.

Τα μεμονωμένα συντάγματα αεροπορικής επίθεσης υπάγονταν στους διοικητές μεμονωμένων σωμάτων στρατού.

Διαφορά μεταξύ σχηματισμών αλεξίπτωτου και αεροπορικής επίθεσης Αερομεταφερόμενες Δυνάμειςήταν ως εξής:

Στα μέσα της δεκαετίας του '80, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ περιλάμβαναν τις ακόλουθες ταξιαρχίες και συντάγματα:

• 11odshbr στη στρατιωτική περιφέρεια Trans-Baikal (Trans-Baikal Territor, Mogocha και Amazar),
• 13dshbr στη Στρατιωτική Περιοχή Άπω Ανατολής (περιοχή Amur, Magdagachi και Zavitinsk),
• 21η ταξιαρχία στη στρατιωτική περιοχή της Υπερκαυκασίας (ΣΣΔ Γεωργίας, Κουτάισι),
• 23dshbr της νοτιοδυτικής κατεύθυνσης (στο έδαφος της Στρατιωτικής Περιφέρειας του Κιέβου), (Ουκρανική SSR, Kremenchug),
• 35η Ταξιαρχία Φρουρών στην Ομάδα Σοβιετικών Δυνάμεων στη Γερμανία (Λαϊκή Δημοκρατία της Γερμανίας, Κότμπους),
• 36odshbr στη στρατιωτική περιφέρεια του Λένινγκραντ (περιοχή Λένινγκραντ, χωριό Garbolovo),
• 37dshbr στη στρατιωτική περιφέρεια της Βαλτικής (περιοχή Καλίνινγκραντ, Τσερνιάκοφσκ),
• 38η Ταξιαρχία Φρουρών στη Στρατιωτική Περιφέρεια της Λευκορωσίας (ΣΣΔ Λευκορωσίας, Μπρεστ),
• 39odshbr στη Στρατιωτική Περιοχή των Καρπαθίων (Ουκρανική SSR, Khyrov),
• 40odshbr στη Στρατιωτική Περιοχή της Οδησσού (Ουκρανική ΣΣΔ, χωριό Bolshaya Korenikha (περιοχή Νικολάεφ),
• 56η Ταξιαρχία Φρουρών στη Στρατιωτική Περιοχή Τουρκεστάν (που σχηματίστηκε στην πόλη Chirchik, Ουζμπεκιστάν ΣΣΔ και εισήχθη στο Αφγανιστάν),
• 57odshbr στη Στρατιωτική Περιοχή της Κεντρικής Ασίας (Καζακική ΣΣΔ, πόλη Aktogay),
• 58dshbr στη Στρατιωτική Περιοχή του Κιέβου (Ουκρανική SSR, Kremenchug),
• 83dshbr στη Βόρεια Ομάδα Δυνάμεων, (Λαϊκή Δημοκρατία της Πολωνίας, Bialogard),
• 1318odshp στη Στρατιωτική Περιφέρεια της Λευκορωσίας (Λευκορωσική SSR, Polotsk) που υπάγεται στο 5ο ξεχωριστό σώμα στρατού (5 δρυς)
• 1319adshp στη στρατιωτική περιοχή Trans-Baikal (περιοχή Chita, Kyakhta) που υπάγεται στο 48ο ξεχωριστό σώμα στρατού (48oak)

Αυτές οι ταξιαρχίες περιελάμβαναν μια μονάδα διοίκησης και ελέγχου, 3 ή 4 τάγματα αεροπορικής επίθεσης, ένα τάγμα πυροβολικού και μονάδες υποστήριξης μάχης και υλικοτεχνικής υποστήριξης. Το προσωπικό των αναπτυσσόμενων ταξιαρχιών έφτασε τους 2.500 στρατιωτικούς. Για παράδειγμα, ο τακτικός αριθμός του προσωπικού της 56ης Μεραρχίας Φρουρών από την 1η Δεκεμβρίου 1986 ήταν 2.452 στρατιωτικοί (261 αξιωματικοί, 109 αξιωματικοί ενταλμάτων, 416 λοχίες, 1.666 στρατιώτες).

Τα συντάγματα διέφεραν από τις ταξιαρχίες από την παρουσία μόνο δύο ταγμάτων: ένα αλεξίπτωτο και μια αεροπορική επίθεση (στο BMD), καθώς και μια ελαφρώς μειωμένη σύνθεση των μονάδων του συντάγματος

Συμμετοχή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων στον Αφγανικό Πόλεμο

Επίσης, για την αύξηση της ισχύος πυρός των αερομεταφερόμενων μονάδων θα εισαχθούν στη σύνθεσή τους επιπλέον μονάδες πυροβολικού και αρμάτων μάχης. Για παράδειγμα, το 345ο opdp, με πρότυπο ένα σύνταγμα μηχανοκίνητων τυφεκίων, θα συμπληρωθεί με ένα τμήμα πυροβολικού και μια εταιρεία αρμάτων μάχης, στην 56η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία επίθεσης το τάγμα πυροβολικού αναπτύχθηκε σε 5 πυροσβεστικές μπαταρίες (αντί για τις απαιτούμενες 3 μπαταρίες) , και στην 103η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών θα δοθεί η 62η ξεχωριστή δεξαμενή για τάγμα ενίσχυσης, κάτι που ήταν ασυνήθιστο για την οργανωτική δομή των αερομεταφερόμενων μονάδων στο έδαφος της ΕΣΣΔ.

Εκπαίδευση αξιωματικών για αερομεταφερόμενα στρατεύματα

Οι αξιωματικοί εκπαιδεύτηκαν από τα ακόλουθα στρατιωτικά εκπαιδευτικά ιδρύματα στις ακόλουθες στρατιωτικές ειδικότητες:

Εκτός από τους αποφοίτους αυτών των εκπαιδευτικών ιδρυμάτων, Αερομεταφερόμενες ΔυνάμειςΣυχνά διορίστηκαν σε θέσεις διοικητών διμοιρίας, απόφοιτοι ανώτερων σχολών συνδυασμένων όπλων (VOKU) και στρατιωτικών τμημάτων που εκπαιδεύονταν για να γίνουν διοικητές διμοιρίας μηχανοκίνητων τυφεκίων. Αυτό οφειλόταν στο γεγονός ότι η εξειδικευμένη Ανώτατη Σχολή Αερομεταφερόμενης Διοίκησης Ryazan, η οποία αποφοίτησε κατά μέσο όρο περίπου 300 υπολοχαγούς κάθε χρόνο, δεν ήταν σε θέση να καλύψει πλήρως τις ανάγκες Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις(στα τέλη της δεκαετίας του '80 υπήρχαν περίπου 60.000 άτομα σε αυτούς) ως διοικητές διμοιρίας. Για παράδειγμα, ο πρώην διοικητής του 247gv.pdp (7gv.vdd), Ήρωας της Ρωσικής Ομοσπονδίας Em Yuri Pavlovich, ο οποίος ξεκίνησε την υπηρεσία του στο Αερομεταφερόμενες Δυνάμειςαπό διοικητής διμοιρίας στην 111η Μεραρχία Φρουρών της 105ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας Φρουρών, αποφοίτησε από την Ανώτερη Σχολή Διοίκησης Συνδυασμένων Όπλων Alma-Ata

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, το στρατιωτικό προσωπικό των μονάδων και μονάδων ειδικών δυνάμεων (τώρα ονομάζονται ειδικές δυνάμεις του στρατού) λανθασμένοςΚαι σκόπιμακάλεσε αλεξιπτωτιστές. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στη σοβιετική περίοδο, όπως και τώρα, δεν υπήρχαν και δεν υπάρχουν ειδικές δυνάμεις στις Ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις, αλλά υπήρχαν και υπάρχουν υπομονάδες και μονάδες Ειδικού Σκοπού (SP) GRU του Γενικού Επιτελείου των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ. Οι φράσεις "ειδικές δυνάμεις" ή "κομάντο" αναφέρθηκαν στον Τύπο και στα μέσα ενημέρωσης μόνο σε σχέση με τα στρατεύματα ενός πιθανού εχθρού ("Πράσινοι Μπερέ", "Ρέιντζερ", "Κομάντο").

Ξεκινώντας από την εμφάνιση αυτών των μονάδων στις Ένοπλες Δυνάμεις της ΕΣΣΔ το 1950 έως τα τέλη της δεκαετίας του '80, η ύπαρξη τέτοιων μονάδων και μονάδων αρνήθηκε εντελώς. Σε σημείο που οι στρατεύσιμοι έμαθαν για την ύπαρξή τους μόνο όταν στρατολογήθηκαν σε αυτές τις μονάδες και μονάδες. Επίσημα στον σοβιετικό Τύπο και στην τηλεόραση, μονάδες και μονάδες των Ειδικών Δυνάμεων της GRU του Γενικού Επιτελείου των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ ανακοινώθηκαν είτε ως μονάδες Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις- όπως στην περίπτωση του GSVG (επισήμως δεν υπήρχαν μονάδες Ειδικών Δυνάμεων στη ΛΔΓ), ή όπως στην περίπτωση του OKSVA - χωριστά τάγματα μηχανοκίνητων τυφεκίων (omsb). Για παράδειγμα, το 173ο ξεχωριστό απόσπασμα ειδικών δυνάμεων (173ooSpN), που στάθμευε κοντά στην πόλη Κανταχάρ, ονομαζόταν 3ο ξεχωριστό τάγμα μηχανοκίνητων τυφεκίων (3omsb)

Στην καθημερινή ζωή, το στρατιωτικό προσωπικό των μονάδων και των μονάδων των Ειδικών Δυνάμεων φορούσε φόρεμα και στολές πεδίου που υιοθετήθηκαν στο Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, αν και ούτε ως προς την υποταγή, ούτε ως προς τα καθήκοντα που έχουν ανατεθεί, οι δραστηριότητες αναγνώρισης και δολιοφθοράς ταξινομήθηκαν ως Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Το μόνο που ένωνε Αερομεταφερόμενες Δυνάμειςκαι μονάδες και μονάδες των Ειδικών Δυνάμεων - αυτή είναι η πλειοψηφία του σώματος αξιωματικών - απόφοιτοι RVVDKU, αερομεταφερόμενη εκπαίδευση και πιθανή χρήση μάχης πίσω από τις γραμμές του εχθρού.

Ρωσική Ομοσπονδία - περίοδος μετά το 1991

Μεσαίο έμβλημα των ρωσικών αερομεταφερόμενων δυνάμεων

Το 1991, κατανεμήθηκαν σε ανεξάρτητο κλάδο των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

• 7η Μεραρχία Αεροπορικής Επιθέσεως Φρουρών (Βουνό) (Νοβοροσίσκ)
• 76th Guards Air Assault Division Chernigov Red Banner Division (Pskov)
• 98η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών (Ιβάνοβο)
• 106η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών (Τούλα)
• 242ο προπονητικό κέντρο Ομσκ και Ισίμ
• 31ο Τάγμα Χωριστών Φρουρών Αεροπορικής Εφόδου της Ταξιαρχίας Kutuzov II Τάξης (Ulyanovsk)
• 38ο ξεχωριστό σύνταγμα σήματος (Bear Lakes)
• 45ο Ξεχωριστό Σύνταγμα Φρουρών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων Ειδικών Δυνάμεων (Kubinka, Περιφέρεια Odintsovo, Περιφέρεια Μόσχας)

• 11η χωριστή ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης (Ulan-Ude
• 56η Ξεχωριστή Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου Φρουρών (Kamyshin) (Σαν μέρος των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, αλλά επιχειρησιακά υπάγεται στη Νότια Στρατιωτική Περιφέρεια)
• 83η Ξεχωριστή Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου (Ussuriysk) (Ως μέρος των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, αλλά επιχειρησιακά υπάγεται στην Ανατολική Στρατιωτική Περιφέρεια)
• 100η Ξεχωριστή Ταξιαρχία Αεροπορικής Επιθέσεως Φρουρών (Abakan) (Ως μέρος των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, αλλά επιχειρησιακά υπάγεται στην Κεντρική Στρατιωτική Περιφέρεια)

Σε άλλες χώρες

Λευκορωσία

Δυνάμεις Ειδικών Επιχειρήσεων(belor. Δυνάμεις ειδικών επιχειρήσεων). Η διοίκηση υπάγεται απευθείας στο Γενικό Επιτελείο Ενόπλων Δυνάμεων. Διοικητές: Υποστράτηγος Lucian Surint (2010); από τον Ιούλιο του 2010 - Συνταγματάρχης (από τον Φεβρουάριο του 2011, Υποστράτηγος) Oleg Belokonev. Περιλαμβάνει την 38η, 103η Κινητές Ταξιαρχίες Ευελπίδων, 5η Ταξιαρχία Ειδικού Σκοπού κ.λπ.

Καζακστάν

Διακριτικά μανίκια των αεροπορικών στρατευμάτων των Ενόπλων Δυνάμεων της Δημοκρατίας του Καζακστάν

Ηνωμένο Βασίλειο

Βρετανοί αλεξιπτωτιστές 1pb ,1 (Βρετανικά) Αερομεταφερόμενη Μεραρχία πολεμούν. Ολλανδία. 17 Σεπτεμβρίου 1944

Βρετανικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, το κύριο αερομεταφερόμενο εξάρτημα είναι 16η Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου(Αγγλικός) 16η Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου). Η ταξιαρχία δημιουργήθηκε την 1η Σεπτεμβρίου 1999 με τη συγχώνευση εξαρτημάτων του διαλυμένου 5ου Αερομεταφερόμενου. 5η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία) και 24th Aeromobile (eng. 24η Κινητή Αεροπορική Ταξιαρχία) ταξιαρχίες. Το αρχηγείο και οι μονάδες της ταξιαρχίας εδρεύουν στο Κόλτσεστερ του Έσσεξ. Η 16η Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου είναι μέρος της 5ης Βρετανικής Μεραρχίας Στρατού.

Γερμανία

Αερομεταφερόμενα στρατεύματα της Βέρμαχτ

Θώρακα ενός αλεξιπτωτιστή των αερομεταφερόμενων δυνάμεων της Βέρμαχτ, Γερμανία

Αερομεταφερόμενες δυνάμεις της Βέρμαχτ(Γερμανός) Fallschirmjäger, από Fallschirm- «αλεξίπτωτο» και Jäger- "κυνηγός, κυνηγός") - Γερμανικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις της Wehrmacht για επιχειρησιακή-τακτική ανάπτυξη στο πίσω μέρος του εχθρού. Όντας επιλεκτικός κλάδος του στρατού, μόνο οι καλύτεροι από τους καλύτερους στρατιώτες στη Γερμανία στρατολογήθηκαν σε αυτούς. Ο σχηματισμός μονάδων ξεκίνησε το 1936, μετά τον οποίο κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, την περίοδο 1940-1941, χρησιμοποιήθηκαν σε μεγάλες αερομεταφερόμενες επιχειρήσεις στη Νορβηγία, το Βέλγιο, την Ολλανδία και την Ελλάδα. Τα επόμενα χρόνια έγιναν ακόμη μεγαλύτερης κλίμακας επιχειρήσεις με τη συμμετοχή τους, αλλά κυρίως μόνο ως τακτικοί σχηματισμοί πεζικού για την υποστήριξη των κύριων δυνάμεων. Έλαβαν το παρατσούκλι «Πράσινοι Διάβολοι» από τους Συμμάχους. Καθ' όλη τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, μόνιμος διοικητής των Fallschirmjäger ήταν ο ιδρυτής τους, ο Στρατηγός Συνταγματάρχης Kurt Student.

Ισραήλ

Η ταξιαρχία σχηματίστηκε το 1954-1956 από τη συγχώνευση πολλών μονάδων ειδικών δυνάμεων.

Η ταξιαρχία Tsanhanim ανήκει στην Κεντρική Περιφέρεια και αποτελεί τμήμα της 98ης Εφεδρικής Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας, στελεχωμένη από εφέδρους που υπηρέτησαν εν ενεργεία στην ταξιαρχία.

ΗΠΑ

Chevron 1 Allied Air Force, 1944

Σημειώσεις

1. Guderian G. Προσοχή, τανκς! Ιστορία της δημιουργίας δυνάμεων δεξαμενών. - Μ.: Tsentropoligraf, 2005.
2. Εγχειρίδιο πεδίου του Κόκκινου Στρατού (PU-39), 1939.
3. Η ανάπτυξη της δύναμης κρούσης των σχηματισμών αεροπορικής επίθεσης θα συμβεί με τον εξοπλισμό τους με αεροσκάφη μεταφοράς και μάχης, ιστοσελίδα Στρατιωτική Επιθεώρηση.
4. Στρατιωτικό εγκυκλοπαιδικό λεξικό, Μόσχα, Στρατιωτική Εκδοτική Οίκος, 1984, 863 σελ. με εικονογραφήσεις, 30 φύλλα
5. Ο ουκρανικός στρατός έχει δημιουργήσει αερομεταφερόμενα στρατεύματα υψηλής κινητικότητας, Kommersant-Ukraine.
6. Η αγγλική λέξη "commandos" χρησιμοποιήθηκε για να δηλώσει το στρατιωτικό προσωπικό των ειδικών αερομεταφερόμενων αποσπασμάτων, τα ίδια τα αερομεταφερόμενα αποσπάσματα και ολόκληρη την υπηρεσία S.S. ("Special Service", συντομογραφία "S.S.") ως σύνολο.
7. Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις στο TSB.
8. Οι πρώτοι σχηματισμοί αλεξίπτωτων
9. Khukhrikov Yuri Mikhailovich, A. Drabkin, I fighted on the Il-2 - M.: Yauza, Eksmo, 2005.
10. Άγνωστη διαίρεση. 105th Guards Airborne Red Banner Division (βουνό-έρημος). - Desantura.ru - σχετικά με την προσγείωση χωρίς σύνορα
11. Φέτος συμπληρώνονται σαράντα πέντε χρόνια από το 242ο Αερομεταφερόμενο Εκπαιδευτικό Κέντρο
12. Δομή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων - Περιοδικό Bratishka
13. Οι κανονισμοί μάχης των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων, που τέθηκαν σε ισχύ με διαταγή του διοικητή των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων Νο. 40, ημερομηνία 20 Ιουλίου 1983