Τα πάντα για τη συμπύκνωση άμμου: ουσία και στόχοι, επαλήθευση, υπολογισμός συντελεστών, τυπικές τιμές. Συντελεστής συμπίεσης εδάφους

Ο συντελεστής συμπύκνωσης του εδάφους είναι ένας αδιάστατος δείκτης, ο οποίος υπολογίζεται ως ο λόγος της πυκνότητας του εδάφους προς τη μέγιστη πυκνότητά του. Οποιοδήποτε έδαφος έχει πόρους - μικροσκοπικά κενά γεμάτα με αέρα ή υγρασία, όταν το χώμα εκσκάπτεται, υπάρχουν πάρα πολλοί από αυτούς τους πόρους, γίνεται χαλαρό, πολύ μικρότερο από την πυκνότητα του συμπιεσμένου εδάφους. Επομένως, κατά την προετοιμασία των θεμελίων ή κατά την προετοιμασία του εδάφους, είναι απαραίτητο να το συμπιέζετε περαιτέρω, διαφορετικά με την πάροδο του χρόνου το χώμα θα φουσκώσει και θα πέσει κάτω από το βάρος του και το βάρος του κτιρίου.

Απαιτούμενη αναλογία συμπίεσης

Ο συντελεστής συμπίεσης του εδάφους δείχνει πόσο καλά συμπιέζεται το έδαφος και μπορεί να πάρει τιμές από 0 έως 1. Για θεμέλια θεμελίωσης, ο απαιτούμενος συντελεστής συμπίεσης είναι 0,98 ή μεγαλύτερος.

Προσδιορισμός συντελεστή συμπίεσης

Η μέγιστη πυκνότητα - η πυκνότητα του σκελετού του εδάφους - προσδιορίζεται σε εργαστηριακές συνθήκες χρησιμοποιώντας την τυπική μέθοδο συμπίεσης. Αποτελείται από την τοποθέτηση του χώματος σε έναν κύλινδρο και τη συμπίεση του, χτυπώντας το με ένα φορτίο που πέφτει. Η μέγιστη πυκνότητα εξαρτάται από την υγρασία του εδάφους, η φύση αυτής της εξάρτησης φαίνεται στο γράφημα:

Για κάθε έδαφος υπάρχει μια θερμοκρασία στην οποία μπορεί να επιτευχθεί η μέγιστη συμπίεση. Αυτή η υγρασία προσδιορίζεται επίσης σε εργαστηριακές δοκιμές εδάφους σε διαφορετικά επίπεδα υγρασίας.

Η πραγματική πυκνότητα του εδάφους κατά την προετοιμασία της θεμελίωσης μετράται μετά από εργασίες συμπίεσης. Η απλούστερη μέθοδος είναι η μέθοδος του δακτυλίου κοπής: ένας μεταλλικός δακτύλιος ορισμένης διαμέτρου και γνωστού μήκους εισάγεται στο έδαφος, το έδαφος στερεώνεται μέσα στο δακτύλιο και στη συνέχεια μετράται η μάζα του σε κλίμακα. Αφού ζυγίσετε το χώμα, αφαιρέστε τη μάζα του δακτυλίου για να λάβετε τη μάζα του εδάφους. Διαιρέστε το με τον όγκο του δακτυλίου - παίρνουμε την πυκνότητα του εδάφους. Στη συνέχεια διαιρούμε την πυκνότητα του εδάφους με τη μέγιστη πυκνότητά του - και υπολογίζουμε τον συντελεστή συμπίεσης του εδάφους.


Ποιος είναι ο συντελεστής συμπίεσης του εδάφους;

Για παράδειγμα, η μέγιστη πυκνότητα του σκελετού του εδάφους είναι γνωστή - 1,95 g/cm3, ο δακτύλιος κοπής έχει διάμετρο 5 cm και ύψος 3 cm, ας προσδιορίσουμε τον συντελεστή συμπίεσης του εδάφους. Το πρώτο βήμα είναι να σφυρηλατήσετε το δαχτυλίδι εντελώς στο έδαφος, στη συνέχεια αφαιρέστε το χώμα γύρω από το δαχτυλίδι, χρησιμοποιήστε ένα μαχαίρι για να διαχωρίσετε το δαχτυλίδι με το χώμα μέσα από το χώμα κάτω από τη βάση και αφαιρέστε το δακτύλιο, κρατώντας το χώμα από κάτω έτσι ώστε τίποτα δεν πέφτει έξω. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας επίσης ένα μαχαίρι, το χώμα μπορεί να αφαιρεθεί από την κοιλότητα του δακτυλίου και να ζυγιστεί. Για παράδειγμα, η μάζα του εδάφους ήταν 450 g Ο όγκος του δακτυλίου μας είναι 235,5 cm3, που σημαίνει ότι η πυκνότητα του εδάφους είναι 1,91 g/cm3 και ο συντελεστής συμπίεσης του εδάφους είναι 1,91/1,95 = 0,979.

    Όλα τα έγγραφα που παρουσιάζονται στον κατάλογο δεν αποτελούν επίσημη δημοσίευσή τους και προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Ηλεκτρονικά αντίγραφα αυτών των εγγράφων μπορούν να διανεμηθούν χωρίς περιορισμούς. Μπορείτε να δημοσιεύσετε πληροφορίες από αυτόν τον ιστότοπο σε οποιονδήποτε άλλο ιστότοπο.

    State Road Research Institute Federal State Unitary Enterprise

    "ΣΥΜΜΑΧΙΕΣ"

    ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ

    ΟΡΙΣΜΟΙ ΑΝΑΛΟΓΩΝ

    ΣΧΕΤΙΚΟΣ

    ΦΩΚΕΣ

    ΠΕΣΚΟΦ

    Μόσχα 2001

    Αφιερωμένο στον προσδιορισμό του συντελεστή σχετικής συμπύκνωσης της άμμου.

    Αναπτύχθηκε με βάση τη θεωρητική ανάλυση, τη γενίκευση της εμπειρίας στο σχεδιασμό και την κατασκευή χωμάτινων κατασκευών, τα αποτελέσματα της επιτόπιας και εργαστηριακής έρευνας.

    Δίνεται μια διαφοροποιημένη προσέγγιση για τον υπολογισμό του σχετικού συντελεστή συμπίεσης ανάλογα με διάφορους παράγοντες.

    Δίνονται παραδείγματα για τον προσδιορισμό αυτού του δείκτη.

    Σχέδια μεταφοράς για την παράδοσή τους στον τόπο εγκατάστασης·

    Εποχιακές συνθήκες;

    Απαιτήσεις για συμπύκνωση της υποβάσεως ή του υποστρώματος άμμου σε διάφορα επίπεδα από την κορυφή του οδοστρώματος.

    Σκιαγραφούνται οι πρόνοιες της μεθοδολογίας και δίνονται οι αντίστοιχες συστάσεις, συμπεριλαμβανομένων (μεταξύ άλλων) παραδειγμάτων προσδιορισμού του σχετικού συντελεστή συμπίεσης.

    Αυτή η Μεθοδολογία αναπτύχθηκε από τους μηχανικούς Yu.M. Lvovich, A.K. Miroshkin (υπεύθυνος εκτελεστής), Ph.D. τεχν. Επιστημών Γ.Β. Gershman με τη συμμετοχή του Dr. Tech. Επιστημών Ε.Κ. Κουζαχμέτοβα.

    Στις εργασίες συμμετείχαν οι μηχανικοί Τ.Ν. Ibragimova, V.N. Gubanova, L.P. Andrienko, S.S. Μαρίνα, βοηθοί εργαστηρίου Λ.Π. Gorobets, T.A. Morozova, V.D. Πόλεχιν.

    Στείλτε τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας σχετικά με αυτό το έργο στη διεύθυνση: 143900, περιοχή Μόσχας, Balashikha-6, sh. Entuziastov, 79, Soyuzdorniy.

    1. Γενικές διατάξεις

    1.1. Αυτή η Μεθοδολογία για τον προσδιορισμό του συντελεστή σχετικής συμπίεσης της άμμου αναπτύχθηκε στο εργαστήριο υπόστρωμα δρόμου, γεωτεχνικά και γεωσυνθετικά της Soyuzdornia σύμφωνα με τη συμφωνία No. 70-00-ZR με ημερομηνία 1 Μαρτίου 2000.

    1.2. Η μέθοδος προορίζεται για τον προσδιορισμό ή την αποσαφήνιση του συντελεστή σχετικής συμπύκνωσης της άμμου κατασκευής (GOST 8736-93 και GOST 25100-95) κατά το σχεδιασμό και την κατασκευή υποστρωμάτων, υποκείμενων στρωμάτων οδοστρώματος, κώνων και επιχώσεων σε λάκκους, τάφρους, αποχετεύσεις και άλλες δομές.

    1.3. Ο σχετικός συντελεστής συμπύκνωσης καθορίζει την αναλογία των όγκων άμμου (σε μια συγκεκριμένη περίπτωση) που αναπτύχθηκε ή λαμβάνεται από μια συγκεκριμένη πηγή προς τους όγκους στα αντίστοιχα δομικά στοιχεία στην απαιτούμενη πυκνότητα για καθένα από αυτά (συντελεστής συμπύκνωσης σύμφωνα με τον Πίνακα 22 SNiP 2.05.02-85 ). Η τιμή του σχετικού συντελεστή συμπίεσης πρέπει να περιλαμβάνεται στην τεκμηρίωση σχεδιασμού και στο διαβατήριο της πηγής άμμου.

    1.4. Γενικά, ο σχετικός συντελεστής συμπύκνωσης είναι ο λόγος της πυκνότητας (σκελετού) της «ξηρής άμμου» στον απαιτούμενο συντελεστή συμπύκνωσης (σύμφωνα με το SNiP 2.05.02-85) προς την πυκνότητα (επίσης τον σκελετό του «ξηρού» υλικού) σε την αντίστοιχη πηγή παραγωγής του.

    Σημείωμα : σε περιπτώσεις υπολογισμού του όγκου της άμμου στα οχήματα, ένα από τα στοιχεία για τον προσδιορισμό του σχετικού συντελεστή συμπύκνωσης της άμμου είναι η χύδην πυκνότητά τους.

    1.5. Ο σχετικός συντελεστής συμπίεσης υπολογίζεται ανάλογα με τους ακόλουθους παράγοντες και συνθήκες, οι οποίοι πρέπει να αντικατοπτρίζονται τεκμηρίωση του έργου(για προγραμματισμένες πηγές άμμου) ή συμφωνηθεί από τον οργανισμό σχεδιασμού σε περιπτώσεις αλλαγής των στοιχείων διαβατηρίου των πηγών ή αντικατάστασής τους με άλλα:

    1. χαρακτηριστικά της πηγής άμμου (λατομείο, σωρός, υδραυλικές προσχώσεις κ.λπ.).

    2. διαβατήριο προέλευσης, το οποίο πρέπει να περιέχει τα ακόλουθα στοιχεία:

    Χαρακτηριστικά της άμμου σύμφωνα με το GOST 8736-93 ή το GOST 25100-95.

    Παράμετροι τυπικής μέγιστης πυκνότητας και βέλτιστης υγρασίας σύμφωνα με το GOST 22733 -77.

    Πυκνότητα άμμου σε φυσική εμφάνιση.

    Φυσική υγρασία;

    Αλλαγή των καθορισμένων παραμέτρων σύμφωνα με την ισχύ της πηγής.

    Σχετικός συντελεστής συμπύκνωσης λαμβάνοντας υπόψη τους απαιτούμενους συντελεστές συμπύκνωσης στα κατασκευασμένα δομικά στοιχεία (1,0; 0,98; 0,95).

    Σχετικοί συντελεστές συμπίεσης για ένα σύστημα άμεσης μεταφοράς «πηγή-διαδρομή».

    Χύδην πυκνότητα σύμφωνα με GOST 8735-88.

    3. σχέδιο μεταφοράς για την παράδοση άμμου στον τόπο τοποθέτησης. εάν κατά τη διάρκεια της εργασίας υπάρξει αλλαγή στο σχέδιο μεταφοράς σε σύγκριση με το έργο (POS, PPR), τότε πρέπει να συμφωνηθεί με τον οργανισμό σχεδιασμού και τον Πελάτη για την περίοδο ισχύος του.

    4. κλιματικές συνθήκες (αρνητικές και θετικές θερμοκρασίες). όταν εργάζεστε μέσα χειμερινή περίοδοείναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ο αριθμός των κατεψυγμένων σβώλων που επιτρέπεται και δεν επιτρέπεται στη σχετική δομικό στοιχείο.

    1.6. Ο κατάλογος των κανονιστικών εγγράφων δίνεται σε αυτή τη Μεθοδολογία.

    2. Μέθοδος προσδιορισμού k σχετικός συντελεστής συμπίεσης

    2.1. Έννοιες και ορισμοί

    2.1.1. Ο απαιτούμενος όγκος φυσικής άμμου σε συμπυκνωμένα αποθέματα ή λατομεία, όταν, σύμφωνα με το σχέδιο μεταφοράς, χρησιμοποιείται απευθείας για την κατασκευή δομικών στοιχείων του οδοστρώματος (ανάχωμα ή πρόσθετα υποκείμενα στρώματα οδοστρώματος), θα πρέπει να καθορίζεται από τον τύπο

    πού είναι ο γεωμετρικός όγκος του εδάφους του κατασκευασμένου δομικού στοιχείου (υποβάθρα, πρόσθετο υποκείμενο στρώμα) σε συμπαγή κατάσταση;

    σχετικός συντελεστής συμπύκνωσης (ο λόγος της απαιτούμενης πυκνότητας (σκελετός) του ξηρού εδάφους σε ένα δομικό στοιχείο προς την πυκνότητα (σκελετός) του ξηρού εδάφους στην πηγή.

    Ο απαιτούμενος όγκος άμμου, που υπολογίζεται σε οχήματα (χωματερή, βαγόνια σιδηροδρομικής γόνδολα, κ.λπ.), όταν είναι σε χαλαρή κατάσταση, θα πρέπει να υπολογίζεται χρησιμοποιώντας τον τύπο

    Οπου - γεωμετρικάόγκος του διατεταγμένου εδάφους εποικοδομητικόςστοιχείο υποβάθρου σε συμπιεσμένη κατάσταση (στην απαιτούμενη πυκνότητα).

    Σχετικός συντελεστής συμπύκνωσης (ο λόγος της απαιτούμενης πυκνότητας ξηρής (σκελετού) άμμου σε ένα δομικό στοιχείο προς τη χύδην πυκνότητα ξηρού εδάφους, που προσδιορίζεται σε φυσική υγρασία σε ένα τυπικό δοχείο 10 λίτρων σύμφωνα με το GOST 8736-93.

    2.1.2 Η απαιτούμενη ποσότητα άμμου μπορεί να είναι υπολογίστε κατ' όγκοή κατά βάρος. Στην πρώτη περίπτωση, η μέτρηση πραγματοποιείται είτε με τακτική γεωδαιτική έρευνα που παράγονταιπηγή του υλικού, ή κατευθείανσε οχήματα (σιδηροδρομικά βαγόνια, αυτοκίνητα, φορτηγίδες κ.λπ.).

    Κατά τον υπολογισμό κατά βάρος, το υλικό που αποστέλλεται σε αυτοκίνητα ή αυτοκίνητα ζυγίζεται σε ζυγαριά σιδηροδρόμων ή φορτηγών. Σύμφωνα μεΤο βάρος GOST 11830-66 αναφέρεται στο δελτίο παράδοσης.

    Ποσότητα άμμου που παρέχεται σε φορτηγίδες ή πλοία καθορίζουνσύμφωνα με το προσχέδιο του τελευταίου.

    2.1.3 Η ποσότητα της άμμου υπολογίζεται εκ νέου από μονάδες μάζας σε μονάδες όγκου και αντίστροφα με βάση τη χύδην πυκνότητα της άμμου, που προσδιορίζεται στην περιεκτικότητα σε υγρασία του υλικού κατά την αποστολή, σύμφωνα με το GOST 8735-88. Η χύδην πυκνότητα και η περιεκτικότητα σε υγρασία της οικοδομικής άμμου αναγράφονται στα διαβατήρια για κάθε αποστολή.

    2.1.4 . Για να φέρετε τον όγκο της άμμου που παρέχεται σε ένα κύμα ή φορτηγό στον όγκο σε συμπαγή κατάσταση, π.χ. σε ένα δομικό στοιχείο, ο αρχικός όγκος που προκύπτει πολλαπλασιάζεται με τον σχετικό συντελεστή συμπίεσης. Το τελευταίο εξαρτάται από τη σύνθεση κόκκων και την περιεκτικότητα σε υγρασία του υλικού, τη μέθοδο φόρτωσης και την απόσταση μεταφοράς.

    2.1.5 Κατά την ανάπτυξη σχεδιαστικών λύσεων σχετικός συντελεστής συμπίεσηςπρέπει να συνταγογραφούνται ανάλογα με το απαιτούμενο πυκνότητα υλικούκαι ένα δομικό στοιχείο ή το αντίστοιχο τουορίζοντας ( SNiP 2.05.02-85 , τραπέζι 22) περίπου:

    Κατά τον υπολογισμό των όγκων που παρέχονται από βιομηχανικά λατομεία σε οχήματα - σύμφωνα με το SNiP 4.02-91 ; 4.05-91 ;

    Όταν χρησιμοποιείτε άμμους φυσικής πυκνότητας στην πηγή - σύμφωνα με SNiP 2.05.02-85.

    2.1.6. Σε περιπτώσεις όπου το PIC και το PPR προβλέπουν την πλήρωση στοιχείων υποβάθρου και πρόσθετων υποκείμενων στρωμάτων το χειμώνα (απευθείας ή μέσω ενδιάμεσων συσσωρευμένων όγκων - στοίβες), οι όγκοι άμμου που υπολογίζονται στα οχήματα πρέπει να αυξάνονται κατά τους κατάλληλους συντελεστές που δίνονται στην παρούσα Μεθοδολογία .

    2.1.7 Πρόσθετοι όγκοι εδάφους που σχετίζονται με απώλειες κατά τη μεταφορά, ανάλογα με τη μέθοδο και την απόσταση μεταφοράς σύμφωνα με SNiP 3.02.01-87πρέπει να ληφθούν ίσα

    0,5% - με απόσταση έλξης έως I km?

    1% - σε μεγαλύτερο εύρος.

    Επιτρέπεται η αποδοχή μεγαλύτερου ποσοστού ζημιών με επαρκή αιτιολόγηση και κοινή απόφαση πελάτη και εργολάβου, καταναλωτή και ιδιοκτήτη του λατομείου.

    2.1.8. Για τον προσδιορισμό του σχετικού συντελεστή συμπίεσης απαιτούνται τα ακόλουθα αρχικά δεδομένα:

    Συντελεστής συμπύκνωσης και πυκνότητα εδάφους ενός δομικού στοιχείου.

    Τυπική μέγιστη πυκνότητα και βέλτιστη περιεκτικότητα σε υγρασία του υλικού.

    Χύδην πυκνότητα.

    Στο εργαστήριο, για κάθε ομοιογενή ορίζοντα, καθορίζονται μέσες τιμές της πυκνότητας του εδάφους (r), πυκνότητα (σκελετός) ξηρού εδάφους (rδ) και υγρασία (W) .

    Οι αποκλίσεις μεταξύ των αποτελεσμάτων προσδιορισμού για κάθε ομοιογενή ορίζοντα δεν πρέπει να υπερβαίνουν:

    ± 0,04 g/cm 3 - για rΚαι rδ ;

    ± 0,6% - για το W.

    2.2.12. Με βάση τα αποτελέσματα εργαστηριακών προσδιορισμών της πυκνότητας (σκελετού) ξηρού εδάφους και του πάχους κάθε ομοιογενούς ορίζοντα που προσδιορίστηκε κατά την έρευνα, η σταθμισμένη μέση πυκνότητα (σκελετός) μιας ξηρής λίβρας σε λατομείο ή αποθεματικό υπολογίζεται χρησιμοποιώντας τον τύπο

    ,

    όπου p i - η μέση τιμή της πυκνότητας του ξηρού (σκελετικού) εδάφους για κάθε ομοιογενή ορίζοντα αμμώδους εδάφους, που προσδιορίζεται οπτικά·

    η i - πάχος κάθε ομοιογενούς ορίζοντα άμμου που προσδιορίζεται χωριστά, cm.

    2.2.13. Ένα δείγμα άμμου διαταραγμένης σύστασης ξηραίνεται στο εργαστήριο σε ξηρή κατάσταση στον αέρα και στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τη μέθοδο τεταρτημορίου, δύο ξεχωριστά δείγματα βάρους 2000 και 2500 g απομονώνονται διαδοχικά από αυτό για να προσδιοριστεί, αντίστοιχα, η σύνθεση κόκκων σύμφωνα με GOST 8735-88 ή GOST 12536-79, μέγιστη πυκνότητα και βέλτιστη υγρασία σύμφωνα με το GOST 22733-77. Μια δοκιμή για τον προσδιορισμό της σύνθεσης κόκκων της άμμου πρέπει να προηγείται μιας δοκιμής για τον καθορισμό της μέγιστης πυκνότητας και της βέλτιστης περιεκτικότητας σε υγρασία.

    2.2.14. Με βάση τα δεδομένα σύνθεσης κόκκων, ο συντελεστής μεγέθους σωματιδίων και η ομάδα μεγέθους άμμου προσδιορίζονται σύμφωνα με το GOST 8736-93 ή ο τύπος του σύμφωνα με το GOST 25100-95.

    2.2.15. Η τυπική μέγιστη πυκνότητα άμμου κατά τη συμπύκνωση πρέπει να λαμβάνεται ανάλογα με το σχήμα της τυπικής καμπύλης συμπύκνωσης και το μέγεθος της άμμου:

    Καμπύλη εξάρτησηςr d από υγρασία (Δ ) εκφράζεται με μια οριζόντια γραμμή χωρίς αισθητή κορυφή, τότε η μέγιστη πυκνότητα θα αντιστοιχεί στο πρώτο υψηλότερο σημείο στο οριζόντιο τμήμα της καμπύλης και η βέλτιστη υγρασία θα αντιστοιχεί στην υγρασία που αντιστοιχεί σε αυτό το σημείο.

    Αν η καμπύλη εξάρτησης p d χώμα από υγρασία W έχει μια χαρακτηριστική κορυφή (και σε ένα μικρό εύρος υγρασίας), πριν από την έναρξη της εξαγωγής νερού, η οποία είναι τυπική για τη δοκιμή άμμου ομοιογενούς σύστασης κόκκων (ατμός κούτσουρο ετερογένειας GOST 25100-95 μικρότερο από 3), τότε η μέγιστη πυκνότητα δεν πρέπει να λαμβάνεται ως το υψηλότερο σημείο του γραφήματος, αλλά το σημείο στα αριστερά του μέγιστου, που αντιστοιχεί στην τιμή υγρασίας μειωμένη κατά 1% για χονδροειδή, μεσαία και λεπτά άμμου και κατά 1,5% για πολύ λεπτή άμμο και άλλα είδη άμμου.

    2.2.16. Ο συντελεστής σχετικής συμπύκνωσης της άμμου, ανάλογα με την απαιτούμενη πυκνότητα του εδάφους στο δομικό στοιχείο, καθορίζεται από τον τύπο


    πού είναι η απαιτούμενη πυκνότητα (σκελετός) ξηρού εδάφους στο δομικό στοιχείο; καθορίζεται με βάση εργαστηριακούς προσδιορισμούς της μέγιστης πυκνότητας σύμφωνα με το GOST 22733-77 και τον απαιτούμενο συντελεστή συμπύκνωσης σύμφωνα με SNiP 2.05.02-85;

    Σταθμισμένη μέση πυκνότητα (σκελετός) ξηρού εδάφους και λατομείου (απόθεμα) φυσικής σύστασης.

    Λαμβάνοντας υπόψη τον απαιτούμενο συντελεστή συμπίεσης άμμου Kmp σε ένα δομικό στοιχείο του οδοστρώματος ή του υποκείμενου στρώματος της βάσης του οδοστρώματος, η τιμή της απαιτούμενης πυκνότητας (σκελετός) καθορίζεται από τον τύπο

    .

    2.3. Προσδιορισμός και εκχώρηση συντελεστή συμπίεσης για όγκους άμμου που υπολογίζονται στα οχήματα

    2.3.1. Για τον συντελεστή σχετικής συμπύκνωσης της άμμου Κ1, κατά τον υπολογισμό του όγκου της σε οχήματα (χορτηγά, σιδηροδρομικά βαγόνια, φορτηγίδες κ.λπ.), θα πρέπει να ληφθεί η αναλογία μεταξύ της απαιτούμενης πυκνότητας άμμου στο δομικό στοιχείο του οδοστρώματος και του υποκείμενου στρώμα και την πυκνότητα της ξηρής (σκελετού) άμμου στο όχημα.

    2.3.2. Η απαιτούμενη πυκνότητα άμμου στην κατασκευή του οδοστρώματος (ανάχωμα ή υποκείμενο στρώμα οδοστρώματος) των αυτοκινητοδρόμων καθορίζεται σύμφωνα με SNiP 2.05.02-85 και GOST 22733-77.

    2.3.3. Συνιστάται ο προσδιορισμός της πυκνότητας της άμμου σε ένα όχημα είτε μετρώντας την απευθείας στο αμάξωμα ενός αυτοκινήτου ή σιδηροδρομικού αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας τη μέθοδο ογκομετρικού βάρους χρησιμοποιώντας δακτυλίους κοπής με όγκο 500 cm3 ή περισσότερο, είτε μέσω χύδην πυκνότητασε φυσική υγρασία (GOST 8735-88).

    2.3.4. Κατά τον προσδιορισμό της πυκνότητας της άμμου με τη μέθοδο όγκου-βάρους, τα δείγματα εδάφους πρέπει να λαμβάνονται σε βάθος 20-25 cm από την επιφάνεια της άμμου στο όχημα από τις γωνίες σε απόσταση τουλάχιστον 0,5 m από τους τοίχους, καθώς και στο κέντρο του σώματος ή της άμαξας. Η δειγματοληψία πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχήμα "φάκελος".

    2.3.5. Τα δείγματα που συλλέγονται συσκευάζονται σε πλαστικές σακούλεςμε ετικέτες. Σε εργαστηριακές συνθήκες προσδιορίζεται η πυκνότητα της άμμου, η πυκνότητα (σκελετός) της ξηρής άμμου και η φυσική υγρασία.

    2.3.6. Η απόκλιση στα αποτελέσματα του παράλληλου προσδιορισμού της πυκνότητας και της πυκνότητας (σκελετός) ξηρής άμμου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,04 g/cm 3 σε τιμή. Η περιεκτικότητα σε υγρασία της άμμου προσδιορίζεται με στρογγυλοποίηση των αποτελεσμάτων στο 0,1%.

    2.3.7. Η τυπική μέγιστη πυκνότητα και η βέλτιστη περιεκτικότητα σε υγρασία προσδιορίζονται σε ένα μέσο δείγμα άμμου που απομονώνεται με τη μέθοδο του τεταρτημορίου από πολλά μεμονωμένα δείγματα μιας παρτίδας άμμου.

    2.3.8. Ο σχετικός συντελεστής συμπίεσης υπολογίζεται χρησιμοποιώντας τον τύπο

    2.3.9. Κατά τον προσδιορισμό του συντελεστή σχετικής συμπίεσης της άμμου μέσω της χύδην πυκνότητας, η τιμή της τελευταίας ορίζεται σύμφωνα με το GOST 8735-88 στη φυσική περιεκτικότητα σε υγρασία της άμμου γεμίζοντας ένα τυπικό δοχείο 10 λίτρων από ύψος 1 m.

    2.3.10. Το γέμισμα πρέπει να γίνεται σε 2-3 βήματα, ρίχνοντας άμμο από ένα μεζούρα ή κάποιο άλλο δοχείο σε συνεχή ροή. Αυτή η διαδικασία πρέπει να εκτελείται τουλάχιστον 3 φορές.

    2.3.11. Μετά από κάθε δοκιμή, το δοχείο με άμμο ζυγίζεται σε ζυγαριά, λαμβάνονται δείγματα και η χύδην πυκνότητα της άμμου σε ξηρή κατάσταση προσδιορίζεται με υπολογισμό για τον προσδιορισμό της περιεκτικότητας σε υγρασία. Τα αποτελέσματα στρογγυλοποιούνται στο πλησιέστερο 10 kg/m3.

    2.3.12. Η απόκλιση μεταξύ των παράλληλων προσδιορισμών της χύδην πυκνότητας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα ±10 kg/m3.

    Παράρτημα 1

    Κατάλογος κανονιστικών εγγράφων και προτύπων

    Υποχρεούμαι συντελεστής συμπίεσηςχώμα ( Kmp ) - συντελεστής συμπύκνωσης (κλάσμα τυπικής πυκνότητας) που προβλέπεται στο σχέδιο εργασίας ή καθορίζεται σε SNiP 2.05.02-85 για συγκεκριμένο ορίζοντα από την κορυφή της κάλυψης.

    Σχετικός συντελεστής συμπίεσης ( Κ 1 ) - αναλογία της απαιτούμενης πυκνότητας (σκελετού) ξηρού εδάφους στο ανάχωμα, που καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη τον συντελεστή συμπύκνωσης σύμφωνα με τον πίνακα. 22 SNiP 2.05.02-85 , στην πυκνότητά του, που υιοθετείται κατά τον υπολογισμό των όγκων του εδάφους.

    Κ 1 περίπου επιτρέπεται να ληφθούν σύμφωνα με τον πίνακα. 14 υποχρεωτικό επίθ. 2 SNiP 2.05.02-85.

    Απαιτούμενος όγκος εργασιών εκσκαφής ( V σελ 1 ) - το γινόμενο του σχεδιαστικού γεωμετρικού όγκου του εδάφους σε ένα ανάχωμα ή άλλο δομικό στοιχείο ενός οδοστρώματος και την τιμή του σχετικού συντελεστή συμπίεσης (Κ1)

    Σχεδιασμός γεωμετρικού όγκου εδάφους ( V 2 )- ο όγκος του εδάφους που προσδιορίζεται με υπολογισμό στο έργο για το αντίστοιχο δομικό στοιχείο του οδοστρώματος ή υποκείμενου στρώματος οδοστρώματος με τον απαιτούμενο συντελεστή συμπύκνωσης.

    Μέση σταθμισμένη πυκνότητα ξηρού εδάφους σε λατομείο (απόθεμα) - ο λόγος του αθροίσματος των πυκνοτήτων ξηρού εδάφους των μεμονωμένων στρωμάτων πολλαπλασιαζόμενος επί το πάχος των στρωμάτων (η i), στο συνολικό πάχος των στρωμάτων () που παρουσιάζονται στο διαβατήριο του λατομείου.

    Μαζική πληρωμή άμμου - η αναλογία της μάζας της άμμου, που έχει ξηρανθεί σε σταθερή μάζα, προς τον όγκο που χύνεται σε ένα τυπικό δοχείο χωρητικότητας 10 λίτρων σε φυσική υγρασία (GOST 8735-88).

    Παράρτημα 3

    Προδιαγραφές οχήματος

    Δείκτης

    Η τιμή του δείκτη για μια μάρκα αυτοκινήτου

    MMZ

    MAZ-503, MAZ-503B

    KrAZ 256B

    KamaZ 5511

    Kamaz με πλευρική φόρτωση

    MAZ 5516

    MD 290, Magirus 380-30

    Tatra 815, 815С1

    Volvo FH 420

    Ικανότητα φόρτωσης, t

    16,1

    14,5

    15,3

    Χωρητικότητα, m 3

    Διαστάσεις σώματος, mm

    μήκος

    2595

    3280

    4585

    4525

    5000

    4450

    5400

    4300

    6500

    πλάτος

    2210

    2284

    2430

    2310

    2320

    2300

    2650

    2290

    2500

    ύψος

    1080

    1200

    1700

    Η ανάγκη να γνωρίζουμε την ακριβή πυκνότητα των χύδην οικοδομικών υλικών προκύπτει κατά τη μεταφορά τους, τη συμπίεσή τους, την πλήρωση δοχείων και λάκκων και την επιλογή αναλογιών κατά την προετοιμασία κονιαμάτων. Ένας από τους δείκτες που λαμβάνονται υπόψη είναι ο συντελεστής συμπίεσης, ο οποίος χαρακτηρίζει τη συμμόρφωση των στρώσεων με τις κανονιστικές απαιτήσεις ή τον βαθμό μείωσης του όγκου της άμμου κατά τη μεταφορά. Η συνιστώμενη τιμή αναφέρεται στην τεκμηρίωση σχεδιασμού και εξαρτάται από τον τύπο της κατασκευής ή το είδος της εργασίας.

    Ο συντελεστής συμπύκνωσης είναι ένας τυπικός αριθμός που λαμβάνει υπόψη τον βαθμό μείωσης του εξωτερικού όγκου κατά τη διαδικασία παράδοσης και τοποθέτησης που ακολουθείται από συμπύκνωση (μπορείτε να βρείτε πληροφορίες για τη συμπίεση θρυμματισμένης πέτρας). Σε μια απλοποιημένη έκδοση, βρίσκεται ως ο λόγος της μάζας ενός συγκεκριμένου όγκου που λαμβάνεται κατά τη δειγματοληψία προς μια παράμετρο αναφοράς που λαμβάνεται σε εργαστηριακές συνθήκες. Η τιμή του εξαρτάται από τον τύπο και το μέγεθος των κλασμάτων πλήρωσης και κυμαίνεται από 1,05 έως 1,52. Στην περίπτωση της άμμου για οικοδομικές εργασίες, είναι 1,15 χρησιμοποιείται ως σημείο εκκίνησης κατά τον υπολογισμό των οικοδομικών υλικών.

    Ως αποτέλεσμα, ο πραγματικός όγκος της παρεχόμενης άμμου προσδιορίζεται πολλαπλασιάζοντας τα αποτελέσματα της μέτρησης με τον ρυθμό συμπίεσης κατά τη μεταφορά. Η μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή πρέπει να προσδιορίζεται στη σύμβαση αγοράς. Είναι επίσης δυνατές οι αντίθετες καταστάσεις - για να ελέγξετε την ακεραιότητα των προμηθευτών, ο όγκος βρίσκεται στο τέλος της παράδοσης, η ποσότητά του σε m 3 διαιρείται με τον συντελεστή συμπίεσης άμμου και συγκρίνεται με τον παραδοθέντα. Για παράδειγμα, κατά τη μεταφορά 50 m 3 μετά από συμπύκνωση στο πίσω μέρος ενός αυτοκινήτου ή βαγονιών, δεν θα μεταφερθούν περισσότερα από 43,5 στον χώρο.

    Παράγοντες που επηρεάζουν τον συντελεστή

    Ο δεδομένος αριθμός είναι ένας στατιστικός μέσος όρος στην πράξη, εξαρτάται από πολλά διαφορετικά κριτήρια. Αυτά περιλαμβάνουν:

    • Μεγέθη κόκκων άμμου, καθαρότητα και άλλες φυσικές και χημικές ιδιότητες που καθορίζονται από τη θέση και τη μέθοδο εκχύλισης. Τα χαρακτηριστικά της πηγής μπορεί να αλλάξουν με την πάροδο του χρόνου καθώς το υλικό αφαιρείται από τα λατομεία, η χαλαρότητα των υπόλοιπων στρωμάτων αυξάνεται για την εξάλειψη των σφαλμάτων, η πυκνότητα όγκου και οι σχετικές παράμετροι ελέγχονται περιοδικά σε εργαστηριακές συνθήκες.
    • Συνθήκες μεταφοράς (απόσταση από την εγκατάσταση, κλιματικοί και εποχικοί παράγοντες, είδος μεταφοράς που χρησιμοποιείται). Όσο πιο ισχυρή και μεγαλύτερη η δόνηση επηρεάζει το υλικό, τόσο πιο αποτελεσματικά η άμμος συμπιέζεται όταν μετακινείται με οχήματα, ελαφρώς μικρότερη - κατά τη σιδηροδρομική μεταφορά, ελάχιστη - κατά τη θαλάσσια μεταφορά. Στο τις κατάλληλες συνθήκεςμεταφορά, ελαχιστοποιείται η επίδραση της υγρασίας και των θερμοκρασιών υπό το μηδέν.

    Αυτοί οι παράγοντες πρέπει να ελέγχονται αμέσως στο διαβατήριο. Πρόσθετοι όγκοι στερεών χύδην λόγω απωλειών κατά τη μεταφορά εξαρτώνται από την απόσταση παράδοσης και λαμβάνονται ίσα με 0,5% εντός 1 km, 1% πέρα ​​από αυτήν την παράμετρο.

    Χρήση του συντελεστή στην προετοιμασία μαξιλαριών άμμου και οδοποιία

    Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα οποιωνδήποτε δομικών υλικών χύδην είναι η αλλαγή του όγκου κατά την εκφόρτωση σε μια ελεύθερη περιοχή ή τη συμπίεση της. Στην πρώτη περίπτωση, η άμμος ή το χώμα χαλαρώνουν κατά την αποθήκευση, τα σωματίδια καθιζάνουν και προσκολλώνται μεταξύ τους χωρίς ουσιαστικά κενά, αλλά και πάλι δεν πληρούν τα πρότυπα. Στο τελευταίο στάδιο - τοποθέτηση και διανομή των συνθέσεων στον πυθμένα του λάκκου, λαμβάνεται υπόψη ο συντελεστής σχετικής συμπίεσης της άμμου. Αποτελεί κριτήριο για την ποιότητα της εργασίας που εκτελείται κατά την προετοιμασία των τάφρων και των εργοταξίων και κυμαίνεται από 0,95 έως 1, η ακριβής τιμή εξαρτάται από τον σκοπό του στρώματος και τη μέθοδο επίχωσης και συμπίεσης. Καθορίζεται με υπολογισμό και πρέπει να αναφέρεται στην τεκμηρίωση σχεδιασμού.

    Η συμπίεση του επιχωματωμένου εδάφους θεωρείται η ίδια υποχρεωτική ενέργεια όπως κατά την τοποθέτηση μαξιλαριού άμμου κάτω από τα θεμέλια κτιρίων ή κατά τη διευθέτηση οδοστρώματος. Για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα, χρησιμοποιείται ειδικός εξοπλισμός - κύλινδροι, δονούμενες πλάκες και δονούμενες σφραγίδες, ελλείψει αυτού, η συμπίεση πραγματοποιείται με εργαλεία χειρός ή πόδια. Ανώτατο όριο επιτρεπόμενο πάχοςτο επεξεργασμένο στρώμα και ο απαιτούμενος αριθμός περασμάτων αναφέρονται στις τιμές του πίνακα, το ίδιο ισχύει και για το συνιστώμενο ελάχιστο στρώμα στρώσης πάνω από σωλήνες ή επικοινωνίες.

    Κατά τη διαδικασία συμπίεσης της άμμου ή του εδάφους, η χύδην πυκνότητά τους αυξάνεται και η ογκομετρική περιοχή αναπόφευκτα μειώνεται. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τον υπολογισμό της ποσότητας του υλικού που αγοράστηκε, μαζί με τις συνολικές απώλειες λόγω των καιρικών συνθηκών ή την ποσότητα του αποθέματος. Όταν επιλέγετε μια μέθοδο συμπίεσης, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι τυχόν εξωτερικές μηχανικές επιδράσεις επηρεάζουν μόνο τα ανώτερα στρώματα, απαιτείται εξοπλισμός δόνησης για να ληφθεί μια επίστρωση με την απαιτούμενη ποιότητα.

    Για τον προσδιορισμό του συντελεστή συμπίεσης χρησιμοποιώντας τη μέθοδο δυναμικής ανίχνευσης, χρησιμοποιείται μια συσκευή - ένας δυναμικός μετρητής πυκνότητας της μάρκας D-51, που φαίνεται στο Σχ. 1.1.

    Ρύζι. 1.1. Δυναμικός μετρητής πυκνότητας:

    4 – λαβή? 5 – αμόνι

    Το δυναμικό μετρητή πυκνότητας έχει σχεδιαστεί για λειτουργική παρακολούθηση στρώμα-στρώμα του βαθμού συμπίεσης του εδάφους χωμάτινων κατασκευών κατά την κατασκευή τους σε βάθος έως 30 cm (χωρίς δειγματοληψία) σε συνθήκες πεδίου. Η χρήση μετρητή πυκνότητας δεν συνιστάται για εδάφη που περιέχουν σωματίδια μεγαλύτερα από 2 mm και περισσότερο από 25% κατά βάρος (άμμος με χαλίκι), παγωμένα εδάφη, καθώς και εδάφη που χύνονται στο νερό ή βρίσκονται κάτω από την επιφάνεια ή το επίπεδο των υπόγειων υδάτων. Βάρος συσκευής 3,9 κιλά. Ο χρόνος μιας μέτρησης είναι 1-2 λεπτά.

    Η μέθοδος δυναμικής ανίχνευσης βασίζεται στην αρχή του προσδιορισμού της αντίστασης του εδάφους στη βύθιση ενός καθετήρα με κωνικό άκρο υπό την επίδραση ενός διαδοχικά αυξανόμενου αριθμού κρούσεων ενός φορτίου σταθερής μάζας που πέφτει ελεύθερα από ένα δεδομένο ύψος.

    Κατά τον έλεγχο της συμπίεσης των ιλυροαργιλωδών εδαφών χωρίς προσδιορισμό υγρασίαςχρησιμοποιείται η μέθοδος του εδάφους διπλή αίσθηση.

    3.2. Προσδιορισμός συντελεστή συμπίεσης εδάφους με μέθοδο στατικής διείσδυσης

    Για τον προσδιορισμό του συντελεστή συμπίεσης χρησιμοποιώντας τη μέθοδο στατικής διείσδυσης, χρησιμοποιείται μια συσκευή εισδυσιόμετρο, φαίνεται στο Σχ. 1.2.

    Το διεισδυτικό μέτρο έχει σχεδιαστεί για λειτουργική παρακολούθηση στρώμα προς στρώμα της πυκνότητας χύδην και αλλουβιακών εδαφών σε συνθήκες αγρού.

    Ρύζι. 1.2. Πενετόμετρο:

    1 – λαβή? 2 – βίδα πίεσης. 3 – παξιμάδι; 4 – άνοιξη; πλαίσιο; 5 – σώμα; 6 – ράβδος;

    7 – δαχτυλίδι; 8 – δακτύλιος; 9 – κινητήρας; 10 – φουρκέτα; 11 – πλάκα βάσης; 12 – κωνική άκρη. 13 – στέλεχος.

    Η αρχή της μέτρησης της πυκνότητας βασίζεται στη γνωστή μέθοδο μελέτης των φυσικών και μηχανικών ιδιοτήτων των εδαφών με τον προσδιορισμό της αντίστασης των εδαφών στη διείσδυση κωνικών άκρων (διείσδυση).

    Με διαπερατόμετρο μετράται ο συντελεστής συμπύκνωσης Κ για διάφορα εδάφη.

    Έρευνα με χρήση διαπερατόμετρου δεν υπόκεινται σεαμμώδη και αργιλώδη εδάφη που περιέχουν σωματίδια μεγαλύτερα από 10 mm και περισσότερο από 25% κατά βάρος, καθώς και εδάφη όλων των τύπων σε παγωμένη και κορεσμένη με νερό κατάσταση.

    Η διάρκεια μιας μέτρησης δεν είναι μεγαλύτερη από 3 λεπτά. Το διαπερατόμετρο παραμένει σε λειτουργία σε επίπεδα υγρασίας έως και 100%.

    Η αρχή λειτουργίας του διεισδυτικού μέτρου βασίζεται στη μέθοδο δημιουργίας μιας ισορροπίας μεταξύ του εξωτερικού φορτίου και των δυνάμεων αντιδραστικότητας του εδάφους κατά μήκος της πλευρικής επιφάνειας του κώνου σε διαφορετικές τιμές δύναμης εσοχής και βάθους διείσδυσης.

    Πριν από τη δοκιμή, είναι απαραίτητο να βαθμονομήσετε τη συσκευή μέτρησης δύναμης του μετρητή πυκνότητας.

    Το διαπερατόμετρο (Εικ. 1.2) αποτελείται από ένα αντικαταστάσιμο κωνικό άκρο 12 με γωνία 30° στην κορυφή, το οποίο συνδέεται με μια ράβδο 6. Ένα ελατήριο 4 τοποθετημένο στη ράβδο παρέχει την απαραίτητη δύναμη διείσδυσης. Η συσκευή συναρμολογείται σε ένα περίβλημα που αποτελείται από μια στρογγυλή πλάκα βάσης 11, μια λαβή 1 και ένα σωλήνα ντουραλουμίνου 5. Ένας κυλινδρικός ολισθητήρας 9, αποτελούμενος από πλεξιγκλάς, με κυκλικό μαύρο σημάδι και δακτύλιο 7, παρέχει μια ένδειξη του βάθους βύθισης του κώνου στο έδαφος σε μια κλίμακα που σημειώνεται στην εξωτερική επιφάνεια του περιβλήματος. Στην αρχική θέση του σημάδι στο ρυθμιστικό συμπίπτει με την τελική διαίρεση της κλίμακας. Όταν ο κώνος είναι βυθισμένος στο έδαφος, ο πείρος 10 μετατοπίζει τον ολισθητήρα 9 κατά την κατάλληλη απόσταση Η δύναμη τάνυσης του ελατηρίου ρυθμίζεται από μια συσκευή που αποτελείται από έναν κοχλία πίεσης 2, ένα παξιμάδι 3 και ένα χιτώνιο 8, το οποίο είναι εγκατεστημένο. στην αυλάκωση του σώματος 5. Το ελατήριο 4 είναι στερεωμένο στα στελέχη του παξιμαδιού 13 και στο χιτώνιο 8. Η ράβδος 6 στηρίζεται στον κοχλία πίεσης 2 με κωνικό ακόνισμα.

    Αυτός ο σχεδιασμός της συσκευής σάς επιτρέπει να προσαρμόζετε εύκολα την αρχική τάση του ελατηρίου, γεγονός που καθιστά δυνατή τη χρήση του διεισδυτικού μέτρου τόσο για πολύ χαλαρή άμμο όσο και για σημαντικά υπερσυμπαγείς αργίλους. Πριν από τη δοκιμή, είναι απαραίτητο να ληφθούν δείγματα εδάφους για να προσδιοριστεί η κοκκομετρική σύνθεση του εδάφους.