Οι λαμπτήρες LED T10 W5W χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες - είναι εξοπλισμένοι με πλαϊνά φώτα, φώτα πινακίδων κυκλοφορίας, καθώς και εσωτερικό φωτισμό. Σήμερα στη Μόσχα W5W Λαμπτήρες LEDείναι επίσης σε ζήτηση, έχοντας κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα για το χαμηλό κόστος και την ευκολία εγκατάστασης. Στο στυλ αυτοκινήτου, χρησιμοποιούνται για την παροχή πρόσθετου εσωτερικού φωτισμού, καθώς και διακοσμητικού φωτισμού. ανοιχτές πόρτεςκαι μέρη του σώματος.
Η μεγαλύτερη ζήτηση στη Μόσχα είναι για λαμπτήρες 12V W5W με θερμοκρασίες λάμψης 4000, 6000 και 6700 K. Ο αριθμός των LED που χρησιμοποιούνται σε μια συγκεκριμένη λάμπα LED μπορεί να κυμαίνεται από μία έως αρκετές δεκάδες. Επιπλέον, οι διαστάσεις τους είναι αρκετά ανάλογες με τις διαστάσεις των λαμπτήρων πυρακτώσεως, καθιστώντας τις πηγές φωτός και των δύο τύπων εναλλάξιμες.
Η βάση του προτύπου W5W (12V, 5W) είναι ολοένα και περισσότερο εξοπλισμένη με έναν ενσωματωμένο σταθεροποιητή ρεύματος, ο οποίος προστατεύει τα LED από υπερτάσεις ισχύος που συμβαίνουν μερικές φορές στο ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος. Αυτοί (οι υπερτάσεις) έχουν αρνητική επίδραση σε κάθε τύπο πηγής φωτός, αλλά τα LED είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα σε αυτά.
Πλεονεκτήματα της λάμπας LED W5W T10
Το κύριο πλεονέκτημα μιας λάμπας διαστάσεων W5W είναι η μεγάλη διάρκεια ζωής της, η οποία είναι αρκετές φορές μεγαλύτερη από παρόμοια χαρακτηριστικά τυπικοί λαμπτήρεςλάμπων Επιπλέον, οι λαμπτήρες W5W 12V είναι τουλάχιστον 10 φορές πιο οικονομικοί (σε σύγκριση με τους προαναφερθέντες λαμπτήρες πυρακτώσεως). Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους ξεχασιάρηδες οδηγούς που αφήνουν συνεχώς το αυτοκίνητο με τα φώτα αναμμένα.
Ο σχεδιασμός του W5W LED είναι σε κάθε περίπτωση αρκετά ανθεκτικός, δεν υφίσταται ισχυρούς κραδασμούς και κραδασμούς που αναπόφευκτα συμβαίνουν κατά την οδήγηση εκτός δρόμου. Από αυτή την άποψη, οι λαμπτήρες πυρακτώσεως είναι επίσης κατώτεροι, επειδή έχουν λάμπα και νήμα ευαίσθητο σε κραδασμούς, τα οποία επηρεάζονται εξαιρετικά αρνητικά από τους κραδασμούς. Με άλλα λόγια, οι λάτρεις των ακραίων σαφάρι cross-country θα πρέπει να επιλέξουν LED!
Η λυχνία σήμανσης W5W εκπέμπει εξαιρετικά λίγη θερμότητα κατά τη λειτουργία και αυτό είναι ένα ακόμη πλεονέκτημά της! Η χαμηλή παραγωγή θερμότητας των λαμπτήρων LED σάς επιτρέπει να μην σκεφτείτε την προστασία των στοιχείων επαφής του ενσωματωμένου δικτύου και των τμημάτων των οπτικών κεφαλών από ζημιές από υψηλές θερμοκρασίες. Όταν χρησιμοποιείτε λαμπτήρες πυρακτώσεως, πρέπει να το σκεφτείτε αυτό, γιατί το 95% της ενέργειας που καταναλώνουν πηγαίνει απευθείας στην παραγωγή θερμότητας.
Χαρακτηριστικά λειτουργίας διαστάσεων W5W
Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να αναφέρουμε την αντίσταση των λαμπτήρων LED W5W T10 στο τρεμόπαιγμα (παλμικό) φως. Η λυχνία LED W5W δεν φθείρεται καθόλου από έντονες αλλαγές στους κύκλους ενεργοποίησης και απενεργοποίησης, αλλά μια λάμπα πυρακτώσεως υποφέρει από αυτό, χάνοντας γρήγορα τη διάρκεια ζωής της. Από αυτό προκύπτει ότι για "φλας" είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείται λάμπες led.
Ταχύτητα εναλλαγής λυχνία διόδουΤο W5W είναι μόνο 50 μs. Αυτό είναι έξι φορές λιγότερο από μια λάμπα πυρακτώσεως. Σε έναν αδαή μπορεί να φαίνεται ότι μια διαφορά που μετράται σε μικροδευτερόλεπτα δεν μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια κυκλοφορίακαμία σημαντική επίδραση. Αυτό είναι λάθος. Σε υψηλές ταχύτητες (περίπου 100-200 km/h), η γρήγορη λειτουργία του φανού φρένων καθιστά δυνατή την ενημέρωση για το φρενάρισμα νωρίτερα!
Όσοι χρησιμοποιούν φώτα φρένων LED ειδοποιούν τους χρήστες του δρόμου για την απόφασή τους να επιβραδύνουν νωρίτερα (κατά μέσο όρο 250 μs). Στην πράξη, αυτό σας επιτρέπει να "κερδίσετε" περίπου πέντε μέτρα του μονοπατιού. Μπορεί να μην φαίνεται πολύ, αλλά αν χρειάζεστε μια έκτακτη στάση, μερικές φορές σας βοηθά να αποφύγετε ένα ατύχημα! Όταν χρησιμοποιείτε λαμπτήρες πυρακτώσεως δεν θα έχετε αυτή την ευκαιρία...
Τα καλύτερα LED W5W από τη Philips και την Osram
Η συντριπτική πλειοψηφία των Ρώσων οδηγών αντιμετώπισε την ανάγκη αντικατάστασης πηγών φωτός στα φλας ή πλαϊνά φώτα, προτιμήστε λαμπτήρες T10 W5W από τη Philips ή την Osram. Οι λαμπτήρες LED W5W από αυτούς τους κατασκευαστές παράγονται χρησιμοποιώντας τις πιο σύγχρονες κατοχυρωμένες τεχνολογίες, επιδεικνύοντας τα καλύτερα χαρακτηριστικά απόδοσης.
Οι λαμπτήρες LED Philips W5W διαθέτουν μειωμένη κατανάλωση ενέργειας, η οποία είναι εκπληκτική ακόμη και σε σύγκριση με άλλες πηγές φωτός με δίοδο. Δεν είναι απλά οικονομικά, είναι οικονομικά με ευρωπαϊκό τρόπο! Όσον αφορά τη φωτεινότητα, είναι πάντα υψηλότερη από αυτή των ανταγωνιστών - εδώ ακριβώς εκδηλώνονται καινοτόμες τεχνικές ανακαλύψεις στον τομέα των προβολέων για αυτοκίνητα οχήματα.
Οι λαμπτήρες Osram LED T10 W5W είναι ίσως οι μόνες πηγές φωτός διόδου που είναι γνωστές σήμερα που μπορούν να ανταγωνιστούν τα προϊόντα Philips Electronics. Πρακτικά σε καμία περίπτωση δεν είναι κατώτερα από τη διάσημη ολλανδική μάρκα, γι' αυτό και έχουν κερδίσει τόση δημοτικότητα. Επιπλέον, οι λάμπες Osram έχουν πολύ λογική τιμή, η οποία προσελκύει και τους αγοραστές!
Φωτιστικά αυτοκινήτου W5W: αγοράστε στο AvtoLampy.ru
Στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα θα βρείτε τα καλύτερα LED Λαμπτήρες Philips W5W και Osram W5W. Και οι δύο αυτές μάρκες θεωρούνται δικαίως ηγέτες πωλήσεων, απολαμβάνοντας την εμπιστοσύνη των οδηγών όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά σε όλο τον κόσμο. Γι' αυτό παρουσιάζονται στον κατάλογό μας και, παρακαλώ σημειώστε, με την πλήρη ποικιλομορφία τους.
Πάντα με εκπλήσσει το γεγονός ότι οι ίδιοι οι πωλητές δεν ξέρουν τι πουλάνε. Αν ζητήσεις κάτι καλό, σου προσφέρουν το πιο ακριβό. Αν θέλεις να αγοράσεις μύλο καφέ, σου πουλάνε καφέ... αυτοκίνητο! Και όταν ρωτάς λάμπα φωτόςΓια αυτο, ο πωλητής σοκάρεται και ζητά να φέρει δείγμα λαμπτήρεςνα πουλήσει το ίδιο. Χαίρομαι ιδιαίτερα με τα τηλεφωνήματα, τα φώτα μου σβήνουν πού και πού, τι έγινε; Φυσικά λαμπτήρεςκάηκε. Αν απαντήσεις, άλλαξέ το λαμπτήρες. Και μετά ένα χαλάζι ερωτήσεων: Τι είδους l αμπόκκι? Πού να τα αγοράσω; Πώς να τα αλλάξετε; Πόσο κοστίζουν; Και πόσοι είναι; Μπορείτε να φανταστείτε πώς πρέπει να είναι για ένα άτομο που δεν έχει δει ποτέ λαμπτήρες, εκτός από την είσοδο, εξήγησε όλα αυτά τηλεφωνικά! Προσωπικά, δεν ξέρω, γι' αυτό και ο κατάλογος θα αναρτηθεί εδώ λαμπτήρεςμε περιγραφή και μέρη που να τα κολλήσετε. Για όσους είναι ιδιαίτερα δυνατοί και πονηροί, θα υποδεικνύονται αποχρώσεις.
Προβολείς.
Λάμπα H4χρησιμοποιείται στους περισσότερους στάνταρ προβολείς, με έναν ανακλαστήρα για μεσαία και μεγάλη σκάλα. Υπάρχουν 2 νήματα σε έναν λαμπτήρα, LOW και HIGH beam. Συνήθως ο γείτονας καίγεται, γιατί λειτουργεί πολύ περισσότερο, και ολόκληρη η λάμπα αλλάζει! | ||
Λάμπα H7χρησιμοποιείται σε ιαπωνικά μοντέλα με αριστερό τιμόνι ως μεσαία σκάλα και, ή μεγάλη σκάλα, σε ξεχωριστούς ανακλαστήρες. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε φώτα ομίχλης. | ||
Λάμπα H3χρησιμοποιείται σε προβολείς ομίχλης. Με επιτυχία και μικρές τροποποιήσεις αντικαθιστά το ιαπωνικό H3B. Συνήθως εγκαθίστανται σε προβολείς που είναι εγκατεστημένοι στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα. | ||
Λάμπα N3sχρησιμοποιείται σε προβολείς ομίχλης δεξιόχειρων αυτοκινήτων. Εάν τα φώτα ομίχλης βρίσκονται δίπλα στους προβολείς. | ||
Λάμπα H1χρησιμοποιείται σε προβολείς χαμηλού, ψηλού και ομίχλης. Οι Ιάπωνες έχουν συνήθως εκδόσεις ομίχλης ή μεγάλης σκάλας. | ||
Λάμπα HB3(χρησιμοποιείται σε μεγάλη σκάλααυτοκίνητα. Οπτικά είναι παρόμοια με τη λάμπα HB4, αλλά υπάρχουν κάποιες διαφορές. Τα νήματα βρίσκονται σε διαφορετικές αποστάσεις από το κάθισμα. Επομένως, οι φωτεινές δέσμες στο δρόμο θα είναι διαφορετικές. Και για όσους δεν τους νοιάζει, η βάση της λάμπας έχει αλάνθαστη προστασία με τη μορφή ειδικών παλίρροιες. Αν και αυτό δεν σταματάει πολύ τους ανθρώπους. | ||
Λάμπα HB4χρησιμοποιείται σε μεσαία σκάλα. Οι αποχρώσεις είναι οι ίδιες με αυτές που περιγράφονται παραπάνω. | ||
# Γενικές αποχρώσεις των λαμπτήρων σειράς NV!Οι αμερικανικοί και οι ιαπωνικοί λαμπτήρες φαίνονται οπτικά ίδιοι, αλλά έχουν κάποιες διαφορές που δεν τους επιτρέπουν να είναι εναλλάξιμοι. Με λίγη τροποποίηση με λίμα και μαχαίρι θα πέσουν στη θέση τους, αλλά ο προβολέας θα λάμπει προς άγνωστη κατεύθυνση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα νήματα σε αμερικανικούς και ιαπωνικούς λαμπτήρες μετατοπίζονται μεταξύ τους κατά 90 μοίρες! Επίσης, οι ίδιοι οι συνδετήρες των λαμπτήρων μετατοπίζονται και υπάρχει ένας άλλος ηλεκτρικός σύνδεσμος, ο οποίος δεν σας επιτρέπει να τοποθετήσετε ένα τσιπ με καλώδια στη βάση του λαμπτήρα.
Τα υπόλοιπα φωτιστικά.
Λαμπτήρας P21/5W – διπλού νήματος.Χρησιμοποιείται στα παλιά ιαπωνικά, και κάποια άλλα πιο μοντέρνα φθηνά μοντέλα. Τοποθετείται στο STOP + SIZE, όπου συνδυάζονται. Και εδώ υπάρχει προστασία από τους ανόητους, αλλά δεν ισχύει για τους δυνατούς και απρόσεκτους. Οι ωτίδες στερέωσης βρίσκονται σε διαφορετικά ύψη και κατά την εγκατάσταση, πρέπει να κοιτάξετε προσεκτικά την υποδοχή και να εγκαταστήσετε σωστά τη λάμπα, αν δεν ταιριάζει, γυρίστε την κατά 180 μοίρες. Δεν χρειάζεται να συμπιέζετε λαμπτήρες μονού νήματος P21W εδώ! Τότε θα υπάρχουν τέτοια προβλήματα που όταν πατήσετε το φρένο θα ανάψουν τα φώτα. | ||
Λαμπτήρας P21W μονού νήματος.Χρησιμοποιείται σε παλιά ιαπωνικά αυτοκίνητα, και κάποια άλλα πιο σύγχρονα φθηνά μοντέλα. Στα σήματα STOP (αν είναι ξεχωριστά από τα πλαϊνά φώτα), τα φλας, τα φώτα όπισθεν, τα πίσω φώτα ομίχλης. | ||
Λαμπτήρας W1,2W, W2,3W.Λαμπτήρες μονού νήματος χωρίς βάση με ισχύ 1,2 και 2,3 Watt. Χρησιμοποιείται για να φωτίζει τον έλεγχο κλίματος (όχι σε όλα τα ιαπωνικά μοντέλα), τους μοχλούς ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και τις ενδεικτικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων, τον φωτισμό του γαντιού. | ||
Σε πολλά αυτοκίνητα από το 2005, η εξάτμιση, ο πίνακας οργάνων και το κλίμα φωτίζονται από LED και έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.
Λάμπα W3W, W5W.Λαμπτήρες μονού νήματος χωρίς βάση με ισχύ 3 και 5 Watt. Χρησιμοποιούνται για να φωτίζουν τον πίνακα οργάνων, τους μπροστινούς δείκτες στους προβολείς, τα φλας στον πίνακα οργάνων, την ένδειξη καυσίμου έκτακτης ανάγκης, τον φωτισμό του πορτμπαγκάζ και του συνοδηγού και ορισμένα άλλα σημεία. Όταν χρησιμοποιείται στον φωτισμό του πίνακα οργάνων, το χρώμα του οπίσθιου φωτισμού ρυθμίζεται από ένα ελαστικό φίλτρο που τοποθετείται πάνω του, πράσινο ή μπλε. Λάβετε υπόψη αυτό όταν αγοράζετε λαμπτήρες για να φωτίσετε την ασπίδα, είναι πολύ δύσκολο να αφαιρέσετε τα παλιά φίλτρα. | ||
Λαμπτήρας W18WΛαμπτήρας μονού νήματος χωρίς βάση, ισχύος 18 watt, με μικρή βάση όπως το W5W. Χρησιμοποιείται μόνο για τυπικό πρόσθετο φώτα στάσηςΙαπωνικά αυτοκίνητα. | ||
Λαμπτήρας РY21Wκίτρινη λυχνία μονού νήματος, που χρησιμοποιείται μόνο για δείκτες κατεύθυνσης! Κυρίως σε αυτοκίνητα ευρωπαίων κατασκευαστών. Μερικοί εύχρηστοι σύντροφοι προσπαθούν να τα εγκαταστήσουν σε ιαπωνικά φλας. Αυτό είναι δύσκολο να γίνει, γιατί υπάρχουν ειδικές προεξοχές που δεν επιτρέπουν την εισαγωγή του αντί της λάμπας P21W. Και κατά την εγκατάσταση, η πρίζα είναι κατεστραμμένη και η λάμπα πέφτει έξω από αυτήν με την πάροδο του χρόνου. | ||
Λαμπτήρας P21/5W διπλού νήματος χωρίς βάση.Χρησιμοποιείται στα περισσότερα σύγχρονα ιαπωνικά αυτοκίνητα, σε συνδυασμένα φώτα φρένων και προβολείς. | ||
Λαμπτήρας P21W χωρίς βάση μονού νήματος.Παρόμοιο σε μέγεθος και βάση με το P21/5W, διαφέρει με την παρουσία μόνο ενός νήματος. Χρησιμοποιείται σε φλας, όπισθεν και, εάν υπάρχουν, σε πίσω φώτα ομίχλης. | ||
Λαμπτήρας PY21W χωρίς βάση μονού νήματος.Παρόμοιο με το P21W, βαμμένο μόνο κίτρινο (πορτοκαλί) και χρησιμοποιείται αποκλειστικά σε φλας, τα οποία δεν έχουν κίτρινο φίλτρο μέσα. | ||
Αυτοί οι λαμπτήρες χρησιμοποιούνται τόσο για φωτισμό κουμπιών όσο και για φωτισμό ελέγχου κλιματισμού. Το χρώμα ρυθμίζεται από φίλτρα από καουτσούκ, εάν δεν υπάρχει φίλτρο, ο οπίσθιος φωτισμός θα είναι κίτρινος. | ||
Αυτός ο λαμπτήρας χρησιμοποιείται σε φωτιστικά οροφής. Αν δείτε μια τέτοια λάμπα σε κατάστημα, μην βιαστείτε να τρέξετε με χαρά στο ταμείο και να πληρώσετε χρήματα! Πρώτα, ελέγξτε το μήκος του ίδιου του λαμπτήρα πρέπει να είναι εντός 28 mm. Εάν το μήκος του είναι 35-36 mm, τότε μπορείτε να προχωρήσετε με ασφάλεια, σήμερα δεν είναι η μέρα σας. | ||
Οι λαμπτήρες LED είναι χάλια! Μην σκεφτείτε καν να τα βάλετε στο αυτοκίνητό σας. Όλα τα οπτικά που έχουν σχεδιαστεί για λαμπτήρες είναι κατασκευασμένα για να λειτουργούν από το διάχυτο φως των λαμπτήρων πυρακτώσεως, το οποίο προέρχεται προς όλες τις κατευθύνσεις από το νήμα πυρακτώσεως. Τα LED έχουν κατευθυντικό φως, και ως αποτέλεσμα, όλα αρχίζουν να λάμπουν σε σημεία. Και αντί για έναν φωτεινό προβολέα διαστάσεων 10x15 cm, έχετε ένα σημείο με διάμετρο 3 cm, το οποίο δεν είναι πλέον ορατό από 40-50 μέτρα. Οι πίσω φακοί επίσης δεν είναι σχεδιασμένοι για LED. Σκορπίζουν μόνο το φως που κατευθύνεται σε αυτό. Ως αποτέλεσμα, αντί για ένα μεγάλο ορθογώνιο στοπ, παίρνουμε έναν κόκκινο κύκλο με διάμετρο 5 cm. Γενικά σιωπώ για τον οπίσθιο φωτισμό του πίνακα οργάνων, δείτε μόνοι σας εάν το εγκαταστήσετε. | ||
Σε γενικές γραμμές, μπορούμε ήδη να συνοψίσουμε αυτό το άρθρο. Οι βολβοί συνήθως διαρκούν αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Εκτός κι αν γίνονται στο πίσω σοκάκι της Κίνας. Οι αρχικοί λαμπτήρες διαρκούν κατά μέσο όρο 5 χρόνια ή περισσότερο, με εξαίρεση τους λαμπτήρες προβολέων. Και μόλις αγοράσετε γνήσιους λαμπτήρες, δεν χρειάζεται πλέον να ανησυχείτε για την αντικατάστασή τους. Αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να αγοράσετε φθηνούς λαμπτήρες και να τους αλλάζετε τακτικά μόνοι σας ή να πληρώνετε χρήματα για να σας αλλάξουν. Για να μην καταστρέψετε το μυαλό σας σχετικά με το ποια λάμπα να βάλετε πού, πρέπει να έρθετε στο κατάστημα και να αγοράσετε γνήσιους λαμπτήρες, ο πωλητής θα εξετάσει το πρόγραμμα και θα σας δώσει αυτούς που χρειάζεστε. Θα εγκατασταθούν χωρίς προβλήματα και δεν θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το αυτοκίνητο δύο φορές, μία για να αφαιρέσετε το δείγμα, τη δεύτερη φορά για να τοποθετήσετε νέους λαμπτήρες.
Ναι, παραλίγο να το ξεχάσω! Η αντικατάσταση των πίσω φώτων με μονάδες LED μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία στο όχημα. Στην καλύτερη περίπτωση, τίποτα δεν θα συμβεί, εάν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα παρακολούθησης της υγείας των λαμπτήρων - τότε θα παραπονεθεί ότι οι λαμπτήρες έχουν καεί και θα πρέπει να προσθέσετε ένα επιπλέον φορτίο για να εξαπατήσετε το σύστημα. Στη χειρότερη περίπτωση, δεν ξέρω. Αλλά τα ηλεκτρονικά Subaru ενός από τους φίλους μου άρχισαν να δυσλειτουργούν στη θήκη μεταφοράς, με τη μορφή απενεργοποίησης της κίνησης στους πίσω τροχούς και έδωσε έναν κωδικό σφάλματος για τη βαλβίδα της θήκης μεταφοράς. Μετά την επιστροφή των λαμπτήρων πυρακτώσεως στη θέση τους, το πρόβλημα εξαφανίστηκε.
> Λαμπτήρες που χρησιμοποιούν οι Ιάπωνες.
Λαμπτήρες που χρησιμοποιούν οι Ιάπωνες.
Λαμπτήρες που χρησιμοποιούνται σε ιαπωνικά αυτοκίνητα.
Πάντα με εκπλήσσει το γεγονός ότι οι ίδιοι οι πωλητές δεν ξέρουν τι πουλάνε. Αν ζητήσεις κάτι καλό, σου προσφέρουν το πιο ακριβό. Αν θέλεις να αγοράσεις μύλο καφέ, σου πουλάνε καφετιέρα! Και όταν ζητάς μια λάμπα, ο πωλητής σοκάρεται και ζητά να φέρει ένα δείγμα της λάμπας για να πουλήσει την ίδια. Χαίρομαι ιδιαίτερα με τα τηλεφωνήματα, τα φώτα μου σβήνουν πού και πού, τι έγινε; Φυσικά, οι λάμπες κάηκαν. Η απάντηση είναι να αλλάξετε τις λάμπες. Και μετά ένα χαλάζι ερωτήσεων: Τι είδους λαμπτήρες έχω; Πού να τα αγοράσω; Πώς να τα αλλάξετε; Πόσο κοστίζουν; Και πόσοι είναι; Μπορείτε να φανταστείτε πώς ένας άνθρωπος που δεν έχει δει ποτέ λαμπτήρες, παρά μόνο στην είσοδο, πρέπει να τα εξηγήσει όλα αυτά τηλεφωνικά! Προσωπικά, δεν ξέρω, γι' αυτό θα αναρτηθεί εδώ ένας κατάλογος λαμπτήρων με περιγραφή και πού να τους συνδέσετε. Για όσους είναι ιδιαίτερα δυνατοί και πονηροί, θα υποδεικνύονται αποχρώσεις.
Προβολείς.
# Γενικές αποχρώσεις των λαμπτήρων σειράς NV!Οι αμερικανικοί και οι ιαπωνικοί λαμπτήρες φαίνονται οπτικά ίδιοι, αλλά έχουν κάποιες διαφορές που δεν τους επιτρέπουν να είναι εναλλάξιμοι. Με λίγη τροποποίηση με λίμα και μαχαίρι θα πέσουν στη θέση τους, αλλά ο προβολέας θα λάμπει προς άγνωστη κατεύθυνση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα νήματα σε αμερικανικούς και ιαπωνικούς λαμπτήρες μετατοπίζονται μεταξύ τους κατά 90 μοίρες! Επίσης, οι ίδιοι οι συνδετήρες των λαμπτήρων μετατοπίζονται και υπάρχει ένας άλλος ηλεκτρικός σύνδεσμος, ο οποίος δεν σας επιτρέπει να τοποθετήσετε ένα τσιπ με καλώδια στη βάση του λαμπτήρα.
Τα υπόλοιπα φωτιστικά.
Σε πολλά αυτοκίνητα από το 2005, η εξάτμιση, ο πίνακας οργάνων και το κλίμα φωτίζονται από LED και έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.
|
Οι λαμπτήρες LED είναι χάλια! Μην σκεφτείτε καν να τα βάλετε στο αυτοκίνητό σας. Όλα τα οπτικά που έχουν σχεδιαστεί για λαμπτήρες είναι κατασκευασμένα για να λειτουργούν από το διάχυτο φως των λαμπτήρων πυρακτώσεως, το οποίο προέρχεται προς όλες τις κατευθύνσεις από το νήμα πυρακτώσεως. Τα LED έχουν κατευθυντικό φως, και ως αποτέλεσμα, όλα αρχίζουν να λάμπουν σε σημεία. Και αντί για έναν φωτεινό προβολέα διαστάσεων 10x15 cm, έχετε ένα σημείο με διάμετρο 3 cm, το οποίο δεν είναι πλέον ορατό από 40-50 μέτρα. Οι πίσω φακοί επίσης δεν είναι σχεδιασμένοι για LED. Σκορπίζουν μόνο το φως που κατευθύνεται σε αυτό. Ως αποτέλεσμα, αντί για ένα μεγάλο ορθογώνιο στοπ, παίρνουμε έναν κόκκινο κύκλο με διάμετρο 5 cm. Γενικά σιωπώ για τον οπίσθιο φωτισμό του πίνακα οργάνων, δείτε μόνοι σας εάν το εγκαταστήσετε. |
||
Σε γενικές γραμμές, μπορούμε ήδη να συνοψίσουμε αυτό το άρθρο. Οι βολβοί συνήθως διαρκούν αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Εκτός κι αν γίνονται στο πίσω σοκάκι της Κίνας. Οι αρχικοί λαμπτήρες διαρκούν κατά μέσο όρο 5 χρόνια ή περισσότερο, με εξαίρεση τους λαμπτήρες προβολέων. Και μόλις αγοράσετε γνήσιους λαμπτήρες, δεν χρειάζεται πλέον να ανησυχείτε για την αντικατάστασή τους. Αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να αγοράσετε φθηνούς λαμπτήρες και να τους αλλάζετε τακτικά μόνοι σας ή να πληρώνετε χρήματα για να σας αλλάξουν. Για να μην καταστρέψετε το μυαλό σας σχετικά με το ποια λάμπα να βάλετε πού, πρέπει να έρθετε στο κατάστημα και να αγοράσετε γνήσιους λαμπτήρες, ο πωλητής θα εξετάσει το πρόγραμμα και θα σας δώσει αυτούς που χρειάζεστε. Θα εγκατασταθούν χωρίς προβλήματα και δεν θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το αυτοκίνητο δύο φορές, μία για να αφαιρέσετε το δείγμα, τη δεύτερη φορά για να τοποθετήσετε νέους λαμπτήρες.
Ναι, παραλίγο να το ξεχάσω! Η αντικατάσταση των πίσω φώτων με μονάδες LED μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία στο όχημα. Στην καλύτερη περίπτωση, δεν θα συμβεί τίποτα εάν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα παρακολούθησης της υγείας των λαμπτήρων, θα παραπονεθεί ότι οι λάμπες έχουν καεί και θα πρέπει να προσθέσετε ένα επιπλέον φορτίο για να εξαπατήσετε το σύστημα. Στη χειρότερη περίπτωση, δεν ξέρω. Αλλά τα ηλεκτρονικά Subaru ενός από τους φίλους μου άρχισαν να δυσλειτουργούν στη θήκη μεταφοράς, με τη μορφή απενεργοποίησης της κίνησης στους πίσω τροχούς και έδωσε έναν κωδικό σφάλματος για τη βαλβίδα της θήκης μεταφοράς. Μετά την επιστροφή των λαμπτήρων πυρακτώσεως στη θέση τους, το πρόβλημα εξαφανίστηκε.