Πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται για το ερώτημα εάν απαιτείται ασφάλιση MTPL για ένα ρυμουλκούμενο. Αυτό συζητείται ενεργά σε όλα τα είδη ιστολογίων και φόρουμ.
Αν υπάρχει ερώτηση, τότε πρέπει να υπάρχει απάντηση. Αυτό είναι το θέμα αυτού του άρθρου.
Τι είδη ρυμουλκούμενων είναι ασφαλισμένα;
Ένα ρυμουλκούμενο είναι ένα όχημα, αλλά, σε αντίθεση με το τελευταίο, δεν είναι εξοπλισμένο με κινητήρα και επομένως η κίνησή του είναι δυνατή μόνο με τη βοήθεια οχήματος.
Ο κύριος σκοπός του είναι η μεταφορά εμπορευμάτων.
Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές ταξινομήσεις ρυμουλκούμενων. Αλλά ίσως ο πιο βασικός τρόπος με τον οποίο διαφέρουν είναι το όχημα στο οποίο συνδέονται. Μιλάμε για επιβατικά και φορτηγά τρέιλερ.
Τις περισσότερες φορές, οι ασφαλιστικές διαφωνίες προκύπτουν γύρω από τα ρυμουλκούμενα επιβατών.
Την 1η Δεκεμβρίου 2007 εμφανίστηκε στη Ρωσία ο νόμος αριθ.
Τα νομικά πρόσωπα εξακολουθούν να υποχρεούνται να εκδίδουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο για επιβατικό ρυμουλκούμενο, του οποίου είναι κύριοι.
Τα ρυμουλκούμενα για φορτηγά, όπως και τα ίδια τα φορτηγά, πρέπει να είναι ασφαλισμένα, δηλαδή να είναι υποχρεωτική η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου.
Επιπλέον, αυτό δεν ισχύει μόνο για νομικά πρόσωπα, αλλά και για φυσικά πρόσωπα. Εάν ένα άτομο έχει ρυμουλκούμενο για φορτηγό, τότε πρέπει να εκδοθεί ασφαλιστήριο συμβόλαιο για αυτό.
Η δυνατότητα αγοράς φορτηγών με πίστωση επηρέασε τη δημοτικότητα της πολιτικής CASCO. Ωστόσο, μπορεί να εκδοθεί όχι μόνο για πιστωτικά αυτοκίνητα.
Ποιο είναι το αντικείμενο της ασφάλισης;
Πρέπει να συνάψετε ασφάλιση MTPL για:
- ρυμουλκούμενο για επιβατικό αυτοκίνητο νομικής οντότητας·
- ρυμουλκούμενα για φορτηγά.
Αντικείμενο της ασφάλισης είναι περιουσιακά συμφέροντα που συνδέονται με τους κινδύνους αστικής ευθύνης του ιδιοκτήτη του οχήματος για υποχρεώσεις που προκύπτουν σε περίπτωση βλάβης της ζωής, της υγείας ή της περιουσίας τρίτων.
Μην ξεχνάτε ότι η έκδοση ασφαλιστηρίου συμβολαίου για ρυμουλκούμενο είναι δυνατή μόνο μετά από τεχνικό έλεγχο.
Το κόστος του ασφαλιστηρίου συμβολαίου αστικής ευθύνης ενός ιδιοκτήτη ρυμουλκούμενου θα εξαρτηθεί από τους ακόλουθους παράγοντες:
- περίοδος χρήσης·
- περιοχή εγγραφής τρέιλερ.
Ο τύπος υπολογισμού είναι:το βασικό τιμολόγιο πολλαπλασιάζεται με τον εδαφικό συντελεστή και στη συνέχεια με τον συντελεστή της περιόδου χρήσης. Δεν υπάρχουν εκπτώσεις για λειτουργία χωρίς ατυχήματα.
Το κόστος της πολιτικής CASCO θα είναι: για τον κίνδυνο "Ζημίας" από 2 έως 4% του κόστους του ίδιου του τρέιλερ και για τον κίνδυνο "Κλοπής" - 0,5% του κόστους του ρυμουλκούμενου.
Ποιος είναι ο χρόνος ασφάλισης;
Εάν το ρυμουλκούμενο χρησιμοποιείται μόνο για μια συγκεκριμένη περίοδο του έτους, για παράδειγμα από τον Απρίλιο έως τον Νοέμβριο, τότε θα πρέπει να συναφθεί ασφαλιστήριο συμβόλαιο για την ίδια περίοδο. Αυτό μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος ενός ασφαλιστικού συμβολαίου.
Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε ότι η ελάχιστη περίοδος ασφάλισης ρυμουλκούμενων για φυσικά πρόσωπα είναι τρεις μήνες και για νομικά πρόσωπα - έξι μήνες.
Ταυτόχρονα, είναι αδύνατο να χωριστεί η ελάχιστη περίοδος χρήσης του οχήματος (στην περίπτωση αυτή, του ρυμουλκούμενου).
Σε τι είναι ασφαλισμένο το τρέιλερ;
Σύμφωνα με το MTPL, η ευθύνη του ιδιοκτήτη του ρυμουλκούμενου είναι ασφαλισμένη σε περίπτωση ζημίας σε τρίτους ως αποτέλεσμα ατυχήματος.
Η επέλευση ασφαλισμένου συμβάντος βάσει συμβολαίου CASCO, στο οποίο ασφαλιστική εταιρείαΗ υποχρέωση πληρωμής μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους:
- κλοπή μεμονωμένων εξαρτημάτων.
- αεροπειρατεία;
- ζημιά κατά τη διάρκεια ατυχήματος.
- ζημιές από παράνομες ενέργειες τρίτων·
- ζημιές από φυσικές καταστροφές·
- πυρκαγιές?
- χιόνι, πάγος ή εκπομπές ρύπων από τους τροχούς άλλων οχημάτων που επιβιβάζονται στο ρυμουλκούμενο·
- αστοχία εδάφους?
- τρέιλερ που πέφτει κάτω από πάγο κατά τη διάρκεια οργανωμένης διέλευσης.
Η ασφάλιση ρυμουλκούμενου φορτίου στο πλαίσιο της CASCO είναι πιο δημοφιλής μεταξύ των νομικά πρόσωπα, αφού έχουν τη δυνατότητα, με έξοδα της ασφαλιστικής εταιρείας, να κάνουν επισκευές πιο γρήγορα, και αν είναι αδύνατη η αποκατάσταση ή κλαπεί το τρέιλερ, να αποζημιωθούν για ζημιές.
Πώς να λάβετε πληρωμή σε περίπτωση ατυχήματος με ρυμουλκούμενο;
Μόνο το θύμα μπορεί να λάβει πληρωμή στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Το άτομο που ευθύνεται για ένα ατύχημα δεν δικαιούται να λάβει πληρωμές.
Σύμφωνα με τους κανόνες της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, το θύμα πρέπει να επικοινωνήσει με την ασφαλιστική εταιρεία του δράστη. Εξαίρεση αποτελεί η διαδικασία για την άμεση αποζημίωση των ζημιών, κατά την οποία το θύμα μπορεί να λάβει πληρωμή από την ασφαλιστική του εταιρεία.
Η άμεση αποζημίωση για ζημιές είναι δυνατή μόνο στην περίπτωση αυτή ταυτόχρονη παρουσία των παρακάτω συνθηκών:
- Ως αποτέλεσμα του ατυχήματος προκλήθηκαν μόνο υλικές ζημιές.
- Στο ατύχημα ενεπλάκησαν μόνο δύο οχήματα, οι οδηγοί των οποίων ήταν ασφαλισμένοι στο ΜΤΠΛ.
Υπάρχουν δύο σημεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη εδώ:
- Για τους σκοπούς της άμεσης αποζημίωσης για ζημιές, ένα επιβατικό αυτοκίνητο με ρυμουλκούμενο ιδιοκτησίας ιδιώτη θεωρείται ένα όχημα.
Ένα φορτηγό και το ρυμουλκούμενο του είναι δύο διαφορετικά οχήματα. Το ίδιο ισχύει και για επιβατικό αυτοκίνητο με ρυμουλκούμενο που ανήκει σε νομικό πρόσωπο.
Ετσι, Η σύγκρουση φορτηγού με ρυμουλκούμενο και επιβατικού αυτοκινήτου θα θεωρηθεί ατύχημα τριών κατευθύνσεων.. Στην περίπτωση αυτή δεν είναι δυνατή η άμεση αποζημίωση.
Αλλά συμβαίνει ότι σε ένα τέτοιο ατύχημα υπήρξε σύγκρουση μόνο με ρυμουλκούμενο ή μόνο με φορτηγό. Στην περίπτωση αυτή καταγράφεται ένα ατύχημα με δύο συμμετέχοντες., και μπορείτε να επικοινωνήσετε με την ασφαλιστική σας εταιρεία για άμεση αποζημίωση για ζημιές.
Όταν συμβαίνει ένα ασφαλισμένο συμβάν, το κύριο πράγμα είναι να προσδιορίσετε σωστά ποιο όχημα προκάλεσε τη ζημιά - ένα αυτοκίνητο (τρακτέρ) ή ένα ρυμουλκούμενο. Αυτό μπορεί να προσδιοριστεί από την παρουσία σημαδιών και ζημιών σε αυτά.
Ας το συνοψίσουμε
Τα νομικά πρόσωπα υποχρεούνται να ασφαλίζουν ρυμουλκούμενα, όχι μόνο για φορτηγά, αλλά και για επιβατικά αυτοκίνητα. Αν άτομοκατέχει ρυμουλκούμενο φορτίου, πρέπει επίσης να είναι ασφαλισμένο.
Σύμφωνα με το νόμο εκδίδεται ασφαλιστήριο για κάθε όχημα υποχρεωτική ασφάλιση OSAGO. Αλλά οι ιδιοκτήτες επιβατικών οδικών τρένων θέτουν όλο και περισσότερο το ερώτημα: "Χρειάζομαι ασφάλεια για ένα ρυμουλκούμενο;"
Χαρακτηριστικά της ασφάλισης τρέιλερ
Ένα ρυμουλκούμενο είναι ένα όχημα που δεν είναι εξοπλισμένο με κινητήρα. Σήμερα υπάρχει μια σειρά από ταξινομήσεις ρυμουλκούμενων: μονοαξονικά ή διπλού άξονα, πλατφόρμα, πλαίσιο ή επίπεδη επιφάνεια, σχεδιασμένα για τη μεταφορά επικίνδυνων ή μη επικίνδυνων εμπορευμάτων. Ωστόσο, η βασική ταξινόμηση είναι η διαίρεση αυτής της μεταφοράς σε επιβατικά και φορτηγά. Είναι γνωστό ότι ο ρυμουλκούμενος εξοπλισμός που προορίζεται για λειτουργία σε συνδυασμό με τρακτέρ φορτίου ή για μεταφορά επικίνδυνες ουσίες, υπόκειται σε ασφάλιση. Τι γίνεται όμως με τη μεταφορά επιβατών; Χρειάζεται να ασφαλίσω ένα τρέιλερ για ένα αυτοκίνητο;
Ασφαλιστήριο συμβόλαιο τρέιλερ
Το ερώτημα «είναι απαραίτητη ή όχι η ασφάλιση για ένα επιβατικό ρυμουλκούμενο» μένει να διευθετηθεί. Αλλά πρώτα, θα ήταν ωραίο να καταλάβουμε τι είναι ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο MTPL, ποιες αποχρώσεις αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κατά την εγγραφή; – Η ακριβής αποκωδικοποίηση του OSAGO είναι: υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων. Στην πράξη, πρόκειται για ένα κοινωνικό μέτρο που τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2003 και ρυθμίζεται από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 40 της 25ης Μαΐου 2002, ο οποίος ισχύει μόνο στην επικράτεια της Ρωσική Ομοσπονδία. Το μέτρο αποσκοπεί στη δημιουργία οικονομικών εγγυήσεων για ζημιές μεταξύ συμμετεχόντων σε τροχαία ατυχήματα.
Τα αντικείμενα της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων περιλαμβάνουν περιουσιακά συμφέροντα που συνδέονται με κίνδυνο. Αυτό αναφέρεται στον κίνδυνο που προκύπτει όταν προκαλείται ζημιά στην υγεία, τη ζωή ή την ιδιοκτησία χρησιμοποιώντας οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των ρυμουλκούμενων. Το κόστος της πολιτικής για κάθε είδος μεταφοράς είναι διαφορετικό. Επηρεάζεται από: τη διάρκεια λειτουργίας, την περιοχή εγγραφής του ρυμουλκούμενου. Και ο υπολογισμός γίνεται σύμφωνα με τον τύπο: Tb*Kt*Kp. Σε αυτήν την περίπτωση, το Tb είναι το βασικό τιμολόγιο, το Kt είναι ο εδαφικός συντελεστής, το Kp είναι το συστατικό της περιόδου χρήσης.
Γιατί προστατεύει η ασφάλεια;
Τι περιλαμβάνεται στην ασφαλιστική κάλυψη του ασφαλιστηρίου συμβολαίου; Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων οδικών τρένων ενδιαφέρονται για το ποιες καταστάσεις συμβαίνει αποζημίωση για ζημιές. Η OSAGO προστατεύει την ευθύνη έναντι τρίτων που έχουν υποστεί ζημία. Δηλαδή, εάν ένας αυτοκινητιστής πάθει ατύχημα και κριθεί ένοχος, η ασφαλιστική εταιρεία καταβάλλει αποζημίωση στον τραυματία. Στην περίπτωση αυτή, ο υπεύθυνος του ατυχήματος αποκαθιστά την περιουσία του ανεξάρτητα. Η κατοχή μιας πολιτικής CASCO επιτρέπει ακόμη και στο άτομο που ευθύνεται να λάβει αποζημίωση για ζημίες για διάφορους λόγους:
- Κλοπή ή κλοπή μεμονωμένων τμημάτων της μονάδας.
- Ζημιές από τροχαία ατυχήματα, φυσικές καταστροφές, πυρκαγιές.
- Καταστροφή της συσκευής υπό την επίδραση φυσικών παραγόντων: χιόνι, πάγος, αστοχία εδάφους.
Τύποι ρυμουλκούμενων που υπόκεινται σε ασφάλιση
Το άρθρο 7 του ομοσπονδιακού νόμου «Σχετικά με την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης των ιδιοκτητών οχημάτων» εξαιρεί από την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης τους ιδιοκτήτες που διαθέτουν ρυμουλκούμενο επιβατών με βάρος έως 3,5 τόνους. Έχουν το δικαίωμα να επιλέξουν ανεξάρτητα και, εάν το επιθυμούν, μπορούν να αγοράσουν ένα συμβόλαιο στο πλαίσιο του προγράμματος CASCO. Ταυτόχρονα, όπως ήδη αναφέρθηκε, ο εξοπλισμός που προορίζεται για λειτουργία σε συνδυασμό με φορτηγό και για μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων υπόκειται σε υποχρεωτική ολοκλήρωση αυτής της διαδικασίας.
Όσον αφορά τα νομικά πρόσωπα, η ασφάλιση αστικής ευθύνης είναι απαραίτητη για αυτούς επιτακτικόςγια κάθε είδους μεταφορά, συμπεριλαμβανομένου του ρυμουλκούμενου επιβατικού αυτοκινήτου.
Χρειάζεται να συμπεριλάβω τη σημείωση που χρησιμοποιείται με ένα ρυμουλκούμενο στην πολιτική του αυτοκινήτου μου;
Αυτή η διαδικασία σχετίζεται κυρίως με τη μεταφορά εμπορευμάτων, σε συνδυασμό με την οποία χρησιμοποιούνται συχνά περισσότερα από ένα ρυμουλκούμενα, ακόμη και εντός της ίδιας ημέρας. Επομένως, δεν έχει νόημα να ασφαλίσετε κάθε ένα από τα ρυμουλκούμενα ξεχωριστά. Ένα σημάδι στο επίσημο φύλλο του τρακτέρ σάς επιτρέπει να μετακινήσετε οποιοδήποτε ρυμουλκούμενο εξοπλισμό.
Είδη ασφαλιστηρίων συμβολαίων
- Ασφαλιστήριο συμβόλαιο χωρίς περιορισμούς. Η ιδιαιτερότητα αυτού του τύπου δεν έγκειται στην άκαιρη περίοδο χρήσης (αν και αυτό μπορεί κάλλιστα να ισχύει), αλλά στην απεριόριστη αλλαγή της λίστας πληρεξούσιοι. Εξαιτίας αυτού, η ασφάλιση έχει υψηλό τίμημα.
- Περιωρισμένος. Ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο με περιορισμένη διάρκεια ισχύος είναι φθηνότερο. Καταρτίζεται κατάλογος προσώπων που είναι εξουσιοδοτημένα να οδηγούν οδικό τρένο για μια ορισμένη περίοδο, που αποτελείται από διαδοχικούς ή μη διαδοχικούς μήνες (για παράδειγμα, Μάρτιος-Αύγουστος-Σεπτέμβριος). Ταυτόχρονα, το κράτος ορίζει μια ελάχιστη περίοδο, η οποία για τα φυσικά πρόσωπα είναι 3 μήνες, και για τα νομικά πρόσωπα - μισό έτος.
Κάρτα επιθεώρησης και διάγνωσης για ρυμουλκούμενο
Σήμερα το γεγονός ότι ένα όχημα έχει περάσει από τεχνικό έλεγχο επιβεβαιώνεται με την έκδοση διαγνωστικής κάρτας που περιέχει πόρισμα για τη δυνατότητα λειτουργίας του. Η ασφάλιση ρυμουλκούμενου επιβατικού αυτοκινήτου, εάν ο ιδιοκτήτης του οδικού τρένου με μεικτό βάρος έως 3,5 τόνους είναι φυσικό πρόσωπο, δεν απαιτεί την απόκτηση διαγνωστικής κάρτας για εγγραφή αστικής ευθύνης. Για νομικά πρόσωπα και άλλες κατηγορίες ρυμουλκούμενου εξοπλισμού, απαιτείται τακτική επιθεώρηση:
- Όχι άνω των 3 ετών – εξαιρείται.
- Από 3 έως 7 ετών – μία φορά κάθε δύο χρόνια.
- Από 7 ετών – ετησίως.
Τι χρειάζεστε για να εγγραφείτε για ένα τρέιλερ;
Ως όχημα, ένα ρυμουλκούμενο υποβάλλεται σε υποχρεωτική κρατική εγγραφή στο τμήμα της τροχαίας. Μετά από αυτό, εκδίδεται πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχήματος και αριθμημένες μονάδες. Αυτό ρυθμίζεται από το νόμο και ισχύει για όλες τις ρυμουλκούμενες μονάδες χωρίς εξαίρεση. Ταυτόχρονα, το ποσό των κρατικών δασμών για αυτό είναι χαμηλότερο από ό,τι για τα αυτοκίνητα:
Ενέργειες σε περίπτωση ατυχήματος με τρέιλερ
Όταν χειρίζεστε επιβατικό αυτοκίνητο με ρυμουλκούμενο, πρέπει να έχετε μαζί σας και, κατόπιν αιτήματος, να παράσχετε στον επιθεωρητή υπηρεσίας περιπολίας τέσσερα έγγραφα:
- Αδεια οδήγησης.
- STS για το αυτοκίνητο.
- STS για τρέιλερ.
- Η πολιτική OSAGO για ένα αυτοκίνητο σε ορισμένες περιπτώσεις με τη σημείωση "χρησιμοποιείται με ρυμουλκούμενο".
Ένα ατύχημα στο οποίο προκλήθηκε ζημιά σε ρυμουλκούμενο, μεταξύ άλλων, καταγράφεται με τον ίδιο τρόπο όπως ένα περιστατικό χωρίς τη συμμετοχή εξοπλισμού ρυμουλκούμενου. Και μπορεί επίσης να εκδοθεί σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Πρωτόκολλο. Στα έγγραφα σημειώνεται μόνο ότι το όχημα ήταν συνδεδεμένο με ρυμουλκούμενο και αναγράφονται τα στοιχεία κυκλοφορίας του.
Δεν είναι απαραίτητο οι ιδιώτες να ασφαλίσουν ρυμουλκούμενο για επιβατικό αυτοκίνητο. Με εξαίρεση τη λειτουργία οδικής αμαξοστοιχίας για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων ή με μεικτό βάρος άνω των 3,5 τόνων. Νομικά πρόσωπα και ιδιοκτήτες ρυμουλκούμενων φορτίου πρέπει να υποβληθούν σε αυτή τη διαδικασία.
Ένα τρέιλερ αυτοκινήτου είναι ένα αμφιλεγόμενο πράγμα. Αφενός, καταλαμβάνει πολύ χώρο στο δρόμο, δεν αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του αυτοκινήτου και ως εκ τούτου μπορεί να θεωρηθεί ως όχημα. Από την άλλη πλευρά, το ίδιο το τρέιλερ δεν οδηγεί - επομένως, εξακολουθεί να μην εμπίπτει στην κατηγορία του οχήματος σύμφωνα με τους κανόνες . Το 2014, αυτή η αντίφαση επιλύθηκε οριστικά.
Απαιτείται υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου για ρυμουλκούμενο;
Η απάντηση είναι όχι. Ανεξάρτητα από τον τύπο του ρυμουλκούμενου (αυτοκίνητο, φορτίο, ειδικό), δεν χρειάζεται να αγοράσετε ξεχωριστό ασφαλιστήριο για αυτό. Ο νομοθέτης τελικά ανέθεσε στα ρυμουλκούμενα την ιδιότητα του «αποσκευών σε τροχούς». Δεδομένου ότι το ρυμουλκούμενο δεν είναι εξοπλισμένο με κινητήρα και αποτελεί μια μονάδα μεταφοράς με το αυτοκίνητο, οι οδηγοί χρειάζονται μόνο μια πολιτική αυτοκινήτου. Κανένας αστυνομικός της τροχαίας δεν έχει δικαίωμα να ζητήσει δεύτερη βεβαίωση ασφάλισης.
Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να πληρώσετε επιπλέον για ένα τρέιλερ. Αντί χωριστής ασφάλισης, ο νομοθέτης εισήγαγε αυξητικό συντελεστή (KPR). Χρησιμοποιείται κατά τον υπολογισμό του κόστους ενός κανονικού συμβολαίου MTPL, δηλαδή η ασφάλιση κοστίζει λίγο περισσότερο. Αυξητικός παράγοντας δεν επηρεάζειπολίτες (ιδιώτες) που οδηγούν αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενα.
Αυξητικός συντελεστής για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων για ρυμουλκούμενα
Ας ρίξουμε μια ματιά στον πίνακα.
| Ρυμουλκούμενο για διάφορους τύπους οχημάτων | Συντελεστής | |
| Τρέιλερ για αυτοκίνητα ιδιοκτησίας οργανισμών, καθώς και μοτοσυκλέτες | 1.16 | |
| Ρυμουλκούμενα για φορτηγά με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έως 16 τόνους συμπεριλαμβανομένων, ημιρυμουλκούμενα και ρυμουλκούμενα | 1.4 | |
| Ρυμουλκούμενα για φορτηγά με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 16 τόνων, ημιρυμουλκούμενα, ρυμουλκούμενα | 1.25 | |
| Ρυμουλκούμενα για ειδικά οχήματα: εξοπλισμός οδοποιίας, τρακτέρ κ.λπ. (Λαμβάνονται υπόψη μόνο τα οχήματα με τροχούς) | 1.24 | |
| Ρυμουλκούμενα για οχήματα όλων των άλλων τύπων και κατηγοριών | 1 |
Θυμηθείτε τον τύπο για τον υπολογισμό της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου: το βασικό επιτόκιο πολλαπλασιάζεται με αυξανόμενους συντελεστές. Όσο υψηλότερος είναι ο κάθε συντελεστής, τόσο υψηλότερο είναι το κόστος του ασφαλιστηρίου. Η πιο ακριβή υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων είναι για φορτηγά με ρυμουλκούμενα, αλλά οι εταιρείες με ρυμουλκούμενα για επιβατικά αυτοκίνητα στο στόλο τους δύσκολα θα παρατηρήσουν την αύξηση της τιμής.
Λάβετε υπόψη αυτή τη λεπτομέρεια: ο συντελεστής CPR δεν ισχύει για ιδιώτες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με ρυμουλκούμενο. Εάν αγοράσατε ένα τρέιλερ και οδηγείτε το αυτοκίνητό σας με αυτό στη χώρα ή στην πόλη, δεν χρειάζεται να πληρώσετε για αυτό. Το κόστος του συμβολαίου σας θα είναι το ίδιο όπως για έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου χωρίς «άμαξα».
Για κοτσαδόρο οχήματος-ρυμουλκούμενου, μπορείτε επίσης να συνάψετε DSAGO (πρόσθετη ασφάλεια αστικής ευθύνης).
Πώς να εισάγετε ένα τρέιλερ στο OSAGO: λεπτές αποχρώσεις και αποχρώσεις
Όταν κάνετε αίτηση για ασφάλιση, βεβαιωθείτε ότι ο ασφαλιστικός υπάλληλος εισάγει πληροφορίες σχετικά με το ρυμουλκούμενο στο συμβόλαιο. Στη στήλη "Ειδικές σημειώσεις" θα πρέπει να υπάρχει μια καταχώριση: "Χρησιμοποιείται με τρέιλερ". Ωστόσο, το μοντέλο τρέιλερ και του τεχνικές προδιαγραφέςδεν μπορεί να αναφερθεί στην πολιτική - πρόκειται για παραβίαση των κανόνων της OSAGO. Ο οδηγός έχει το δικαίωμα να αλλάξει το ρυμουλκούμενο σε άλλο ή να χρησιμοποιήσει διαφορετικό αυτό δεν επηρεάζει την ασφάλιση.
Χωρίς διαγνωστική κάρτα, είναι αδύνατη η σύναψη συμφωνίας MTPL με πρατήριο καυσίμων. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να επιθεωρήσετε ξεχωριστά το τρέιλερ και να δείξετε στον ασφαλιστή δύο κάρτες; Όχι, αρκεί ένα πιστοποιητικό αποτελεσμάτων συντήρησης του οχήματος. Ωστόσο, μετά από ένα ατύχημα με ρυμουλκούμενο, μπορεί να προκύψουν προβλήματα: η ασφαλιστική εταιρεία θα αναφερθεί στο γεγονός ότι τεχνική κατάστασητο τρέιλερ δεν έχει εγκατασταθεί και θα αρνηθεί να πληρώσει. Είναι καλύτερα να το πας στο MOT, να πάρεις κάρτα και να κοιμηθείς ήσυχος.
Και 2 ακόμη σημαντικά σημεία:
- Ένα ατύχημα στο οποίο εμπλέκεται αυτοκίνητο με ρυμουλκούμενο μπορεί να καταχωρηθεί σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Πρωτόκολλο (χωρίς τη συμμετοχή της τροχαίας), εφόσον πληρούνται άλλες υποχρεωτικές προϋποθέσεις. Προηγουμένως, όταν ένα ρυμουλκούμενο ταξινομούνταν ως χωριστό όχημα, αυτό αποκλείονταν: τελικά, το Ευρωπρωτόκολλο μπορεί να συμπληρωθεί μόνο σε περίπτωση σύγκρουσης δύο οχημάτων. Τώρα δεν υπάρχει τέτοιο πρόβλημα.
- Εάν ταξιδεύετε σε άλλη χώρα, πρέπει να αγοράσετε πρόσθετη ασφάλεια για το τρέιλερ σας.Αυτό συμβαίνει επειδή στις περισσότερες χώρες, η ξεχωριστή ασφάλιση για τα ρυμουλκούμενα είναι υποχρεωτική. Να θυμίσουμε ότι στο εξωτερικό δεν ισχύει το OSAGO, αλλά η «Πράσινη Κάρτα».
Σύμφωνα με το CASCO, το ρυμουλκούμενο είναι επίσης ασφαλισμένο ξεχωριστά. Επιπλέον, η ασφάλιση θα κοστίσει περισσότερο από ό, τι για ένα αυτοκίνητο - ένα ρυμουλκούμενο είναι πιο εύκολο να κλέψεις.
Ας το συνοψίσουμε
Λοιπόν, εν συντομία σχετικά με την ασφάλιση MTPL για ένα αυτοκίνητο με ρυμουλκούμενο:
- Δεν χρειάζεται να αγοράσετε ξεχωριστή πολιτική για τρέιλερ.
- οι πολίτες που διαθέτουν αυτοκίνητα δεν χρειάζεται να πληρώνουν επιπλέον για τη χρήση ρυμουλκούμενου όταν αγοράζουν υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου.
- Όλοι, συμπεριλαμβανομένων των ιδιωτών, πρέπει να πληρώσουν επιπλέον για τη χρήση τρέιλερ για μοτοσυκλέτες και σκούτερ;
- για τη ρυμούλκηση άλλου οχήματος, το KPR δεν χρησιμοποιείται και για τέτοια οχήματα το κόστος της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου παραμένει αμετάβλητο.
Εάν αγοράζετε ρυμουλκούμενο για φορτηγό, φροντίστε να ενημερώσετε την ασφαλιστική σας εταιρεία. Αυτή είναι δική σας ευθύνη σύμφωνα με τους κανόνες της υποχρεωτικής ασφάλισης αυτοκινήτου. Ναι, θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον. Αλλά εάν δεν ενημερώσετε τον ασφαλιστή, σε περίπτωση ατυχήματος με ρυμουλκούμενο, θα αρνηθεί να πληρώσει υπέρ του θύματος. Μπορεί να φτάσει στο σημείο η ασφαλιστική εταιρεία να καταγγείλει μονομερώς τη σύμβαση MTPL. Θα πρέπει να αγοράσετε ένα νέο συμβόλαιο από άλλη εταιρεία ή να πληρώσετε . Γιατί το χρειάζεστε αυτό;
Ένα ρυμουλκούμενο για ένα αυτοκίνητο επεκτείνει σημαντικά τις δυνατότητες του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, ειδικά εάν, λόγω της φύσης της δραστηριότητάς του, χρειάζεται να πραγματοποιεί τακτικές μεταφορές μεγάλων όγκων φορτίου. Ωστόσο, η απλή αγορά ενός ρυμουλκούμενου και η σύνδεσή του με ένα αυτοκίνητο δεν θα λειτουργήσει - ο νομοθέτης ορίζει την υποχρέωση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να το καταχωρίσει υποχρεωτικά. Περιλαμβάνεται ασφαλιστήριο συμβόλαιο στο πακέτο των εγγράφων που πρέπει να συμπληρωθούν για τη νόμιμη χρήση τρέιλερ;
Παρά το γεγονός ότι το ρυμουλκούμενο δεν έχει δικό του κινητήρα και επομένως δεν μπορεί να κινηθεί χωρίς αυτοκίνητο, ο νομοθέτης θεσπίζει την υποχρέωση ασφάλισής του για ιδιοκτήτες οχημάτων ορισμένων κατηγοριών.
Δεν απαιτείται ασφάλιση για ρυμουλκούμενο που χρησιμοποιείται παράλληλα με επιβατικό αυτοκίνητο από ιδιώτη - αρκεί να εκδώσετε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο για το ίδιο το αυτοκίνητο.Αυτός ο κανόνας καθορίζεται από τις διατάξεις των παραγράφων. δ, ρήτρα 3, άρθ. 4 του Ομοσπονδιακού Νόμου της 25ης Απριλίου 2002 Αρ. 40 «On OSAGO», ο οποίος εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο της 1ης Δεκεμβρίου 2007 αρ. 306. Ωστόσο, ο νομοθέτης δεν περιορίζει το δικαίωμα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να λάβει ασφάλιση εάν έχει τέτοια επιθυμία, Επιπλέον, μπορείτε να πάρετε και τις πολιτικές OSAGO και CASCO.Απαιτείται ασφάλιση τρέιλερ στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου με ρυμουλκούμενο είναι νομικό πρόσωπο.
- το ρυμουλκούμενο είναι ένα ρυμουλκούμενο φορτίου.
- Το τρέιλερ χρησιμοποιείται με λεωφορείο, σκούτερ ή μοτοσυκλέτα.
Πώς να υπολογίσετε το κόστος ασφάλισης για ένα ρυμουλκούμενο;
Το κόστος μιας πολιτικής MTPL για ρυμουλκούμενα επηρεάζεται από τους ακόλουθους παράγοντες:
- βασικό τιμολόγιο, που ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο του ρυμουλκούμενου.
- εδαφικός συντελεστής, που καθορίζεται χωριστά σε κάθε περιφέρεια·
- διάρκεια ισχύος του ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
Σε αντίθεση με τη διαδικασία καθορισμού του κόστους ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, κατά τον υπολογισμό της τιμής ασφάλισης για ένα ρυμουλκούμενο, το ποσοστό οδήγησης χωρίς ατύχημα και η εμπειρία του οδηγού δεν λαμβάνονται υπόψη.
Μπορείτε να υπολογίσετε το ακριβές κόστος της ασφάλισης τρέιλερ στον ιστότοπο της ασφαλιστικής εταιρείας χρησιμοποιώντας τις δυνατότητες της ηλεκτρονικής αριθμομηχανής της. Συνιστάται να συνάψετε μια πολιτική για την περίοδο κατά την οποία το τρέιλερ χρησιμοποιείται πραγματικά - αυτό θα μειώσει σημαντικά το κόστος αγοράς του.
Πώς να αποκτήσετε ασφάλεια για ένα τρέιλερ;
Απαραίτητη προϋπόθεση για την απόκτηση ασφαλιστηρίου συμβολαίου για ρυμουλκούμενο είναι να έχει υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο. Τα ελαφρά ρυμουλκούμενα που ανήκουν σε νομικά πρόσωπα πρέπει να υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχο στα ακόλουθα χρονικά διαστήματα ανάλογα με την ηλικία τους:
- έως 3 χρόνια – δεν χρειάζεται να υποβληθείτε σε τεχνικό έλεγχο.
- από 3 έως 7 χρόνια - μία φορά κάθε δύο χρόνια.
- άνω των 7 ετών - ετησίως.
Οι ιδιοκτήτες επιβατικών αυτοκινήτων με ρυμουλκούμενο του οποίου το βάρος δεν υπερβαίνει τα 3.500 κιλά δεν μπορούν να το υποβάλουν για τεχνικό έλεγχο ακόμη και αν εκδώσουν πολιτική MTPL για αυτό.
Πρόστιμα για μη ασφάλιση τρέιλερ
Σε περίπτωση που ο οδηγός οδηγεί όχημα με ρυμουλκούμενο, το οποίο, σύμφωνα με τις διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας, πρέπει να είναι ασφαλισμένο, αλλά, παράλληλα, να μην έχει ασφάλιση, μπορεί να του επιβληθεί πρόστιμο ύψους:
- 800 ρούβλια - εάν η πολιτική λείπει ή έχει λήξει.
- 500 ρούβλια (ή προειδοποίηση) - εάν ο οδηγός δεν έχει ασφαλιστήριο συμβόλαιο μαζί του.
Ετσι, Η αγορά ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου MTPL είναι υποχρεωτική για τους κατόχους ρυμουλκούμενων για όλα τα οχήματα, με εξαίρεση τα επιβατικά αυτοκίνητα (εφόσον ο ιδιοκτήτης τους είναι φυσικό πρόσωπο). Το κόστος της ασφάλισης δεν επηρεάζεται από παράγοντες όπως η συνολική εμπειρία οδήγησης του ασφαλισμένου και το ιστορικό οδήγησης χωρίς ατυχήματα - ο υπολογισμός λαμβάνει υπόψη μόνο το βασικό επιτόκιο που καθορίστηκε για το ασφαλισμένο αυτοκίνητο και τον εδαφικό συντελεστή, το μέγεθος του οποίου εξαρτάται από περιοχή στην οποία γίνεται η ασφάλιση. Η οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος με ανασφάλιστο ρυμουλκούμενο επιφέρει τις ίδιες κυρώσεις με την οδήγηση ανασφάλιστου οχήματος.